H—Ⅱ运载火箭的制导控制系统

综述了日本Ｈ－Ⅱ动载火箭的主要技术性能。详实地描述了该火箭所采用的以激光陀螺为敏感元件的捷联惯性制导系统、系统构成及配置、系统硬件和飞行事件及入轨参数。     

日本新的运载火箭:H-Ⅰ及H-Ⅱ

以N-Ⅰ及N-Ⅱ运载火箭共14次成功发射经验为基础,日本宇宙开发事业团正在H系列运载火箭的研制方面取得稳步发展。H系列运载火箭计划的最终目的是研制出性能高、成本效益高、可靠性好的运载火箭,以便满足未来飞行任务的需要。1986年8月13日,H-Ⅰ首次飞行试验获得成功。H-Ⅰ运载火箭由三级组成,能将550公斤级的卫星送入地球同步轨道。该火箭的关键部件包括氢氧第一级、惯性制导系统以及固体第三级,这三者都是日本自行研制的。H-Ⅱ是一种非常先进的运载火箭,将在 H-Ⅰ火箭研制获得的技术基础上进行研制。它是由两个大型固体火箭助推器加力的两级运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力超过2吨。第一、二两级发动机都使用液氢/液氧推进剂。现在正在为第一级研制高压分级燃烧循环发动机,第二级火箭是 H-Ⅰ第二级火箭的比例放大。在惯性制导系统中使用了激光陀螺。计划于1992年进行 H-Ⅱ火箭的首次试飞,目前正按计划进行部件研制试验。     

长征四号乙运载火箭控制系统飞行试验结果分析方法探讨

针对以前控制系统飞行试验结果分析报告所存在的问题，以长征四号乙运载火箭飞行数据为例，分别对火箭控制系统各子系统的飞行试验结果分析方法进行了较为全面的总结，探讨，并提出了一些基本分析方法，旨在使飞行试验结果分析标准化，达到提高分析质量，缩短飞行试验结果分析报告撰写时间的目的。     

CZ-3A系列运载火箭

ＣＺ－３Ａ系列运载火箭,是指由长征三号甲及其发展型长征三号乙和长征三号丙３种火箭组成的大型火箭群体。主要用于发射地球同步转移有效载荷,也也用可近地轨道,太阳同步轨道以及飞行往月球与火星等深探测有效载荷的发射。该系列火箭是目前中国运载能力最大的系列火箭,也是中国跨世纪的商业应用发射的大型主力火箭。     

有关H—Ⅱ运载火箭的动力学课题研究

重点介绍有关Ｈ－Ⅱ运载火箭的一些动力学课题的研究状况。其中，重要的动力学课题有全箭振动、ＰＯＧＯ、防液体晃动、分离动力学试验，动力学环境试验等。针对这些动力学课题，日本有关部门已研究多年，既作了充分的地面试验，又进行了有效的工程应用研究，最终保证了Ｈ－Ⅱ的首次飞行成功。     

CZ-3A系列运载火箭(续)

ＣＺ－３Ａ系列运载火箭,是指由长征三号甲（ＣＺ－３Ａ）及其发展型长征三号乙（ＣＺ－３Ｂ）和长征三号丙（ＣＺ－３Ｃ）３种火箭组成的大型火箭群体,主要用于发射地球同步转移轨道（ＧＴＯ）有效载荷,也可用于近地轨道（ＬＥＯ）太阳同步轨道（ＳＳＯ）以及飞往月球与火星等深空探测有效载荷的发射,该系列火箭是目前中国运载能力最大的系列火箭,也是中国跨世纪有商业应用发射的大型主力火箭。     

有关H－Ⅱ运载火箭的动力学课题研究

重点介绍有关Ｈ—Ⅱ运载火箭（以下简称Ｈ—Ⅱ）的一些动力学课题的研究状况。其中，重要的动力学课题有全箭振动、ＰＯＧＯ、防液体晃动、分离动力学试验、动力学环境试验等。针对这些动力学课题，日本有关部门已研究多年，既作了充分的地面试验，又进行了有效的工程应用研究，最终保证了Ｈ—Ⅱ的首次飞行成功。     

导弹与运载火箭制导系统回顾与发展方向设想

对导弹与运载火箭制导系统历史与发展过程进行了回顾，分析了目前科学技术的发展对制导系统的要求。在此基础上结合新一代武器研制背景和大运载及空间技术的研制需求，研究提出了目前及今后制导系统研究重点与发展方向。     

重型运载火箭及其应用探讨

提出中国重型运载火箭发展原则,根据这些原则,进行重型运载火箭构型分析,初步确定了火箭的直径以及发动机的推力量级,形成了基于大推力液氧煤油发动机和基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案,并对重型运载火箭的关键技术进行了梳理.结合重型运载火箭的特点对未来的潜在应用需求进行了分析,结果表明重型运载火箭对于提升中国...     

日本计划年内恢复发射H2A运载火箭

据报道 ,日本宇宙开发事业团 (NASDA)已对导致H2A运载火箭发射失败的固体助推器 (SRB -A)进行改进。将对改进的SRB -A进行一系列的地面燃烧试验 ,每隔两月进行一次 ,共进行 4次 ,以确保H2A运载火箭的助推器没有任何问题。NASDA当局称 ,如果SRB -A能够提高技术上的完善度 ,那么日本将计划今年内恢复发射H2A运载火箭。1999年H2运载火箭发射失败后 ,NASDA为全力研制H2A运载火箭 ,停止生产H2运载火箭 ,两年后 ,H2A运载火箭发射成功。从目前的情况来看 ,H2A运载火箭的改进工作已趋于完善 ,因此与上次发射失败相比 ,恢复发射的周…     

H－Ⅱ火箭第1、2次飞行

１９９４年２月４日，第１发Ｈ－Ⅱ火箭携带性能确认用的试验卫星（ＶＥＰ）和轨道再入实验机（ＯＲＥＸ）从种子岛航天中心发射升空。起飞后，Ｈ－Ⅱ火箭按计划飞行并将ＯＲＥＸ和ＶＥＰ分别送入轨道。飞行期间，各系统工作正常。同年８月２８日，Ｈ－Ⅱ进行第２次飞行，把工程试验卫星－６送入了同步转移轨道。     

运载火箭控制系统信号综合测试方法

针对传统测试设备的不足,为满足新型运载火箭控制系统测试的需求,对控制系统信号的综合测试方法进行研究。以标准化、模块化为目标对软件进行总体设计,对综合测试系统的功能结构和运行方式进行描述,采用软件工程方法对系统运行的信息流进行归纳与分析,确定各类信号的采集方案,提出多路信号的协同采集与处理方法。应用结果表明:系统性能稳定,功能集成度高,能有效提高测试的效率和信息化水平。