钢筋混凝土梁的修正通用刚度公式

<正> 一、问题的提出Neville等给出的钢筋混凝土梁的短期和长期刚度通用公式为对矩形截面梁其中φ(t,t_0)为混凝土的徐变特征函数,定义为在t_0时作用单位应力持续至t时所产生的徐变应变与初始弹性应变之比。在持续应力作用下,混凝土发生徐变,就好象其弹性模量随时间发展而降低,可用有效模量E″(t)=E(t_0)/[1+φ(t,t_0)]相似文献   

基于不同模型钢筋混凝土梁有限元分析

混凝土简支梁在受力的情况下的挠度大小、等效应力大小以及塑性应变是判断一个工程是否可靠的关键。借助有限元数值分析,将简支梁划分为无限小的单元,然后对各单元进行数值微积分求解,得出整体的受力和变形结果。通过对五种不同的模型进行比较,得出不同情况下混凝土的受力以及变形情况,并通过后处理的手段得出简支梁的塑性区、损伤区以及裂缝的分布和大小。数值分析的结果对工程中的具体实施有指导意义。     

钢筋混凝土梁的修补方法

本文对目前采用的4种修补钢筋混凝土梁的方法进行了详细介绍，并在裂缝荷载、极限荷载、极限挠度、延性、裂缝性能等五个方面对四种修补方法做了分析和对比。对提高工程施工质量具有一定的指导作用和参考价值。     

钢筋混凝土梁的修补方法

目前,对钢筋混凝土梁有下列4种修补方法: 1 钢丝网水泥修补法用喷砂法把混凝土表面打毛,然后用压缩空气除去松散的材料和尘土。在混凝土表面抹水泥素浆后,再抹一层1∶2水泥砂浆(厚约5mm)。砂浆的水灰比为0.4。2h后用钉子把一层钢丝网固定在混凝土表面,钢丝直径为0.9mm,网格尺寸为7.54mm见方。接着抹第二层水泥砂浆,并用钢丝网盖住,钢丝网水泥层的总厚度为10～15mm。     

钢筋混凝土梁的修补方法

对损坏的钢筋混凝土构件进行修补，这已不是什么新鲜事了。在地震区或飓风区，这种修补是经常发生的。关于修补方法的资料和论述修补构件的强度与变形特征的数据则为数甚少。本文介绍的研究实例，即把8根钢筋混凝土梁在跨中施加集中荷载，并把修补前和修补后的各种特征加以比较。     

基于STM模型钢筋混凝土开洞深梁的设计

基于strut-and-tie模型理论,采用美国《混凝土结构设计规范》(ACI 318-11)对一开洞深梁进行了设计,并与采用我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的计算结果做了对比分析。在应用美国规范时采用MIDAS软件分析得到深梁的应力云图,并以此作为设计strut-and-tie模型的依据。最后对两种计算结果进行了分析比较。     

钢筋混凝土梁基于位移的变形能力设计方法

建立了钢筋混凝土（RC）梁屈服位移角和极限位移角的计算公式,对154个试件的试验数据进行分析,得到了计算公式的相关参数。RC梁的屈服位移角与受拉钢筋屈服强度、截面高度有关;RC梁的极限位移角与配箍特征值、剪跨比和相对受压区高度等有关,在此基础上,提出了RC梁基于位移的变形能力设计方法。     

钢筋混凝土梁加固方法研究

论述了几种钢筋混凝土梁常用的加固方法，从工程特点、加固方案设计等方面进行了论述，结合工程实例，提出了有针对性的可行的加固方案。     

钢筋混凝土基于层纤维梁模型截面刚度的求解

对于钢筋混凝土截面刚度随截面高度变化规律的问题,本文提出层纤维梁模型,该模型假定应变主要由轴力与弯矩引起,通过确定由轴力引起的应变εN,计算抗拉(压)刚度εN,0=N/EcA;确定受压区边缘由弯矩引起的应变εM与曲率,计算抗弯刚度EI=M0/0。利用C语言编写相应程序,并通过算例验证该模型,研究截面弯矩-转角-轴力的相关性。     

钢筋混凝土深梁的设计方法

本文简要介绍新修订的《混凝土结构设计规范》中深梁的设计方法。由于深梁的受力性能、破坏形态与一般钢筋混凝土梁(浅梁)有很大不同,因此其正截而受弯承载力、斜截面受剪承载力的计算方法以及构造要求也都带有自身的特点。     

钢筋混凝土梁修补方法的比较

本文介绍了国外钢筋混凝土梁的四种修补方法;1,环氧树脂注射法;2,钢丝网水泥砂浆包覆法;3,钢板粘结法;4,环氧树脂注射后再用钢丝网水泥砂浆包覆的组合法。试验的损坏程度从梁在使用荷载下的裂缝到梁的完全破坏。从而获得了关于修补后梁的强度和延性特征的试验数据,并且作了比较。     

钢筋混凝土矩形梁的优化设计方法

介绍了钢筋混凝土矩形梁优化设计方法的相关理论,探讨了优化设计在钢筋混凝土矩形梁设计过程中的可行性,以某钢筋混凝土矩形简支梁为例简述了其优化方法,所得结果相比采用传统设计方法结果能较大降低结构成本,从而阐明了优化方法在工程结构设计中应用的重要性。     

基于刚度修正的T梁横向分布计算方法

考虑到桥梁运营后各T梁刚度都有不同的下降,外荷载的分配不再遵循挠度横向分布系数,提出了一种通过各梁的挠度来修正刚度,最终求得荷载横向分布的计算方法,以优化T梁的设计。     

钢筋混凝土梁加固方法及分析

通过对钢筋混凝土梁的传统加固方法-增大截面法、粘贴钢板法和碳纤维布加固钢筋混凝土梁方法进行介绍与比较,且重点分析了各种加固方式的设计方法。来说明碳纤维布加固方法有着更加优越的性能,可应用于工程实践。     

确定钢筋混凝土梁截面的简便方法

本文从安全、实用的角度出发 ,考虑满足强度、变形要求的钢筋混凝土梁截面选择的简单公式 ,可供设计人员参考使用     

钢筋混凝土修补梁的数值计算方法

本文提出了一种模拟新老混凝土界面传力性能的粘结单元,编制了钢筋混凝土修补结构的非线性有限元程序,其数值计算结果与试验结果吻合较好。此粘结单元及其编制的程序比较合理可靠、方便快捷,能在试验的基础上,对钢筋混凝土修补结构的受力性能进行系统的数值分析研究。     

钢筋混凝土吊车梁的简易加固方法

闸口发电厂金工车间建于５０年代末期,为单层高低双跨排架结构厂房,主车间跨度１２ｍ,纵向长７０ｍ,高１５ｍ,内设１台起重量５ｔ的吊车。由于多年来吊车高负荷的运作,所有吊车梁均出现不同程度的损伤,个别甚至发生局部混凝土碎落,严重影响吊车的安全运行,必须迅...     

浅议钢筋混凝土梁裂缝的修补方法

简要分析了钢筋混凝土梁裂缝的修补方法,并结合实际进行了比较,给出了相应的结论。     

钢筋混凝土梁的预应力拉杆加固方法

本文详细地介绍了预应力拉杆加固钢筋混土梁的实用设计方法,并对预应力拉杆加固钢混凝土梁的锚固、张拉工艺和施工要求作了系统的论述。