拱坝的多拱梁非线性分析

多拱梁法和有限元法是目前拱坝设计的两种基本方法，我们建立了一套比较完整的拱坝非线性多拱梁法和程序，首次把Ｓａｅｎｚ非线性应力应变关系引用到多拱梁法中，提出了拱与梁开裂后失效角的概念和计算方法，还提出了拱坝沿建基面滑动的整体失稳的计算方法，此时，可以考虑混凝土开裂、破坏，沿建基面滑动，分期施工，分期蓄水，以及逐步施加增量荷载，直到找坝整体失稳，从而求得拱坝的整体安全系数。     

浅谈大峡工程叠梁方案及水下沉放和拆除叠梁技术

介绍了大峡水电站三期基坑采用的混凝土叠梁挡水方案及混凝土叠梁水下沉放及拆除措施，并对叠梁的应用提出了建议，可为今后水电工程参考。     

部分钢纤维混凝土梁弯曲性能研究

根据收集到的国外部分我钢纤维混凝土梁弯曲性能的试验成果,讨论了钢纤维混凝土层厚度、钢纤维体积率对部分钢纤维混凝土梁抗折强度的影响;并把试验研究成果与理论分析相结合,提出了考虑钢纤维含量特征参数影响的部分钢纤维混凝土梁纤维增强层界限高度及抗折强度的计算方法及其相应的计算公式。     

对无粘结部分预应力混凝土迭合梁变形计算方法的研究和探讨

本文给出了无粘结部分预应力迭合梁变形的试验研究成果，在此基础上，结合无粘结部分预应力混凝土梁及普通混凝土迭合梁已有成果，提出了二套变形计算公式，经与试验结果验验知，这些公式精度较高，可满足工程设计要求。     

梁溪河船闸混凝土结构检测与分析

1 工程概况 梁溪河船闸是无锡犊山防洪控制工程中重要水工建筑物之一,属二级建筑物。该船闸与五里湖节制闸共同承担无锡市区及武澄锡低洼区防洪、排涝、保护太湖水资源及改善航运条件的任务。     

小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工

小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩，节理发育，在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次，对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法，为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。     

钢纤维混凝土正截面强度的研究

笔者通过对钢纤维混凝土梁三点弯曲试验探讨了钢纤维体积率、长径比等对抗弯曲性能的影响,运用阻裂理论建立了正截面强度的计算模式,在综合分析试验结果的基础上,得出如下结论:(1)钢纤维混凝土的初裂抗弯强度和抗折强度比素混凝土高得多,其韧性也有很大提高;(2)用正截面抗裂塑性系数r_m和钢纤维含量特征参数v_fl/d反映各因素对钢纤维混凝土抗弯强度影响的方法,意义明确,公式简单,可以与普通混凝土抗裂计算衔接。     

悬吊模现浇混凝土梁施工技术——巴贡水电站溢洪道门机梁施工

大型混凝土梁在水利工程中广泛应用,其施工难度较大,施工安全质量要求高。介绍马来西亚溢洪道悬吊模现浇门机大型混凝土大梁的施工过程,为今后类似大梁的浇筑施工提供了一种思路,值得借鉴、总结和完善。     

纯弯曲混凝土梁的性能研究

本文应用损伤力学和材料力学的理论和方法研究了纯弯曲混凝土梁的一些性能,得到了梁破坏时的极限弯矩及梁中底部的损伤值;导出了绘制弯矩-梁中点挠度的全曲线的解析表达式,利用这些表达式,可在普通的试验机上,通过纯弯曲实验,得到简化为双直线的混凝土拉伸应力-应变全曲线,文末还给出了实验结果。     

型钢混凝土梁裂缝宽度计算对比与探讨

从基本计算假定的差异出发,对《钢骨混凝土结构设计规程》(YB 9082-2006)和《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138—2001)两本规范中的裂缝宽度计算公式进行比较,并通过实例计算对两种计算方法的差异进行说明,指出《钢骨规程》的计算方法在某些情况下存在着混凝土部分和型钢部分的弯矩分配不符合实际、随配筋增加裂缝宽度不减反增的不合理情况。     

不粘结部分预应力混凝土梁裂缝宽度的实验研究

针对混凝土梁中预应力钢筋与混凝土不粘结的特点，分析了影响梁在短期荷载作用下裂缝宽度的主要原因，对１２根不粘结部分预应力混凝土梁进行了实验研究。以实验数据为依据，用统计方法推导出不粘结部分预应力混凝土梁在短期荷载作用下裂缝宽度的计算公式。     

故县水库工作桥混凝土大梁裂缝的化学灌浆

在以故县水库溢流坝弧形闸门启闭机工作桥混凝土大梁质量进行检测评估的基础上，决定采用裂缝化学灌浆及粘贴钢板进行加固。裂缝化学浆材料为TH1型化学浆材，经过一系列工艺流程后，灌浆质量经检测是较为理想的。     

三峡水利枢纽地下电站岩壁吊车梁防裂施工技术

三峡右岸地下电站岩壁吊车梁混凝土施工是地下厂房施工的难点,因过去岩壁吊车梁混凝土浇筑后,表面普遍存在贯穿性裂缝.经过采取多种先进的施工工艺,打破常规浇筑方式,降低了岩壁吊车梁混凝土出现裂缝的机率,取得一定效果.     

岩滩水电站坝顶永久门机混凝土大梁施工

介绍了岩滩水电站坝顶永久门机混凝土大梁跨度长、重量大，在无法整体预制吊装的情况下，采用了叠合梁及吊模的方法进行施工；并论述其施工方法及钢筋焊接处理，为今后此类大梁的施工积累了经验。