拱形钢管混凝土的施工

本文详细介绍了拱形钢管混凝土的施工过程     

钢管混凝土拱桥拱肋泵送混凝土施工技术研究

通过对泵送混凝土在输送管道内的受力状态进行分析,得出了管壁摩擦阻力、输送管内的输送压力、最大压送距离与最大压送高度的计算公式。结合工程实践,总结出泵送混凝土管道设计方法及注意事项。     

江汉三桥钢管混凝土设计与施工技术

本文利用高效减水保塑剂、粉煤灰、膨胀剂等,设计了一种新型泵送钢管混凝土配合比,应用于江汉三桥中,介绍了泵送设计的配置、泵管的布置及施工注意事项等,施工证明采用该配合比配制的混凝土和易性好、可泵性好、坍落并损失低,能满足远距离运输和泵送的要求,现场留样和对钢管混凝土的检测表明该配合比具有高强、早强、自密实及补偿收缩等优点。     

钢管拱混凝土顶升施工

结合兰新铁路第二双线乌鲁木齐河特大桥钢管拱拱肋混凝土顶升施工,介绍了钢管拱混凝土顶升施工的方法及注意事项,可为钢管拱混凝土顶升施工提拱借签。     

苏州河桥钢管混凝土施工技术

简要介绍了上海轨道交通明珠线苏州河桥主跨拱肋钢管混凝土的配合比设计和混凝土的施工技术。     

钢管混凝土柱核心混凝土泵送顶升施工

上海宝钢圆坯连铸车间钢管混凝土柱核心混凝土泵送施工中，通过试验确定了采用自下而上的泵送顶升工艺，同时考虑了钢管混凝土柱肢与混凝土输送管的连接，顶升工艺对混凝土材料的要求，止流装置、卸压孔洞等问题，实施效果良好。     

钢管混凝土拱桥水平转体施工技术研究

钢管混凝土拱桥具有承载力大、耐久性好、造型优美的特点,因而钢管混凝土拱桥常常被运用在桥梁建设中,水平转体施工作为拱桥跨线、跨河的一种创新施工技术,近年来在拱桥施工中的运用变得越来越广泛。本文主要阐述了铜管混凝土拱桥水平转体施工技术要点。     

巫山长江大桥钢管混凝土配合比设计与施工

介绍了世界第一跨度巫山长江大桥钢管混凝土的配合比设计方法与施工工艺。所设计的混凝土泵送顶升施工性能好、高强、早强和微膨胀。混凝土拌合物初始坍落度23cm,4h坍落度19cm,3d抗压强度56MPa,达设计强度的90%以上,28d抗压强度79MPa,弹性模量4.6×104MPa,核心混凝土自应力为3.6MPa。采用锤击、超声波与钻芯取样等检测方法对主拱钢管混凝土进行检测,结果表明,钢管内混凝土密实,且与钢管壁无脱粘现象,满足工程设计要求。     

钢管混凝土在高层建筑中的施工技术研究

针对钢管混凝土的特点,介绍了钢管混凝土配合比设计与施工要求,并对钢管混凝土常用的三种方法作了分析,基于各种浇筑方法的优缺点,提出了几点钢管混凝土浇筑施工的建议。     

龙潭河大桥钢管混凝土配合比设计与施工

介绍了湖北省秭归县龙潭河大桥钢管混凝土的配合比和施工工艺。工程施工情况表明,该混凝土具有可泵性好、高强、微膨胀等性能,采用锤击、超声波与钻芯取样等方法和钢管和缀板内的混凝土进行了检测,检测结果表明,钢管内和缀板间的混凝土密实,混凝土与钢管或缀板间无缝隙,说明这两种材料形成的组合结构比较合理。     

佛山体育中心世纪莲体育场屋盖钢结构相贯钢管节点有限元分析

利用通用有限元软件Strand 7分析了佛山世纪莲体育场屋盖钢结构的相贯钢管节点。由于该屋盖的上、下压环节点构造较为特殊,为了保证其安全可靠,对上、下压环节点进行了有限元分析,其中混凝土采用弹塑性的本构关系,钢管采用弹性的本构关系。通过分析得出在最不利组合下混凝土及钢管和节点板的受力情况。最后还分析了节点板与销栓的弹塑性接触问题。     

钢管混凝土结构研究新进展——《空心钢管混凝土结构设计技术规程》简介

铜管混凝土结构具有性能优越和节省钢材等优点,已在高层建筑、工业厂房和一些构架中得到广泛的推广应用。除实心钢管混凝土构件外,出现了空心钢管混凝土构件。在截面形式上,除圆形和方形外,又出现了八边形和多边形。为了适应工程需要,作者主编了CECS《空心钢管混凝土结构设计技术规程》。规程的特点是要求适用于各种截面形式的构件设计,因而采用了《钢管混凝土结构统一理论》中的统一设计公式。这也为未来把各种钢管混凝土结构制定到一本规范奠定了基础。     

大跨钢管混凝土拱桥施工过程中的稳定性分析

北方某钢管混凝土拱桥由于跨径较大,其稳定性是该桥施工过程中的关键问题之一。采用AN-SYS软件对该桥建立有限元模型,并用子空间迭代法对结构进行施工过程中的稳定性分析,得到了结构的稳定系数和振型。计算结果对该拱桥的施工监测、评估具有一定的参考价值。     

方形、矩形钢管高强混凝土单向压弯构件承载力参数分析

以实际工程中常见的弯矩和轴力呈正比例增长的加载方式为基础,采用方形、矩形钢管高强混凝土组合作用下的钢管和核心混凝土的纵向应力-应变关系,编制了非线性数值计算程序,对方形、矩形钢管高强混凝土单向压弯构件的受力变形全过程曲线和影响稳定承载力相关曲线的各参数进行较为详细的分析和研究,为研究方形、矩形钢管高强混凝土中长柱在双向压弯受力状态下的力学性能垫定基础。     

钢管混凝土核心柱预应力梁框架节点试验研究

通过5个框架节点的试验,研究节点的破坏形态、延性、滞回特性及抗剪切性能。试验结果表明,所提出的钢管混凝土核心柱预应力梁框架节点设计方法是可靠的,该节点形式具有很好的延性和能量耗散能力,由于柱为钢管混凝土核心柱,大大提高了节点核心区的抗剪承载力。     

钢管再生混凝土构件荷载-变形关系的理论分析

在确定钢材与核心再生混凝土本构关系模型的基础上,采用数值方法对钢管再生混凝土轴心受压、纯弯曲和压弯构件的荷载-变形全过程关系曲线进行模拟,对此类构件的力学性能进行研究,理论分析结果与试验结果非常吻合。最后在参数分析结果的基础上,提出钢管再生混凝土压弯构件承载力的简化计算公式。     

钢管混凝土结构的发展和展望

钢管混凝土结构由于具有一系列优点,近年来在国内外的研究和应用取得了令人瞩目的成果。介绍了钢管混凝土结构的特点,论述了钢管混凝土在国内外的发展现状,探讨了钢管混凝土结构的发展前景。     

FRP约束混凝土与钢管混凝土构件性能比较

FRP约束混凝土和钢管混凝土是两种不同的约束混凝土应用形式，分析表明，对混凝土进行约束，可以提高其承载力和延性；FRP约束下核心混凝土强度提高幅度较大；钢管混凝土构件延性好，破坏时变形较大，而FRP混凝土构件破坏呈脆性，破坏时变形较小，破坏发生突然。     

钢管混凝土柱—型钢混凝土梁节点非线性分析

钢管混凝土柱在地震区不受轴压比限制,近年来在高层建筑中应用较多。但为满足强节点弱杆件抗震设计原则,其构造复杂,施工难度大。为此,建立三维有限元分析模型,对一种新型钢管混凝土柱-钢骨混凝土梁连接节点进行力学性能研究。结果表明:该节点具有优良的整体性,节点初始刚度大,具有较好的变形能力,抗震性能优越,延性非常好,钢材屈服后承载力下降不多。破坏时钢管柱应力较小,没有出现屈服,柱内核心混凝土大部分处于受压状态,但应力很小。     

方钢管混凝土柱-钢梁节点非线性有限元分析

利用非线性有限元软件ANSYS,对钢材采用Von-Mises屈服条件和双线性随动强化本构关系,对混凝土采用前人总结的弹塑性本构关系,对混凝土裂缝和高强螺栓连接的面-面接触等问题采用ANSYS提供的判别准则,采用三维实体单元对带内隔板的方钢管混凝土柱-钢梁栓焊连接节点进行了三维建模,模拟分析了钢管混凝土柱中钢材、混凝土强度等级等因素在单调加载和低周反复加载下对节点受力性能的影响,并对节点抗震指标进行了分析比较,得到的有限元分析结果可供试验和设计参考。