嵌入式Linux车载智能中心的设计与实现

针对目前车载行业中企业的实际需求,为提高车载终端的智能化水平,设计了一款新型的车载智能中心系统.系统以三星S3C6410为核心处理器,基于嵌入式Linux进行开发,使用Qt设计用户界面.系统集成了GPS导航、蓝牙、媒体播放、DVD播放及倒车雷达等一系列功能,并预留了功能扩展接口,便于后续3G网络等新技术的融入.实际操作测试表明,系统性能稳定可靠,可满足实际需求,并为相关系统的研发提供了参考.     

基于嵌入式Linux的汽车信息服务系统

本文介绍了一种集成汽车定位导航,防盗报警,故障诊断的汽车信息服务系统。采用IntelPxa255微处理器,在嵌入式Linux操作系统下综合GPS,GPRS,GIS,图象采集压缩等技术建立一种U-V-S(User-Vehicle-Server)三位一体的智能化汽车服务体系。     

基于嵌入式Linux的移动终端的软件设计

移动终端是车辆监控系统的重要组成部分,主要用来接收GPS信号并对其进行处理,然后通过GPRs网络发送给监控中心.本文介绍了一种嵌入式Linux系统平台下,移动终端软件的设计方案及其相关实现.     

基于嵌入式Linux和Xscale的车载移动终端的设计

介绍了实时操作系统嵌入式Linux的特点和在不同处理器的移植条件及过程,分析了GPRS网络在数据传输中的优点和车辆监控系统的系统结构,提出了在嵌入式Linux系统平台下利用32位RISC处理器Xscale和SonyEricsson公司的GM47通信模块设计基于GPRS的移动终端的方法。     

嵌入式Linux下基于802.11b的无线终端设计

过去的十年中，嵌入式系统的开发发生了很大的变化。以前嵌入式设备往往是一个孤立的、资源有限的系统，它们追求的是在有限的价格上满足一定的功能性要求。通常它们采用那些功能并不强大的CPU。而今天人们对嵌入式设备在智能化和互连性上提出了要求，这使得嵌入式设备不再是孤立的，它们要通过互联网、无线或是其他的方式实现相互连接，同时它们也是软件生态系统（software ecosystem）的一部分。嵌入式设备今天变成了称之为“等同PC”的系统。它们必须运行很多相同的应用程序，它们需要采用相同的方式实现互连或是在某些情况下增强互连性。     

基于内网的远程监控车载终端标准化设计与实现

为了提高电池的实时监控能力,并确保其安全运行,电动汽车远程监控系统逐渐成为各个厂家积极研究的重要课题。着重介绍了一种标准化电动汽车远程监控系统的设计思路、关键技术分析以及具体实现手段。通过将车载终端连接到电池管理系统的内部CAN网络中,设计出一套标准化的内部CAN通信协议,标准化的电池管理系统主机软件、远程监控车载终端软件及其上位机配置软件,解决了整车厂通信协议差异导致的各种问题,并在多种车辆上实际验证了系统的正确性,达到了预期效果。     

基于ARM嵌入式车载监控终端的设计与实现

通过对现有单片机车载监控系统改进研究,提出了新型车载监控终端的硬件设计思路及软件设计方案;给出硬件控制处理器技术开发设计、GPS模块功能强化设计和无线通信GPRS/GSM电路模块应用功能的强化设计思路;实现了在车载终端操作系统管理下主要软件模块的功能,分析了车载监控终端开发关键技术;系统设计经过实验室及装车测试,监控终端实现了基本功能并满足实时性;该设计与以往车载监控终端相比增强了系统的实时性能,同时增强了车载终端产品功能的可延伸性及扩展性。     

基于Linux的ARM9嵌入式车载信息系统的设计与实现

通过对嵌入式处理器分析研究,采用了基于ARM9处理器和嵌入式Linux操作系统的嵌入式系统作为车载信息系统（Vehicle Information System,VIS）的控制平台,详细设计了VIS硬件结构和VIS软件流程,并在ADS环境下进行V C＋＋编程,成功地实现了系统基本功能。该系统具有集成度高以及可扩展性特点。     

基于嵌入式Qt的车载GUI平台的设计

文章通过对现行几种嵌入式GUI系统进行分析比较,选择嵌入式Qt系统作为车载GUI的开发平台,提出了基于嵌入式Qt的车载娱乐系统GUI平台的设计方案及多媒体处理软件的构架.文章还对车载娱乐系统GUI平台设计过程中涉及到的窗口系统结构设计和事件响应设计做了详细的论述,并提出了自己的解决方案,实现了嵌入式车载娱乐系统GUI的基本功能.     

基于嵌入式SoC的车载系统设计与实现

随着技术进步,嵌入式应用也越来越广泛。将嵌入式技术应用在汽车上已经成为21世纪汽车发展不可阻挡的潮流和趋势。我们设计了一个基于嵌入式片上系统(SoC)的车载系统。硬件以Intel XScale PXA255为核心,操作系统为嵌入式Linux,交互层则采用了国产自由软件MiniGUI来实现。     

基于GPRS和嵌入式Linux的远程图像监控系统

阐述了一种基于GPRs和嵌入式Linux的远程图像监控系统设计和实现方法。该系统主要由嵌入式视频采集终端和监控中心服务器组成。其中,嵌入式视频采集终端主要由摄像头视频采集模块、ARM模块、SIM900模块组成,监控中心服务器可实时监控远程终端的图像。系统软件采用嵌入式Linux,可编程实现图像数据采集、压缩和GPRs模块的网络连接与传输。     

基于GPS/GPRS的车辆监控系统中车载台的设计

在以MSP430F449芯片为核心的基础上，通过对GPS接收机（M12）、GPRS通讯模块（MC=35）以及液晶显示屏（LCD）等外围模块的控制，设计了车辆定位监控系统中车载信息终端设备——车载台。该设备可为监控中心提供完整全面的车辆运行和定位信息，方便对车辆的监控、调度、即时定位，可以实现车辆实时动态信息的全程管理。最后，提出了日后完善该设备功能的几点想法。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于嵌入式Linux的视频监控系统的设计

在软硬件协同设计的指导思想下,提出了在ARM微处理器平台上移植嵌入式Linux操作系统,并完成视频采集、压缩、控制等任务.为降低产品成本,系统采用ARM9微处理器$3C2410X作为主处理器,采用普通30万像素的USB摄像头作为图像采集设备,用软件对视频数据进行MPEG-4压缩.可以通过网络把数据传到中心服务器显示并保存.实现了一种体积小、成本低廉、数字化的监控解决方案,具有广泛的应用价值.     

基于嵌入式LINUX的电能量数据采集终端的开发研究

远程电能量数据终端(ERTU)是电能量计量计费自动化系统中的重要组成部分。拥有自动化程度高、运行可靠、维护方便的电能量计量计费系统已经成为电力系统自动化改造中的一个重要环节。本文以远程电量数据终端的设计为背景,将实时嵌入式系统的概念引入传统的电能量采集系统,提出了基于实时操作系统Linux的远程电量数据终端的设计实现方案。     

基于嵌入式Linux的卡口车辆检测系统设计

系统以三星处理器S3C6410为硬件平台,Linux操作系统为软件平台,利用OpenCV视觉算法库和交叉编译环境,在ARM平台上进行图像处理与车牌识别,并完成了SD卡模块、网络模块和图像采集模块的驱动开发。针对在ARM平台上处理数字图像数据量大、耗时长的情况,提出了多线程处理模式和中断线程化方法,极大地提高了系统的实时性。     

基于GPRS的嵌入式系统远程监控和升级

针对工作于偏远地区的数据采集嵌入式系统的监测维护和软件升级问题,提出了一种基于GPRS网络的嵌入式系统远程监控和软件升级方案。方案由ARM和DSP为核心组成嵌入式系统,以电子邮件为载体,通过系统对邮件的读取和发送,实现远程监控系统和升级DSP程序。实践表明,该设计方案具有远程监控稳定性高、可靠性强的特点。     

基于GPS与GPRS通信的车辆主动防盗报警系统

设计了一套车辆主动报警系统,借助于无线通讯网络数据通道,通过GPRS以短消息和彩信形式作为数据传输方式,实现实时防盗报警功能。系统不仅利用多传感器对车辆状况的实时监控,还增加了现场图像实时采集,并借助于GPS全球定位系统进行车辆位置数据的采集,经过多次试验验证,系统完全能满足实时车辆防盗报警功能要求。     

基于嵌入式系统的便携式多参数监护仪的研究

研究了基于嵌入式计算机的多参数监护仪的设计原理与实现,该系统由多参数信号采集模块、嵌入式计算机系统和GPRS模块构成。介绍了嵌入式计算机系统的硬件和软件组成部分以及应用程序的交叉编译过程,并在此基础上实现了基于Qtopia的应用监护程序。该监护仪以嵌入式计算机为载体,以多参数信号采集模块采集到的血氧、心电、呼吸、血压、体温等人体生物医电方面的信号为基础,实现了基于无线GPRS的多参数实时在线监护。