某雷达天线的风载荷分析

天线作为雷达的重要组成部件,其结构刚强度是否满足技术指标的要求对整体性能有着及其重要的影响。抛物面天线的口面面积较大,风载荷成为影响天线性能最重要的载荷,所以对风载荷下的天线进行研究是非常必要的。从实际的技术指标出发,对某毫米波测云雷达的天线进行了风载荷分析,简化天线结构并建立有限元模型,对两个关键风速下的模型进行了应力应变的分析,验证了天线的设计可靠性,并为天线以后的设计和优化提供了重要的依据。     

某型火控雷达俯仰壳体动力学仿真

文中旨在通过对某型火控雷达俯仰壳体的力学仿真分析,获得该类型雷达在风载荷作用下的仿真方法.文中对该雷达的技术指标及雷达俯仰机构的基本结构组成进行了简单介绍,针对雷达的几种工作状态,对俯仰壳体的受力情况进行了理论分析计算,基于Simcenter 3D&AMESim(1D)多学科联合仿真平台,结合ANSYS Workben...     

机载火控雷达平板天线转动范围的设计

本文就机载火控雷达天线转动范围方位、俯仰不需同时达到+/-60°,推导出了天线运动方程、机械限位曲线方程,并提出了用天线座与天线结构一体化设计的方法来减少系统的惯量,从而提高了伺服系统的动态性能。     

某舰载雷达天线骨架结构设计

为适应现代舰载雷达需求,满足舰艇、雷达外形设计一体化及轻量化要求,本文设计并研制了某舰载雷达天线骨架结构,在设计过程中,创新性地采用了工业造型设计技术,设计出与使用环境契合性较好的天线骨架结构。     

某舰载雷达大型摇摆台的结构设计

本文针对革舰载雷达大型摇摆台的设计要求,对摇摆台的方案进行了细致的分析比较,并对其关键结构及作用在摇摆台上的载荷、驱动功率等进行了分析计算。     

基于DDAM方法的某舰载火控雷达抗冲击仿真计算

通过建立某舰载火控雷达天线及天线座有限元模型,采用DDAM分析方法,结合GJB 1060. 1相关规定,对火控雷达天线及天线座进行了在加速度载荷作用下的垂向、横向、纵向的抗冲击性能仿真计算。由计算结果可知,结构在承受冲击载荷作用下,应力较大的部件主要是锁紧螺母和左右半轴,其余部件承受的应力相对较低。因此在结构设计和材料选取过程中需要对锁紧螺母和左右半轴着重考虑,使其在抗冲击性能方面满足GJB 1060. 1及相关规范和设计要求。     

某型雷达举升装置模拟风载荷的试验与理论研究

为验证某型雷达举升装置的抗风载能力,进行了该装置的模拟风载荷试验研究.介绍了试验内容、试验设备与器材、试验原理、加载方式,给出了试验结果;同时采用ANSYS有限元软件进行了理论计算,将试验结果与理论计算进行了对比分析,并提出了该举升装置的改进建议.     

某米波雷达实验阵结构设计

在某大型米波雷达的设计过程中,为了验证某些关键技术,需要设计等比例缩小的实验阵。为减少实验阵的设计生产周期和成本,根据实验阵的技术要求和特点,利用现有骨架,在其他类似项目的基础上进行改进性设计。同时为保证实验阵的安全性,根据实验场地的环境情况,对实验阵进行了基本的风载荷校核;针对2种不同的架设方案,引入模糊评价法,以辅助最终方案决策。     

某舰载两面阵雷达天线总体结构设计

随着海上作战环境、作战模式和搜索目标特性日趋复杂,舰载雷达在舰载作战体系中的作用日趋增强.对此,文中针对某型舰载两面阵雷达天线的设计要求,重点提出了一种能够满足两面阵垂直布置和安装精度要求的两面阵雷达天线系统.同时在保证整体外形包络尺寸最小的情况下,使操作人员工作平台最大化,以便调试、观测及维修保养,并运用仿真软件NX...     

几种舰载雷达天线的结构分析

对几种舰载雷达天线的结构作了分析。提供了一些有实用价值的数据。     

某雷达风载下抗倾覆疲劳研究

风载荷是车载微波情报雷达承受的主要载荷,在雷达系统设计时必须考虑风载的影响。雷达工作时会不停地转动,同时承受着随时间变化的动态风载荷,内部会产生动应力,引起疲劳损伤。抗倾覆腿作为主要承力部件,是雷达高应力区域,设计时需考虑抗倾覆腿在风载作用下的疲劳强度。文中通过有限元仿真确定了抗倾覆腿在风载作用下的应力响应,按等比例设计加工了抗倾覆腿试验模型,通过疲劳试验确定了抗倾覆腿的疲劳寿命,为雷达系统设计提供了依据。     

雷达天线座车车架风载响应分析

建立了雷达天线座车车架有限元分析模型,并对雷达天线座车系统风压中心风速时程数值进行模拟,得到脉动风荷载时程样本。随后对车架进行模态分析和风载响应分析,得出车架在风荷载作用下的变形量和应力分布情况,为雷达天线座车在风荷载作用下车架的设计提供依据。     

机载雷达伺服控制组件测试技术

利用工控机作为设备的测控核心,选用PCI总线的A／D和D／A板卡、串口通信板、数据采集板及特定功能的电路板等,采用C＋＋语言及SQL Server 2000数据库程序开发软件系统,开发了多功能机载火控雷达伺服控制组件测试设备。试验表明,该设备自动化程度高、人机交互性能好、操作简便,具有较强的通用性和较高的测试精度,提高了火控雷达伺服系统的检测和维护效率。该软硬件系统的设计方案对同类产品的开发具有重要的参考价值。     

某雷达天线的风力矩分析及外形优化

文中分析了3 种常见风力矩计算方法的优缺点,最终选用较为便捷的数值风洞模拟法对实际工况下平板天线周围的流场进行数值计算。通过Ansys软件的模拟计算,得出该天线在实际工况下的风力矩数值。模拟数值结果表明天线的高度对风力矩影响显著,采用在平板天线两端增加导流板的方式无法大幅降低风力矩。通过计算最终得出结论:尽量降低天线高度,可有效降低天线的风力矩。文中的分析方法可为平板天线的风力矩计算和优化提供参考。     

火炮伺服系统发展趋势

火炮伺服系统作为火控系统的重要组成部分,直接影响到整个武器系统的性能。文中介绍了火炮伺服系统的分类,发展过程及发展趋势,并对火炮数字交流伺服系统的特点及工作原理进行了论述,提出了数字交流伺服系统具有明显的优越性,目前已成为伺服系统的推广技术,并将逐步取代直流伺服系统。     

P波段风廓线雷达结构总体设计

给出了P波段风廓线雷达结构总体设计,针对天气雷达的特点、技术和环境条件的要求对总体结构的几个主要组成作了简要的介绍,可以作为风廓线雷达结构设计参考。     

基于PMAC运动控制卡的风洞风速控制系统

介绍了一种基于PMAC多轴运动控制卡的风洞风速控制系统。采用Pc作为上位机,PMAC运动控制卡为控制核心,风速传感器为反馈,控制两套交流旋转伺服系统驱动风扇运转。建立了伺服系统的控制模型并在Simulink仿真环境下进行了仿真;利用Visualc#语言开发设计了风洞风速控制软件。在所搭建风速控制平台上进行风速控制实验,结果表明该风洞控制系统能够快速、准确实现风速的调控。