自动定位夹紧和松脱的弹性夹头

对于阶梯轴类零件的精加工,通常是在外圆磨床上用鸡心夹头和死顶尖定位夹紧进行加工。由于床头箱主轴死顶尖起不到轴向定位的作用,鸡心夹头夹紧工件又是手工操作,辅助时间长,生产效率低。采用自动定位夹紧和轴向定位一次完成,无需人工夹紧和松开工件,并且可以在磨削工件阶梯端面时利用轴向定位,直接按刻度盘调整机床进给,减少测量用的时间,既可保证加工尺寸的一致性,又可提高生产效率。[1] 夹头结构和工作原理如图所示螺钉1将夹具体2固定在磨床主轴的前端部,工作时将工件5的大端定位基准面对准弹性夹头9的端部。移动尾顶尖6,使…     

车床顶尖的改进

在普通车床上加工两端带有中心孔的轴类工件,一般是在床头主轴孔内放置一标准顶尖,采用两顶尖方法加工,其轴向长度尺寸很难掌握。为了控制轴向尺寸,将原车床顶尖作如图改进。加工时,工件以两顶尖定位,继续前进昆架,直到工件一端面与定位套平面接触,这时停止尾架前进。加工一端台阶尺寸后调头,仍以两顶尖定位,前进尾架,使工件左端与定位套平面接触。在这一过程中,滑动顶尖克服弹簧力而轴向移动,直到与工件左端接触为止,弹簧的 k 值不能太     

旧三爪自定心卡盘精度的提高

三爪自定心卡盘的精度直接影响所加工工件的精度。我们对旧三爪自定心卡盘采取了一些改造措施,从而提高了所加工工件的精度。现介绍如下。 三卡自定心卡盘的作用是定位和夹紧。由于卡爪的平面螺纹配合间隙增大和卡爪工作面的磨损,所加工工件的精度也就受到影响。我们给旧三爪自定心卡盘配上用中碳钢制成的附加软爪.并根据工件进行临床加工,即可弥补旧三爪自定心卡盘的平面螺纹配合间隙增大和卡爪工作面磨损的两个缺陷。原卡爪只起夹紧作用,其定位任务则由调整正确并固定在卡盘上的软爪工作面来完成。软爪先进行粗安装,然后试加工一个工件,测出工件的尺寸和位置精度,再对软爪最终调整准确。     

气缸盖旋转式钻模

制瓶机备件3-09-23气缸盖,形状极为复杂,径向最大尺寸196mm最小尺寸160mm,轴向最大尺寸180mm,最小尺寸146mm。在完成三个大孔及两平面上的15个小孔加工后,周围15个孔的加工(如图1所示),非常困难。按传统划线方法,精度无法保证,且效率太低,工人劳动强度大。为此设计了旋转式钻模。该钻模是以工件φ48_0~(+0.027)孔作为定位基准,用偏心轮夹紧机构,工件绕心轴旋转360°来完成加工(如图2)。     

车床夹具的一项重要变革：端面拨动顶尖

端面拨动顶尖主要用于车床加工轴类零件上。工作时,车床尾架上施加的轴向力通过端面拨动顶尖拨盘上的齿扎入工件端面,从而带动工件与主轴同步旋转。采用该工具后可使零件的外圆各部尺寸在一次装夹下全部加工,不留夹头。这样既可代替卡盘卡筛夹紧工件,又克服了卡盘夹紧工件需要调头车削的弱点,同时还大大减轻了工人的劳动强度,保证了工件的加工精度,提高了生产效率。     

偏心圆柱工件的一种自动夹紧装置

偏心爪式自动夹紧拨盘具有动作迅速、操作方便和结构简单的特点,较普通拨盘和鸡心夹有着明显的优越性。通常,这种夹紧装置被用于夹持同轴圆柱形工件。本文就其用于偏心圆柱工件的夹持及设计的方法作一介绍。 一、夹紧装置的结构与使用 如图1,两块偏心爪1与2分别通过转动销O_1、O_2紧固在机床主轴上,带轴向定位的伸缩顶针4插在机床主轴锥孔内。使用时,先将偏心爪扒开,装上工件3,顶紧顶针,同时偏心爪在弹簧的作用下卡住工件。开车后,偏心爪带动工件随主轴转动;进刀时,由于切削力的存在,依偏心夹紧原理,偏心抓将工件自动夹紧;停车后,用手反转一下工件,扒开偏心爪取下工件。     

拨爪顶尖及其应用

拨爪顶尖是参照国外有关资料设计制造,使用效果良好。它是一种结构新、工艺性好,使用方便、生产效率高的新型车用夹具,适用于ф30～150的轴类及带法兰面轴类零件的外圆或法兰端面加工。拨爪顶尖的使用特点:工件不需要停车就可以夹紧,并且勿需掉头就可以从一端车完,因而大大节省辅助时间。一、拨爪顶尖的结构与工作原理拨爪顶尖由顶尖体、顶尖、拨爪、钢珠、弹簧、销、螺帽和丝堵等组成(图1)。尾座上的顶尖经工件压缩拨爪上的顶尖往左移动,工件接触拨爪,各个拨爪凭借小钢球受到挤压而产生相对运动,便获得了一定的浮动量。这样,就     

新型液压增力机构的结构及设计

在重型卧式车床上加工特大型工件时，由于工件的直径、长度、重量均比较大，切削力矩也相应较大，采用一般车床普通螺旋传动来夹紧工件，显然不能满足要求。为此，设计了如图所示的新型液压增力机构，只要施加较小的操纵力，就可以达到较大的夹紧力。新型液压增力机构的结构原理（１）工件预夹紧附图所示为花盘上的四个卡爪之一。首先卡爪２趋近工件１，工件１用顶尖定心后，用大扳手操纵外六方头S１，使大活塞８旋转，通过键４带动丝杆套３旋转。由于弹簧１６限制丝杆套３的轴向位移，迫使卡爪２作轴向移动，从而接触工件１，并产生一定的…     

车端面截总长专用夹具

大批量加工圆柱形刀具时 ,车端面、截总长工序通常是在车床上用三爪卡盘夹紧工件车削完成。这种装夹工件的方法劳动强度大、生产效率低 ,对于刀具年产量上百万件的工具生产企业 ,提高该工序的工件装夹速度对于提高刀具生产效率十分必要。为此设计了一种车端面截总长专用夹具。车端面截总长专用夹具的结构如图 1所示。该夹具主要由反花顶尖 1和尾部支架 3组成。1.反花顶尖　 2 .工件 (刀具 )　 3 .尾部支架图 1　车端面截总长专用夹具结构示意图(1)反花顶尖反花顶尖 (见图 2 )的定位锥孔大端直径应比被加工工件 (刀具 )直径大 7～ 8ｍｍ ,锥…     

顶尖夹头

我厂在加工定轴时 ,其数量达万件以上 ,按常规要1 .莫氏锥夹头座　 2 .夹爪　 3.工件　 4.轴销　 5 .顶尖体　 6.弹簧　 7.堵头　 8.档块图 1　顶尖夹头简图用鸡心夹头进行上、下装夹才可加工。费工时 ,劳动强度也大。为此 ,自制顶尖夹头装置 (见图1) ,安装在车床主轴内孔即可使用 ,效果很好。1.顶尖夹头的结构顶尖夹头由莫氏锥夹头座 1、顶尖体 5、夹爪 2 (圆周上三爪均布 )、弹簧 6等件组成。2 .使用方法加工工件时 ,由工件的中心孔放入顶尖体 5处 ,再用尾座顶尖顶入另一端中心孔 ,当施加轴向推力时 ,顶尖体 5会向右移动 ,使夹爪 2可自动…     

普通滚齿机加工人字齿轮

一批齿轮轴如图1所示。其两头斜齿应对称，对应点齿尖偏移不大于0．15mm组成人字齿。显然，人字齿的对称要求很难保证。为此，我厂经实践来取简单易行的工艺，取得了满意的效果。一、人字齿加工工艺从图1可知，该工件一对斜齿的对称基准尺寸是528的中心面。所以，在加工时选取工件A、B两台肩面作为轴向定位基准。根据工件特点及我厂条件，确定人字齿的加工工艺如下：先以A面、圆柱面、右端键槽定位，加工左斜齿（下端三爪夹紧、上端顶尖压车）；调头，以B面、圆柱面、左端键槽定位，加工右斜齿。二、难点分析及操作方法为保证对称要求，在…     

快速夹紧自定心卡盘和心轴

快速定心夹紧卡盘用于车削盘类零件,结构见图1 卡盘体1用定位销、螺栓紧固在主轴法兰上。由装在主轴后端的夹紧油缸带动推拉滑柱2、滑块3和卡爪9完成夹紧和松开工件。卡爪可以按工件安装面设计成相应的形状。配换垫圈6,可以调整推拉滑柱3的终端位置和卡爪开合径向尺寸范围。     

三瓣卡爪式弹簧卡头

为了便于粗加工和半精加工工序后零件的装夹,我厂对一般弹簧卡头的结构进行了分析对比,设计制造了三瓣卡爪式弹簧夹头(见附图),在生产应用中取得了良好的效果。三瓣卡爪式弹簧卡头具有结构简单、使用方便、适应夹紧零件的尺寸范围较大及夹紧力较大的特点。在使用时,卡头由双活塞风动气缸来驅动拉杆作前后往复运动,即可松开或夹紧工件。三瓣卡爪在夹紧外套轴向力的作用下,沿锥面滑移而使工件夹紧。松开工件时,卡爪靠轴向压缩弹簧和卡爪径向沟槽     

半轴滚齿夹具

用 Y 38-1型滚齿机加工轴齿轮、花键等,当需要使用滚齿机交臂的顶尖顶持工件时,工件长度只能在 600 mm以下。 我厂生产的主要产品 ZL 20、 30装载机驱动桥中的半轴,长 1000 mm,两端需滚制渐开线花键。我们拆去 Y 38-1滚齿机交臂上的顶尖,装上图示的半轴滚齿夹具,即可加工。 半轴滚齿夹具三片定位锥爪是整体加工后切开的,锥套和锥爪的锥角均为15°,淬硬圆柱压装在定位爪的圆孔中。工件通入夹具,下端由滚齿机工作台上的顶尖定位,施紧夹具上的压紧螺塞1,定位锥爪8下移,压装在其上的淬硬圆柱9接触并从径向压紧工件。由工作台上的拨爪带动工件,…     

小锥度回转顶尖的设计和应用

伞形回转顶尖也称大头顶尖或管子顶尖 ,主要用于支承套类零件 ,可以承受较高的切削负荷 ,提高工件支承刚度和减小工件受力变形。“定位、夹紧及装置综合标注示例国家标准 ＪＢ/Ｚ174 - 82”中就有“床头伞形顶尖床尾伞形顶尖定位、拨杆夹紧”的标注示意 ,在管料毛坯外圆的加工中也经常采用床头梅花顶尖 ,床尾伞形顶尖的定位夹紧形式。这些伞形顶尖或梅花顶尖头部的锥角一般为 60°或 75° ,也有少数为 90°。大锥角伞形回转顶尖的优点是通用性好 ,一个顶尖就可适应内孔尺寸从几十毫米到一二百毫米的工件的加工 ;缺点是定位精度低 ,以其定位…     

轴类车削的不停车夹具

通常轴类工件采用主轴和尾座顶尖定位后夹紧加工,由于辐两端中心孔尺寸各异,轴向尺寸不易控制。所以,我们设计了夹具,克服了以上缺点。 夹具心轴2(附图)直接套在车床主轴的锥孔内,顶尖4是浮动的,在心轴里可自由伸缩,通过调整螺钉1的位置来调节弹簧3的弹力大小。在车床主轴旋转时,轴承座7和导料圈10在制动杆8的作用下不随之旋转。更换不同内径的导料圈10可装夹不同直径的轴类工件。工件在尾座顶尖(图中未画)的推动下,迫使顶尖向内缩进,     

伸缩式弹性顶尖

在轴类零件的外圆上有些特殊要求的沟、槽需要磨加工，并有轴向尺寸要求。传统的磨削方法是用机床的顶尖顶在工件的中心孔进行磨削。由于中心孔深度不一致，使工件在机床工作台上的纵向位置不固定，给磨削加工有轴向尺寸要求的零件带来不便，易产生废品，影响加工质量和工作效率。本文介绍一种伸缩式弹性顶尖，其结构和使用原理如图所示。此顶尖实现了加工基准与零件测量基准的统一，能明显地提高尺寸精度和工作效率。设计此顶尖时，必须使定位套5与工件11同步旋转，在摩擦表面应设有油槽。并根据需要将铭柄设计成“莫氏3号”或“莫氏4号”…     

弹簧夹头新结构

弹簧夹头是集定位和夹紧为一体的夹具,为了提高加工效率和精度,采用新结构固定无轴向运动的定位板,定位精度高,磨损后易更换、成本低;夹爪采用镶片式夹爪,也具有同样的优点.在一定的尺寸范围内,可扩大加工范围.拉杆与弹簧夹头采用浮动式联接,减少过定位造成轴向拉力对弹簧夹头精度的影响.     

回转分度车削偏心套夹具

该夹具用于C6140型车床加工如图所示的偏心套筒。工件一次装夹可加工φ73_(-0.03)~0mm外圆端面及φ115mm内端面,凹槽2×0.5mm和φ45_0~(+0.027)mm偏心孔。该夹具具有夹紧迅速,可靠、操作方便以及分度结构简单等特点。 一、结构原理 回转分度车削偏心套夹具是由法兰盘11、分度盘12、三爪卡盘14、定位座5、对定销8、捏手6、弹簧10、圆柱销9、锥销7、衬套4、15、平衡块1、螺母18、T形槽用螺栓16等组成。工件以加工过的φ15mm外圆定位,用三爪卡盘14定心夹紧,通过分度盘12分度,使工件获得两个工位。分度盘     

一种件料自动机送料爪的新结构

在件料自动机中,常由于送料爪弹性失灵,送料不准,致使推料杆不能准确地将工件推入主轴之夹咀或顶尖间,造成故障。本文介绍一种新的送料爪结构,供设计时之参考。因作者条件所限,未经实验,特此说明。 1已有送料爪之缺点 在件料自动机中,送料爪的功用是在于将流料槽中之待加工工件,准确地送至主轴中心线,待推料杆将工件推向主轴并夹紧后,料爪应摆脱工件而退回。常见的结构有下列两种,如图1所示。 图1a中当工件夹紧后,料爪往右退出,依靠左半边 “V”形块绕支点转动得以摆脱工件。由图可知工件的支承是依靠弹簧的拉力,又为了减少退爪力及冲击,所…