公路隧道通风的设计及应用

公路隧道通风的设计及应用在英国，长度２５０ｍ以上的隧道通常设置机械通风。通风系统的主要目的一是用新鲜空气稀释隧道中车辆排放的污染物，使其浓度保持在允许限度内，二是发生火灾时，控制烟气的流动。１设计参数新鲜空气需求量一般按ＰＩＡＲＣ（国际公路大会常设委...     

谈公路隧道通风设计

结合自身工作经验,对公路隧道通风设计方法进行了总结,分别介绍了公路隧道通风设计的指导思想和步骤,并以具体工程为例,阐述了设计全过程相关参数计算方法及设计要点,以期指导实践。     

公路隧道通风设计实例

结合山西省朔州地区朔城区和平鲁区境内六狼山隧道的工程实例,介绍了隧道开挖中施工通风的设计以及应注意的事项,对瓦斯隧道的处理作了一些阐述,达到了安全施工的效果。     

特长公路隧道施工通风设计

以某特长隧道通风设计为例,根据隧道的特点和实际情况,选取了合理的通风方式,并对通风设计及计算、通风布置作了深入探讨,以保证施工进度,降低工程成本,取得满意的通风效果。     

公路隧道通风弯道设计优化研究

在长大公路隧道通风系统中,经常涉及到设置导流叶片的弯曲风道。本文首先对隧道通风系统弯道局部效应进行了探讨,继而采用有限元数值模拟方法系统研究了角度分别为30°、60°、90°的弯曲风道及含同心圆型、翼形、107°薄圆形、95°薄圆形导流叶片直角弯曲风道的局部阻力损失系数,并将其计算结果与经验公式进行对比验证,在此基础上对公路隧道通风弯道设计参数进行了进一步优化研究。研究结果表明:(1)直弯风道内局部阻力损失系数与所设置的导流叶片类型及直弯参数(r/D)密切相关,不同类型导流叶片的设置只有对应特定的直弯参数(r/D)才能达到较好的导流效果;(2)采用角度为80°的弯曲风道取代设置导流叶片的直弯风道完全可行。     

公路隧道的通风设计与节能

我国经济发展中,公路隧道工程数量明显增多,通风设计在公路隧道建设中尤为关键,隧道内空气流通对于行车安全具有显著影响.在可持续发展背景下,公路隧道通风设计要充分考虑节能性,以减少运营和管理成本,提高工程的综合效益.     

分叉式公路隧道通风设计实例及问题研究

以深圳市东部过境高速公路通风系统设计为实例,从工程概况、通风系统设计、系统运行的角度,介绍通风系统设计过程,对分叉公路隧道通风系统设计方式进行探讨,对临界风速、通风网络、防灾救援通风等问题进行研究,可供同类工程参考。     

城市公路隧道通风设计中的温度控制初探

城市公路隧道温升问题随着城市机动车数量的增加逐渐凸显。本文就隧道温升问题的由来、采用高压细水雾系统控制隧道温度的方案及可能存在的问题进行了初步的工程分析,希望可以对隧道温度控制措施提供一些参考。     

公路隧道通风设计的理念与方法

分析了公路隧道通风设计存在的主要问题,提出隧道通风可靠性设计的理念,建立了基于服务水平的通风设计法—红灯设计法。对于交通量和控制车速这两个通风参数的选取,应采用交通工程的理论与方法来确定,从而达到既满足规范要求,又满足运营需要与节约工程投资的目的。     

长大越江公路隧道组合通风设计分析

借鉴国外若干长大隧道通风系统的先进技术,通过CFD计算及理论分析,阐述了国内某长大越江公路隧道组合通风设计方法.     

公路隧道的通风设计与节能综述

结合公路隧道通风设计理论的指导阐述隧道通风设计的一般步骤,隧道内保持良好的空气状态是行车安全的必要条件。从通风方式的选择、风机的选用和布置等方面论述公路隧道通风节能设计,以节约运行成本。     

公路隧道通风方式探讨

论述隧道不同通风方式特点及确定原则，并利用流体力学射流理论，分析了射流通风的流动模式，给出了纵向式全射流通风工程设计实用计算公式。最后结合设计实例就隧道通风设计谈了个人见解。     

公路隧道送排式通风计算方法及应用

通过流体力学的假设，并结合连续性方程、动量方程、伯努利方程，推导了隧道内风流的动量方程和能量方程．分析了压力计算模式和送排风量的关系，由此建立公路隧道送排式通风的基本理论。     

长大公路隧道通风设计中的几个问题

长大公路隧道的通风系统工程施工复杂、造价高、运营能耗大,通风系统设计的合理与否,对长大隧道工程建设影响巨大。本文重点论述了我国长大公路隧道通风中目前存在的几个需要注意问题,并提出了解决这些问题的部分思路。     

公路隧道通风技术现状及发展趋势

隧道通风系统对保障公路隧道内有一个安全、健康、舒适的行车环境而言是必不可少的。文章介绍了公路隧道通风系统的发展概况、公路隧道通风系统的组成及我国公路隧道通风设计规范,阐述了国内外公路隧道常用的自然通风方式、纵向通风方式、横向式通风方式、半横向式通风方式、混合式通风方式及其特点,对公路隧道的通风控制方法(包括直接控制法、间接控制法、程序控制法、组合控制法和基于模糊控制的现代控制方法)和通风节能方案、节能控制方式、节能计算以及通风设备的选型和布置进行了总结,最后指出了公路隧道通风系统未来发展的主要趋势:综合化、网络化、智能化和节能化。     

浅谈公路特长隧道施工通风

在公路建设设计中,为了降低施工难度,维护周围的自然环境不受到较大的破坏,避免行车受天气因素干扰等,设计单位已大量采用隧道。尤其在山区地区,隧道工程十分常见,且公路特长大隧道日渐增多。为保障施工人员在施工中的职业健康安全权利且保障工期内的顺利完工,本文中结合具体的隧道工程案例分析隧道施工通风情况。     

苍岭特长公路隧道施工通风

介绍了苍岭特长公路隧道施工中的通风布置方式及通风设备,并对其风量的各相关参数进行了计算,阐述了通风过程中遇到的一些问题及解决方法,以取得良好的隧道通风效果,为施工创造了舒适、高效的工作环境。     

轴流风机在特长公路隧道通风系统中的应用

随着交通运输事业的不断发展,现阶段高速公路新建项目中长大公路隧道不断增多,隧道工程建设呈现出迅猛发展态势。隧道通风系统的设计方案也越来越多,通风模式也开始由以往单一的依靠自然通风、射流通风等传统模式逐步向自然通风、射流通风、轴流通风共用的综合通风方向发展,轴流通风开始逐步成为长大公路隧道通风的主要通风模式,逐渐占据主导地位。本文根据轴流风机在高速公路长大、特长隧道中的实际应用,阐述轴流通风模式及轴流风机对于长大、特长高速公路隧道通风的重要意义及在实际应用中值得思考和借鉴之处。     

某超特长公路隧道通风方案优选设计探讨

随着国内隧道建设规模的不断扩大,高山峡谷区修建了大量长大公路隧道.合理经济的通风方案要能在运营期内稀释有害气体和降低粉尘,保证行车舒适性;在火灾工况下实现排烟救援.因此,隧道通风方案设计既要考虑通风结构的工程规模,降低建设期造价,又要对比方案选择合理的通风方式,降低运营期费用和能耗.论文以大岩隧道通风方案优化设计为例,...     

公路隧道回旋通风实现方式研究

本文以实际工程为例,从工程的实际运用出发,对公路隧道回旋通风系统的实现方式从回旋风道风量分配、补风口与回旋风口之间短道距离、回旋风机升压力、回旋机房布置等关键影响因素进行了分析和数值模拟试验研究,找到了大风量回旋的实现方式,对隧道回旋通风这种通风方式的设计提供了指导和依据。