井下使用的安全技术

竖井是随时都可能发生灾难性事故的主要场所之一。1987年4月,国际镍公司汤姆森镍矿成立了第一个竖井安全作业服务队,最初由8人组成:设备司机、矿井工长、工程技术人员、维修人员和矿长。该队称为“竖井风险分析队”(SRAT)。由于在竖井内需完成的工作很多,服务队把工作划分为6个主要工序:吊挂钢绳、运送人员、箕斗装卸、排水、井筒检查和运送材料。了解它们相互关系的唯一方法就是把完成的作业步骤制成操作程序图表。该操作程序图是工长和设备司机利用现有的标准手册和他们的实际生产经验制订的。     

额尔齐斯多金属联合企业各矿山出矿和装矿效率的提高

额尔齐斯多金属联合企业各坑内矿山,主要是靠采用高效率自行设备来改进坑内采矿工艺。在回采作业中使用自行式装运机,便可把从矿房出矿的矿块准备周期缩短到最低限度,并且更换装载位置时实际上不耽搁时间,还可采用功率比移动式设备更大的装运机。这就可依靠在几个矿块中同时进行回采作业时扩大工作线来保证劳动生产率进一步增长,并提高开采强度。同时证明:整个采矿作业和辅助作业的时间随着装运设备功率     

坑内金属矿山特殊采矿法

本文简要介绍了金刚石钢绳锯切法,水力开采法,细菌氧化法和连续采掘机等特殊坑内矿山采矿方法的原理、优缺点及其适用条件,并举出了应用实例。     

南非阿格内斯金矿的平峒掘进

该矿位于南非东德兰士瓦的巴伯顿西南约12公里处。矿体延深达500米,60米以上部已采空。由于硫化矿石及水的涌入,于1943年停采。由于露头处于山区和需对现有道路进行大量改造,因此放弃了采用传统的地表捲扬和竖井系统。解决办法是从现有的     

中深机掘平硐坑内供水的设计计算

机掘坑探施工中,水是必不可少的。在凿岩、喷雾洒水、冲洗岩帮和设备等工作时,均需用水。用水是坑内防尘降尘,改善作业环境的极其重要的措施之一。中深机掘平硐坑内供水的方法一般有:自然供水、利用水泵通过坑口上方的水池供水和用水泵向坑内直接供水。在以往施工中,除有时利用水源地与坑口地势高差进行自然供水外,对坑内供水方法的设计计算多有忽视,往往仅凭经验凑合设置,缺乏应有的科学依据;因而常常形成盲目供水,经济效益很差;甚至难以保证坑内用水的正常需要,使循环作业工     

天轮托梁最优型号的选择

建设矿山开凿竖井时,机械设备和井架都可在标准图册中查找,而用以悬吊设备的钢绳的天轮托梁及其布置,各矿都有自己独特的设计。我国开凿竖井通常是采用多钢绳提升方案,天轮数目多达30余个,大小托梁也有30多条,总用钢量接近10吨。因此安全经济地设计天轮托梁是引起大家重视的问     

宝山井下坑内溜矿系统施工

针对宝山井下坑内溜矿系统的盲竖井施工条件,提出了分段掘砌施工的施工方案,减少了井下临时场地建设空间、提高了现场安全管控力、节省了盲竖井施工设备成本、降低了竖井施工通风和出渣难度、加快了出渣效率,确保了溜矿系统的施工安全和建设速度与施工质量。     

竖井设计原理中的货载提升和全系统选择的影响因素

一、竖井提升能力竖井提升中物料提升系统的一次提升能力应以满足预定的最大设计产量来进行设计。这并不意味着应立即安装最终的电动机、钢绳和提升容器,除了电器控制系统和主要机械装置     

提高钢绳冲击钻穿孔效率的操作经验

钢绳冲击式穿孔机,目前仍是国内露天金属矿山主要穿孔设备之一。为适应大打矿山之仗的形势需要,促进我国钢铁工业的发展,必须迅速改变露天矿穿孔落后面貌。当前除积极采用新型穿孔设备和先进的开采方法外,要充分挖掘现有大量的钢绳冲击钻机的生产潜力。如何熟练掌握钻机的操作技术,对提高穿孔机效     

耙矿设备现状及使用前景

耙矿设备由绞车、耙斗、尾部滑轮及钢绳等部分组成,是目前坑内采场最常用的出矿设备。一、耙矿设备现状耙矿绞车(简称电耙)是耙矿设备最主要的组成部分。目前国内生产量最大的是DPJ系列耙矿绞车,现已制定了部标,代号为JB964—74。现在全国有十余个厂生产,其规格性能见表1。耙矿设备在国外应用也很广泛,生产厂家     

用新型150吨摩擦绞车简化钢绳吊挂法

竖井提升钢绳的安装及更换是一项复杂而又有一定危险性的工作。威斯霍尔特矿由于其二号竖井采用了鲁道夫王子冶炼公司的新型150吨摩擦绞车,使这项工作获得改进并节省了开支。以往吊挂钢绳的做法由于过去不允许用旧式摩擦绞车长距离起吊重物,因此,钢绳的吊挂须按图1所示的方法进行。将一只罐笼固定在水平巷道处,将另一只固定在井口出车台处。为安钢绳,通常要在出车台装一只辅助滑轮5。钢绳固定后打开上部     

竖井罐道型式的比较和选择

一、问题的提出我矿前3个竖井建于50年代和70年代,全部采用木罐道。由于生产需要,第4个竖井的筹建工作于80年代初开始。当时有人提出该井采用钢绳罐道,并提出了理论依据,列举了木罐道的弊端。后经反复研讨才决定采用钢绳罐道,使用至今,效果优于木罐道,拟将前3个竖井也改为钢绳罐道。我国第一批钢绳罐道的使用是20年代初,用于焦作矿务局的李封矿井和王封矿井。直到50年代初,才又出现了了无几的第二批,至今其应用仍不如木罐道广泛。究其原因,习惯于     

ASJK坑内卡车液压系统集成优化改造

<正>三山岛金矿井下采矿采用液压凿岩机凿岩、人工爆破,落矿后铲运机铲装,用坑内卡车运矿至各中段生产溜井,提升机提矿至地表溜井,完成井下采矿作业。在近几年采矿作业中使用的坑内卡车均为ASJK型坑内卡车,该型号设备于2004年5月在三山岛金矿投入使用,经过近10年的使用,数十次液压电器系统及车体机架的优化改造,设备的工作性能、使用效果和服务寿命均达到理想状态,目前配合铲运机进行运矿作业的同时,还承担井下物料     

受腐蚀提升钢绳的磁性探伤

1　提升机钢绳的腐蚀及其评估腐蚀是钢绳磨损的最普通形式之一。在潮湿和化学活性环境中作业的钢绳 ,腐蚀磨损是钢绳报废的主要原因。在大多数采矿作业中 ,钢绳腐蚀的特征是钢丝的疲劳断裂 ,外部钢丝的磨蚀 ,内部断裂和其它形式的磨损。使用标准的检测程序和检验方法 ,定量表示钢绳的腐蚀程度是困难的。为弥补定量测定的不足 ,往往采用定性对比方法说明腐蚀的程度。在这方面 ,磁性探伤对于评估钢绳的腐蚀程度是有帮助的。钢绳磁性探伤首先需要使钢绳磁化 ,而后沿钢绳测定其磁通量和漏磁通量。附图表示使用 MD1 2 0仪器在磁性检验受腐蚀钢绳…     

ASJK坑内卡车转向系统优化改造

<正>ASJK-12T是井下用坑内卡车,主要配合铲运机进行出矿作业,同时还承担物料运输的重要任务,是三山岛金矿井下运输的主力设备,它担负着80%以上的井下运矿任务。随着坑内卡车的运输矿石和物料距离逐渐增加,加之井下道路条件的苛刻和运输道路的弯曲复杂,ASJK-12T坑内卡车的转向系统的故障倍增。ASJK-12T坑内卡车转向系统主要故障表现为:转向器的使用寿命严重缩短,转向器的主轴油封损     

锚杆机滑架磨损修复工艺研究

掘锚机组是煤矿井下短壁开采的主要设备,由其配备的锚杆机及时完成对顶板打锚杆支护,作为锚杆机主体和主要结构的滑架由于工作情况恶劣、作业负荷大,随着钻箱来回运动,以及设备超期、超负荷作业等,造成滑架过度磨损,不但影响井下正常生产作业、设备大修工期与质量,而且造成零件报废堆积、资产浪费.本文通过选用合理的修复材料和工艺,对磨...     

塑料轴承

轴承几乎是每种机器的重要和主要部件之一。机器本身的质量主要也取决於轴承的质量。例如,在冶金工业中已获采用的上千种不同结构和性能的压延机械及上万种的各类辅助设备:铡刀式和盘式剪切机、矫直机、桥式吊车、搪床、板材捲筒、洗削机和刮削机、电动机及其他许多机械。     

新式竖井钻机

罗宾斯公司为 J.S.雷德帕思公司制造了一台完全新式的竖井钻机。由于此机原理新颖,在竖井凿井方面意味着向前跨了一大步。出碴一直是旧型号竖井钻机的主要问题。竖井钻机采用一台每分钟约循环三次的自动抓斗式出碴设备,每当出碴设备和刀盘旋转540°后,岩碴就被卸入一个6码~3容积的出碴漏斗内。     

塞浦路斯赫倫尼采矿公司建设新的科金奧亚矿

赫伧尼采矿公司在塞浦路斯的科金奥亚开发它的坑内含铜黄铁矿矿山。生产能力2000吨/日矿石,每天两班工作。125米深的竖井服务两个采矿中段,竖井将来要延深至230米。坑内矿石及废石装人矿车通过运输中段,用罐笼提升至地面。矿车通过在     

冶金矿山通用设计矿车

冶金矿山,尤其是有色金属矿山,以中小型和坑内开采方式占多数。目前矿石、废石、材料及设备的运输大多采用有轨运输。其它如煤矿、化工矿山、建筑材料矿山等电与冶金矿山相类似,因此,窄轨矿车仍然是目前坑内运输的主要设备。解放后,由于采掘工业发展的需要,出现