具有工作贮备系统的机械强度可靠度计算

研究了具有工作贮备（并联系统和２／３表决系统）的机械强度可靠度计算问题，导出了机械强度可靠性分析中常用应力、强度概率分布的纯并联系统和２／３表决系统的可靠度计算公式．     

基于FGM函数的带有冷贮备串联系统可靠性分析

基于FGM copula函数对带有冷贮备的串联系统进行可靠性分析。分别讨论了带有1个冷贮备的两部件串联系统的可靠度和带有两个冷贮备的三部件串联系统的可靠度。在此基础上,进一步讨论带有n个冷储备n+1个部件串联系统的可靠度。求出了3种不同系统的可靠度的具体表达式。并用实例分析验证了计算方法的可行性,得到部件FGM相依状态下系统的可靠度随着时间的增加逐渐降低。     

串联系统贮备部件的优选与可靠性分析

针对不同型三部件串联系统,讨论了如何增加贮备部件可使系统可靠度最优以及增加贮备部件后的系统可靠性。假设系统中有2个可供贮备的部件,在转换开关完全可靠的情况下,分析得到在可靠度较小的2个部件上分别增加贮备部件可使系统可靠度最优。对于增加贮备部件后的五部件串联系统,给出了系统状态定义的新方法,并在此种状态定义方法下推导出了带有n个冷贮备的2n+1部件的状态个数表达式。计算系统状态转移概率,利用MATLAB软件计算得到了系统的一系列可靠性指标表达式,并通过实例进行分析。 更多还原     

冷贮备系统可靠性指标的多层Bayes估计

本文利用Ｂａｅｙｅｓ及多层Ｂａｙｅｓ方法对冷贮备系统的可靠性指标失效率,可靠度及平均寿命等进行了分析,最后。运用随机模扬方法,对所得到的结果进行了分析比较。     

串联系统贮备部件的优选与可靠性分析

针对不同型三部件串联系统,讨论了如何增加贮备部件可使系统可靠度最优以及增加贮备部件后的系统可靠性。假设系统中有2个可供贮备的部件,在转换开关完全可靠的情况下,分析得到在可靠度较小的2个部件上分别增加贮备部件可使系统可靠度最优。对于增加贮备部件后的五部件串联系统,给出了系统状态定义的新方法,并在此种状态定义方法下推导出了带有n个冷贮备的2n+1部件的状态个数表达式。计算系统状态转移概率,利用MATLAB软件计算得到了系统的一系列可靠性指标表达式,并通过实例进行分析。     

浅议陀螺冗余技术在MEMS航姿系统中的应用

以MEMS惯性器件为传感器构建微小型航姿系统,具有体积小、成本低、抗冲击、适宜大批量生产等优点,但是其可靠性必须通过其它手段来保证,通过MEMS陀螺系统的冗余配置可以有效解决这个问题。主要分析了MEMS陀螺冗余系统的设计要素、配置方案以及故障检测方法,为陀螺冗余技术在MEMS航姿系统中的应用提供借鉴和支撑。     

带有泊松波的两部件温贮备系统可靠性分析

为了讨论带有泊松冲击波的两部件贮备系统可靠度,假设该系统由两串联部件和1个温贮备部件以及1个修理工组成。部件工作寿命和维修时间都服从指数分布,外界冲击为泊松冲击波,利用马尔可夫过程理论和Laplace变换方法在是否有优先权2种情况下分别得到了该系统的可靠度、故障频度、平均周期等可靠性指标,为进一步研究外界冲击下温贮备系统的可靠性提供参考。     

计算多级互联网络可靠度的一个算法

利用根有向树给出一个求有效路径的算法,从而得到一个计算多级互联网络可靠度的简捷方法。求网络可靠度时,该算法的计算量和文献[1]中算法相当;而求两终端可靠度时,计算量是文献[1]中算法的2／N倍（这里N是MIN的输入站或输出站的数目）;求K－终端可靠度时,计算量也要比文献[1]中算法小。因此本文算法是一个计算多级互联网络可靠度的一个有效算法。     

改善交直流互联电网功率调控性能的FACTS冗余设计

提出了分析分布式潮流控制器可靠性的一种方法,该方法采用系统可靠度模型,分析分布式潮流控制器串联侧冗余设计的可靠寿命。采用文献开关器件可靠性参数,绘制了分布式潮流控制器可靠度曲线,计算出采用冗余设计后串联侧整体的可靠寿命。将串联侧变换器整体可靠寿命指数与常规电力装置进行对比,通过分析可靠度曲线得到了串联侧单元变流器的参考数量。在串联侧每相要求至少十台变流器的分布式潮流控制系统中使用该方法,对比了不同冗余数量可靠性的差异,得出了满足可靠性所需的最低冗余数量,可以有效改善交直流互联电网功率调控性能。     

修理延迟的两个不同型部件温贮备系统可靠性分析

研究了一类温贮备可修系统,该系统由两个不同型部件构成,且具有修理延迟。假定工作寿命,延迟修理时间和修理时间均服从指数分布,利用马尔科夫可修系统知识,不仅给出了系统的可靠度,首次故障前平均时间的结果,而且给出了各项稳态的可靠性指标的解析表达式,最后进行了实例验证。     

多状态不交化路径可靠性分析的符号算法

传统算法计算两条不交化路径传输的随机流网络可靠性,是通过获取系统最小容量向量的方法,需要存储整个网络的边以及移除冗余向量,运算非常复杂。因此提出基于MDD的多状态两条不交化路径可靠性分析算法MDD_2SMPs,利用MDD能够双向反映组件状态与系统状态关系的特点,通过定义MDD操作算子,在无需对路径进行流量分配的情况下获取路径容量,并在组合过程中引入约束剪枝策略对无效容量过滤,提高算法效率。针对路径失效问题,提出基于MDD的备用路径选择算法MDD_BMPs,通过将各路径转换为决策图多值变量形式,降低了计算备用路径可靠性的复杂性。实例结果表明,算法MDD_2SMPs比传统算法减少了计算可靠性的运算量,并能精确选择网络备用路径。     

Honey well DCS系统在加氢裂化试验装置上的应用

HoneywellDCS系统Scan3000/S9000系统是一个中、小规模的过程控制系统,利用该系统组成小型局域网,实现了对12套加氢裂化装置的管理和控制。该系统可多达20个操作站,特点是具有服务器冗余结构,任何操作站均可对全部装置控制管理,操作系统稳定,设有自动声音报警,自动超温断电保护,具有控制器故障监视功能。该系统在设计上采用了一些特殊方法,从而完成电子称数据采集,PID时间比例控制,报表等功能。并考虑了实时数据库系统的实现,该系统是一个稳定可靠的加氢裂化装置控制系统。     

车辆动态数学模型辅助的惯性导航系统

提出了一种利用车辆的动态数学模型改善车载低成本惯性导航系统精度的方法.通过车辆的运动学模型和非完整约束条件得到虚拟的位置和速度观测量,与前向速度一起辅助惯性导航系统,惯性导航系统修正后的方位角又用来改善车辆的运动学数学模型.利用解析分析和协方差仿真方法研究了该组合导航系统的可观测性.理论分析和仿真结果都证明了通过车辆动态数学模型的辅助,低成本惯性导航系统的精度可以得到改善.该方法可作为当全球定位系统(GPS)暂停工作时的一种备份导航系统,在较长时间内限制惯性导航系统的误差,从而提高整个导航系统的冗余性和完整性     

石油数据存储备份系统的设计与实现

为了有效的保护软件园宝贵的石油数据资源的安全,本文对现有的几种存储技术的优缺点进行了分析,提出软件园区数据存储中心存储备份总体框架,采用了SAN和NAS相结合的先进的存储技术和IBM的存储备份软件,最终实现了园区本地数据的安全存储,恢复以及高效应用的存储中心模式的双重备份的存储备份系统。分析企业数据的特点,建立数据备份策略元模型。制定了存储备份策略及对备份服务器进行时时的监控。     

利用SYBASE数据库对MIS系统数据的维护

介绍了利用ＳＹＢＡＳＥ数据库对ＭＩＳ系统进行数据维护、数据备份以及数据恢复的方法,并对冗余的数据进行处理,提高了系统的运行效率和可靠性．     

INS/SAR组合系统对捷联惯性元件的要求及系统性能分析

研究了惯性系统(INS)／合成孔径雷达(SAR)组合导航系统中导航误差的修正、雷达信号相位的调整及合成孔径雷达对捷联惯性元件误差的要求等问题,并给出了仿真结果。     

SCVN16/17容错惯性导航系统的接口设计

针对ＳＣＶＮ１６／１７容错惯导系统,设计了一种远端数字复示器（ＲＤ１,ＲＤ２）和航迹仪（ＨＪＹ）的信息接口电路,该接口电路实现了ＳＣＶＮ１６／１７,ＲＤ１,ＲＤ１,ＲＤ２和ＨＪＹ之间数据格式和接口协议的转换,及对ＳＣＶＮ１６／１７容错惯导系统的故障判断和系统的自动切换等功能,同时该接口电路的设计采用了多项措施提高系统的可靠性,在实际应用中,该接口装置可靠地完成了其功能。     

Design on a Multi-Sensor Integrated Attitude Determination System for Small UAVs

This paper discusses the design and implementation of a low cost multi-sensor integrated attitude determination system for small unmanned aerial vehicles（ UAVs）,which uses strapdown inertial navigation system（ SINS） based on micro electromechanical system（ MEMS） inertial sensors,commercial GPS receiver,and 3-axis magnetometer.MEMS-SINS initial attitude determination cannot be well performed for the reason that the MEMS inertial sensors biases are time-varying and poor repeatability,therefore in this paper the magnetometer and inclinometer are used to assist the MEMS-SINS initial attitude determination and MEMS inertial sensors field calibration.Furthermore,the attitude determination algorithms are presented to estimate the full attitude during GPS signal outage and non-accelerating situation.Additionally,the attitude information estimation results are compared with the reference of the non-magnetic marble platform and 3-axis turntable.Then the attitude estimation precision satisfies the requirement of attitude measurement for small UAVs during GPS signal outage and availability.Finally,the small UAV autonomous flight test results show that the low cost and real-time attitude determination system can yield continuous,reliable and effective attitude information for small UAVs.     

利用备件提高系统可靠性的研究

对系统可靠度的提高及其影响因素进行分析,在组成系统的每一个部件在一定寿命期内不损坏的概率都是一定的的条件下,利用对每一种部件都可以提供几个备用件,提高系统的可靠度.但每一种部件又都有一些如空间、重量、费用等方面的耗费.针对目标函数总的耗费不超过某一数值时,每种部件增加个数如何匹配,可使整个系统的可靠性最高,给出新的算法,该算法无论计算量或精确度,比已有的方法好,为冗余系统的可靠性研究提供了新的思路.