胶管工业新增数字化生产车间

正据行业媒体消息,河南平顶山矿益胶管制品股份有限公司高压胶管生产线改建项目已于日前通过环保验收。该项目新建数字化生产车间引入了2条国内高端生产线,即1条编织线和1条缠绕线,新增了冷喂料挤出机、软硬芯全自动硫化罐、编织胶管冷冻机、钢丝编织机、缠绕机和钢丝合股机等设备。     

钢丝编织胶管在内压作用下的强度分析

本文利用弹性理论的方法,分析了钢丝编织胶管在内压作用下的钢丝应力,并在满足强度的前提下,给出钢丝编织胶管中钢丝的体积分数、强度和胶管所承受的最大内压之间的关系.     

钢丝编织胶管的耐压强度计算式

钢丝编织胶管的耐压强度计算式罗贤光，李传光（华南理工大学广州５１０６４１）钢丝编织胶管的耐压强度计算公式不尽相同，但有一个共同点，即认为承受流体压强、保证胶管强度的是胶管的骨架层，而内胶层、外胶层等所起的作用在力学计算中均可忽略。本文采用简单的力学分...     

“无口型编织”法生产无芯钢丝编织胶管

传统无芯钢丝编织胶管生产中 ,每层钢丝编织层编织时均采用口型 ,钢丝张力在口型处大部分被抵消掉 ,使得钢丝编织层难以与管体紧密结合。尽管技术人员尝试了多种特殊口型 ,但效果均不理想。我厂另辟蹊径 ,实现了“无口型编织” ,解决了上述问题 ,使无芯钢丝编织胶管整体质量明显提高。“无口型编织”法是在无芯钢丝编织胶管生产过程中 ,编织第 2和 3层钢丝时不使用口型 ,而将钢丝直接编织在第 1编织层管体上的工艺方法。本方法的工艺要点如下。(1 )提高内胶层管坯挺性 ,确保半硫化管坯尺寸稳定。内层胶配方中的补强剂最好采取低结构的通用炭…     

大变角等强度钢丝编织胶管的研究

通过改变钢丝编织胶管各层钢丝编织角度使其在受到内压层间变形后每根钢丝尽可能地发挥自身的等效强度。实验表明,与各层编织角均为５４°４４′的钢丝编织胶管在静压试验状态下相比,本次实验中的长度变化率低、脉冲试验振幅小、钢丝节约１．４３％。     

国内外钢丝编织胶管的发展概况

文中详尽介绍了国内外胶管的发展状况，重点介绍了钢丝编织胶管的工艺和技术进展，文中指出，胶管行业的技术进步主要应体现在胶管生产设备、胶料配合技术和计算机的广泛应用方面。     

致密型钢丝编织胶管的研制

采用NBR为内胶层,橡塑合金NV5075为外胶层,以线径小、强力高的镀铜钢丝为骨架材料,开发研制的致密型钢丝编织胶管结构合理,胶管质量轻,占用空间小,成品各项性能符合EN857标准要求,满足了用户需求。     

RM系列胶粘剂在胶管中的应用

RM系列粘合剂是在钴盐型粘合剂RC系列的基础上最新研制的直接添加型粘合剂,它保持了RC系列原有的高强度粘合力、抗氧化、耐热氧、耐盐水腐蚀等优异性能,且降低了成本。本文通过在钢丝编织胶管内胶中添加RM系列粘合剂与钢丝粘着性能进行对比性试验,综合橡胶类型及各种因素,表明RM系列粘合剂与间甲白体系并用是钢丝编织胶管的一种较好的粘合体系,RM-D20的综合性能优于RC-23。     

用空气蜗轮制冷技术冷冻钢丝编织胶管管胚

本文简要叙述采用空气蜗轮制冷冷冻钢丝编织胶管管胚的基本原理及与液氮制冷的综合对比情况,进而表明空气蜗轮制冷所显示出的优异性能和经济效益。目前,国内外在钢丝编织液压胶管生产工艺     

基于SolidWorks的钢丝编织机主传动系统分析

摘要：钢丝编织是生产钢丝编织胶管的一道重要工序,直接关乎胶管的耐压性能。钢丝编织机的运动直接影响编织质量,主传动系统的分析是对其进行优化改进的前提。为了提高钢丝编织机主传动系统的设计效率,充分利用了虚拟仿真,搭建钢丝编织机主传动系统的的虚拟仿真系统,基于SolidWorks 工作平台,建立钢丝编织机主传动系统的三维模型,通过Motion进行运动仿真,获取齿轮的转速曲线,通过Simulation进行有限元分析,形成一套完整的分析体系,更加简明、直观的分析出钢丝编织机的运动特性,更具有通用性。     

GBG—64钢丝编织机的设计与制造

为了满足编织直径３０～１１０ｍｍ的钢丝胶管及金属软管（波纹管）编织层的要求，盘锦橡塑机械厂开发了ＧＢＧ－６４钢丝编织机，本文介绍了该机整体方案的确定，拨齿轮传动系统和整机传动系统的设计。编织盘体，导向盘，牵引装置和锭子的结构设计，文章最后还介绍了该机的试运转情况。     

CR/SBR/CPE共混物在钢丝编织胶管中的应用研究

研究用CPE部分替代CR／SBR体系中的CR构成CR／SBR／CPE共混物的性能及其在钢丝编织胶管中的应用。结果表明，CR／SBR／CPE的共混比为40／40／20时共混物性能较好，可满足钢丝编织胶管外层胶的要求；采用此混合物生产钢丝编织胶管不需改动工艺和设备，且每千克CR／SBR／CPE共混物成本比CR／SBR低0．4元左右。     

国内橡胶行业拟在建项目

项目名称:年产50万标米高性能钢丝编织液压胶管生产项目建设地点:漯河市源汇区建设单位:漯河市久隆橡胶有限公司总投资:380万元项目内容:占地面积为7500平方米,建筑面积达到2500平方米,建设一条钢丝编织液压胶管生产线。     

二层Ф51钢丝编制胶管结构设计优化

根据胶管结构设计规范,分析找出两层Ф51钢丝编织胶管爆破压力达不到国标要求的原因,根据液压传动原理对其合理性做了分析;经过计算,给出该胶管的优化结构设计方案。     

脉冲30万次SAE R17系列钢丝编织胶管的研制

介绍脉冲30万次SAE R17系列钢丝编织胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层钢丝编织层)、中层胶和外层胶构成。内层胶和中层胶主体材料分别为丙烯腈含量较大和中等的丁腈橡胶,外层胶主体材料为橡塑合金。内层胶、中层胶和外层胶性能符合企业标准要求,成品胶管的各项性能符合SAE J 517R17标准要求,其中脉冲突破30万次,远超标准要求。     

一种采用空气涡轮制直喷连续速冻钢丝编织胶管的新技术

本文提出采用空气涡轮制冷来冷冻钢丝编织胶管新技术，比较详细地介绍了整个制冷和冷冻系统，着重论述了制冷循环的特点及冷室的设计，并介绍了该技术的推广应用情况。经长达７年之久的胶管生产实践证明，该技术是一项成本低廉，行之有效，具有创新意义的成果。     

汽车加油机胶管的研制

介绍汽车加油机胶管的研制.胶管由内胶层、外胶层和1层钢丝编织层构成.内层胶主体材料采用中等丙烯腈和低丙烯腈含量的两种丁腈橡胶并用,外层胶主体材料采用氯丁橡胶并用少量顺丁橡胶.所生产的胶管具有承压高和受压容积变化小的特点,使用安全可靠,性能稳定.     

铁塔橡胶工业园区项目建设正式开工

开封铁塔橡胶工业园区项目建设第一期首条生产线即高压编织胶管生产线于12月5日正式破土动工。这标志着铁塔橡胶工业园区项目建设正式开工。     

胶管生产中常见质量问题及改进措施

收集了国内胶管生产企业在生产夹布胶管、纤维及钢丝编织、缠绕胶管时常发生的一些质量问题．并从原材料、生产装备、工艺技术等方面归纳了解决这些问题的措施。     

钢丝编织胶管常见质量问题分析

钢丝编织胶管广泛应用在国防航空航天、工程机械、煤炭、建筑等领域。根据多年积累的工作经验,对钢丝编织胶管常见质量问题进行了归纳、分析、总结和整理,在此和更多的专业技术人士进行交流,共同提高专业技术水平。一、内胶层麻坑麻坑的出现将严重影响胶管的承压性能,多发生在钢丝交织点及背股处。产生的主要原因有:(1)