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西德伦克齿轮公司在大型精密齿轮制造方面居西德首位。该公司有各类行星减速器,有专用系列,也有通用系列。洛矿厂对它的PF通用行星减速器乐列,引进了设计制造技术.洛矿厂为机械部确定的低速重载齿轮基地,该厂有先进而齐全的齿轮制造设备和雄厚技术力量,在硬齿面和中硬齿面齿轮的设计制造技术的研究方面取得了一系列的成果,在国內处于领先地位,在消化吸收引进行星减速器设计制造技术的基础上,制订了自己的行星减速器系列。 相似文献
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齿轮减速器故障分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述SSX200/250-40B弧齿锥齿—行星齿轮减速器是煤科总院上海分院运输机械研究所与无锡采煤机械厂共同研制的新一代减速器。该减速器于1994年通过了工业性试验和1000h型式寿命试验,并于当年通过了煤科总院组织的技术鉴定。但是该减速器1994... 相似文献
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一种新型输送机减速器 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对输送机减速器现状进行分析,对少齿数齿轮传动技术进行了探讨,并利用ProE仿真技术,对输送机少齿数齿轮减速器进行了仿真,研究了少齿数齿轮减速器的设计思路及方法。 相似文献
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XL-30大功率行星齿轮减速器,是原洛阳矿山机器厂(现中信重型机械公司),上世纪80年代吸收国外先进制造技术生产的新型减速器。由于该行星齿轮减速器具有体积小、重量轻、传动比大、运行平稳、噪声低等突出优点,因此普及推广较快,特别是在煤矿提升机减速器改造过程中;替代THLR系列 相似文献
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大型渗碳淬火齿轮制造中的关键技术之一就是如 何有效地克服热处理变形问题。特别是直径大于2m的大型齿轮,其几何尺寸发生变化大、精度等级下降较多,其中肯向误差以及齿距累积误差变化尤甚。采取科学、合理的工艺方案,以减少变形和有效控制变形、利用变形和纠正变形以实现有效的质量控制即是试验之目的。 1技术参数及热处理变形状况 水口升船机是我国及世界上最大的垂直升船机之一,升船机同时配置4台减速器,严格要求其运转同步。我公司乃至我国生产此类减速器尚属首次。为保证主提升机的技术要求,加工由于热处理产生变形的四个输… 相似文献
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以某运输机减速器输出端齿轮副为研究对象,根据齿轮参数利用 KISSsoft 软件得到其三维模型,采用齿向修形的方式对齿轮齿面进行优化设计,通过调整和比较最优的齿轮修形参数,并对修形前后齿轮的传递误差、接触应力分布、齿向载荷分布系数进行比较分析,得到了不同修形参数对齿面接触的影响规律,实现了运输机减速器齿轮啮合的优化设计,减少了减速器齿轮副达到合理啮合斑点的修配时间。分析结果表明:适当的齿面参数修形,可以改善载荷沿齿面接触线的不均匀分布,降低齿面接触应力,减小由于制造装配误差造成的齿轮啮合误差,使齿轮运转更加平稳,提高齿轮的承载能力。 相似文献
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分析了传统齿轮减速器设计方法的不足,在此基础上提出了模块化设计思想。介绍了模块化设计的概念、目的、原理与设计流程。以现有的模块化齿轮减速器为例,阐述了齿轮减速器模块化设计的主要方法及其优越性,并对模块化设计在齿轮减速器中的应用提出了展望。 相似文献
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采用最新齿轮强度计算标准,利用ASP和网页制作技术,在Visual Basic、Visual Inter-Dev6.0环境下开发出了基于Web和齿轮设计制造专家咨询的减速器远程优化设计系统,从而实现减速器的远程优化设计,详细设计校核,齿轮的设计与制造的专家咨询,精度检索等。在减轻齿轮工程技术人员的劳动强度,提高工作效率,实现齿轮计算机辅助工程分析(CAE)等方面做出了一定的探索。 相似文献
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某防爆无轨胶轮车在煤矿使用期间,主减速器齿轮频繁出现磨损及打齿现象,分别从主/从动齿轮啮合精度、齿轮材质及表面硬度、主减速器锥齿轮强度三方面对其进行了分析,找到了齿轮磨损原因,并提出解决办法。最后还对主减速器齿轮磨损提出了预防措施,为后续对主减速器的故障排除及日常保养提供了一定的理论依据。 相似文献
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<正> 煤矿使用的绞车数量多、型号多、品种杂,且新老型号都有。就主副井而言,多是3~4m绞车,减速器的代表机型主要是ZL-115、ZL-150型以及-115、-150型等渐开线齿轮减速器和ZHLR-115、ZHLR-130、ZHLR-150型圆弧齿轮减速器等,广泛地使用着各种齿轮传动。尤其是主副井提升绞车减速器,其中传动齿轮副是关键的零件,它一旦出现重大事故,就将造成停产。这些齿轮的损坏,往往造成巨大的经济损失。当前,峰峰矿务局提升绞车在生产中一个比较突出的问题就是齿轮的 相似文献
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阐述了国外实施减速器强化可靠性试验的方法及结果,采用迈纳法从理论上分析了实现齿轮减速器强化可靠性试验的原理和技术途径。 相似文献