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为了解决电动汽车(electric vehicle,EV)大规模接入微电网后,由于无序充电而导致的日负荷波动增大以及运行成本增高的问题,提出了一种考虑用户满意度的微电网双层多目标优化调度方案。方案将微电网日前优化调度过程分为配网层和负荷层,配网层以最小化日负荷方差和最低的系统运行成本为目标,制定了电动汽车聚合商(electric vehicle aggregator, EVA)调度策略。负荷层制定每辆电动汽车的充电策略,在EVA的调度计划下,按照配电网系统层的要求,最大限度地提高用户的综合满意度。通过多场景对比分析,结果表明所提出的优化模型在减少日负荷方差、提高系统经济性的同时,提升了用户综合满意度,增大了用户参与调度的积极性。 相似文献
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为了合理配置并网型微电网中储能系统容量,提高微电网经济性及其对大电网的削峰填谷能力,提出了一种考虑分时电价的储能容量优化方法。以微电网系统建设成本及运行成本最小化为优化目标,建立了容量优化模型,根据对某地历史源荷数据和配电网分时电价的分析,制定了经济调度策略,通过粒子群优化算法计算得到系统经济性最优的容量配置。在Matlab中建立了仿真模型,分别基于考虑分时电价前后的容量配置进行7日仿真,通过对比2次仿真结果验证了优化方法的有效性。对比结果表明,在容量优化配置中考虑分时电价影响可以有效降低系统运行成本,提高削峰填谷能力。 相似文献
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近年来,包含可再生能源发电的微电网技术得到了快速发展。针对包含多种新能源和新型负荷的微电网存在能量利用效率低的问题,研究了混合能源微电网的优化调度问题,并在优化调度模型中考虑需求侧响应和低碳效益。优化过程中,将含有光伏、风机、热电联供系统、电动汽车的微电网为研究对象,建立各电源出力模型。以包含燃料费用、运行维护费用、购售电费用、微电源折旧费用及碳处理费用的总费用最小为目标函数,在满足各类约束条件下,采用改进的萤火虫算法求解目标函数。结合算例,计算不同运行方案下微电网总运行费用,并分析各方案的低碳效益,寻求经济性和低碳效益的平衡以得到该微电网最佳运行方案。 相似文献
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针对工业园区供电容量不满足用电负荷需求的情形,通过研究微电网系统用电策略,提出一种微电网双层优化模型。优化模型外层建立光伏-储能系统经济效益模型,以投资回收期、内部收益率作为经济效益的评价指标;内层以微电网、负荷、储能系统的运行状态等作为约束条件,同步考虑分布式光伏、储能系统与负荷间的配合,以供电可靠性作为评价指标,设置储能系统充放电运行策略。选取西北地区某工业园区作为应用场景,对优化模型求解,得到微电网系统最优容量配置。同时,对比分析改进优化方案和满足持续供电的储能容量配置方案,发现所提储能容量配置可实现最优经济效益,结合实际验证了该模型的有效性和可行性。 相似文献
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针对光储型并网微电网储能优化配置问题,在微电网侧引入第三方微电网运营商概念,建立微电网净现值模型评价微电网项目投资运营可行性;在电动汽车用户侧引入技术接受度模型,从电动汽车需求侧响应技术的有用性和易用性两方面评价电动汽车用户对电动汽车需求侧响应技术的使用意愿。算例表明:技术接受度模型的建立可更全面评判电动汽车用户进行需求侧响应的意愿,更加符合实际的预测电动汽车可转移充电负荷响应量;并网型光储微电网在引入电动汽车需求侧响应机制下,可减少光伏弃电量,提高微电网规划周期内净现值。 相似文献
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随着电动汽车普及率的逐年升高,由于电动汽车接入所带来的无序充放电现象对电网稳定运行造成影响。在传统微电网模型的基础上考虑电动汽车的接入,并对该微电网系统进行研究,建立了包含微电网运行成本、电动汽车用户充放电成本的目标函数,采用基于Levy飞行改进的NSGA-II算法对系统进行优化调度。考虑到电动汽车的使用情况具有很强的随机性与灵活性,提出在不同电价机制下电动汽车合理的有序充放电调度策略。提出了基于Levy飞行改进的NSGA-II算法,用Levy飞行生成新的子种群并与传统NSGA-II的子代种群合并,来增强种群多样性,加强探索能力,降低陷入局部最优的概率。最后以某地区微电网系统为例,与NSGA-II标准算法求解结果对比微电网运行成本以及电动汽车用户成本均有明显降低,有较高的实用价值。 相似文献
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李杨;孙斌;吴峰;洪飞龙;史林军;林克曼 《太阳能学报》2024,45(2):406-415
提出考虑系统动态频率约束的含风电-电池储能-抽蓄电力系统协调优化调度策略。首先,建立含风电机组、电池储能和抽水蓄能的电力系统频率响应模型,并对系统调频响应过程进行分段线性化处理,降低计算的复杂度。然后,根据各机组的爬坡速度、启停约束、功率跟踪能力等因素的差异,建立日前-日内协调的多时间尺度优化调度模型。日前阶段制定考虑动态频率约束的火电机组和抽水蓄能的机组启停和出力计划;日内阶段优化电池储能的充放电状态计划,并调整火电和抽蓄的出力计划,促进风电消纳。最后,在含风电、变速抽蓄和电池储能的改进IEEE-39节点系统中进行算例分析,结果证明所提方法能提高系统频率稳定性,减少弃风量,兼顾电力系统经济调度和频率稳定目标。 相似文献
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多元储能技术已在区域综合能源系统中应用,配置多元储能装置有望提升区域综合能源系统的经济效益。文章搭建了区域综合能源系统的基本网架结构,建立了微型燃气轮机、燃气锅炉、分布式风电和多元储能装置的数学模型和考虑多能互补的多元储能双层规划配置模型;模型上层以最小化多元储能综合投资成本为目标,下层以综合系统年运行费用最低为目标,同时涉及了网损成本,以上层所求的多元储能容量为约束条件。在规划求解过程中,引入了二阶锥松弛技术对模型的电网潮流约束进行凸化松弛,同时采用分段线性化方法处理天然气网管道流量约束,将原模型转化为混合整数规划问题。文章在IEEE33节点系统和改进后的6节点天然气系统中进行了算例分析,其结果证明了多元储能技术能在一定程度上提升区域综合能源系统的经济性,验证了模型的有效性。 相似文献
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为了充分发挥价格杠杆在微电网储能配置中的作用,提升多微电网储能充放电的协调性,提出一种基于主从博弈的多微电网储能容量优化配置方法。配电网作为博弈主体,考虑价格杠杆对微电网储能充放电行为的影响,以配电网运行成本最低为目标对电价进行调整,下发给博弈从体。多微电网为博弈从体,考虑运行策略对容量规划的影响,以各微电网年化总成本最低为目标,建立微电网储能容量双层优化配置模型,确定对应电价下微电网的最优储能容量及运行策略。IEEE33节点系统算例分析表明,通过价格杠杆对微电网的储能容量进行优化配置后,既提高了微电网自身的收益,又减小了配电网的运行成本。 相似文献
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为提高电网能源利用的充分性,确保电网持续发展,以需求不确定性为基础,提出电网综合能源配置优化方法。利用基本概率分布区间,量化认知不确定性的需求变量。采用概率密度函数指代随机不确定性的需求变量,通过分割离散概率密度函数,令其表征方式与认知不确定变量的表征形式相同。引用笛卡尔积运算构建联合概率区间,分析混合不确定性的需求变量关系。设立全周期投资成本与运行成本为配置优化目标,利用交替方向乘子算法将增广拉格朗日函数分解成两个配置优化目标,迭代优化不确定性需求变量配置。实例验证分析中,经电能资源、弃风量与日常规费用优化结果的检验,所提方法使网综合能源充分互补,使资源得以高效利用,具有良好的经济性优化能力。 相似文献
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耦合多种能源与设备的综合能源系统供能灵活,能源利用率高,有利于国家能源结构低碳清洁转型,有助于双碳目标的实现。首先对综合能源系统所使用能源和设备生命周期碳排放进行了计算,而后建立含碳交易成本在内的双层优化模型对综合能源系统的容量配置与调度运行进行了优化。设立3种场景对综合能源系统与传统供能系统的经济性与碳排放进行分析。结果表明,在综合能源系统生命周期中,能源消耗产生的碳排放为主体,其中20%以上来自上游各类电厂的间接排放,系统设备带来的碳排放仅有1%左右。而结合当前的电价、燃气价格及碳交易价格来说,优化过程考虑生命周期碳排放并不占优势。 相似文献
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为了改善分布式电源与电动汽车的接入对电网安全性、经济性和电能质量的不良影响。考虑风力资源的随机波动性、电动汽车充电需求、分时电价等,以配电系统投资运行成本、有功损耗和电压质量为规划目标,建立了基于机会约束规划的优化配置模型,采用改进遗传算法进行求解。以IEEE33节点配电系统为例,验证了所提模型和算法的有效性。仿真分析表明,将电压质量纳入规划目标,能够以较小的经济成本保证较好的电能质量,考虑输出功率不确定性等因素,得到的规划方案具有较好的经济性。 相似文献