管廊基坑转顶管始发井施工技术

针对如何解决因既有错综复杂管线阻碍、交通通行、既有管廊基坑已完成土方开挖及两侧管廊主体结构已施作完成的电力出线舱明挖过路出舱施工的困难,提出了管廊基坑转顶管始发井施工技术,通过应用填充粗砂箱体反压加固技术、坑内坑钢板桩+纵横对撑+新旧支护桩包角止水支护技术和割桩的双撑反压技术,确保了既有管廊基坑支护结构安全稳定和顶管施工安全,有效解决了出线舱明挖过路出舱过路施工的困难。     

武九管廊顶进施工引起地表变形的数值计算与现场实测

顶管法施工避免了管廊施工对地面结构的直接影响,但管廊顶进施工对地表土体变形的影响却不能忽视.本文采用MIDAS/GTS软件对武九管廊和平大道段顶进施工引起的地表土体变形进行了有限元数值计算.研究结果表明:靠近始发井的土体直接产生沉降变形,且随着顶进距离的增加逐渐增大到最大值;远离始发井的土体则先发生抛物线形的隆起变形,...     

深圳市16号线共建管廊竖井深基坑稳定性

为了研究深圳市16号线共建管廊竖井深基坑开挖的稳定性及变形情况,借用计算机软件对深圳市16号线共建管廊综合井1～综合井3开挖过程中支护结构的变形与内力进行计算,分析综合井施工的稳定性.经过计算,得到以下结论:基坑开挖至第2道钢支撑时,支护结构发生明显的位移,且随着基坑开挖深度的增加,基坑的支护结构变形逐渐增大;基坑内支...     

纳入大直径热力管的综合管廊设计研究

以北方某城市综合管廊工程为背景,介绍非蒸汽大直径热力管入廊需要解决的几个重要问题。在管廊的断面设计中,应结合规划部门要求、管廊周边环境以及入廊管线种类综合考虑热力管线的布置形式。在管廊的平纵设计中,应尽量避免在管廊内出现竖向和水平向转角,如果管廊主体结构需要在同一处的水平和竖向上设置转角,管廊主体在水平方向上的转角应和竖向上转角错开。在管廊节点设计中,管廊接出口位置应结合规划和地块管线需求进行布置,且接出口的分支长度和预留的洞口间距应考虑管道和管道节点的安装要求;综合管廊内还可通过设置热力管专属接出口方便大直径主干热力管的接入和接出;管廊节点处局部外凸的位置应设置在热力管的另一侧。在管廊的土建设计中,当管廊内需设置分段阀门时,应在管廊内预留出分段阀门的安装空间;由于大直径热力管线支架的预埋件结构形式复杂,截面尺寸较大,建议在浇筑管廊主体结构时,同步进行支架预埋件施工。     

地下综合管廊盾构法施工技术分析

以沈阳综合管廊项目为工程背景,分析综合管廊盾构法施工存在的老城区盾构机始发、盾构机过节点井、锚索施工区、富水地层小半径掘进、盾构和节点井的施工顺序等技术难题,提出盾构分体始发、空推过节点井、锚索处理、小半径掘进、先盾后井等施工技术,为施工的顺利进行提供保障。     

复杂地质条件下综合管廊基坑技术方案管理研究

综合管廊基坑施工是综合管廊建设过程中重要的一环,对综合管廊主体结构施工安全、质量、进度影响较大。论文对综合管廊在复杂地质条件下的基坑技术方案管理进行研究,通过对工程前期情况调查及水文地质、周边环境分析,优化完善基坑支护方案,确保现场施工顺利推进。     

综合管廊防水新技术的应用

根据《城市综合管廊工程技术规范》GB50838—2015要求,地下城市管道综合管廊应按照建筑物的合理使用年限,确定为结构设计使用年限不宜低于100年.而附属于地下城市管道综合管廊的防水设计,应根据当地气候条件、水文地质状况、结构特点和施工方法以及使用条件等因素进行考虑,同时应满足结构的安全性、耐久性和适用性.因此,综合管廊的防水等级标准确定为二级,其中变形缝、施工缝等细部构造也应采取可靠的防水措施.     

海相软土地层综合管廊钢板桩支护体系沉降和内力分析

钢板桩是一种常用的基坑支护形式。在深厚海相软土地层中开展综合管廊施工时,使用钢板桩进行支护可经济有效的完成施工方案。如何确保海相软土地层中开展综合管廊施工时钢板桩支护体系的适用性具有重要的研究意义。本文基于工程实例,建立了三维有限元模型,对于施工过程中的各施工步的基坑沉降与支护结构的内力进行了分析。研究表明：使用钢板桩支护体系对海相软土地层内的综合管廊进行支护时,最大沉降仅为9.9mm,施工控制良好;该基坑围护结构的内力在可控范围内,结构整体安全,围护结构设计方案能满足基坑稳定性要求。通过计算分析表明,钢板桩支护体系可为海相软土地层综合管廊的施工提供参考。     

城市地铁站点盾构穿行处玻璃纤维筋地下连续墙施工技术

为避免盾构机始发时,一般地下连续墙需要进行烦琐的预处理过程,且存在较高危险性的问题,采用具有抗拉性能高、抗剪性能较差特点的玻璃纤维筋取代普通钢筋来施工地下连续墙.在满足对地铁车站主体结构的围护作用要求的前提下,为盾构机施工预留了前进通道,避免了盾构施工时对地下连续墙等支护结构的预处理作业.     

某地下综合管廊深基坑支护结构的分析和优化

依托佛山顺德某地地下综合管廊工程,从管廊明开挖钢板桩支护深基坑设计方案和施工流程出发,结合工程实际,对管廊基坑钢板桩设计和施工流程进行分析.发现了无基坑内土体加固,第一道支撑间距过小,第二道支撑与管廊主体结构冲突和施工顺序增加施工难度和质量隐患等问题.本文针对性提出增加水泥搅拌桩坑底加固、增大钢支撑间距和调整管廊施工顺...     

厦门市集美大道综合管廊的设计与施工要点

以厦门市集美大道综合管廊设计施工为例,介绍了综合管廊设计中应重点考虑的问题,主要包括综合管廊的横断面形式、纵断面、结构设计、关键节点等主体部分以及附属设施的设计,同时对集美大道综合管廊施工工艺矩形阶段胶结+纵向预应力拼装工艺的施工要点进行阐述,案例可为综合管廊在国内老城区的推广建设提供借鉴。     

上海世博园区预制预应力综合管廊施工监测与分析

以2010年上海世博会园区预制预应力综合管廊工程为背景,对预制预应力综合管廊吊装、拼装、填土等主要施工环节进行了现场监测,监测结果表明:螺栓紧固力达到设计要求,管节纵向接头拼缝处遇水膨胀橡胶条压密;预制预应力综合管廊在施工全过程中主体结构的变形和截面应力均较小,结构处于弹性工作状态,在施工阶段是安全的.填土施工完成后进行了防水检验,检验结果表明预制预应力综合管廊接头具有良好的防水性能.     

某县综合管廊结构设计

对综合管廊进行了概述,结合某县城市地下综合管廊建设的实际工程,从主体结构设计、基坑开挖及支护、综合管廊防水、施工降水及地基处理等方面,探讨了综合管廊设计要点,为今后同类工程提供参考。     

城市综合管廊下穿高铁方案研究

城市综合管廊下穿高铁应结合项目自身特点,充分考虑安全性、可实施性及施工时序的影响,施工时应密切配合与加强监测及检测。该文通过对城市综合管廊下穿高铁方案的研究比选,分析了综合管廊下穿高铁时管廊断面结构布局、施工工艺及其影响,总结了综合管廊下穿高铁时支护方式及综合管廊与高铁框架涵合建的设计思路,并提出了需注意的事项及相关建议。这些施工经验与设计思路,可供同类工程参考。     

明挖逆作格栅喷混凝土支护技术在盾构井等临时结构中的优化应用

在北京市核心区域内已经严格限制地铁修建对既有道路交通的影响,因此绝大多数车站均采用暗挖PBA等工法,因此,对于部分盾构区间只能采用另设盾构井进行盾构始发或接收,另外,因区间主要沿主干道敷设,无法在区间正线上方进行盾构井设置,目前已较多采用在道路一侧另选空地进行盾构井施工,通过横通道与区间连接,盾构吊装后通过侧向平移就位进行盾构机始发或接收,施工完成后,对盾构井进行回填处理,本文通过设计方案优化,将传统的围护桩+钢管内支撑围护结构+混凝土主体结构,通过二次优化,形成围护桩+圈梁支撑围护结构+喷锚支护临时结构,最终形成明挖逆作喷锚支护施工技术,实现安全、工期及成本综合最优,在此基础上,最大程度满足盾构机吊装作业需求。     

装配式城市综合管廊结构抗震性能分析

为了研究预制装配式城市综合管廊结构的抗震性能,采用有限单元法及数值模拟的方法,运用有限元分析软件ABAQUS对单仓装配式城市综合管廊抗震性能进行了数值模拟分析.结果表明,管廊模型的最大应力位置为管廊前后的接头部位,在管廊结构抗震设计时,应重点考虑接头部位,在实际工况中可以通过适当加大管廊尺寸来方便后期施工检修工作.     

复杂地层超大盾构始发技术及基坑受力研究

汕头苏埃通道采用15. 03m的超大直径泥水盾构施工,始发段地层条件复杂,含孤石和基岩凸起。介绍了复杂地层超大直径盾构始发施工技术,同时为了确保始发掘进推力下始发井基坑受力结构的强度和稳定性,建立基坑三维实体模型,考虑最不利工况,进行盾构掘进推力荷载作用下反力架支撑结构的受力和变形模拟,并进行施工中结构变形的实时监测,控制结构变形在合理范围内,有力保障了始发中的基坑结构安全。     

复合围堰支护技术在管廊下穿河道施工中的应用

近年来随着城市化进程的推进综合管廊在快速建设,在管廊设计、施工过程中会遇到高速路、河道等不能拆除的障碍物,为确保综合管廊的连续性,必须在施工技术上考虑穿越这些障碍物。结合工程实例,对采用双排拉森钢板桩分段复合围堰支护技术在综合管廊下穿河道施工方法如何保证河道中深基坑支护体系稳定、安全,阻隔河水不进入基坑,保证基坑干燥无积水的施工条件进行阐述,从可行性、经济性、保工期3个方面来展示此方案取得的效果。     

深厚软土地区综合管廊深基坑开挖变形分析

为研究深厚软土地区综合管廊深基坑开挖变形特性,文章以妈湾跨海通道大铲湾段综合管廊基坑工程为背景,基于MIDAS GTS NX对使用地下连续墙以及内支撑支护的深基坑开挖全过程进行模拟,计算分析了不同开挖阶段下周围地层和支护结构的变形特性.计算结果表明:(1)在各个施工段中,各项变形数值均处于合理范围之内,地层变形的最大沉降变形为17.49 mm,远小于设计值30 mm,而坑底隆起值为36.77 mm不超过60 mm,也完全满足一级设计值要求.地下连续墙的水平变形Y方向为13.44 mm,完全满足深层水平位移监测值.(2)地下连续墙、内支撑结构有效地控制了深厚软土地区基坑的变形,同时也指明了后续施工过程中需要进行监测的关键点.(3)文中地下连续墙以及内支撑的结构设计方案能全过程较好地满足深厚软岩地层中深大管廊的基坑稳定性要求,为今后相似软土环境中管廊基坑的开挖支护方式提供了参考.     

紧邻基坑既有管廊保护施工技术

四川大学华西天府医院项目由兴隆145路及综合管廊划分为东、西地块,因本工程结构施工需对已回填完成的综合管廊进行二次开挖,为避免结构施工时对综合管廊造成扰动,防止管廊侧移,采用微型钢管桩和高压旋喷桩联合支护技术,同时对综合管廊外露部分进行成品保护,加强相关监测,保证基坑开挖、结构施工过程中综合管廊的安全可靠。