基于双联流化床固体废弃物共气化的固体氧化物燃料电池分布式冷热电三联供系统研究

农林废弃物、生活垃圾和污泥是小城镇和周边农村地区主要的含能固体废弃物资源,将这些废弃物通过分布式能源系统就地处理具有能量利用效率高同时缓解运输压力等优点.文中提出生物质-生活垃圾-固体废弃物双流化床气化协同固体氧化物燃料电池分布式冷热电三联供系统,由双联流化床气化单元、燃料电池发电单元、制冷和供热单元组成.使用Aspe...     

流化床垃圾焚烧发电技术

介绍了焚烧方式处理垃圾的有利性和流化床垃圾焚烧发电技术,分析了基于流化床焚烧炉的垃圾、污泥、煤焚烧发电技术,讨论了流化床垃圾焚烧发电技术的优缺点和发展前景。     

城市污泥无害化处置的研究

考虑到污泥处理的紧迫性和复杂性,结合工程的经济性原则,重点介绍了无害化处理城市污泥的系统方案——污泥干化焚烧.该系统采用空心桨叶污泥干燥机对污泥进行干燥、循环流化床炉对污泥进行焚烧,再利用余热锅炉吸收烟气热能产生蒸汽用于污泥干燥机对污泥进行干燥,实现了整个废弃物能源利用的最大化,降低了系统整体的运行费用.经过处理后的污...     

辐照技术与固体废弃物资源化

介绍我国固体废弃物的分布处理现状及存在问题,对辐射技术在污泥、建筑垃圾及高分子固体垃圾等方面废弃物资源化中的应用进行了综述.探讨了辐射技术在固体废弃物资源化方面的应用前景.     

鼓泡流化床污泥焚烧排放特性研究

为了解污泥鼓泡流化床焚烧排放特性,利用0.5 MW鼓泡流化床进行了焚烧深圳某污水厂污泥的试验。研究了在不同温度下污泥焚烧的污染物排放特性,结果表明,流化床高温(900℃)焚烧污泥可以有效地抑制二恶英等污染物的产生,焚烧排放物均能够达到《GB 18485-2001》中规定的生活垃圾控制标准。     

市政污泥干燥焚烧联合运行分析

依据深圳宝安区污泥处理工程中的技术数据,对污泥流化床低温干燥、流化床高温焚烧系统进行能量平衡计算,对污泥含水率及其影响进行分析,得出本系统的理论工作参数,流化床干燥器入口的污泥含水率应尽量降低到70%～80%;干燥器出口的污泥含水率为10%～20%,最大不宜超过30%.为达到系统的能量平衡,可采取降低湿污泥的含水率和添加辅助燃料的措施.     

浅谈循环流化床锅炉烟气再循环系统的运行

烟气再循环技术作为一种床温调节的有效手段已广泛应用于国内外燃用生物质、生活垃圾、一般工业固废及污泥等特种燃料的循环流化床锅炉。根据国内循环流化床锅炉烟气再循环系统的运行情况和出现的问题,分析总结了系统的运行要点,并在系统运行和操作方面提出了建议,另外还介绍了烟气再循环技术在循环流化床锅炉上的新应用。     

工业固废物CFB处理技术浅述

环境问题以及由煤、石油、天然气等化石燃料逐年递减所引起的能源替代问题使循环流化床燃烧技术逐渐在工业固体废弃物的回收和利用方面扮演越来越重要的角色。综述了采用循环流化床锅炉燃烧石油焦、油页岩、煤矸石、煤泥、水煤浆、污泥、纸厂废弃物、皮革加工废弃物和废轮胎等工业固废物的国内外研究和应用现状,指出了目前存在的问题及努力的方向。     

专利

一种循环流化床锅炉掺烧污泥的方法及其设备;流化床锅炉热料点火方式;一种用于焚烧生活垃圾的循环流化床锅炉;用于燃煤锅炉的对冲式烟气循环流化床脱硫装置。     

生物质气化发电

生物质气化发电系统采用农业、林业和工业废弃物为原料 ,也可以以城市垃圾为原料。固定床气化炉用于小规模气化发电系统 ,采用内燃机发电方式 ;流化床气化炉用于大、中规模气化发电系统 ,采用燃气轮机或蒸汽轮机发电方式 ,也可采用内燃机发电方式。图 1表 2参 2。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

惰性气体对准均质压燃燃烧过程的影响

在一台可视化发动机上，通过在进气中加入惰性气体的方法来控制柴油引燃天然气的燃烧过程。实验结果表明：进气中加入惰性气体使着火点位置向燃烧室壁面推移，着火点数量增加，着火时间推迟，燃烧速度降低，有效地降低了缸内燃烧最高压力及燃烧压力升高速率，CO2的影响大于N2的影响。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

电站锅炉加装脱硝装置的可行性研究分析

介绍SCR的反应原理,加装SCR所需要的脱硝剂的选择、贮存、制备、运输和供应。重点分析锅炉加装SCR后对锅炉的性能影响及总体布置影响。     

STATCOM对电力系统继电保护的影响研究综述

静止同步补偿器(STATCOM)是目前用于电力系统中性能最好的无功补偿装置。文中介绍了静止同步补偿器的基本工作原理、类型、主电路结构控制策略,从STATCOM的谐波、控制策略、安装位置和STATCOM对保护的灵敏度等四个方面综述了STATCOM应用于电力系统后对继电保护的影响的研究现状。     

基于WebGL的BIM模型可视化研究

针对水利工程建筑信息模型(BIM)展示需安装专业软件及展示不便、不能远程浏览和远程交互不便等问题,采用基于WebGL技术的Three.js框架,通过坝体三维模型的建立与导入、浏览器中坝体模型的重构、模型环境的渲染等技术手段,实现了大坝三维模型在客户端浏览器Web方式可视化显示、三维漫游及远程实时浏览与交互,避免了模型展示需安装专业软件的繁琐过程,增强了展示效果,提升了用户体验,并可进一步应用于水利信息化可视平台的开发。     

谷物流态化干燥过程的节能研究

为了降低多层流化床干燥器的能耗,对空塔压降随气体分布板开孔率的变化规律、空塔压降随风速的变化规律、进料时的流化操作范围与各床层及总床层的压降随风速的变化规律进行了冷态试验研究。为稻谷的流化床干燥器选择了合适的开孔率、层数并得到了合适的流化操作范围。     

输电线路的雷电识别研究

针对雷电干扰问题,提出了一种输电线路的雷电识别新算法。该方法依据轻型雷击、重型雷击及短路故障的不同暂态波形特征,构造复合识别判据。其一,利用电流行波首波面积比值特征量构成识别短路故障与雷击的判据;其二,运用电流行波在较短时间内的积分值特征量识别故障与轻型雷击。MATLAB仿真结果表明,所提算法能可靠区分轻型雷击、重型雷击和短路故障,是正确且有效的。     

Research on diagnosis of pre-ignition of hydrogen engine based on SOM-MAS

Abnormal combustion is an important factor in the development process of hydrogen engine and it mainly includes pre-ignition, backfire and knocking, among which pre-ignition has the most serious impact on hydrogen engine. In this paper, it is divided into four types: normal combustion, slight pre-ignition, moderate pre-ignition and severe pre-ignition according to different crankshaft rotation angles. In order to identify different combustion types, this paper proposes a fault diagnosis model based on the fusion of SOM neural network and Multi-Agent System (SOM-MAS). Firstly, different combustion types are identified by SOM. Secondly, the abnormal combustion is tracked and located mainly through the Multi-Agent System, and the location of the abnormality is identified. Finally, based on 44 sets of pressure data samples collected from the in-cylinder combustion of a hydrogen engine on the experimental bench, different combustion types were diagnosed and identified, and the location of abnormal combustion faults was tracked, which verifies the effectiveness of the proposed method shows that the method has certain feasibility and superiority for the diagnosis of hydrogen engine pre-ignition.     

基于GT-Power的LPG燃气组分对发动机排放影响的研究

通过建立单缸点火式LPG发动机在GT-Power中仿真,来研究LPG组分及其比例对发动机排放的影响.仿真实验表明,LPG组分对污染物的排放有重要的影响.随着丁烷比例的增加,CO和HC的排放增加,而NO_x减少;其中,CO、HC排放最少的是Fuel 1#,NO_x的排放最低的是Fuel 3#;考虑到综合排放性能和动力性的同时,丙烷与丁烷比例为7:3时最佳.