基于直觉语言集和变精度粗糙集的工程项目风险因素排序

针对具有信息模糊性和语言描述性的工程项目风险因素排序问题,利用直觉语言集和变精度粗糙集,建立工程项目风险因素排序模型,预测主要风险因素。该模型,首先利用直觉语言数表示评价信息;然后利用变精度粗糙集的属性依赖性构造判断矩阵,利用判断矩阵的相似性计算专家权重,利用判断矩阵的特征向量计算条件属性权重;再结合直觉语言集的运算规则,计算排序值;最后通过实例验证所构建模型的可行性。研究结果表明,所建模型不仅可以利用变精度粗糙集减少专家主观性造成的信息误差,更客观地计算专家和条件属性权重,还可以利用直觉语言数表达模糊性和语言描述性。这有助于更真实地计算工程项目风险因素排序值,帮助项目管理者更准确地了解主要风险因素。     

基于改进层次分析法的建设项目风险评价研究

将改进的层次分析法应用到工程项目风险评价中,是在传统的层次分析法基础上,采用三标度法,引入最优传递矩阵,进而转化成一致性判断矩阵,避免了传统方法判断矩阵的一致性检验。运用该方法不仅计算出了风险因素的权重排序值,而且得出了基于项目总风险最低的目标下不同方案总的风险度值,为项目决策者和管理者提供科学的决策依据。经项目风险评价的实例验证,用改进的层次分析法对工程项目风险进行评价,是简便可行的。     

基于AHP-模糊综合评价的风险分析及MATLAB应用

针对风险分析中层次分析法运用的不足,在建立工程项目风险评价指标体系的基础上,运用MATLAB编制函数程序,解决了层次分析法风险因素权重排序中采用近似法求解矩阵最大特征根和特征向量的问题。将MATLAB计算的风险因素权重结合模糊综合评价原理对某项目施工阶段的风险因素进行评价,表明该方法是合理实用的,其理论、思路可供决策者在项目风险分析中借鉴。     

工程项目各参与主体的成本风险分析与评价

通过分析工程项目各参与主体的行为对工程项目成本所产生的影响,得到项目各利益相关主体的成本风险因素,通过建立工程成本风险模糊层次分析模型,对工程项目成本风险进行分析评价,用层次分析法计算项目主体成本风险权重大小,以及各主体成本风险因素的风险权重值,再结合模糊综合分析法的原理,进行一二级评价,得到工程项目各主体行为对工程成本的影响程度,得到影响项目成本最大的风险源,并用案例说明该方法评价参与主体的成本风险可行。     

多维特性下工程项目风险评价方法研究

本文在分析传统风险因素重要度排序方法的基础上,首先利用层次分析法评估出风险因素的大小,其次从多维特性的视角提出了风险响应的功效函数,根据数学平均值法将风险因素的各个功效函数值进行整合计算,作为工程项目风险评价的方法。通过实例分析,以某单元施工阶段的自然灾害为研究对象,进行了风险的重要度计算,结果显示,自然灾害中,以塌方、泥石流和天气变化为代表的影响因素对项目造成较大的风险。因此,该模型对于工程项目的风险研究具有较好的适用性。     

基于系统动力学模型的青岛某隧道工程项目社会稳定风险情景模拟

重大交通基础设施工程的复杂性使得其在建设过程中容易出现各种利益冲突,各种风险因素交互影响,极易引发社会稳定问题。将社会稳定风险划分为内部风险和外部风险两类,基于政府、公众、生态、经济和社会五个维度选取社会稳定风险指标,分析各维度的风险耦合关系,建立基于系统动力学的重大交通基础设施建设项目社会稳定风险耦合模型,使用Vensim软件对青岛某隧道工程项目进行社会稳定风险仿真分析。结果表明：隧道项目中影响较大的是政府风险和生态风险;同质内部风险耦合效应强于同质外部风险耦合效应;异质内部风险耦合效应和异质内部-外部风险耦合效应强于异质外部风险耦合效应。     

基于集对分析法的工程项目造价风险评价

工程项目投资大、建设周期长和不确定性多等特点决定了其在造价管理过程中具有很大的风险,造价"三超"现象不断发生,严重阻碍了我国建筑行业的健康发展。论文在已有研究的基础上,结合工程项目造价风险管理现状,首先利用WBS-RBS结合文献阅读的方法对工程项目风险因素进行了识别,构建了包括28个二级风险因素的工程项目造价风险评价指标体系。其次,在此基础上又运用集对分析方法建立了工程造价风险评估模型,并利用改进SPA-IAHP法计算出各个风险评价指标的权重并排序。最后通过计算联系度对造价风险进行综合评价,得出综合风险等级。通过算例对模型可行性进行了验证,能够为风险管理者的风险决策提供依据。     

一种风险型多属性灰靶决策方法

针对方案值为区间灰数且属性权重未知的灰色多属性风险型决策问题,提出一种风险灰靶决策方法。首先,为保留各决策属性的风险,定义了方案的正负期望偏离靶心度和综合期望偏离靶心度;其次,充分利用风险决策矩阵信息,建立确定指标权重的优化模型,通过计算综合期望偏离靶心度对方案进行排序;最后,通过一个实例验证该模型适用于信息值为区间灰数的风险型多指标决策问题,表明了该模型的有效性和可行性。     

基于扎根理论和 ANP 的重大工程项目治理策略情境因素评价研究

重大工程项目治理策略的形成受多种情境因素相互影响,可采用扎根理论和网络分析法（ ANP）评估和识别对治理策略选择影响较大的情境因素。对我国港珠澳大桥工程、京沪高铁工程、三峡工程、青藏铁路工程等 8 个典型重大工程案例进行扎根理论分析,识别出行政属性、交易属性和关系属性等 3 个维度的 12 个情境因素。基于 10 位重大工程项目专家的调查数据,运用 ANP 法和 Super decision 软件对治理策略情境因素进行权重比较和排序。研究结果表明,产权结构、交易对象和公众利益等因素对重大工程项目治理策略形成影响较大。将行政属性因素和传统的交易、关系属性因素共同考虑,可为重大工程项目行政、契约和关系治理策略组合提供理论指导和参考。     

资源约束下的海外工程项目进度风险因素分级研究

目前国内对外承包企业“走出去”步伐日益加快,项目规模、类型、分布有了很大的变化,进度风险日益加剧,受资源约束影响日益显著,承包企业管理难度加大。通过对实施项目的资源种类、重要性、特殊性进行分析,说明资源对海外工程项目实施的重要性。通过文献调研、专家调查等方法,从承包商角度对资源约束下海外项目进度风险因素进行识别、分类,采用层次分析法对各影响因素权重进行分析、排序,建立资源约束下海外项目进度风险影响因素的分级体系,为承包商进行海外工程项目进度风险管理防范提供指导。     

基于粗糙集的起重机械安全风险评价

为有效控制起重机械安全事故的风险,提出基于粗糙集的起重机械安全风险评价方法。本文在芜湖长江公路二桥主桥项目现场调研基础上,通过文献研究、起重机械安全事故案例总结、专家访谈等研究方法,从机械、人、环境三个方面,构建出一套反映该项目各类起重机械整体安全隐患和安全状态的风险评价指标体系。运用粗糙集理论对风险评价指标进行属性约简删除冗余指标,并对风险评价指标的权重值进行计算,有效地避免了主观确定指标权重的问题,客观地反映出各个风险因素对起重机械安全的影响程度,为工作人员风险决策提供参考依据。最后结果表明该项目人和机械这两大风险因素权重所占的比重较大,在起重机械的安全管理中应加强对这两个方面的风险控制。     

基于Vague集的工程项目采购风险评价

工程项目采购关系到工程项目的进度、成本和质量,对工程项目的顺利实施和目标实现影响深远。正确识别和评价工程项目采购的风险显得尤为重要。在分析工程项目采购风险的基础上,完善工程项目采购风险因素的指标体系。针对工程项目采购问题的不确定性、模糊性,提出基于Vague集的工程项目采购风险评价方法。通过集结群体意见,利用Vague值的可能度,对多个风险水平进行排序,从而确定工程项目采购的风险水平及该风险水平下的关键因素。通过实例分析,证明该方法确实可行,可用于工程项目采购风险评价。     

基于三角模糊数的工程项目施工阶段的风险评价

针对工程项目施工阶段的风险评价,提出了采用三角模糊数对风险值量化的方法。并考虑各相关专业的专家对风险识剐时的影响,利用专家权重与风险平均值的计算来得到各风险因素的综合评价值。研究结果为提高我国工程项目施工阶段的风险评价水平提供了一套较为简单、有效的方法。     

基于组合权重的模糊TOPSIS 法在工程项目评估中的应用

TOPSIS 广泛应用于多属性群决策的环境中,但是少有在工程项目评估中出现。利用TOPSIS 的基本原理,结合变权及反馈的思想,提出了基于组合权重的直觉模糊集TOPSIS 方法。先由专家利用直觉模糊数对决策方案进行评价;分别应用基于变权向量的思想以及包括主观权重和反馈权重在内的组合权重来确定决策者权重以及属性权重;确定综合加权直觉模糊评价矩阵的正负理想解并对Hamming 距离进行计算,从而得出评价对象中优劣方案的评价及排序。并通过工程项目评估的算例进一步说明基于组合权重的直觉模糊TOPSIS 方法的科学有效性。     

基于三角模糊数的国际工程项目风险评价

国际工程承包项目存在大量风险,针对国际工程项目的特点,分析了国际工程项目六个方面的风险因素,即市场风险、金融风险、施工风险、不可抗力风险、竣工风险及法律政策风险;并在此基础上构建了国际工程项目风险评价体系,考虑了国际工程中风险因素的模糊性及信息不完全的特点,基于国际项目风险评判的多属性角度,通过三角模糊数建立项目风险判断矩阵;并应用扩张原理,对三角模糊数互补判断矩阵进行排序,进而实现对国际工程项目中的风险因素的进行排序,从而为有效的识别并控制国际工程项目中的关键风险奠定了基础。     

基于目标规划的加权灰色关联分析方法

提出了一种基于目标规划的新的加权灰色关联分析方法。该方法以灰色关联分析为中心模型 ,以目标规划模型为辅助模型 ,通过目标规划模型来确定每一个子因素各点关联系数的权重向量 ,从而计算出相对最优的关联度 ,实现对各因素客观的优先排序。最后 ,以一个算例说明该方法的实施过程     

基于层次分析法的PPP市政道路项目风险研究——以G市QD路网工程为例

文章基于G市QD路网工程项目,在已有可行性研究的基础上,对G市QD路网工程的建设状况及目前存在的问题进行了总结,分析了将PPP模式引入市政道路项目中的必要性和可行性,为引入此模式提供了一定的理论依据。为了确保QD路网工程的顺利进行,通过识别项目建设过程中可能存在的主要风险因素,分析了项目主要风险的多维属性特征。建立了PPP模式下QD路网工程的评价风险指标体系,通过构建多维函数,确定出各单个风险因素的风险度,进而给出整个项目的综合风险度,给出了总目标的权重值。计算出的总目标权重值用以确定市政道路PPP项目风险的打分情况。     

模糊综合评价法在工程项目质量管理研究中的应用

把模糊综合评价法应用到工程项目质量管理的综合评价研究中,运用层次分析法确定影响工程项目质量的各子目标和各指标的权重,得到影响工程项目质量五大因素的优劣顺序为人、施工机械设备、材料、方法、环境,并同时得到各个影响因素指标的权重向量。运用模糊综合评价理论,对工程项目质量等级进行综合评判与排序,最后运用欧几里得贴近度评价工程项目质量的优劣程度。     

石油罐区火灾爆炸事故风险评价

为研究石油罐区火灾爆炸事故多因素耦合视角下的风险定量评价方法,从人、机、环、管四个方面进行石油罐区火灾爆炸事故风险因素辨识,基于系统动力学构建石油罐区火灾爆炸事故风险因素因果回路模型研究各风险因素之间的耦合作用;通过构建相互作用矩阵对石油罐区进行风险评价研究,得出耦合视角下石油罐区火灾爆炸事故风险权重及风险评价等级;结合惠州某石油罐区实际案例对该风险评价模型进行应用。结果表明,该石油罐区风险处于中度风险严重度状态,影响该石油罐区安全最主要的因素包括人员违章操作风险、设备故障风险、安全管理实施力度风险以及人员安全意识风险。     

深基坑工程风险评价分析

随着基坑的开挖深度和规模的增大,深基坑工程的风险问题也更加突出。对深基坑工程项目进行全面而科学的评价,了解深基坑工程的风险水平,是进行深基坑工程风险控制管理工作的必要前提,因此具有十分重要的意义和必要性。从全过程角度出发,首先分析深基坑工程风险影响因素,通过专家打分法对深基坑工程项目风险事件发生概率、损失大小及各影响因素权重进行打分评价。将风险计算值带入风险隶属度函数,得到评判矩阵,评判矩阵与影响因素权重向量进行模糊运算,可得到风险等级隶属度向量,以此来分析该深基坑工程的风险等级水平。管理者可以根据给出的风险接受准则对不同等级的风险采取相应的措施来降低风险、减少潜在的损失。