铰链四杆机构驱动的单面抛光运动仿真

分析了在四杆机构驱动下的单面抛光机的抛光原理,建立了被抛光晶片在平稳运动状态下的数学模型,采用计算机语言对该数学模型进行运动仿真,并通过对比不同参数下的仿真结果,得出最优化的抛光参数.     

碟形砂轮加工刀具螺旋槽的磨削参数研究

基于无瞬心包络原理,建立了刀具螺旋槽的数学模型,推导了螺旋槽磨削参数和设计参数之间的函数关系式;根据数学模型,利用MATLAB开发了用于计算螺旋槽磨削参数和数值仿真刀具槽形的人机交互式界面程序;将刀具仿真槽形与实际槽形进行对比,结果表明两者具有很好的一致性,这证明了数学模型的有效性。另外,初步讨论了设计参数与刀具磨削参数及槽形之间的变化关系。     

电液集成式液压提升机的电液速度伺服控制系统的分析与综合

建立了电液集成式液压提升机电液速度伺服控制系统的数学模型,在系统参数对比分析的基础上,对原数学模型进行了简化。利用动态仿真软件Simulink建立了数学模型简化前后的仿真模型。利用MATLAB仿真程序研究了系统的动态特性,并据此进行了滞后校正,以满足系统设计要求。     

用于制冷系统仿真的冷凝器数学模型研究

本文用动态、分布参数方法建立了用于制冷系统仿真的冷凝器数学模型。根据内藏式与外置式冷凝器传热特性的不同,按照系统仿真对于冷凝器数学模型的要求,探讨了模型的求解方法。通过模型运用于系统仿真所得计算值和试验值的比较,验证了该数学模型的正确性。     

配流盘结构对轴向柱塞泵压力流量特性影响的参数化研究

通过建立配流盘配流过程的数学模型,并将参数化的配流盘偏转角、进出三角槽深度角、宽度角代入数学模型,在SimulationX中建立了整泵的仿真模型。分别仿真分析各参数连续性变化对泵的压力流量特性的影响,得出各参数的最优取值,获得了较理想的特性曲线,为实际生产制造提供了理论和仿真依据。     

数控铣削加工中球头铣刀使用寿命仿真建模研究

本文介绍了仿真建模技术的基本概念,分析了球头铣刀铣削过程中铣刀磨损为非均匀磨损,刀具使用寿命沿铣刀轴线方向,随铣削参数及铣削方式的变化而变化;采用微分化方法,建立了球头铣刀使用寿命仿真数学模型,实现了球头铣刀使用寿命的仿真预测;球头铣刀使用寿命仿真数学模型为建立合理、准确的数控铣削用量,实现数控铣削加工的参数优化提供了可靠的保证。     

电液集成式液压提升机电液速度伺服控制系统的分析与综合

建立了电液集成式液压提升机电液速度伺服控制系统的数学模型，在系统参数对比分析的基础上，对原数学模型进行了简化。利用动态仿真软件Simulink建立了数学模型简化前后的仿真模型。利用MATLAB仿真程序研究了系统的动态特性，并据此进行了滞后校正，以满足系统设计要求。     

变频控制热泵式VRV空调机组数学模型

建立了VRV空调系统各部件数学模型，根据系统各部件的特点，用分相集中参数法建立了蒸发器和冷凝器数学模型，用集中参数法建立了压缩机和电子膨胀阀数学模型，并编制了仿真程序。在VRV空调系统整机性能实验台上对建立的数学模型进行了验证，证明了所建立的数学模型正确、可行。     

粮油食品机械中的机构运动仿真及优化设计

建立了机构运动仿真及参数优化的数学模型。利用该优化数学模型，机构能够对给定的运动轨迹实现最佳逼近。利用MATLAB实现了机构的运动仿真及优化设计，计算结果表明了该方法的有效性。     

多边形型面车削工艺参数的优化设计

本文给出了多边形型面车削工艺参数优化设计的数学模型,并通过实例和加工过程的微机仿真证实了所选工艺参数的可靠性。     

太阳能-热泵热源地板辐射供暖系统房间热力过程数学模型的研究

太阳能与热泵相结合的技术是新能源利用技术发展的一个重要方面,而以太阳能-热泵为热源的地板辐射供暖系统是利用太阳能向建筑物供暖的理想方案。介绍了该系统的组成方式与运行方式,建立了采暖房间热力过程的数学模型,设计了数学模型的数值求解方法,并针对所建立的太阳能-热泵热源地板辐射供暖系统中采暖房间的热力过程进行了数值计算。通过计算结果与实际测试结果比较表明,所建立的数学模型和数值求解方法能够用于模拟此种供暖系统的房间热力过程。     

CALCULATION OF ELASTIC-DAMPING CHARACTERISTICS OF MULTI-LAYER STEEL STRIPE VIBRATION ISOLATORS

Theoretical and experimental research on multi-layer steel plates isolator are exploited. The relationship between the thickness, width, number of layers, radius, numbers of the rings, stiffness, inner friction force, energy dissipation coefficient of isolator are derived, and a mathematic model of hysteresis loop of isolator is obtained. Experimental results show that the calculation equation and mathematic model of hysteresis loop can satisfy with experimental results very well.     

卷取机EPC电液控制系统的动态特性分析

基于电液伺服系统控制理论,得到了卷取机边缘位置电液控制系统的动态数学模型;同时根据现场的测试情况,对该数学模型进行了验证和分析,结果表明该数学模型是可以满足实际需要的,为研究该系统的动态特性提供了理论依据。     

捷联惯导系统误差模型与仿真分析

为研究捷联惯导系统短时间导航精度,建立了导航误差数学模型,分析了惯性器件误差对系统导航精度的影响。应用捷联惯性导航原理,针对系统短时间导航的特点,简化载体在导航坐标系的导航方程;由惯性器件安装误差与陀螺仪等效零漂经过方向余弦矩阵变换建立载体姿态误差方程;结合导航方程、姿态误差方程与惯性器件误差推导出载体速度误差与位置误差数学模型。在此基础上,建立了误差状态空间方程与误差模型框图。在Matlab/Simulink环境下建立了误差数学模型计算模块,用捷联惯导算法与误差模型共同解算地面150秒导航试验数据,结果表明：导航系X轴的相对系统误差小于20%,Y轴、Z轴的相对系统误差小于5%,验证了误差数学模型的正确性。此外,分析了加速度计精度的变化对短时间工作的捷联惯导系统导航误差产生基本的影响。     

基于田口方法的汽车悬架稳健性优化

针对悬架设计制造过程中存在不确定性因素而带来性能不稳定的问题,对某电动车麦弗逊悬架进行空间运动学分析,建立了求解悬架性能参数的数学模型,并通过试验验证了模型的合理性。利用该数学模型,采用田口稳健性设计方法,进行正交试验设计,对悬架跳动力学特性进行了多目标稳健性优化,将优化结果进行蒙特卡罗验证,结果表明,优化后的悬架性能及其稳健性均有了很大提高。     

基于多目标的数控铣镗床床身优化研究

为了提高某大型数控铣镗床床身的性能,运用现代设计方法对该床身结构的设计变量进行了多目标优化。在分析床身结构特点的基础上,以质量和一阶固有频率为目标建立了床身结构优化数学模型,在Pm／E中实现床身结构三维模型的全参数化建模,应用主要目标法将多目标数学模型转化为单目标数学模型,使用ANSYS Workbench软件对转化后的数学模型进行了优化计算,优化计算结果有效地减轻了床身质量,提高了床身的一阶固有频率。     

轴对称非球面加工误差分离及补偿技术

分析轴对称非球面磨削加工中砂轮尺寸精度和形状精度等因素对加工工件精度的影响,提出适用于非球面加工的工件表面误差多参数分步分离的数学模型。新方法解决了原有加工存在的系统误差分离不彻底、补偿加工所需要的各项参数难确定等问题。试验结果表明：该数学模型更接近于理论计算轨迹,可以有效地减小加工误差,进一步提高工件的加工精度。     

汽车自动变速换档规律的计算

介绍了自动变速汽车发动机和液力变矩器匹配的数学模型以及自动换档规律的数学模型；根据所建立的数学模型用MATLAB设计了程序对富康轿车进行了自动变速换档规律的计算。     

基于坐标测量机的圆度误差采样点分布研究

建立了采样点均匀分布情况下,圆度误差测量采样点数量与测量极限误差之间的定量关系数学模型。根据所得数学模型,对测量坐标值原则下给定圆度误差检测对象的采样点进行规划,并给出了测量实例,对数学模型进行了验证。     

综合评价的数学模型

近年来,综合评价法被运用到了各个行业中。为了得到客观和科学的评价结果,利用不同的数学模型进行计算如层次分析法、模糊理论、集对分析法等。综合评价案例表明单一的数学模型已经不能满足评价的需要。利用不同数学模型的优点。将其综合运用,已经成为新的发展趋势。