太阳能节能系统在原油输送中的应用探讨

目前国内外的原油管道输送广泛采用加热输送方式,最常见的加热设备是加热炉,这种方式的加热负荷很大,加热设备要求常年运行。从能源利用角度和现有技术来看,将太阳能集热技术用于燃油或储油预热．提高油品的管输能力是目前石油以及炼化企业利用太阳能实现节能最现实可行的技术方案。文章介绍了太阳能应用于原油管道输送的技术现状,加热节能系统的可行性设计、计算和试验．分析了该技术的可行性和经济性。     

原油集输系统太阳能集热器电辅加热的智能控制

原油集输系统中利用太阳能的热量为原油加热,可节省大量的能源.在太阳能的热利用中,用于产生热水的太阳能集热器应用广泛,本文主要研究原油集输中电辅助加热的单片机与模糊控制系统,通过单片机与模糊控制技术实现集热系统智能化.     

单井储油罐太阳能集热技术推广应用探讨

太阳能热的利用在国内已经是很成熟的技术,尤其利用太阳能对野外储油罐加热保温,以此达到节能降耗的做法或研究目前已有成功应用实例。本文通过对"太阳能超导集热"这一新兴技术进行剖析阐述,通过论证得出太阳能集热技术能够满足油田野外储油罐加热保温工作需求,实现清洁环保、节能降耗以及消除野外火焰加热产生的安全隐患的目的,同时为今后油田推广该项新技术提供一定理论依据。     

太阳能原油加热设计中太阳能保证率选取初探

太阳能集热技术在油田推广应用顺应了国家“低碳、绿色发展”的需求。太阳能保证率是太阳能原油加热设计中一个重要的参数,而太阳能原油加热的投资大小与项目设计时选取的太阳能保证率密切相关,合理地选择太阳保证率,可实现太阳能原油加热系统效益最佳化。但目前太阳能原油加热系统的设计由于没有专门石油行业的标准和规范,因此无法对其参数的选取进行技术和经济性论证。通过探讨太阳能保证率与太阳能原油加热投资和效益的关系,为太阳能原油加热系统设计中太阳能保证率的选取提出指导性意见。     

可再生能源在油田地面工程中的应用

我国目前开采的原油多属于“三高”原油,在油田地面集输过程中需消耗大量热量用于加热原油.可再生能源作为一种对环境影响小,具有自我恢复及可持续利用的新型能源,在油田地面集输过程中具有很大的应用潜力.中国石化江苏油田根据自身地面集输过程的特点,将太阳能和风能应用于集输站,可替代集输工艺用能分别约为22%和44%,并将空气源热泵应用于井口采出原油加热,可减少电耗约87%;但太阳能、风能及空气源热泵均存在受自然因素影响显著、连续性和稳定性差的缺点.如果将太阳能、风能、热泵技术相互耦合并配以储热技术,将可实现为地面集输过程提供持续、稳定和经济的热量.     

论太阳能原油加热系统在油田的应用推广

在原油开采过程中原油加热需要消耗大量天然气,为了降低原油生产成本,研究了太阳能原油加热节能技术,文中结合柴达木盆地太阳能资源实情对原油太阳能加热系统的工作原理,结构设计和功能特点以及应用效果进行经济性和技术进行阐述.论证利用太阳能加热原油对减少碳排放,实现碳中和发展低碳经济的发展前景;论证了太阳能原油加热系统大面积应用推广从节能和环保角度对重塑石油能源体系具有重要意义.     

槽式太阳能辅助蒸汽发生器集热系统的优化设计

槽式太阳能集热技术用于稠油开采是光热发电技术的转型,将槽式太阳能蒸汽发生器用于稠油开采可有效降低采油工艺的常规能源能耗,保护环境。本设计以新疆塔河油田TK-921单井现有热采蒸汽系统为对象,引入槽式太阳能蒸发器进行系统改造,并对槽式太阳能蒸发器集热系统进行优化设计。首先,根据节能低成本的原则,对满足全天候热采工艺热负荷需求的槽式太阳能辅助蒸汽发生器集热系统提出了一套系统的优化设计方法;其次,通过构建槽式太阳能蒸发器集热系统的费用年值模型加太阳能保证率与系统总成本的关系,建立了系统的多目标优化模型;最后,采用MATLAB遗传算法对优化目标模型进行优化求解计算,由分析多目标函数的Pareto非劣解集,得出最佳的集热器面积值。     

加热设备的火灾危险性分析及其预防

加热设备是化工生产中广泛应用的一种进行热量传递的设备,其操作过程中潜在较大的火灾爆炸危险性。根据工艺及设备特点,分析了其生产过程中存在的危险因素和条件,总结了火灾爆炸事故的预防措施与技术。     

原油加热炉加装空气换热器技术探讨

原油加热炉是原油稳定装置中主要的能耗设备,杏V-I原油加热炉燃料气为深冷气,供风方式为自然通风,投产以来,运行正常,但加热炉消耗燃料气量较大,经分析发现加热炉燃烧配比空气加热消耗较多燃料气.由于天然气的碳氢比低,致使燃烧产生的废气汽化潜热大,回收这部分热量可以有效地节约能源.现对杏V-I原油加热炉设计、加装空气换热器,收集自身释放热量来进行空气加热,在通过引风设备将预热空气送入加热炉内,实现节约燃料气的目的.     

基于聚光太阳能的油品管道减阻与节能研究

针对输油管道阻力大的问题,提出了一种利用太阳能聚光加热输油管道的新型减阻集热方式。采用Fluent软件,对物理模型、网格、湍流方程、初始条件及边界条件等进行了合理的设置,对输油管路进行了数值模拟;研究了管长与聚光比对输油管段出口温度的影响,并与理论计算结果进行了对比分析。结果表明:出口温度随着管长的增加而增加,同时也随着聚光比的增大而增加;该管路在聚光比为5,入口温度为20℃,流速为1 m/s的条件下,对管道前8 km铺设复合抛物面聚光器(CPC)进行聚光加热可使油品温度提高到60℃,使摩阻系数大幅度降低,从而达到了减阻的目的。在输油管道的末端利用换热器可将油品得到的热量进行回收,达到能源的高效利用。