汽轮机断裂叶片检测与失效原因分析

在汽轮机的运行过程中,经常会面临各种故障和事故,其中由于汽轮机叶片损坏而引发的问题占据了主要部分。特别是汽轮机叶片的断裂,被认为是一种危害极大且较为常见的故障,对机组的运行造成了严重的影响为了了解汽轮机叶片断裂的相关原因,需要通过一系列的理化检验,包括化学成分、材料组织、夹杂物和力学性能等方面的详尽分析,以便全面了解断裂的原因。本文针对汽轮机断裂叶片检测与失效原因展开分析,根据检测结果可以了解其断裂失效模式,从而可以以确保汽轮机能够高效、可靠地运行,同时保障人员和设备的安全。     

汽轮机叶片损坏事故分析

汽轮机叶片损坏事故包括叶片裂纹、断落、水蚀、围带飞脱、拉筋开焊或断裂。叶片损坏是电厂常见的一种设备损坏事故。从某电厂叶片事故发生时的征象入手,介绍了叶片损坏的原因,最后提出了防止叶片断裂和损坏事故发生的方法。     

30万千瓦汽轮机第十二压力级叶片事故分析

30万千瓦汽轮机,为N300-165/550/550型中间再热冷凝式汽轮机,累积运行时间1124小时后,发生第十二压力级叶片断裂事故。鉴于十二压力级叶片事故比较复杂,一些断裂现象在以前的汽轮机叶片损坏中未发现过。由于断裂原因不清楚,于是只得把整级旧叶片卸下,然后按原设计要求装上新叶片,但运行1400小时又发生同类型的事故。为了找出十二压力级叶片损坏的原因,我们时第一次事故的十四片有裂纹的叶片,进行了解剖试验,试验项目有:叶片材料质量检查,小脚裂纹的宏观特征统计,叶片断口宏观与微观观察,叶片小脚裂纹源点与黑斑的特征分析。通过这一系列的试验与分析,发现叶片断裂的特征和叶片运行时受力特点的一些内在联系,认为十二压力级叶片小脚断裂的原因是接触振动氧化疲劳。     

汽轮机叶片断裂原因探究

汽轮机能否正常运转,叶片起着至关重要的作用。而其选材、加工乃至安装等都决定汽轮机组的安全运行。以往汽轮机叶片断裂事故经常发生,虽然目前我国的机械制造技术日趋完善,汽轮机叶片断裂事故鲜有发生,但其断裂的原因必须找到,以防止安全隐患的存在。本文主要阐述了汽轮机叶片断裂情况及其原因。     

汽轮机叶片疲劳断面及事故分析

在汽轮机损坏事故中,至今叶片的断裂仍占多数。因此对叶片断裂事故的分析研究始终是汽轮机制造业及使用单位的重要课题。由于这项工作的复杂性,为了得到正确的结论,首先应对叶片的设计、加工、材质、装配、运行作全面的了解,然后进行叶片断口分析及振动试验研究等。本文试图就部份的国内外资料对此问题作一基本的阐述。     

QF2-12-2型汽轮机发电机叶片磨损断裂原因分析与处理

在正常运行工作中,QF2-12-2型汽轮机发电机组出现主轴箱振动超标,汽轮机主轴箱内部有突然的响声,结合日常维修经验判断,找到了发生叶片损坏断裂的主要原因,并采取措施处理汽轮机发电机组叶片部件,重新修复叶片断裂处对称叶片,并进行动平衡,消除振源,使机组运行振动达标,噪音分贝正常,避免了汽轮发电机叶片再次损坏断裂。     

汽轮机叶片断裂故障诊断及处理分析

在电站汽轮机组正常运行或使用维护过程中,由于设计、制造和运行管理过程中的各种原因,叶片机械结构损坏、损伤等故障事件时有发生,影响了整个机组运行和生产的质量和安全。对叶片的故障预防、分析和诊断的研究将是非常重要的。本文系统地分析了叶片故障诊断与处理方法中的模态分析理论框架、模糊与模式识别分析框架等振动与处理技术方法,并介绍了国内外及应用领域存在的问题,以及一些常见的汽轮机叶片故障的处理与分析。     

汽轮机叶片断裂机理分析

汽轮机叶片的断裂是在工作中经常发生的故障,如果发生故障就会造成很严重的问题,所以要改变这一现状,对汽轮机叶片断裂机理进行细致的分析,并且找到合适的防护措施来解决汽轮机在工作过程中可能存在的问题,从而一定程度上减少危险的发生。     

汽轮机叶片腐蚀水蚀原因分析及防范措施

叶片是汽轮机的关键零部件,在高温、高压、高转速的条件下,承受巨大的离心力、蒸汽力和蒸汽激振力的作用。蒸汽品质不佳对叶片的腐蚀作用和湿蒸汽区的水蚀作用,会导致叶片通流面积减小和叶片表面的损伤,对机组的热经济性及安全可靠性的影响不容忽视。若未及时发现叶片腐蚀和水蚀损伤并采取针对性的处理措施,引起损伤加剧甚至叶片断裂,导致机组强烈的不平衡振动或整台汽轮发电机组损坏。因此,研究汽轮机叶片的腐蚀和水蚀现象产生的原因和防范措施,对保证汽轮发电机组的安全经济运行、预防事故具有重大意义。本文针对某海外火电项目110MW汽轮机叶片腐蚀及水蚀现象,分析其产生的原因、机理,并提出相应的防范措施。     

汽轮机末级叶片断裂原因分析与技术改造

汽轮机末级叶片是火力发电厂的重要零部件,直接影响着汽轮机组的安全性和经济性。针对汽轮机在2007年11月月突然发生异常振动,检查发现汽轮机末级叶片发生了断裂的情况,通过对汽轮机运行情况及叶片断裂部位进行分析,找到了叶片断裂的原因并提出了具体的技术改造措施。     

汽轮机转子叶片断裂分析

本文简要介绍了汽轮机转子叶片的断裂原因,应保证加工、操作及检修过程中的质量,以避免类似事故的发生。     

浅谈汽轮机磨瓦的处理和预防

汽轮机首次冲转是常规岛调试的重要试验项目,也是整个核电厂能否顺利并网发电,按时完成调试任务的关键控制点之一。针对汽轮机首次冲转过程中最常见的磨瓦事故进行了分析,阐述了磨瓦事故的有效处理方法、磨瓦的主要原因以及在安装和调试阶段有效预防磨瓦的手段。在汽轮机首次冲转时,一旦发生磨瓦事故,能快速有效地进行处理,减轻设备的损坏程度。通过了解磨瓦的原因,在汽轮机调试中就能有的放矢,采取相应的预防措施,从各个细节做起,杜绝磨瓦事故的发生,为调试顺利完成提供了保障。     

某电厂汽轮机组隔板返修方案

隔板是汽轮机的重要组成部套之一。在机组运行过程中承受着蒸汽对叶片的回转力,长时间处在高温、高压工况下,会出现蠕变变形、叶片腐蚀等现象,甚至出现叶片断裂、动静碰磨等极端情况。针对隔板出现的典型严重事故,文中介绍了事故原因分析、隔板返修方案及实际操作过程。     

浅谈电弧光保护在新疆油田电网中的应用

随着变配电系统中6k V~35k V中低压开关柜的广泛应用,由开关柜内因弧光短路故障而引发供配电设备损坏事故日益增多。本文根据在新疆油田电网中因弧光短路引发的停电事故,结合相关理论分析了弧光短路故障的成因及特征,介绍了在实际工程使用电弧光保护装置来减少因弧光短路故障引发停电事故的技术措施。     

浅谈机械疲劳故障失效分析方法

企业生产过程中会大量使用到机械设备,设备在连续高速运转过程中主要受力部位经常会出现机械断裂的故障,如常见的驱动轴断裂故障,通常的处理措施可能包括临时焊接、重新测绘加工更换或加粗加工更换处理等,很少会从失效机理上进行深入分析和判断制定改善对策,往往会出现反复断裂,甚至造成其他部位的次生损坏问题。本文以设备的从动轴断裂事故为例说明机械故障失效机理的一种分析方法。     

小汽轮机速关-调节阀故障原因分析及解决措施

在大型机械设备运行中,小汽轮机经常出现速关-调节阀故障的现象,最终导致汽轮机出现非计划停车事故。现阶段,小汽轮机可以应用在大型机械设备中,其最为关键的技术发展方向是:分析调节阀安装位置的合理性,即分析小汽轮机速关-调节阀故障原因并提出解决措施。     

机械工程中金属材料的应力腐蚀开裂氢脆及腐蚀疲劳

应力腐蚀、氢脆、腐蚀疲劳在工程断裂强度研究中所占的比例断裂已成为工程材料强度研究中的重要课题。实际上工程中新材料的研究、强度的研究、以及提高产品的质量和寿命的问题,都直接与研究材料的断裂有关。但是,对于具体的工程另部件应如何提高寿命,则需分析它主要的损坏方式,然后去提高材料对这种断裂的抗力而达到预期的效果。例如,对电站来说,汽轮机叶片经常是以疲劳方式破坏的(严格说来是属于腐蚀疲劳),应该提高叶片材料的疲劳寿命;而汽轮机叶轮则是以应力腐蚀方式损坏的,所以提高叶轮的抗应力腐蚀开裂的抗力是当务之急。过去,一直认为     

数显测量卫带孔节距

我厂汽轮机总装工艺之一——转子叶片卫带铆接,其质量的关键是卫带孔节距。卫带孔有:椭圆形、肾形、三次样条等,每条卫带上有15～25个孔,因此加工和检测均很困难,以前用手工办法在成组叶片上测取叶片节距,然后再加工卫带孔,用游标卡尺测卫带节距,工效低,质量差,而汽轮机叶片是整台机组最重要的心脏部件,卫带孔节距的不准,增加了汽轮机叶片断裂事故的因素,因     

基于失效分析法与FTA法的叶片安全性研究

近年来我国沿海钻井平台使用的不同型号的燃气轮机曾发生叶片断裂事故,造成严重损失。为了更好解决燃气轮机叶片断裂的分析、预防与维护等问题,在应用裂纹分析技术及断口分析技术进行叶片失效分析的基础上,建立燃气轮机叶片故障树,运用故障树定性分析原理,对叶片进行故障根本原因推理,结合失效分析与故障原因分析所得的结论,提出了针对性的预防维护建议。将此方案成功应用于工程实践,对于燃气轮机叶片的安全可靠运行提供良好的保障。     

基于模态共振分析的某故障涡轮叶片改型设计

某型发动机涡轮静子叶片在运作过程中经常出现断裂现象,为了保证飞机的安全运营,需要对故障叶片进行分析及改型处理。运用ANSYS进行模型建立及计算,对故障涡轮叶片进行模态分析。再对故障叶片进行延展改型并通过ANSYS进行验证,通过计算得到结论,改型后的叶片成功避开了原叶片发生故障时的事故频率,改型前后叶片1弯模态应力分布几乎一致,应力最大点和次大应力点均分别位于叶片前缘靠近顶部区域和叶片吸力面靠近顶部区域,且应力大小相差不大。由于避开了事故频率,到目前为止,使用过程中未再有断裂现象发生,从而验证了改型方案的可行性。