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详细介绍了机械故障诊断技术的基本步骤。并应用该技术对某型涡轴发动机进行了故障诊断。利用该技术可以预防故障的发生,保证设备安全,减小各方面的损失程度。该技术还可以应用于其它机械设备。 相似文献
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某型固体火箭发动机装药老化试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对某型自然储存了14年的火箭发动机固体推进剂解剖,测试其装药的力学性能。结果表明,发动机装药的力学性能变化不大,发动机内部不同部位装药的老化程度不一样。对某型导弹固体助推器推进剂进行了高温加速老化试验,得到了推进剂在温度作用下的老化规律,发现随着老化时间的增加,推进剂的最大延伸率下降,老化温度越高,最大延伸率的下降速率越快。运用线性模型对试验数据进行了拟合,各老化温度下的推进剂的性能变化速度常数与时间的关系相关性较好,并结合推进剂老化速率与温度的关系,得到了变温环境下推进剂老化参数变化量的计算公式。 相似文献
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飞机发动机工作性能的好坏将直接危及飞机的飞行安全,发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要措施。传统的油封装置为加热型,存在效率低、准备时间长和安全风险高等弊端,随着飞机装备数量增大,加热型的油封装置已不能满足用户需求,新设计了具有真空脱水、双动力源油封和增加自循环清洗功能的油封装置。 相似文献
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V型发动机整机参数化设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了基于特征的参数化技术对内燃机零部件模型的参数化生成和控制方法,根据自顶向下设计的思路确定内燃机产品结构定义和零部件间的参数传递和控制过程,进而针对V型发动机,以Pro/ENGI-NEER软件为开发平台,实现了发动机整机快速参数化设计。 相似文献
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在燃气发生器试验过程中,发现燃烧室压强时而出现逐步抬升,时而出现后半段下降等情况,特别是直径较小的燃气发生器压强波动较大.为了研究压强不稳现象,本文结合某产品对管状药柱限燃层脱落和药柱区域燃速差异两个因素进行理论分析,计算结果表明,以上两个因素是产生管状药柱压强出现异常的主要原因,为评判试验结果提供理论依据. 相似文献
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气动发动机的试验研究 总被引:9,自引:1,他引:8
为优化气动发动机的设计,提高气动发动机的工作性能,在一台由R175柴油机改装的二冲程气动发动机上进行详细的台架试验研究,并提出两个评价气动发动机性能的新指标--比质量流量和总能量效率.采用变压器机油、冷冻油和特制机油等三种不同的润滑油进行气动发动机的润滑油试验,试验结果表明润滑油对气动发动机的经济性和动力性影响很大.针对水套中无水、注入常温水和开水等三种不同换热条件进行气动发动机的换热试验,试验结果表明加强换热条件对气动发动机的经济性和动力性帮助有限,但多级利用压缩空气可以提高气动发动机的总能量效率.利用三种不同进气提前角的进气凸轮,进行三种不同配气相位的速度特性和负荷特性试验.试验表明:气动发动机在低速阶段拥有较好的经济性和动力性,进气提前角为10 ℃A时,气动发动机性能最好. 相似文献
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为了更好地研究某发动机加速性能,对发动机相关截面参数进行加改装,然后通过飞行试验,确定发动机稳定工作线。通过对加速过程发动机参数与稳态发动机参数的对比分析,研究发动机的加速性能,得到发动机加速过程存在的可改进空间,从而为后续发动机加速过程优化和试验提供指导。 相似文献
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