分布式状态估计

本文在研究了文献［1］和［2］的两级分层状态估计方法的基础上，提出了搭接的分布式状 态估计算法。文章着重就两种算法对边界系统在各种情况下的估计误差作了分析。     

复双共轭梯度法的结构

针对一般复线性方程组的求解问题，文献［１］和［２］用类比于实的双共轭梯度法的方式，提出了复双共轭梯度法。然而到目前为止，还没有文献直接从复方程组出发，推导出此重要算法的计算公式。本文从复方程组出发，先给出两个基本定理，然后通过严格的计算，给出复双共轭梯度法各公式的来源和推导过程，同时讨论了它的收敛性，从而展现出此法的数学结构。     

一种输电线路故障测距算法

本文在分析文献￣［１］［２］测距算法的基础上，提出了一种利用输电线路两端电气量进行故障点定位的方法。该方法勿需将两端电气量进行坐标归一化处理，算法原理简单、计算量小，无真、伪根判别困难，适用于多种信号输入，大量的数字仿真结果证明算法是正确的。     

分数槽绕组水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的数值计算

在文献［１］和［２］的基础上，利用有限元法，提出定子为分数槽绕组时，水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的精确算法和近似算法，并对两台发电机进行了实际计算。通过分析和对比，给出了一些有用的结论。     

分数槽绕组水轮发电机瞬态和超瞬态电抗的数值计算

在文献［１］和［２］的基础上，利用有限元法，提出定子为分数槽绕组时，水轮发电机瞬态和迟瞬态电抗的精确算法和近似算法，并对两台发电机进行了实际计算。通过分析和对比，给出了一些有用的结论。     

水火电力系统有功无功经济调度的研究

本文在文献［１］的基础上，推导了水火电力系统同时实现有功、无功经济负荷分配的数学模型，并用分解协调法进行求解；提出了用于求解火电子系统有功经济负荷分配的新算法──区间寻优法；推导了一种求解无功负荷最优分配的解析迭代法。通过算例，验证了数学模型和计算方法的正确性及有效性。     

灾变理论在简单电力系统非对称短路稳定分析中的应用

本文在文献［1］的基础上，提出了应用灾变理论分析简单电力系统非对称短 路时系统稳定的算法。算法简单、快速，计算结果与数值积分结果相符，其基 本思想完全适合于多机电力系统。     

电力负荷特性在线测辨——实验室及现场试验

利用变电站可测到的波动信息在线辨识负荷特性是一种可取的办法。该文根据文献［1，2 ］提出的负荷特性在线测辨理论和方法，利用自行研制的测辨装置［3］，分别在实 验室和变电站进行了电力负荷特性参数在线辨识试验，其结果是令人满意的。     

电力系统无功安全校正对策

本文系文献［1］的姐妹篇，其中详细地推导了无功安全校正问题各元件的线性化模型。这 些模型基本上类似于文献［2］的模型，但在整个算法的流程处理上并不一致。这一线性有 约束最优化问题，系采用带上、下限变量的线性规划法求解；借助于调整发电机的无功功率 和带负荷变压器的变比，使偶然事故后的节点电压和支路潮流都不出现违限现象。在求解过 程中还采用了迭代式的约束检索技术。 为检验本方法的有效性，所提出的算法曾在IEEE-30节点试验系统上进行过数值计算。试验 表明，本方法可靠而快速，故有可能适用于在线应用。     

分布式配电管理系统(DDMS)潮流分布式异步迭代算法的模拟实现

对文献［1］中提出的分布式配电管理系统(DDMS)潮流分布式异步迭代算法在局域网上的模 拟实现进行了探讨，并以实际算例对所提潮流算法进行了验证。     

电机起动过程信号的分析

简单地介绍了设备过程信号分析的传统分析方法,结合电机起动过程信号的取样数据,提出了频谱分段法和周期变量法.通过这两种方法的分析获得了众多时、频域参量的特性曲线和特征值,这些特征量的获得是传统分析方法不易得到的.这两种方法可应用于设备的类型识别和故障诊断等领域.     

双直线逼近式四位数字周波表电路的设计

本文在分析了周波表的常见的电路之后,提出了双直线逼近的方法,介绍了基于此法的四位数字周波表电路,以及此电路易于制造和可靠性高的特点。     

仪表着陆系统的航道调整仿真系统研究

仪表着陆系统(ILS)为飞机安全着陆提供重要的保障。 针对现如今日益递增的航班数量,如何确保 ILS 高效、安全的运 行已成为民航部门面临的重要问题。 通过对调制深度差(DDM)的理论分析、研究,得出了影响 DDM 的主要因素是调制度因子 m90 ,在此基础上,采用控制变量法和最小二乘法分别建立了航道和调制度因子和载波负值的数学模型。 基于 NM7000 设备搭 建了可动态模拟航道调整过程的仿真系统。 最后将所建立系统与实际情况进行对比分析,验证所建立模型的准确性,数据表 明,仿真相对误差小于 1%,说明所提模型精度较高,可以为空中管制人员的参考依据提供理论支持。     

基于辅助变量的永磁同步直线电机系统辨识研究

针对永磁同步直线电机系统在有色噪声干扰下的辨识问题,提出了一种基于辅助变量的模型参数辨识方法。分析并建立了永磁同步直线电机的数学模型和系统的开环传递函数,引入辅助变量对标准的递推最小二乘法进行改进,对夹杂有色噪声数据的系统模型进行参数辨识。同时,基于固定模型的变回归估计方法（FMVRE）辨识了系统中可能存在的纯延时环节因子。仿真结果表明:在有色噪声影响下,辅助变量递推最小二乘法的辨识精度要高于标准的递推最小二乘法,各参数估计值的误差均在4%以下,并且额外增加的计算量较少。辨识实验的结果也证明了辅助变量递推最小二乘法能够在有色噪声干扰下辨识出较为精确的系统模型。     

分级交-交变频高转矩软启动器原理和仿真

介绍了一种采用分级交-交变频方法,针对交流电机的稳态数学模型,主电路采用晶闸管三相交流调压电路改变电源频率,得到适当电压矢量,使电机在启动过程中获得最大转矩,并采用对称分量法进行理论分析和用Matlab仿真对理论分析结果进行验证,理论分析结果和仿真结果高度统一,证明方案有效性和可行性.     

远极比绕线转子变极变速电机的研制与探讨

本文以2／8极为比例，介绍了一种远极比绕线转子变极变速三相异步电动机的设计方案，通过型式试验和用户使用，效果良好。     

水轮机蜗壳的水力设计方法

探讨了水轮机蜗壳水力设计的一种新方法－－变速度短法,研究了它与人定断面面积法及变周向平均速度法之间的联系。该方法是水轮机蜗壳常规水力设计方法的推广。     

基于指数变步长电导增量法的光伏最大功率点跟踪

光伏最大功率点跟踪方法可以最大限度地利用光伏电池所能产生的电能,已成为提高光伏发电系统运行效率、降低光伏电能成本的研究热点。本文分析了扰动观察法和电导增量法存在收敛速度慢、稳态振荡、陷入局部最优等问题,提出了一种具有阈值判断和变步长功能的指数变步长电导增量法,该方法既具有电导增量法快速跟踪的优点,又能准确、稳定地跟踪到全局最大功率点。进行了不同运行工况下的仿真实验,验证了上述方法的可行性和适用性。     

函数表达式在PLC编程中的应用

本文介绍了如何列出表达式来对系统各种变量的逻辑关系进行分析，以利于更好的进行PLC编程。     

一种改进的PV-AF系统最大功率点跟踪方法

在具有有源滤波功能的光伏并网(Photovoltaic Power Generation and Active Filter,PV-AF)系统中,光伏电池的最大功率点跟踪(Maximum Power Point Tracking,MPPT)方法是其关键技术之一,针对常用的MPPT方法存在的问题,提出了一种改进的MPPT方法。该方法利用扰动观察法在最大功率点附近扰动的正向步数和反向步数基本相同的特点,判断系统工作点是否处于最大功率点(Maximum Power Point,MPP)附近。在此基础上利用变步长的扰动观察法,在远离最大功率点时采用大步长扰动,在最大功率点附近采用小步长扰动。在确定系统工作在最大功率点附近后,采用恒定电压法跟踪。扰动观察法的最大跟踪误差为1.5个电压扰动步长,提出的改进MPPT方法将最大跟踪误差降低为0.5个电压扰动步长。仿真和实验结果表明,该方法兼顾了跟踪的快速性、准确性和稳定性。