探析空调性能测试实验室的建造技术

空调性能测试实验室是依据冷媒焓差法(指不同空间位置的热能差)作为氟利昂制冷装置用蒸发器、冷凝器的基本测量手段,可以准确测定换热器的冷量等技术数据。由1个环境间,空气处理机(风冷式空调、电加热器、加湿器),压缩冷凝机组,风量测量装置,控制测量系统、冷媒试验平台和电脑系统等组成。是用于数据机房空调综合性能测试的实验室,满足相应空调机组的制冷量和耗功等技术数据检测及实验的需要。建造空调性能测试实验室的技术具有建造内容复杂、技术含量高、涉及的技术领域较多,建造难度较大的特点,是一项综合性工程项目。     

空调器空气焓差法性能测试不确定度分析

介绍了空调器空气焓差法测试的基本原理及方法,分析空气焓差法性能测试的不确定度,得出用空气焓差法测试空调器性能时引起不确定度的各种因素,以及各参数对制冷量测量值的影响。     

中东空调工况下双级增焓转子压缩机性能研究

中东地区气候炎热,中东空调使用常规压缩机时制冷能力和能效会大幅衰减.对双级增焓转子压缩机进行中东空调工况性能提升理论计算,并和单级压缩机进行了性能试验测试对比,结果表明:压缩机能效和制冷量测试结果和理论计算值基本一致.双级增焓压缩机在中东空调高温制冷工况下能效和制冷量提升明显,应用于中东空调具有显著的性能优势.     

空气焓值法测试装置不确定度的分析及应用

给出了焓值法测量空调制冷量较完整的计算模型,并系统地进行了不确定度分析计算,全面考虑了不确定度各种影响因素,尤其是引入了实验室间比对结果对不确定度的影响,并将结果应用于提高中间制冷量测量精确度的计算方法。     

房间空调器制冷量测量方法（电热平衡—焓差法）的新进展

提出了测量房间空调器制冷量的一种新方法──电热平衡－焓差法，两种测量系统被合并在同一个测试装置中，该新方法是风管热平衡法的改进，由电热平衡法所得的制冷量测量值可用焓差法来校核。此装置还可用来测量房间调器在热泵运行时的制热量，试验结果与国家权威试验台的测量植进行了比较。最后，简要地对测试数据的误差作了分析。     

空调系统凝结水对空气焓差法测试的影响分析

本文介绍了空调系统性能测量中空气焓差法的基本原理,结合空气焓差法计算方法与空调器的实际运行情况,分析了空气焓差法测试过程中凝结水对空调器性能测试过程造成的具体影响。     

单元式空调机制冷量不确定度的研究

详细介绍了单元式空调机标准GB/T 17758-2010空气焓差法测量制冷量的数学模型及计算公式,编制了相应的计算软件。同时对额定制冷量为10k W单元式空调机的试验数据进行了分析计算,并对测量结果的不确定度进行了评定。提出了减小制冷量测量不确定度的途径,用以提高实验室测量数据的准确性和可信度。     

空气焓值法测量空调制冷量的不确定度评定

基于空气焓值法数学模型,对某空调机组制冷量测试结果的不确定度进行了分析,讨论了影响制冷量不确定度的主要因素,为改善测试系统的精度提供了参考.     

准二级压缩型电动汽车热泵空调系统制冷性能研究

针对普通电动汽车热泵空调系统在夏季高温环境中制冷时,排气温度过高,系统制冷性能衰减的问题,设计了一种采用中压补气技术的准二级压缩型电动汽车热泵空调系统,系统以R407C为制冷剂,并搭建了试验台。通过在标准焓差实验室模拟测试不同外界环境温度及改变压缩机转速情况下系统的制冷性能,并与普通单级压缩系统进行对比。研究表明：在制冷时,准二级压缩热泵空调系统在降低压缩机排气温度方面有很大优越性,在标准制冷外界环境30℃下,准二级压缩热泵空调系统制冷量和压缩机功率增加显著,分别提高了12.97%,4.92%,系统COPc提高了7.94%;当压缩机转速从2 000 r/min提高到6 000 r/min时,准二级压缩热泵空调系统制冷量和压缩机功率分别提高了6.01%～12.31%和2.06%～6.24%,系统COPc提高了0.63%～6.51%。     

桑塔纳轿车空调制冷系统故障分析

分析了桑塔纳轿车空调不制冷和制冷量不足的原因，介绍了压力表检测系统密封性能和检修。     

焓差实验台远程测控系统开发

为了实现空调器与热泵机组等系统的远程检测,以焓差法空调性能测试装置为核心,开发了一个可对多种制冷空调设备进行实时在线监测的远程测控系统。该系统结合网络监控技术,与B／S技术有机结合,解决了测试系统分散与远程监测等问题,实现了集检测、网络通讯、测试于一体的功能。在共享硬件资源的条件下,该学院可远程完成对房间空调器、风机盘管、热泵热水器机组、冰箱制冷器具等制冷空调设备的多项性能测试实验。试验结果表明,该系统可实现不同制冷设备在不同的工况下,远程监控的稳定运行。     

进液过冷温度和量热器出口工质状态参数对压缩机制冷量测量精度的影响

本文介绍了国内外常用的一种方法——量热器法。利用量热器法测定制冷压缩机的制冷量,具有结构简单、测量精度高和操作方便等特点。通过理论研究对计算所得的数据进行分析得出相应结论。     

生物型添加剂对改善空调器性能的应用研究

在空调器中加入一定量的添加剂后,在焓差实验室中对其进行性能测试.测试了它的制冷量、功率以及排气温度等性能参数,并与相同工况下未加入添加剂时的测试结果进行了对比分析.实验表明,加入不同剂量的生物型润滑油添加剂后,换热器传热效果有所改善,空调系统的排气温度、功耗降低,而制冷量升高,COP平均增大11.62%,达到了提高空调器性能和节能的目的.     

房间空调器制冷量测试的一种新方法——电热焓差法

本文简要地分析了房间空调器制冷量的各种测试方法,提出了一种新的测试方法——电热焓差法,并运用误差理论对装置进行了精度分析,得出了测试装置的正确度为3.8%。在试验台上对几种型号的空调器进行了实测,其制冷量热平衡偏差均在4%内。理论分析和实验结果表明这是一种简单、可靠、实用的方法,建议作为一种与房间热平衡法相并存的标准方法。     

中央空调焓控的改进

在烟厂中央空调系统中,最大限度地利用新鲜空气（简称鲜风）可节约能源,而鲜风的利用程度是由空调控制系统中焓控器实现的。 焓控是指空调系统中检测元件对鲜风进行检测后,由焓控器判断鲜风的热容量（＋Ｈ）或冷容量（－Ｈ）并控制风门,使空调最大限度地使用鲜风,以节约能源。 室外和室内温湿度传感器分别将测量信号送至烙控器内加以比较,焓控器判断鲜风焓值后分别调校回风、鲜风、排风风门,实现烙控;当调校所有风门仍未达到室内设定温湿度（Ｔ／ＨＲ）指标时,焓控器会通过温度和湿度控制器,采取供暖、制冷、增湿等措施。图１为空…     

城轨车辆空调制冷系统的故障诊断探究

空调制冷系统是城轨车辆的一个重要组成部分,列车环境的舒适度主要通过空调制冷系统来保障,如其频繁发生机组制冷量下降或不制冷等故障,将会严重影响车辆的服务质量与安全。现对城轨车辆空调制冷系统的故障诊断进行了研究,论述了城轨车辆空调制冷系统故障诊断的特点,总结了城轨车辆空调制冷系统常见的几种故障现象及原因,并以制冷剂泄漏故障为例,提出了其诊断模拟方案。     

基于第二制冷剂量热器法的压缩机制冷量测量不确定度分析

介绍使用第二制冷剂量热器法测量压缩机制冷量的基本原理,以名义制冷量为13.5k W的某样机为例,开展测量不确定度评定分析,结果表明:试验的A类测量不确定度为0.00435k W,B类测量不确定度为0.14780k W,扩展不确定度的相对值为2.2%;在此基础上,分析影响测量不确定度评定结果的主要因素,指出提高量热器出口制冷剂比焓hg2、膨胀前实测制冷剂液体比焓hf2和规定工况下压缩机吸气比焓hg1等3个关键参数的测量精度可以显著改善测量结果的不确定度。     

船用制冷装置制冷剂替代的热力计算及选型研究

针对船用冷藏空调装置制冷剂替代所面临的问题,以船用冷藏装置为对象,进行了制冷工质替代的热力计算,通过对制冷装置采用不同制冷剂时制冷量、工作压力、制冷系数和环保性能等方面的综合分析,择优选取R407c作为船用制冷装置最佳替换工质。     

制冷压缩机制冷量的测定及其不确定度分析

介绍了容积式制冷压缩机的性能测试方法，分析了制冷剂流量计法测定制冷量的不确定度，以及各参数对制冷量测量值的影响，可供选择制冷压缩机性能测试方法时参考。     

量热器法压缩机性能测试实验台的性能评估

就制冷压缩机性能测试实验台进行了系统的设计,依据GB/T 5773-2016,从传感器入手对量热器法测量结果进行了制冷量的不确定度分析,以此评估实验台性能。本文改进了第二制冷剂量热器法中的关键部件量热器,改进后的量热器漏热量最大仅为制冷量的0.29%。从不确定度分析结果可知,同时提高功率计、吸气压力传感器和吸气温度铂电阻精度,制冷量不确定度降低了51.42%。