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基于DSP的数据采集系统开发与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决自动检测和控制系统中数据采集速度慢的问题,提出运用基于DSP的软件平台吨S和TI公司TMS320系列F2812芯片开发一种快速数据采集系统.研究了该系统硬件平台的搭建和相关应用程序的开发。将其运用于旋转机械状态监测及故障诊断领域中有关转速信号、多路同步轴径向振动信号、轴向位移信号、若干开关量信号、温度、压力、流量等参数的信号采集,取得了良好的效果。 相似文献
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基于AD7606-6的STATCOM信号采集模块设计 总被引:1,自引:0,他引:1
STATCOM作为新一代无功功率补偿装置,具有实时快速准确的补偿特性,其特性的发挥前提是需要快速精确同步的采集三相电压电流。为此,设计了以AD7606-6为核心的前端采集电路。在介绍STATCOM的基本结构和工作原理的基础上,阐述了AD7606-6的特性、引脚功能、并行数据输出时序逻辑。最后,设计了信号调理的AD7606-6与TMS320F2812接口电路,给出了软件设计部分。实验测试表明,该采集模块达到了STATCOM对电量参数采集的要求。 相似文献
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本文介绍了一种DSP控制的半导体激光驱动电源的设计。主电源采用电流负反馈式恒流源电路,控制和保护电路以TI公司的TMS320F2812为核心,外加外围驱动电路和硬件保护电路,DSP能够准确控制输出电流大小。 相似文献
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介绍了基于DSP(数字信号处理器)的电键信号采集预处理系统和该系统的基本原理,给出了它的硬件原理图和软件设计程序框图。系统利用Philips公司的PDIUSBD12作为USB接口芯片,实现了主机与下位机的数据通信,采用CPLD(复杂可编程逻辑器件),克服了DSPI/O接口功能弱的缺点,提高了DSP的控制能力,以ADC0809为A/D芯片对电键信号进行采集,同时采用TMS320C5402作为核心芯片,完成控制与数据处理,设计DSP算法来实现USB固件设计及中断源的处理,最后介绍了USB驱动程序的编写。 相似文献
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基于DSP的信号采集与处理系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了DSP芯TMS320C6201的工作原理、结构特点;描述了信号采集与处理系统的设计过程,给出了系统的组成框图和重要电路的连线图;简要地说明了系统的软件设计。 相似文献
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基于TMS320 F2812的DSP最小系统设计 总被引:4,自引:0,他引:4
在电子信息专业的课程教学、综合实验教学、毕业设计以及电子设计竞赛中,需要应用DSP实验系统.本文以性价比高、在工业上广泛应用的TMS320F2812为主控芯片,设计了一个DSP最小应用系统.详细介绍了各部分电路的设计方法和调试过程.该系统既可以满足教学要求,又可用于简单的工程研究和应用开发. 相似文献
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感应电机高动态控制的困难性在于感应电机是一个高阶、非线性的复杂系统。异步电动机传统方法采用模型为基础的无速度传感器磁场定向控制,高性能矢量控制系统中需采用速度闭环控制。为了提高异步电机无速度传感器矢量控制的控制性能,将其与矢量控制结合起来,组成一种基于TMS320F2812的无速度传感器矢量控制系统。本文主要介绍了硬件实现其软件实现方法,并且通过MATLAB仿真验证了所提出方法的有效性使系统具有良好的动态性能以及稳定性。 相似文献
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基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强高速度电气化铁路机车的安全性,使用TI公司TMS320F2812芯片设计多通道数据采集传输系统,该系统利用加速度传感器采集列车行进中踏面与轨道产生的振动信号,并利用芯片内的串行通信接口与PC机实现通信,完成振动信号的采集传输,采用小波分析处理信号,由于小波分析的多分辨率特性,对非平稳信号的处理比傅里叶变换更有优势.此外.还利用数据的统计特性确定了判断车轮踏面擦伤点的阚值,经过实践验证表明,该系统可以准确检测出踏面有擦伤的车轮. 相似文献