MSC．Patran v2005的新功能

MSC．Patran是CAE分析软件的开放式前．后处理平台，它为工程设计、分析和分析结果评估提供完整的三维CAE环境。而以往的MSC．Patran版本存在一些不足，新发布的MSC．SimOffice V2005产品系列中的MSC．Patran 2005在对以往版本进行改进的基础上，新增加了许多功能，MSC．Patran 2005能够更好地为用户提供服务。     

对于MSC.Nastran软件软件的使用和结构优化程序二次开发

本文针对一些工程结构，利用美国MSC公司的MSC.Patran和MSC.Nastran软件建立了几何模型，生成有限元网络模型， 进行了应力、变形分析计算，其中有些问题还利用优化模块以重量最小为目标函数进行了最优设计，考虑到优化模块还有待于更好地体现计算效率和健壮性，以MSC.Patran软件和MSC.Nastran软件为核心、基于PLC语言分别进行了各类有限元模型的结构优化程度二次开发；最后还探讨了CAE软件的发展走向。     

振动过程中的振动能及功率流分析

在MSC Nastran的基础上二次开发结构功率流及振动能分析模块并将其整合到Nastran的系统求解器中,借助MSC Patran强大的后处理能力完成功率流及振动能的结果后处理,使之成为工程人员分析结构功率流的强有力工具.     

外挂物吊挂的载荷与强度分析

采用MSC Adams软件计算吊挂载荷,再在MSC Patran/Nastran软件中利用Adams所得到的载荷通过有限元分析计算吊挂的强度.     

基于MSC.Patran的水下航行器噪声专用程序二次开发

借助通用的有限元分析软件进行结构力学问题求解在船舶工程中非常实用,但对水下载人航行器噪声估算和预报等振动噪声专业的问题进行求解时,需要使用试验得出的经验公式,目前缺少方便实用的前后处理软件.以MSC.Patran为前后处理平台,使用PCL语言对水下航行器噪声计算程序进行了二次开发,并将噪声求解器集成到MSC.Patran中.最后以某船舱管道噪声为例进行计算,结果表明,这种专用程序的二次开发不仅可以方便的进行噪声方面的工程计算,而且能和Nas-tran等求解器一样对计算结果进行前后处理分析.     

基于MSC Nastran的复合材料尾翼优化分析

以Patran为前处理软件,MSC Nastran为求解器,复合材料铺层数为设计变量,以结构质量最轻为目标函数,对复合材料尾翼进行优化设计,并总结复合材料结构优化设计中的思路、方法和步骤.     

Patran船舶结构有限元建模的实用技巧

目前,市面上主流的通用结构有限元分析前处理器种类众多,包括Patran、Ansys、Abaqus、HyperMesh 和Femap 等。这五款软件在国内船舶行业均有应用,其中Patran 的用户数量很多。本文结合笔者多年运用Patran 进行船舶结构有限元建模积累的经验,为广大同行介绍一些建模方面的技巧,以期对读者有一些帮助。     

空间相机镜头结构分析

用结构设计软件SolidWorks建立某空间相机镜头的精确几何模型,在几何模型的基础上进行力学模型简化,并使用Patran建立相机镜头的有限元模型,然后使用MSC Nastran对该相机镜头进行静力分析、模态分析和随机振动分析,分析结果与试验结果误差小于5%.     

MSC推出划时代CAE软件MSC Apex

正加速产品创新的多学科仿真解决方案领导者MSC软件公司,于2014年9月30日在全球正式推出全球首款基于计算部件的CAE软件MSC Apex,而且首发就有中文版,这对中国用户无疑是一个巨大的好消息.MSC Apex将成为MSC新一代的多物理场分析及应用平台,目前推出的版本是对Patran以及MSC Nastran等MSC软件产品的重要补充.     

基于PCL的一维形状记忆合金系统的开发与应用

智能材料的发展给结构设计带来新的方向,同时也给商用有限元软件的应用迎来新的挑战.由于MSC Nastran的局限性,尚不能很好地模拟一些智能材料.结合实际工程需要,利用Patran完善的前、后处理功能及二次开发语言,将一维形状记忆合金(Shape Memory Alloys,SMA)材料系统集成到Patran中,能方便地实现在Patran中定义其材料属性和对布置有SMA的驱动结构以及复合材料结构的快速建模分析,最后利用本文系统建立SMA复合梁以及SMA丝驱动的机翼后缘模型,并进行验证,证明此模块功能的正确性和有效性.     

水下结构声辐射问题之计算机仿真

该文采用混合有限元／边界元法计算水下结构物声辐射问题。为有限元软件包Nastran开发的Fortran代码用于计算外域流体的附加质量和附加阻尼,DMAP实现：Fortran代码与Nastran的结合,成功实现了应用现有有限元软件计算无界流域种结构辐射噪声的问题。采用Patran前后处理软件实现了对水下结构响应及其辐射声场的仿真。     

MSC助力中船重工船舶设计研究中心

MSC软件公司于2012年4月11日宣布,中船重工船舶设计研究中心有限公司选用MSC公司的MD Nastran、Patran软件作为其船舶与海洋工程研发、校核的CAE平台,提高研发科技核心能力。中船重工船舶设计研究中心的研发人员认为,通过使用MSC MD Nastran、Patran软件,能够快速、精确且稳定地对船舶项目进行建模、计算分析。     

运载火箭结构动特性分析工具的设计与实现

运载火箭的结构模型复杂,只有通过开发专用的仿真分析软件,才能高效、便捷的对其开展动力学特性分析;为保证工具建设的实用性,该软件基于航天领域应用广泛的Patran/Nastran软件进行二次开发;针对仿真分析流程,设计实现了运载火箭结构动特性分析工具,涵盖了建模与计算模块、结果后处理模块、模态筛选模块与模型修正模块,并提炼了其中的关键技术;经工程实践表明,工具可提升设计效率,且计算结果准确、通用性与扩展性强,在工程中具备良好的应用价值。     

CAE软件操作小百科(14)

1如何在Patran中设定阻尼？ 在MSC Nastran和Patran中,阻尼是影响动力学模型分析,尤其是长载荷响应分析的关键因素．     

大型工程细长薄壁结构振动仿真中的不完全等效研究

采用不完全等效刚度和不完全等效质量法,应用MSC Patran和MSC Nastran软件对某大型工程细长薄壁结构振动进行有限元计算,并分析计算结果,为工程设计提供参考.     

对于MSC.Nastran软件的使用和结构优化程序二次开发

本文针对一些工程结构,利用美国MSC公司的MSC.Patran和MSC.Nastran软件建立了几何模型,生成有限元网格模型,进行了应力、变形分析计算,其中有些问题还利用优化模块以重量最小为目标函数进行了最优设计;考虑到优化模块还有待于更好地体现计算效率和健壮性,以MSC.Patran和MSC.Nastran软件为核心、基于PCL语言分别进行了各类有限元模型的结构优化程序的二次开发;最后还探讨了CAE软件的发展走向。     

STAR-CCM+使用技巧

1 如何充分利用STAR-CCM＋的一体化集成优势？ STAR—CCM＋的操作是流程化的,整个CAE分析流程都集成在1个界面中,用户可以完全摆脱学习和掌握专业CAD造型软件,其他网格生成、表面处理等前处理软件以及结果处理、动画制作等后处理软件的漫长和痛苦的 过程．其中,3D—CAD模块的加入,更加强化一体化带来的高效便捷的优势．如在旋风式分离器的设计中,     

MSC软件在曲轴设计中的应用

基于模态分析技术,联合有限元软件MSC Patran/Nastran与动力学仿真软件MSC Adams对某曲轴刚柔体混合模型进行动力学分析,得到曲轴在工作循环中的动态应力. 同时提取曲轴载荷谱输入到MSC Fatigue中进行疲劳强度分析,求得曲轴疲劳寿命.     

LCK 6890G城市客车车身结构有限元分析

以LCK 6890G为研究对象,建立车身骨架的有限元模型,对城市客车在实际运行中出现的各种典型工况进行计算机模拟分析,并进行模态分析应用MSC Patran和MSC Nastran软件建立有限元模型,对各工况进行相应载荷及边界条件的施加,分析车身结构的静态分析特性.     

船舶舱口角隅处有限元细化网格分析

利用MSC Patran和MSC Nastran对某船舶舱口角隅处进行结构强度有限元细化分析. 结果表明,细化分析的结果要远大于一般船体结构强度分析的结果.