考虑腐蚀的城市燃气管网抗震可靠度分析

基于马尔可夫过程原理提出了管线腐蚀发生模型,结合线性腐蚀发展模型,获得了埋地管线截面面积的概率密度函数。在此基础上,利用弹性地基梁原理给出了管线在地震作用下的地震反应,采用随机摄动方法给出了腐蚀管线地震反应的均值和标准差。根据规范公式建立了地震下管线极限状态方程,进而获得管线抗震可靠度。利用改进最小路递推分解算法进行了管网的抗震可靠度分析。该算法以网络最小路为分解策略,利用布尔运算原理给出了网络的递推分解格式,可以同时获得管网的不交最小路和不交最小割,进而利用概率不等式给出满足工程精度的结果。利用上述方法对一个工程实例进行了抗震可靠度分析。     

基于响应面法的复式钢箱提篮拱地震可靠度分析

地震可靠度是桥梁抗震研究中的重要问题.基于随机分析的响应面理论和规范反应谱法,提出了一种分析具有随机结构参数的桥梁地震可靠度的方法,研究了复式钢箱提篮拱桥在地震激励下,结构设计基准期内的可靠度.分析时考虑了结构参数和场地土的随机性,分别计算了钢箱提篮拱桥主、副拱肋在多遇地震、设防地震和罕遇地震作用下的失效概率,得到了主、副拱肋在设计基准期内,按规范"三水准设防标准"条件下的地震可靠度.计算结果表明,该桥设计满足抗震规范要求.     

柱失效方程中荷载相关特性对承载力抗震设计可靠度的影响

以竖向荷载和水平地震作用组合下的钢筋混凝土柱和钢柱为对象,研究了失效方程中荷载相关特性对柱承载力抗震可靠性的影响。根据现行《混凝土结构设计规范》和《钢结构设计规范》分析了不同柱弯矩轴力相关曲线的特性。结合多个框架结构实例,对比了柱失效方程中荷载相关曲线与规范考虑情形的异同。实例分析表明:水平地震和竖向荷载组合作用下,小偏压RC柱和工字型钢柱的荷载相关曲线与规范考虑的情形较为符合,均近似为负相关的直线;水平地震和竖向荷载组合作用下,大偏压RC柱的荷载相关曲线则与规范考虑的情形有较大出入,存在明显的正相关段部分。在此基础上,考虑失效方程复杂特性,依据已有的荷载和抗力变量概率模型,采用Monte Carlo法分析了水平地震和竖向荷载组合作用下柱的可靠性。结果表明:钢柱和小偏压RC柱的承载力抗震可靠度随轴压力荷载效应比值的变化幅度较小,与规范模式计算结果较接近;大偏压RC柱的承载力抗震可靠度随轴压力荷载效应比值的变化会有较大幅度波动,与规范模式计算结果差异较大;当轴压力荷载效应比值为负时,大偏压RC柱的承载力抗震可靠度会低于规范计算值较多,现行柱可靠性设计方法会偏于不安全。     

基于均匀设计响应面法的钢框架结构抗震可靠度分析

针对地震作用及结构性能的随机性,通过分析抗震可靠度研究结构的抗震性能,将均匀设计与响应面法相结合,提出了结构可靠度的数值模拟新方法,包括基于均匀设计的响应面法、均匀设计响应面与蒙特卡罗抽样相结合的混合模拟法.结合钢框架结构的抗震可靠度问题,基于ANSYS实现了上述新方法,并与经典的可靠度数值模拟方法进行对比分析.分析结...     

基于概率密度演化方法的随机MSCSS抗震可靠性分析

基于概率密度演化理论,结合等价极值事件的基本思想,对随机巨子型有控结构体系MSCSS(Mega-Sub Controlled Structural System)进行了随机地震激励下的可靠度分析,求得MSCSS在复杂失效准则下的可靠度,并与巨型框架结构的可靠度进行对比。结果表明,利用等价极值事件所求得的复杂失效准则下的两种结构的抗震可靠度均低于结构某一层失效的可靠度,与结构的最弱链可靠度并不相同;在随机罕遇地震作用下,MSCSS的抗震可靠度明显高于巨型框架结构,相比之下,MSCSS更为安全可靠。     

砌体结构设计中的几个问题探讨

根据在设计和施工中遇到的问题,指出了砌体结构房屋设计中需要解决的几个问题,提出了对抗震横墙规范应加以明确,对局部尺寸应严格要求,对软土地基上的砌体结构房屋设计应考虑砌体结构——基础——软土地基的协同工作问题。     

混凝土空心砌块砌体抗震抗剪强度

针对现行《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）和《砌体结构设计规范》（GB 50003-2001）中关于混凝土空心砌块砌体抗震抗剪设计强度取值上存在的问题,在砌体剪压破坏区理论的基础上,结合中国已有58片混凝土砌块砌体墙的剪压试验结果,提出了具有下降段的剪压复合作用下混凝土空心砌块砌体抗震抗剪强度平均值曲线公式,并推导出具有可靠度保证的混凝土砌块砌体抗震抗剪强度设计值公式。与现行规范相比,提出的抗震抗剪强度设计值公式不仅解决了现行规范间的不统一,而且较好的实现了剪压复合作用下混凝土空心砌块砌体剪摩、剪压和斜压3类破坏形态的模拟,避免了现行规范中混凝土砌块砌体抗震抗剪设计强度取值的不合理和不安全,可运用于高层配筋砌块砌体结构设计。     

抗震缝两侧不同基础形式对地基沉降的影响

为研究抗震缝两侧不同基础形式地基沉降的变化规律,以北京某多层建筑为例,利用FLAC软件对抗震缝两侧采用不同基础形式后的地基沉降进行了数值模拟,结果表明,基础形式的改变对地基沉降有很大影响,并探讨了造成沉降分布规律不同的原因,指出采用条形基础时,应通过沉降分析确定基础的合理宽度.     

基于改进蒙特卡洛法的框架强柱弱梁可靠度分析

针对蒙特卡洛方法存在的计算量大,计算时间长的缺点,借助曲线拟合的思想,提出了改进的蒙特卡洛可靠度分析方法。基于该方法并考虑计算模式、材料强度、几何尺寸的随机性,对抗震设计规范所提出的抗震概念设计进行了讨论,分析了钢筋混凝土结构的节点强柱弱梁可靠性。得出了不同抗震等级下节点强柱弱梁设计的可靠度,最后确定了2010版建筑抗震设计规范中框架柱端弯矩增大系数的调整对强柱弱梁的失效概率的影响规律,新规范调整后的柱端弯矩增大系数使强柱弱梁设计可靠性大大增加,达到了规范调整的目的。     

软土地基上考虑共同作用的地震反应谱分析研究

上部结构、基础与地基为一整体结构系统,在水平地震作用下考虑这一系统中三者共同作用的相互影响可以做到对结构的准确分析.利用结构有限元分析软件ANSYS对上部框架结构、桩筏基础及软土地基进行整体建模,并对其进行地震反应谱分析,以分析共同作用下框架结构的抗震性能,并与不考虑共同作用的计算结果进行对比.提出了对结构设计的合理建议,可供工程设计参考.     

百万等级汽机基础振动测试比较研究

目前国内有较多百万等级机组投产,由于受生产厂家、国别、型号等的影响,它们基础型式存在较大差异.通过3个有代表性的百万等级汽机基础的现场实测研究,得到它们的固有频率与振幅值,结果表明各基础尽管外型相差悬殊,但都能保证各自机组的平稳运行,满足相关规范要求.     

动态可靠性分配数字仿真算法在电动助力器中的应用

本文首次采用动态可靠性分配仿真算法,对一电动助力器可靠性进行仿真分析,由此,可以揭示该系统的薄弱环节,为该系统的研制工作提供有力的科学根据。     

隧道开挖对邻近桩基影响的两阶段分析方法

隧道开挖过程中必然引起周围土体的侧向移动,从而使邻近桩基产生水平变形和附加弯矩。目前有限元数值模拟法建模与计算过程较为繁琐,为了解决隧道开挖下桩土相互作用问题,基于Winkler地基模型,采用两阶段分析方法,建立了隧道开挖条件下被动桩受力分析模型,推导出桩土相互作用控制方程,并基于有限差分思想给出近似解的形式。最后结合工程实例表明,该近似解与现场监测数据较为吻合,能够有效地分析隧道开挖对邻近桩基的影响。     

Hardfill坝渗流场数值分析

根据渗流计算理论并利用有限元计算方法,着重研究Hardfill坝在不同透水性坝基下的渗流场规律,并将其与设置各种不同防渗排水措施后的Hardfill坝渗流场规律进行比较,以便确定合理的防渗排水体系.通过变化坝基的渗透系数模拟各种不同透水性坝基.将计算结果整理成流网图和特征点渗透坡降图,为整体把握Hardfill坝的渗流特性和Hardfill坝的进一步研究工作打下基础.     

基于连接允许控制CAC的ATM网络性能仿真

本文在ATM网络排队性能的基础上,根据信元的平均丢失率及平均延迟时间与传输带宽及缓存单元数量的近似关系,提出了连接允许控制的CAC算法,从而为ATM网络性能仿真提供了理论依据。     

堆石坝坝坡稳定可靠度分析

目前,对堆石坝坝坡进行稳定分析仅用传统的安全系数法是不够完善的.以可靠度理论为基础,对堆石坝坝坡稳定性可靠度的原理与方法进行了分析研究,同时编制了相应的程序.然后对某高堆石坝坝坡稳定性可靠度进行计算分析.结果表明,采用可靠度理论进行堆石坝设计是可行的,这为今后类似工程提供参考依据.     

三角形桩基承台抗弯弯矩与冲切的计算探讨

结合钢筋的投影方向,对三角形桩基承台的抗弯弯矩计算进行了有益的探讨;同时结合柱对混凝土板的抗冲切试验结果及一些理论解,对角桩冲切的规范公式进行了评述.对三角形桩基承台相关规范设计条文进行了详细解释,对提升三角形桩基承台的设计水平起到一定的促进作用.     

盐湖地区输电线路斜柱式基础承载能力试验

针对盐湖地区750kV同塔双回输电线路工程的大荷载作用条件和软弱地基特殊地质条件,开展了盐渍土的土体物理力学参数试验和斜柱式基础在竖向上拔、上拔与水平联合、下压与水平联合作用工况下的承载能力现场原位试验研究,得到了斜柱式基础的极限上拔承载力、极限下压承载力和盐渍土的上拔角,验证了盐湖地区输电线路斜柱式基础设计选型的合理性和可靠性,为其在工程应用中提供了参考和依据.     

考虑结构失效相关时串联工程系统造价与可靠度间的关系

在多级递阶工程系统的优化中,我们选择具有高度综合性质的可靠度、造价和损失期望作为优化参数。本文根据工程大系统优化的需要,在考虑结构失效相关性的条件下,推导出工程系统的造价C与可靠度φ间的关系式,精度计算分析表明,所给关系式的精度是很高的。     

汽车超越离合差速器试验台研究

作者对超越离合差速器的特点做了简要分析,提出了一种可用于快速强化试验超越离合差速器可靠性的试验台设计方案