毛栗坡大桥钢-混工字型组合梁安装技术研究

随着我国基建事业的迅速发展,钢-混凝土组合梁桥在国内也取得了迅速的推广和应用。钢-混工字型组合梁安装施工技术要求快速、安全、优质,因此对于项目工程施工组织以及技术要求相对较高。文章以贵州省都匀至安顺公路第T27合同段杨武互通毛栗坡大桥为依托,对钢-混工字型组合梁安装施工技术进行研究。针对其环境复杂、施工场地限制且线形控制要求高等施工难题,对于钢梁吊装施工采取分节段制造及运输、临时支架搭设、移动式总拼装平台现场拼装等技术措施,解决了复杂环境下钢-混工字型组合梁安装的施工难题,为今后类似钢-混工字型组合梁吊装施工提供借鉴与参考。     

整体预制钢-混凝土组合梁桥合理结构研究

为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁结构基本单元,并提出了单元之间的连接方式,进一步形成整体桥梁。计算分析表明:所提出的整体预制钢-混组合梁,在受力性能方面均优于传统分离预制钢-混组合梁,在全寿命周期的经济性能方面优于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁,在施工性能方面相比于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁以及分离预制钢-混组合梁会明显提高施工效率、缩短施工工期,而且更容易保证施工质量,为桥梁工程提供了一种结构合理、施工便捷的结构形式。     

大跨简支钢-混组合梁变形控制施工技术研究

以北京轨道交通昌平线工程40m跨简支钢-混组合梁为工程依托,研究了大跨简支钢-混组合梁的工作原理及受力特点、施工关键技术、施工监控分析等内容,解决了轨道交通大跨径简支组合梁结构在设计、施工控制方面存在的问题,为今后的市政桥梁建设积累了经验。     

南京长江第五大桥南边塔施工技术分析

南京长江第五大桥为纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥跨布置为80+218+2×600+218+80=1796m.索塔采用纵向钻石型钢-混凝土组合索塔,横向为独柱式结构,为国内首次采用钢-混组合塔柱结构.针对索塔首节段定位、钢壳吊装、钢筋连接、混凝土施工等施工工艺进行了详细论述.     

小半径匝道复杂水域重型钢栈桥施工技术的研究与应用

绍兴S308省道二环西路二环北立交小半径匝道高架桥梁施工时,应用了重型贝雷梁组合梁式钢栈桥为临时施工通道。文中结合工程水文地质情况,通过施工技术方案研讨与比选,确定了钢栈桥施工技术措施,并以该工程为例,分析了重型钢栈桥的整体结构、承重设计、桥面设计等,深入探讨了钢管桩插打、理论入土深度、钢管桩模拟静载试验、运行过程监测维护,总结了施工经验,可为后续类似工程参考。     

港珠澳大桥钢混组合梁设计与施工技术分析

组合梁是由钢梁和混凝土桥面板共同组成、共同参与结构受力的组合结构,充分发挥了钢材抗拉能力强、混凝土抗压能力强这两种不同材料的物理特性,具有结构较轻、刚度较大等特点,在工程上应用非常广泛。文章结合珠澳大桥浅水区桥梁采用钢-混组合梁设计及施工方面案例,对钢-混结合面、连接方式、组合顺序等关键技术进行了研究和实践,取得了良好的效果,可为今后类似项目提供参考。     

基于初应变法的钢-混组合梁徐变效应电算方法

钢-混组合梁徐变效应分析是设计中的重点和难点。在该领域目前急需适合于计算机程序编制并易于用计算机推广的计算方法和完善的计算软件。为了便于运用计算机求解钢-混组合梁的徐变效应,本文以初应变法原理为基础,在应用初应变对钢-混组合梁徐变效应求解中引入混凝土等效弹性模量,而在换算截面时又将调节混凝土弹性模量改为调节截面一定高度处的变宽点宽度和截面特性的方法,推导出了钢-混组合梁非线性分布的徐变初应变和徐变荷载向量的通用解析表达式。作者将推导的结果用于钢-混组合梁有限元程序的编制,并用编制的程序对静定和超静定钢-混组合梁的徐变效应进行了分析。分析结果表明,钢-混组合梁的徐变效应折减程度将小于混凝土弹性模量折减幅度,按平截面假定计算的预应力钢-混组合梁徐变效应经过折减后仍然较大,建议在设计和施工中采取合理措施减小该类型结构的徐变损失。     

南昌洪州大桥主桥自锚式悬索桥加劲梁比选与设计

南昌洪州大桥采用（50+120+252+120+50）m双塔自锚式悬索桥。通过深入比选,加劲梁推荐采用钢-混组合梁,双边纵梁采用箱型截面,横梁采用实腹式横梁。施工方案总体采用“先梁后缆”的方法,采用临时支墩结合顶推法施工加劲梁,满足施工期间通航要求;采用临时塔和临时拉索,实现混凝土桥面板和钢梁共同受力,优化结构设计,避免施工阶段结构控制设计。     

钢-混组合连续箱梁桥施工阶段计算分析

钢-混组合梁因其受力性能、经济、造型各方面的优越性得到广泛运用。依托某实际钢混组合连续梁桥,采用MIDAS/CIVIL桥梁结构计算软件,建立考虑实际施工阶段的组合梁全桥整体杆系单元模型,并对组合梁全桥施工过程中钢结构及混凝土桥面板应力、变形进行分析。分析结果可为工程设计、施工提供参考借鉴,对于提高组合梁的应用效果、实现工程效益具有重要的意义。     

小半径预应力钢-混组合曲线梁桥空间效应分析及设计方法

根据预应力空间等效荷载原理 ,结合实际工程对小半径预应力钢 -混组合曲线梁桥的空间效应进行了分析。分析了组合梁预应力空间效应对主梁扭矩和支座反力的影响 ,在设计过程中采取了支座偏心、压重等有效措施 ,并在抗震设计和支架设计中考虑了弯曲效应的影响。     

大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析

介绍某跨径61m简支钢-混凝土组合梁桥的设计。为保证结构设计的经济合理、施工过程的安全可靠,在设计过程中进行详细的方案比较和计算分析。由分析可知:对于大跨径组合梁,可以采取在跨中附近设置临时墩的施工方法,使设计更经济,也能保证结构在施工过程中的安全,同时还能保证地面道路的正常通行。通过与槽形截面比较,组合梁的钢梁采用方便施工的箱形截面。收缩徐变使钢-混凝土组合梁发生应力重分布现象,将引起钢梁应力增大;温差荷载在组合梁梁端至跨中的一定范围内产生水平剪力,设计抗剪连接件时不容忽视。     

钢-混凝土组合结构转换大梁混凝土浇捣模拟与实践

深圳市少年宫少年山后花园转换层采用钢-混凝土组合结构,梁柱节点复杂,含钢量大,混凝土浇捣困难。为保证施工质量,通过进行混凝土浇筑与振捣的模拟试验,改进工艺流程,采用“先赶后引、同步赶引、只赶不引、以赶为主、以引为辅、流水作业、逐步推进”的工艺,使转换层混凝土密实光洁,感观好,所有大截面钢-混凝土结构转换梁均未发现裂缝。     

古浪河大桥钢梁现浇混凝土结合梁拖拉施工

结合古浪河大桥钢梁工程实例，就其钢梁总体施工方案的布置进行了介绍，从钢梁拼装、上下滑道布置、拖拉架设施工等方面，阐述了具体的施工工艺措施，并总结了结合梁拖拉的施工体会。     

钢与混凝土组合梁板结构在沉井顶板中的应用

在借鉴钢与混凝土组合梁原理的基础上,结合沉井施工工艺,研究了钢梁作为钢模板结构和作为组合梁顶板结构一部分的全过程受力机理,提出了钢与混凝土组合梁板结构在沉井顶板结构中应用的技术方案,并以内净空跨度6 m的顶板结构为例,开展了组合梁板结构的优化设计。结果表明,与现浇结构相比,组合梁板结构的施工工期短,但在设计时应考虑防水、结构耐久性等问题;组合梁中钢梁的横向布置间距可从l0/3处开始优化分析。     

外包钢-混凝土组合梁研究进展

外包U型钢-混凝土组合梁是一种新的组合结构形式,它吸收了其他组合梁的优点并克服了它们的缺点,具有承载力高,刚度大,施工方便,工业化生产和综合经济指标好等特点,成为一种更有应用前景的组合构件。其截面形式包括轻钢-混凝土组合梁、帽形冷弯薄壁型钢-混凝土组合梁和新型外包U形钢-混凝土组合梁。     

Experimental study on straight composite beams subjected to combined flexure and torsion

Acceptable methods of ultimate load analysis and design for composite steel-concrete beams are nowadays readily available. However, in the case when a composite beam is curved in plan under vertical loading or an edge beam, the beam is subjected to a state of combined flexure and torsion. Previous studies have shown that current methods of using flexure-torsion interaction equations for reinforced concrete beams cannot be directly applied to composite steel-concrete construction. Moreover, partial shear connection which has been commonly used in composite steel-concrete construction has not been previously addressed in studies on flexure-torsion interaction. Therefore, this paper provides results from several test programmes to support the view that in the presence of flexure, there will be an increase in the torsional moment capacity but the flexural capacity does not increase in the presence of torsion. In addition to these experimental results, a model has been provided to allow for the design of combined flexure and torsion.     

组合梁临时支撑在某工程中的应用

结合工程实例,对钢-混凝土组合简支梁在施工阶段临时支撑的设置进行研究,讨论了在不同支承工况下钢-混凝土组合梁的挠度验算,最终得到支撑布置的最优方案,既满足了钢梁挠度的要求,又使支撑数量最为经济。     

钢混连续结合梁施工技术

结合某工程钢混连续结合梁施工实例,介绍了钢混连续结合梁在场地较平坦时钢梁吊装架设及混凝土面板一次现浇的施工方法,通过使用此法,缩短了工期,降低了工程造价,其经济和社会效益显著。     

外包钢-混凝土组合梁与钢筋混凝土柱节点的试验研究

外包钢-混凝土组合梁是一种新型组合梁,在负弯矩作用下具有良好的工作性能,其与柱连接节点的构造还有待合理设计并试验验证。采用两种不同的构造形式,设计4个外包钢-混凝土组合梁与钢筋混凝土柱的连接节点,并对其进行低周反复荷载作用下的试验研究。对节点的破坏形态、滞回曲线、强度、延性和钢筋、钢板的应变等性能进行分析,结果表明:通过合理的构造措施,外包钢-混凝土组合梁与钢筋混凝土柱的连接节点具有较好的受剪承载力、延性和耗能能力,能够满足工程要求。在此基础上对节点的受力机理进行探讨,提出节点核心区受剪承载力的计算公式,计算结果和试验结果吻合良好。