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綦彦波 《水利与建筑工程学报》2009,7(4):70-72
结合京福高速公路的高边坡预应力锚索挡墙施工实例进行总结。并针对这项技术施工组织、所用机械、施工工艺及流程、施工要点、故障处理及质量控制等作较详细的介绍。由于预应力锚索挡墙施工是目前国内使用的一种新型挡墙防护技术,该技术正在探索阶段,无经验可寻。京福高速公路的高边坡预应力锚索挡墙施工实践对同类工程具有一定的参考价值。 相似文献
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宜兴抽水蓄能电站 重力挡墙 无粘结压力分散型预应力锚索 加固
中文摘要 本文介绍了宜兴抽水蓄能电站重力挡墙采用无粘结压力分散型预应力锚索加固的施工情况。 相似文献
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我国于1964年在安徽梅山水库首次使用预应力锚索。随着其作为一种深层锚固加固手段的不断成功应用,愈来愈多地应用在坝基、洞室、挡墙、边坡等加固工程中。本文介绍全长粘结式预应力锚索和双层防护自由式预应力锚索在小浪底边坡加固工程中的应用情况。 相似文献
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详细介绍了排水设施、抗滑桩、预应力锚索、抗滑挡墙和注浆加固等滑坡处治工程的施工工艺要求,对滑坡的处治工程的施工有指导意义。 相似文献
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宜兴抽水蓄能电站重力挡墙采用无粘结压力分散型预应力锚索加固,克服了锚固段预应力集中的问题;在施工中,采取泥浆护壁钻进,全孔一次注浆及单根预紧、整束张拉等工艺措施,据监测数据显示,取得良好加固效果。 相似文献
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浅析三峡船闸锚索预应力损失及锚固效果 总被引:5,自引:0,他引:5
三峡船闸是在岩石山体中开挖而成,开挖成型后,形成高陡边坡.为了施工安全和边坡稳定,设计共布置4 376根预应力锚索予以加固.通过阐述预应力锚索的作用原理及功能,分析影响锚索预应力损失的因素,介绍双线船闸预应力锚索索体的材料性能、工程地质及施工情况,提出了减少锚索预应力损失的措施.依据预应力锚索损失的监测成果,论证船闸预应力锚索的综合锚固效果. 相似文献
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预应力锚索在山体滑坡,特别是高边坡处理以及桥梁中的应用比较多.介绍了预应力锚索在黔西县附廓水库左坝肩滑坡处理中的应用,并将抗滑挡土墙、锚桩及预应力锚索3种方案进行比较优选.预应力锚索的实施为高边坡及山体滑坡提供了一个借鉴. 相似文献
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构皮滩水电站右岸泄洪雾化区边坡松动体威胁电站安全运行,由于其地质条件复杂,故采取固结灌浆、预应力锚索、挡墙、锚杆等多种加固手段,最终达到了预期效果。本文对所采用的主要工艺进行了分析和总结。 相似文献
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掺砾黏土高心墙堆石坝需要在心墙与坝基面接触部位设置纯黏土垫层, 以探讨心墙与坝基接触面处的应力状态和黏土垫层的剪切强度。三维有限元数值分析主要考虑了河谷宽高比的影响, 经计算得到心墙与坝基接触面处的应力分布, 并按莫尔-库伦强度准则评估黏土垫层的抗剪强度。结果表明, 心墙与岸坡接触面上剪应力和正应力大小随着坝高变化明显。正应力自坝顶向下大致呈线性增大, 在接近坝底附近达到最大值; 剪应力自坝顶向下先增后减, 最大值发生在坝底向上约1/5坝高处, 当岸坡角为45°左右时其值最大。根据抗剪强度准则, 心墙底面黏土垫层不会发生剪切破坏; 岸坡面中上部强度较低, 当岸坡角达到或超过45°时, 上部黏土垫层会发生剪切破坏。与对称河谷模型相比, 实际工程模型左岸岸坡中下部黏土垫层偏安全, 中上部以及右岸抗剪强度系数相近。据此, 给出了岸坡角45°临界值, 在岸坡坡角达到或超过45°的狭窄河谷中修建高心墙堆石坝时, 建议采取工程措施防止黏土垫层在相应部位发生大剪切变形以及剪切破坏。 相似文献
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针对山区河道纵坡大、水流急、推移质较多的特点,以及重建两岸生态环境的要求,堤防断面形式综合分析比较了复式断面、扶壁式岸墙、格宾石笼重力式岸墙、悬臂式岸墙等几种形式,并最后予以选定。 相似文献
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龙王庙除非段历来是汉江武汉市河段著名的险工段,是武汉市防汛的重中之重。1998年长江发生全流域性大洪水,常和国家领导人多次亲临观察,彻底根治龙王庙险段的工作也由此展开。整治工程遵循“扩展口门,改善河势,出险加固,综合整治”的原则。具体为:汉阳岸平均削坡后退60m;汉口岸整治通过钻孔灌注桩和“L”型挡土墙解决岸坡整体稳定问题,并对老驳岸墙进行加固,对驳岸平台和码头采用复合土工膜防渗处理,采用水下抛石结合混凝土铰链沉 排以稳固岸脚。工程完工后,经受了1999年汛期洪水(28.89m,居历史第3位)的考验,各项检测资料表明,所采取的综合整治措施安全可靠,达到了设计预期效果。 相似文献
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缅甸密松其培电源电站是伊洛瓦底江密松和其培水电站的施工电源电站。施工导流采用一次性拦断河床隧洞导流方式,围堰均采用黏土斜墙土石围堰。土石方施工包括大坝坝基及左、右岸边坡、坝址左岸危岩体的明挖等,高边坡开挖与支护施工为土石方明挖的重点。共开挖4条隧洞,采取合适的进洞开挖方案以确保洞口安全成型是隧洞开挖的重点。通过对施工工期和施工强度的分析,提出了总体施工方案。 相似文献
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简介哈尔嘎廷郭勒水电站沥青混凝土心墙坝结构设计,依据《碾压式土石坝设计规范》规定,采用《土质边坡稳定分析程序》,从线性和非线性指标两方面对大坝坝坡稳定控制过程进行详细分析和计算,对坝体结构设计进行佐证,并有针对性地提出了安全加固措施。 相似文献
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祁家渡黄河铁路大桥位于甘肃刘家峡水库库区。针对桥梁设计及施工过程中所面对的问题,通过现场调查、室内试验,掌握了桥址岸坡岩土体特征,之后建立二维及三维数值模型,利用FLAC3D软件对所建模型进行数值计算,得到两岸坡现状稳定系数、稳定岸坡角以及岸坡在施工过程中的应力应变状态。计算结果表明:岸坡整体处于稳定状态;岸坡位移及应力集中主要分布于卸荷裂隙带范围内;桥墩基槽开挖可能导致基坑后壁局部失稳。最终,根据稳定性分析结果提出相应支护建议,以达到保证桥址岸坡稳定的目的。 相似文献
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迤车水库土料场毗临大坝左岸,料场在开挖中出现边坡变形和滑坡现象,滑坡体顺河向长95 m,岸坡向长102 m,面积9 770 m2,体积约5.7万m3。为确保大坝安全及水库效益的发挥,设计上采用削坡减载,设置截排水沟、抗滑桩、混凝土挡墙及草皮护坡等综合治理措施,实施后,有效地防止了边坡的滑塌。 相似文献
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二滩水电站厂房进水口上部及左岸坝顶8 ̄#公路边坡全强风化,强卸荷岩体高边坡,在使用了喷锚支护及锚索梁加固等综合处理后保证了临时边坡和永久边坡的稳定性,效果显著。 相似文献