澜沧江流域水电开发及其特点

介绍了中国西南地区云南省澜沧江流域水电开发格局及特点,从澜沧江流域水电开发重视龙头水库与下游水电站的"梯级滚动开发"模式得到启示,并对我国水电开发进行了探讨,以期对促进我国流域水电开发事业产生深远的影响。     

澜沧江流域干旱气候变化特征及影响因素分析

基于澜沧江流域10个气象站1961～2010年逐日气象资料,利用Penman-Monteith模型计算了年、月湿润指数,并对其进行了标准化,统计了极端干旱事件发生的频率,进而采用Mann-Kendall趋势检验方法分析了澜沧江流域干旱气候变化特征及其影响因素。结果表明,从上游向中下游多年平均湿润指数逐渐增加,上游和中游的湿润指数呈增加趋势、下游呈下降趋势;自20世纪60年代至今,澜沧江流域经历了相对冷干-冷湿-冷干-暖湿-暖干五个阶段,暖干化趋势较为明显,其中冬季和春季为暖干化趋势最明显的季节;年降水量、湿润指数均在波动中呈下降趋势,气温和潜在蒸发量呈明显增加趋势,年降水量、湿润指数、气温和潜在蒸发量的变化倾向率分别为2.095mm/(10a)、0.006/(10a)、0.276℃/(10a)、6.231mm/(10a);澜沧江流域极端干旱事件频率在波动中呈减少趋势,下游呈上升趋势(上升速率为0.010 3次/a),20世纪60年代和21世纪初为澜沧江流域极端干旱事件频发的年代;降水量和日照时数为影响澜沧江流域极端干旱事件的主要气象要素。     

浙江省中小型水库垮坝事故原因及管理对策

为确保中小型水库工程的安全运行并充分发挥其显著的经济效益和社会效益,统计分析了浙江省1956~2011年间中小型水库垮坝事件,分析了水库垮坝事故原因,并从水库安全监测、养护维修、除险加固、控制运用、防汛抢险和完善制度等管理层面提出相应的对策,以便使水库垮坝事故降至最低。     

汽油机爆燃的原因分析及对策

从一例汽油机试验故障的分析，引出爆燃的形成原因及危害，并提出防止爆燃发生的解决措施。     

储层敏感性机理及防治对策研究

王庄油田郑408块沙三段属于敏感性储层,现场采用冷采、蒸汽吞吐、注入CO2、HDCS等多种开采方式,效果均不理想。在对该区块储层特征、敏感性机理深入研究的基础上,得出黏土矿物含量相对较高,其中蒙脱石含量平均高达41%,致使储层具有强~极强水敏性,因此认为黏土矿物是影响储层渗透率、制约开发效果的主要因素。蒙脱石在富钙环境中会产生钙基蒙脱石,在富钠环境中会产生钠基蒙脱石。蒙脱石具有三层水结构:表层水、层间水和晶格水,失水由易到难,当温度达到300℃时,蒙脱石失去膨胀性能;长期在高温(800~1000℃)下,蒙脱石晶格破坏,产生相变,转化为莫来石和方石英。因此,实施注汽热采需把蒸汽温度提高到250~300℃,干度保持在70%。室内防膨静态和防膨流动实验表明,当SLAS-3防膨剂浓度为1.5%,黏土膨胀率为0,可以很好地起到抑制黏土膨胀的作用。该项成果的取得对指导王庄油田郑408块的开发具有重要的实用价值,同时也为同类油藏的开发提供了一定的借鉴。     

长潭水库富营养化评价及防治对策

针对近年来长潭水库水质的富营养化现象,分析了三个常规监测断面2007～2011年间各项水质指标年际变化趋势,利用水库营养状态评价标准及分级方法对长潭水库水质的营养水平进行评价,得出其水体现状为中营养状态,水质变化的主要原因为上游来水携带的污染物,尤其是农业面源污染是造成水体富营养化的主导因素,并从控制污染源及清除底泥等方面提出相应的解决措施。     

澜沧江流域水风光多能互补基地建设实践探索研究

在“双碳”目标引领下,以水、风、光为主的可再生能源迎来了前所未有的发展机遇。澜沧江流域水能、风能、太阳能资源丰富,具有优质的开发规模和开发价值。建设澜沧江流域水风光多能互补基地,充分利用存量和增量水电站良好的调节性能、送出通道,有效发挥水风光出力互补特征,具备一体化开发建设的基础和优势。通过一体化资源配置、规划建设、打捆消纳和调度运行,有效提高综合开发经济性和通道利用率,切实提升水风光开发规模、发展质量和竞争水平,对构建清洁低碳、安全高效的能源体系,实现“双碳”目标意义重大。     

重油催化裂化结焦原因及改进措施

中捷石化0.8Mt/a重油催化裂化装置原料以海洋重质环烷基渣油为主。加工重油时,生焦量约为进料量的9%以上,受油气环境温度、油气停留时间、油气流动状态等因素的影响,有时会有小部分结焦滞留在沉降器内壁、旋风分离器升气管外壁或料腿,焦块逐渐累积,最终形成大焦块落到汽提段底部,使催化剂终止流化,给装置正常运行带来危害。归纳了焦块的外观形态、产生方式,认为结焦不仅与原料性质、沉降器油气停留时间、雾化蒸汽品质等因素有关,还与装置开停工过程及日常操作密切相关。在大量操作数据及几次开停工经验基础上,进行防结焦技术整改,包括稳定操作、缩短油气在沉降器的停留时间、增加防焦蒸汽量,以及采用干气、蒸汽混合汽提技术等,取得较好效果。下一步将重点研究国内外先进的旋分快分、原料喷嘴等技术的应用情况。     

气缸套支承肩退刀槽处断裂的原因及对策

内燃机在使用中,由于合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂（俗称掉头）而造成重大事故,轻者可使机器停止运转,重新进行维修,重者可使机器的机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,造成重大经济损失。造成这种事故的原因是多方面的,但我们认     

重整装置预加氢单元压降增大原因分析及对策

九江分公司催化重整装置由于用氢流程的安排、预加氢增压机能力、原料杂质、系统的含铁物质等原因．预加氢反应系统存在压降上升过快现象,影响了装置长周期稳定运行。由重整原料油氯含量相对较高引起的铵盐沉积．预加氢反应器入口处的低压操作（1．70～1．75MPa）和气油体积比的低限操作（100）加速了催化剂的生焦积炭,这些因素不仅影响装置的处理量,而且引起重整系统压力上升,致使重整反应深度降低、产氢减少．成为限制重整装置稳定运行的瓶颈。通过对反应器顶部催化剂床层的“撇头”、氮气吹扫处理,再对空冷器E106和水冷器E107进行热水冲洗,并在反应器顶部装填级配剂后,预加氢反应系统总压降由0．48MPa降至0．2MPa．