大口径直缝焊接钢管的生产和发展（二）

介绍了大口径直缝焊接钢管的生产工艺。在冶炼过程中 ,应降低钢中的碳、硫含量 ,净化钢质 ;采用连铸供坯 ;在轧钢工艺中采用控轧控冷、重矫、超检等 ,从而获得强度、韧性、焊接性能及钢板平直度都符合天然气管线用钢板的要求。     

生产大口径直缝焊管的研究

大口径直缝焊管的用途很广，在“九五”期间，随着我国油气和海洋石油天然气的开发及煤炭产量的增加，要建设一些管道，绝大部分要采用直缝埋弧焊管，因此，积极引先进的直缝埋弧焊管机组是十分必要的，根据鞍钢所具有的优势和有利条件，应该积极引进先进工艺，以鞍钢宽厚板为原料，对其进行深加工，生产国家急需的大口径管直缝焊管。     

大口径直缝焊接钢管的生产和发展（一）

介绍了大口径直缝焊接钢管的生产工艺。在冶炼过程中,应降低钢中的碳、硫含量,钢质化钢质,采用连铸供坯;在轧钢工艺中采用控轧控冷、重矫、超检等,从而获得强度、韧性、焊接性能及钢板平直度都符合天然气管线用钢板的要求。     

大直径直缝焊管生产现状与发展（二）

大直径直缝焊管生产现状与发展（二）丁作礼（鞍钢情报研究所）４国外ＵＯＥ钢管生产的发展４．１历史发展过程自１９５１年美国建成世界第一套ＵＯＥ机组至今，ＵＯ成型生产焊管的历史发展过程大体分为三个时期，其装备水平相应地划分为三代（表２）。１９９５年以前为创...     

大直径直缝焊管生产现状与发展（三）

大直径直缝焊管生产现状与发展（三）丁作礼（鞍钢情报研究所）５我国大直径直缝焊管的需求状况与发展态势我国的直缝焊管，尤其是大直径直缝焊管的生产，与国外相比差距很大。目前，我国只有一套φ７６～６２２ｍｍ的ＵＯＥ机组（太钢电机厂不锈钢管车间），用于生产不锈...     

X70级针状铁素体类管线用钢板的生产研究

根据X70管线用钢的技术要求,进行了实验室研究和现场生产试验.确定采用低碳、低硫磷和Nb、V、Ti、Mo等微合金化成分;在试验中,分别采用三阶段控制轧制和二阶段控制轧制＋轧后快冷技术,并对这两种工艺进行了分析与比较.最终采用二阶段控制轧制＋轧后快冷技术进行试生产,获得了具有高强度、高韧性针状铁素体组织的X70管线钢.     

用超低头连铸机铸坯生产汽车大梁钢板的工艺研究

鞍钢在“平改转”技术改造完成后 ,钢铁生产工艺有了较大变化 ,大量钢种实现了模铸向连铸转化 ;介绍了超低头连铸机铸坯的生产特点及控轧和控冷在汽车大梁( 16Mn L)钢板生产中的应用     

海洋平台用EH36厚钢板焊接接头的组织性能分析

按照EN 10225-2009附录E标准要求,采用50 kJ/cm大热输入埋弧焊工艺焊接厚为100 mm海洋平台用EH36钢板,测试分析了焊态及焊后热处理态焊接接头的组织与性能。结果表明,无论焊态还是焊后热处理态,EH36厚钢板焊接接头的硬度HV10≤280,抗拉强度≥510 MPa,-40℃冲击功均值≥50 J,表面组织以粗大的板条状贝氏体＋少量粒状贝氏体为主,心部组织以细小的铁素体＋珠光体为主,表明济钢开发的EH36厚钢板满足海洋平台的焊接生产要求。焊接接头表面与心部熔合线形状及传热状态的差异,是导致表面HAZ晶粒比心部粗大、因而表面韧性低于心部的主要原因。     

国内外高强度船板钢的研发现状和发展

概述了近年来高强度船板钢的重点研发领域-低温韧性、优良耐腐蚀性、大线能量焊接性、疲劳性能等研究,介绍了最新高强度船板钢的研究和开发特点,生产典型高强度船板钢的关键技术.当前船板钢的开发趋势为通过低C、高Mn、复合微合金化、控轧控冷工艺和表面技术生产高强度、高韧性、耐腐蚀和制造工艺性能优良的船用钢板.     

韶钢Q345qC桥梁钢板的开发

介绍了韶钢开发试制低合金钢Q345qC桥梁钢板的情况.通过合理设计化学成分及制订适合该厂冶炼、连铸、轧制的工艺,采取微合金化和控轧控冷相结合的有效技术措施,有效提高了钢板的综合性能.生产结果表明:试制的Q345qC桥梁钢板的化学成分和各项性能均满足标准要求,伸长率和冲击韧性较好,平均伸长率达30%,0℃冲击试验冲击功平均值达220J.     

管线钢板X60的开发与生产

介绍了利用济钢中厚板生产线现有的工艺装备,通过合理设计化学成分、轧制工艺和冷却工艺,成功开发X60管线钢板;对X60管线钢板生产工艺、实物质量等进行了分析,结果表明济钢生产X60管线钢板的成分、性能完全达到了标准要求,质量稳定。     

大型塑料模具钢P20宽厚板的研制

本文主要介绍了大型精密塑料具钢P20宽厚板的生产工艺,并对其实物质量进行了研究与分析。     

Q345qD桥梁钢板的开发试制

介绍了柳钢试制开发Q345qD桥梁钢板的过程、生产工艺及性能情况，分析化学成分、生产工艺对其性能的影响以及应对措施。     

钢帘线钢的生产与发展

钢帘线钢是成分(%)为0.70~0.75C-0.15~0.30Si-0.40~0.60Mn的高碳钢,由于以Φ0.15~0.38mm的钢帘线作为增强材料的橡胶制品具有优良的强度和弹性,有助于提高汽车的安全性和降低燃料费用,故广泛应用于汽车轮胎及传输皮带等工业领域。钢帘线钢的质量要求高,通常采用的工艺流程为转炉或电弧炉-LF-VD或RH-钙处理-连铸。叙述了钢帘线钢的化学成分、气体含量和夹杂物控制,介绍了国内外钢帘线钢的生产概况、质量要求和发展趋势。     

直缝焊管的轧辊磨损分析

对焊管成型过程中轧辊的摩擦和磨损作了理论分析及实践验证，提出了降低辊耗的措施。     

不锈钢生产技术的新进展

概述了近年来世界范围内不锈钢在冶炼，热轧，冷轧和精整技术的发展概况。     

中国不锈钢的生产现状和发展

中国近１０年内随着国民经济的增长，不锈钢产量增长达４１２％。作者分析了中国不锈钢生产现状与先进国家相比的差距，并根据中国市场需求，借鉴世界的成功经验，提出出今后中国不锈钢发展的产量与品种预测，合理的经济规模以及生产工艺与装置的选择。     

铌微合金化宽厚钢板的开发

本文论述了舞钢当前的铌微合金化宽厚钢板开发生产技术特点．介绍了舞钢在桥梁、炉壳、造船及海洋平台、高层建筑、非调质CF高强钢、油气管线、工程机械、抗氢致裂纹（HIC）容器、厚度≥150mm的Z向钢板等9个领域铌微合金化技术的应用及品种开发情况。     

锅炉用耐热钢板的生产

本文结合锅炉用耐热钢板12CrlMoVg的冶炼、轧制和热处理工艺,对成分、组织及性能进行了分析,确立了最佳生产工艺路线,为开发更高级别的承压设备用钢提供了依据。