汽车电控发动机系统故障诊断与维修

电控系统一般由执行器、电控单元ECU和传感器与开关信号组成,涉及的电子技术比较多,一旦发生故障,其原因也会比较复杂。本文从汽车发动机电控系统出发,分析了电控发动机的故障原因以及诊断方法,并且论述了电控发动机的维修方法。     

汽车发动机电控系统实训台的研究与制作

基于汽车发动机电控系统实训台是汽车运用技术专业实训教学的重要设备,分析了现有的汽车发动机电控系统实训台的不足,提出了研制汽车发动机电控系统实训台的新思路,并加以实施。     

计算机控制电控发动机故障实验系统开发研究

由PC机控制,开发了一套人机界面友好并辅助一定多媒体教学的电喷发动机故障实验系统。通过在硬件上切换数据传输通道改变电子控制单元的数据获取情况,使用SQL Sever2000数据库实现数据的存储与管理,通过大量的实验建立故障库。     

论电控发动机常见故障的诊断与排除

对汽车发动机的电控系统故障原因的分析和查找、检测均需要较高的技术水平,特别是油路、气路故障是电控发动机故障自诊系统难以诊断的,并且在电控发动机故障中也是故障率比较高的,本文将针对电喷发动机油路,气路故障进行讨论,提出相关排除故障思路以及相应维修建议。     

BP神经网在发动机电控喷射中的应用研究

研究了ＢＰ神经网络在车用电控喷射中的应用,利用ＢＰ神经网对查表算法修改。研究表明,所提出的神经网电控系统仅需修改系统软件部分,硬件 作任何修改就可加以控制,基于此原理的人系统具有自应性。是可靠的。     

汽车发动机故障维修技术应用分析

汽车发动机为这个汽车提供动力,是汽车不可或缺的一部分.本文介绍了当前常用的几种发动故障机检测方法,对汽车发动机常见故障类型及引发原因进行了详细的分析总结,针对分析结果提出了相应的维修技术和策略.     

汽车发动机连杆故障的综合诊断技术

对汽车发动机连杆轴承和连杆螺栓故障同时存在不同干扰时两种基本故障的振地动特征进行分析,确定了连杆轴承和连杆螺栓故障的特征频带,开发了综合故障定量诊断软件,实现了汽车发动机连杆故障的综合诊断。     

电控发动机模拟示教板操作中常见问题分析

对电控发动机模拟示教板操作中常见问题分析了其原因,并提出了处理方法。     

以工作过程为导向的汽车发动机电控系统与维修课程教学改革

汽车发动机电控系统与维修是汽电专业的核心课程,如果课程内容脱离实际,教学方法重理论轻实践,就很难达到培养目标。文章通过对汽电专业毕业生从事的职业岗位群进行分析,根据岗位所要求的职业能力和职业素养,分解工作任务,设计教学内容,改革教学方法,完成教学评价。     

一种经济型汽车电喷发动机改装系统

介绍一种比较经济的汽车发动机改装系统。该系统是基于微处理机的可编程电子燃油喷射与电子点火系统。点火时间与基本喷油量，使用一个标准的手持式液晶显示编程器对电控单元进行编程。空气温度、进气管压力、水温、节气门位置和转速经测量送入电控单元中，电控单元根据获得的有关参数进行计算，并送出一定频率与宽度的脉冲打开喷油器，从而精确地控制喷油量。系统适用于各种汽油发动机的改造。     

发动机电控系统实训台设计

以丰田电控发动机为例,结合教学需要进行实训台架的设计与制作,以实训设备为载体进行发动机电控系统的学习和故障诊断技能培训.     

电控汽车维修浅谈

随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。     

发动机排气电控消声实验系统的研究

为了提高发动机的动力性、经济性指标,同时改善其排放性能,根据发动机排气噪声的频谱特征,结合有源消声技术的特点,提出并设计了一种可消除低频噪声的发动机排气电控消声实验系统,并对该系统的消声机理进行了理论研究.电控消声实验系统的实验结果表明,在低频段取得了平均降噪30 dB以上的效果.     

汽车电控悬架系统设计及应用

汽车在高速行驶过程中遭遇无法紧急刹车的状况,经常会引发激烈的碰撞事故,进而造成较为严重的车损现象.随着电子技术在汽车领域的广泛应用,传统的汽车悬架系统已经逐渐被淘汰,而电控悬架系统因具有更为优越的安全性、舒适性和操作性,而成为我国汽车工业发展的重要标志.本文结合汽车电控悬架系统设计及应用进行了分析,旨在提高国内汽车生产产业对电控技术在汽车中应用的认识.     

基于汽车电控技术角度分析汽车维修的发展

在当前汽车维修之中,电控技术是其核心技术之一,能够控制汽车维的相关事宜,直接影响了汽车维修的发展方向以及速度.电控技术目前已经向着信息化管理,技术智能化的道路上发展,其中有不足也有逐步完善的部分,在一定程度上推动了我国汽车维修行业的发展,汽车维修的发展又反作用于汽车电控技术,二者相辅相成.     

夏利轿车发动机启动困难故障的检修实践

针对夏利轿车发动机启动困难的故障，结合发动机的结构特点，归纳整理出产生故障的原因，并提出相应的故障诊断和排除方法。     

电控发动机训练系统的理实一体化教学应用

为提升士官任职教育的教学效率与质量,紧贴装备,将电控发动机模拟训练系统应用于电控发动机理实一体化专业教学中．教学实践表明,采用电控发动机模拟训练系统全面实施理实一体化教学,提高了教学质量与效率,满足了学员岗位任职能力要求．     

浅谈地铁车辆牵引辅助系统的故障与检修

本文简要阐述了地铁中牵引系统与辅助系统的相关概念,并分析研究了其故障与检修情况。     

电控式汽车安全气囊

一种集机械、电子、化工技术为一体的高新技术产品———汽车安全气囊，在辽宁省锦州市和昌汽车安全气囊有限公司正式投入生产。该产品已通过国家机械工业局主持召开的国家技术鉴定。这种拥有八项气囊专利技术产品，在汽车行驶中发生意外碰撞时，可在０．０５秒内在乘员面前形成弹性气垫，有效保护乘员的头部和胸部，免于伤害或减轻伤害程度。试验证明，其保护效果达到了我国安全法规的要求。该汽车安全气囊系统是由气囊组件、电控装置、电线束、旋转连接器等组成，分别安装在驾驶室内手刹后方的底盘、转向盘、转向盘轮毂上。当汽车发生碰撞…     

奥迪200电子点火系统原理分析及故障检修

现代轿车上广泛应用了电子点火系统 ,这是由于电子点火系统具有很多优点。首先 ,电子点火系统不会烧蚀触点 ,故障率低 ,维修工作量小。其次 ,电子点火系统因可大大提高初级电流 ,因而能提供大的点火能量和较高的点火电压 ,它可将传统的点火系统的次级电压从 2 5 0 0 0 V提高至 40 0 0 0 V以上。此外电子点火系统可通过计算控制 ,使点火提前角控制与发动机工况达到最佳匹配。但是电子点火系统一旦出现故障 ,就很难用传统的故障排除方法去解决 ,必须借助必要的检测设备和对电子点火系统原理的了解 ,才能正确地判断与排除故障。1　原理分析发…