灌注式聚氨酯实心轮胎的研制

采用半预聚法,合成了灌注式实心轮胎用聚氨酯原液,比较了不同聚醚多元醇和扩链剂对材料性能的影响,确定了预聚体的NCO含量和异氰酸酯指数,研制出邵A硬度为10⁴0的系列产品,满足不同硬度灌注式聚氨酯实心轮胎的填充要求。     

新工艺聚氨酯为轮胎“充气”

正2014年6月3日,黎明化工研究设计院有限责任公司(以下简称黎明院)主持开发的轮胎填充用聚氨酯材料成功应用于工程车、采矿车等大型工程机械轮胎,并经受住各种复杂环境的考验。这一国内首创的新工艺聚氨酯材料已达到国际先进水平,打破了此前国外公司在轮胎填充用聚氨酯材料领域的垄断。据介绍,该公司开发的轮胎填充用聚氨酯材料综合成本低,价格优势明显,轮胎在使用过程中不会发生爆胎或漏气现象,使用安全且可节省大量维修费用。实际应用显示,采用该材料制作的轮胎回弹性好、形变恢复快,滞后生热少,使用寿命长,减震性能好,特别适于制造大型工程机械轮     

黎明院首创轮胎填充特材叫响业界

黎明化工研究设计院有限责任公司(以下简称黎明院)主持完成的国家科技部科研院所技术开发研究专项资金项目——"轮胎填充用聚氨酯(PU)材料的研究及应用"新技术,已广泛应用于工程车、采矿车等大型工程载重车辆轮胎领域,打破了目前轮胎填充用聚氨酯材料进口垄断,该产     

充聚氨酯海绵实心轮胎

美国《轮胎商业》2005年6月6日10页报道：美国聚氨酯国际公司推出一种充聚氨酯海绵的实心轮胎。这种聚氨酯海绵的密度仅为传统实心轮胎填充材料的1／3,因此可用于填充较小的轮胎。传统重填充材料由聚氨酯和油组成,它们混合后硫化24h,1m^3的质量约为1025．19kg。这种材料实际上不是海绵,而是含70％油的弹性体,因此非常重。     

聚氨醋轮胎与橡胶轮胎性能对比

聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性,又有塑料的高硬度和高强度,其耐磨性能卓越,具有较高的机械强度和优异的耐油、耐化学药品、耐屈挠、耐低温性能。聚氨酯轮胎滚动阻力低,有利于降低汽车燃油消耗;耐磨性能提高数倍,使用寿命长;胎面材料中不含炭黑和橡胶填充油,磨损时不会污染空气和土壤;废旧轮胎部分可以回收用作其他聚氨酯产品,不会造成环境污染。聚氨酯弹性体是制造绿色轮胎和轮胎绿色制造的理想材料。     

聚氨酯弹性体产品多元发展势头正兴

正聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性,又有塑料的高硬度和高强度,其耐磨性卓越,具有较高的机械强度和优异的耐油、耐化学药品、耐屈挠、耐低温性能。聚氨酯轮胎滚动阻力低,有利于降低汽车燃油消耗;耐磨性能提高数倍,使用寿命长;胎面材料中不含有炭黑和橡胶填充油,磨损时不会污染空气和土壤;废旧轮胎部分可以回收用作其他聚氨酯产品,不会造成环境污染。聚氨酯弹性体是制造绿色轮胎和轮胎绿色制造的理想材料。     

聚氨酯材料开拓汽车轮胎市场的新蓝海

根据聚氨酯材料在轮胎产业中的发展现状,论述了聚氨酯轮胎的研制及其应用材料,分析了聚氨酯轮胎的性能优势,展望了聚氨酯轮胎的市场前景,同时指出了聚氨酯轮胎的未来发展趋势。     

轮胎工业用填充材料及填充体系

用炭黑作为补强材料已经伴随着橡胶工业,特别是轮胎工业发展了一个多世纪。由于聚合物复合材料的蓬勃发展和橡胶原材料市场的剧烈竞争以及人们对轮胎性能要求的不断提高,促进了填充材料的使用日益扩大,发展迅速。因此,增加填充材料的品种和来源,控制填充材料的质量和提高填充材料的性能以及改进填充体系具有非常重要的意义。     

聚氨酯填充发泡的自行车轮胎

一家中国与美国加州UTI化学公司合资的企业,使用聚氨酯填充发泡及离心浇铸工艺生产自行车无气轮胎。这种轮胎性能十分接近充气轮胎。目前这家合资企业已生产了180000个无气轮胎。所用的聚氨酯是由美国Mobay公司     

PU鞋底原液市场现状及预测

正鞋底用聚氨酯树脂,又称为聚氨酯鞋底原液,是制备聚氨酯鞋底的原料,其产量仅占所有聚氨酯产品的5%左右,但在鞋底材料中性能独特,发展迅速,成本不可取代的优秀材料。本文主要从原料、供需、出口等方面介绍目前PU鞋底原液的市场概况。(1)PU鞋底原液的制备方法PU鞋底原液根据所采用的多元醇不同可分为聚酯型和聚醚型,两种类型各有优缺点。聚酯型的强度、耐磨、耐撕裂、耐油性能好,而聚醚型的耐水解、耐霉菌、耐挠曲、耐低温性能好。目前,市场上仍以聚酯型鞋     

辐板式塑料轮胎的侧偏滚动研究

随着高分子材料的迅猛发展,开发出可替代橡胶轮胎的新型高分子材料轮胎是未来发展的趋势。因此,本文基于米其林“Tweel”轮胎为参考模型,建立聚氨酯辐板与橡胶胎面相复合的辐板式塑料轮胎模型,并通过有限元软件ABAQUS对其在侧偏滚动状态下的力学性能、接地性能和操控性能进行分析和研究,为提高安装有辐板式塑料轮胎的汽车转弯操纵性能和行车过程的稳定性提供一定的参考依据。     

辐板式非充气塑料轮胎静负荷工况下的力学性能分析

提出一种聚氨酯辐板与橡胶胎面相复合的辐板式非充气塑料轮胎,并利用有限元软件ABAQUS在静负荷工况下对相同规格的辐板式塑料轮胎和子午线橡胶轮胎的接地性能和力学性能进行分析和对比。结果表明,相比子午线橡胶轮胎,辐板式塑料轮胎接地印痕形状更合理,沿胎面横向的接地压力分布更均匀,减轻了易发生磨损胎肩的负担;另外,辐板式塑料轮胎径向刚度明显较高,并且在接地区域内的弯曲变形的支撑板起到了缓冲和承载的作用,说明辐板式塑料轮胎具有优越的承载性能和良好的舒适性能。     

含白炭黑胎面胶的混炼

以白炭黑作填充剂的轮胎具有滚动阻力低等优点。但是白炭黑在橡胶中不易分散。介绍了为提高含白炭黑的胎面胶的混炼质量，加速白炭黑在轮胎中的推广应用而采取的原材料、混炼工艺和混炼设备。     

轮胎钢丝帘线技术发展

简述国内外轮胎的发展历史、钢丝帘线作为子午线轮胎骨架材料的独特性能优势及我国钢丝帘线行业的发展历程;结合有限元分析结果介绍子午线轮胎对胎体和带束层钢丝帘线的功能需求以及轮胎可持续发展的要求;重点阐释了钢丝帘线在强度、结构、预变形及镀层方面的主要发展趋势。     

轮胎用纤维骨架材料的发展

骨架材料是制造轮胎的重要材料,其所起的作用是:保持轮胎形状和尺寸的稳定性,抗机械损伤和支承负荷;骨架材料应满足轮胎所需的耐疲劳、耐冲击、抗变形等性能要求;骨架材料还对轮胎的乘坐舒适性、噪音、高速性能、滞后性能、脱层和寿命有重要影响。笔者拟对轮胎用纤维骨架材料的现状、发展前景及其今后的研究课题作论述。     

Rubber Particles from Tires Out of Use as Toughness Modifiers of Epoxy-Based Thermosets

Rubber particles from tires out of use (TOU) were used to modify an epoxy-based thermoset. The effect of size and particle content were evaluated. Three bending point and Charpy tests were carried out to study the mechanical behavior of the materials. A steady decrease in the critical stress intensity factor, K_Ic, with the content of TOU was observed, being attributed to the fact that the particles might also act as defects in the polymer matrix. Fractographic analysis confirmed that filled specimens showed localized shear yielding at the end of the particles along the crack propagation direction. No signs of cavitation mechanism were found on the surfaces of fracture, evidencing an extraordinary interfacial adhesion. The total energy absorbed at break increased as the size of TOU particles decreased, pointing out that particle size is crucial for the performance of these materials. Matrix yielding and plastic deformation were considered to be the main toughness mechanisms.     

Comparison of the Properties of Polyurethane Adhesives Containing Fumed Silica or Sepiolite as Filler

Fumed silica is a well-known mineral filler of epoxy and polyurethane adhesives. Although effective, the small particle size and the relative high cost of fumed silicas suggest the need for an alternative filler. In this study, the usefulness of adding a natural hydrated magnesium silicate (sepiolite) as a new filler in solvent-based polyurethane (PU) adhesive formulations has been demonstrated. The rheological and adhesion performance of the sepiolite-filled PU adhesive was compared with that in PU adhesives containing fumed silicas. The addition of a filler to PU adhesives provided an increase in viscosity, imparted thixotropy and pseudoplasticity to the adhesive solution, produced an increase in storage and loss moduli, and improved the rheology of the PU. The mechanical properties of adhesive films were increased by adding filler, mainly with fumed silica. On the other hand, the immediate T-peel strength of roughened or (roughened + chlorinated) styrene-butadiene rubber/PU adhesive joints was greatly improved in filled PU adhesives. The effects produced by adding sepiolite or fumed silica to the adhesives were very similar, although in general more noticeable in fumed silica filled PU due to the formation of hydrogen bonds between the filler and the solvent and/or the polyurethane (in sepiolite-filled adhesives, van der Waals forces seemed to be responsible for the interactions between the filler and the solvent and/or polyurethane).     

Effect of elastomeric additives on fabrication and properties of filled fiber materials formed from polymer solutions

We have studied the effect of elastomer additives on the properties of spin dopes for obtaining filled fiber materials by aerodynamic spinning from polymer solutions. We have obtained laboratory samples of materials with different polyurethane content. We have analyzed the results of physicomechanical, sorption, and physical tests of these materials. We show that modification of filled fiber materials by introducing elastomeric additives has only an insignificant negative impact on the sorption properties and markedly improves their physicomechanical characteristics.     

玉米秸秆碎粉填充聚氨酯泡沫隔热塑料的研究及应用

采用玉米秸秆碎粉填充聚氨酯(PUR)泡沫塑料,研究了玉米秸秆碎粉的含量、粒径对PUR泡沫塑料的密度和压缩强度的影响,并对其导热性能进行了研究。结果表明,玉米秸秆碎粉填充PUR泡沫板的性能与未填充PUR泡沫板的性能相当,但成本相对较低;玉米秸秆碎粉填充PUR泡沫板可用作渠道防渗保温材料。