改装C6163车床加工挤出机料筒深孔

料简是挤出机的关键零件之一,其质量的好坏直接影响到塑料制品的质量、生产率等。料简内孔的尺寸精度、形状精度和表面光洁度要求很高,且材料强度和硬度高,又是深孔加工。在专业化生产厂大多采用专用机床来完成此加工,而对一般工厂来说,料筒的加工便成为难题。我们改装了一台C6163车床来加工长Zm内孔490mm的塑料挤出机料筒,并取得了良好的效果。＊加工工艺分析问）挤出机料筒的加工要求图1所示为某塑料挤出机料筒示意简图。工件材料为38CrMoAIA氮化处理,硬度≥850HV,强度σb≥950MPb,粗镗孔之后调质处理硬度为250～300HB,加…     

C6163车床加装磨内孔装置

对现有设备进行改装或改造,是挖掘企业生产潜力的有效手段之一。C6163车床加装磨内孔装置不仅扩大了机床使用范围,而且使生产效益得到提高。     

深孔钻床的改造

应用可重构设计理论和先进的“DF”负压抽屑机理，对传统的深孔钻床进行了功能模块化设计和数控改造。同时实现了深孔刀具的系列化设计，极大地提高了深孔钻床的加工质量和应用范围。     

简易深孔钻床的改造

我公司是生产汽车转向器的专业厂家,该简易深孔钻床的改造是用于加工铸件壳体,其钻孔直径小于φ20mm,钻孔深度小于500mm,原加工方案为加长麻花钻两面加工后一面铆接封闭,加工效率低,加工尺寸不稳定。     

CW6163车床扩大加工范围的改造

通过对CW6163车床进行改造，扩大了其加工范围。介绍了车床的改造思路、改造实施过程及改造后的效果。     

改造CW6163车床扩大加工回转直径

对于炼油化工企业而言,由于生产规模和资金的限制,加之产品的不固定性,对机械加工设备的购置是企业经营者首先考虑的问题之一,也是最难解决的问题之一。炼油化工企业的机械加工厂主要服务炼油化工生产装置,维修性质的机械加工任务多,营利性质批量加工性质的任务少。2005年保运车间为完成业绩目标,增产创收,主动修旧利废,切割了许多废旧冷换设备的管束管板,目的是加工管束,但管板需要再加工才能投用,外协加工增加了成本,面对影响设备购置的种种因素,处于降低成本增产节约的考虑,为了加工冷换设备管束管板,我们将CW6163车床改为CW1100车床。…     

大型深孔钻床

西德生产的VDF B 1600型深孔钻床.是目前同类机床中比较大的一种。其加工件的最大重量可达63吨;机床床身上的最大回转直径1600毫米。机床工件主轴箱的传动功率110千瓦,迴转为矩为36000牛顿米(Nm),主轴转速范围1.8~355转/分,有 24级;刀具主轴箱也由功率110千瓦的电动机驱动,转速有12级,22.4~280转/分;导向板及钻头溜板的给进由直流电机驱动,进给速度3~3000毫米/分。大型深孔钻床     

解决C6163车床床头箱漏油的小经验

我厂C6163车床床头箱Ⅰ轴与法兰盘之间经常漏油,一直未能得到很好的解决。经分析,油是从Ⅰ轴及其分油环的配合间隙流出的。正常情况下,油应从床头箱上的法兰盘回油内槽通过回油孔流入床头箱,而当轴与分油环配合间隙过大时,产生大量回油,内槽不能满足大油量的流动。加之回油孔过小,使部分油不能及时回流到床头箱内,而是顺着法兰盘上的回油槽向外渗漏,使油料大量浪费。车床三角皮带因受机油长时间的浸泡而腐蚀老化,更换频繁,增加了维修成本。     

液压深孔钻床

为解决图1工件的深孔钻削,笔者设计了内排屑液压深孔钻床。用它钻削深孔,工效高、质量稳定,且有扭矩保护,钻头使用寿命长,设备故障少,维修方便。     

深孔钻床设计

通过对深孔钻床布局的研究,提出了如何提高内孔对外圆同轴度的方法;以一种零件做为实例,阐述了两种总体结构布局的特点,研究了液压缸结构改进和液压系统的革新方法,提出了只有机床各个部件之间的密切配合,总体上才能保证内孔对外圆钻削的同轴度.     

液压深孔钻床

为解决图1所示工件的深孔钻削,笔者设计了内排屑液压深孔钻床。该钻床钻削深孔时工效高、质量稳定;且有转矩保护,钻头使用寿命长;设备故障少,维修方便。钻孔已2000余件,运转依然正常。图1　工件1　结构和使用方法1)结构图2为液压深孔钻床结构图。床身20为焊接件,底部用6mm钢板隔开焊接成为油箱。电动机1连叶片泵2,阀板集成块4置于油箱上面。并配油冷却器5,工作时,油温上升,可通自来水使油冷却。床身上面用6块厚18mm、长850mm、宽80mm的钢板。一边3块沿纵向焊接作为床身上面即基准面,钢板下面横向焊接2处加强筋,中间缺口布置1.5mm铁板。床身…     

C630车床的改造

1.问题的提出我厂在备件的加工过程中经常接到以下加工订单：（1）要完成一批外径为750mm的法兰盘的加工。     

C650车床的改造

C650车床是很多厂矿广泛使用的一种大型设备,由于使用较久,结构陈旧、精度较低,不能适应目前生产的要求。为此,我们进行了一些改造,取得较好的效果。主轴轴承采用HNT耐磨涂层复合材料原主轴轴承为青铜瓦动压轴承,修理刮研十分费力,又不耐磨。修后精度很快下降,工件不圆度超差,光洁度最高只能达▽5。在分析检查中发现,主变速箱箱体孔长期受力已产生塑性变形,不柱度超差。为保证机床刚度,     

深孔镗钻床改为深孔磨床

抽油泵是一种从油井中汲取原油的机械,广泛应用于石油开采行业中。随着抽油泵结构的改进,泵筒内腔精磨已成为亟待解决的难题。整筒抽油泵泵筒内腔直径只有44～90mm,长度为4～9m,其内腔精磨成为一大技术难题。为此,我们利用已报     

CW6163车床皮带轮漏油治理

我厂七九年购进五台CW6163车床,投产使用时发现皮带轮轴处漏油严重,开车时油沿皮带轮向外飞溅。该机床的正反车及刹车是液压控制的,油缸工作压力8～12kgf/cm~2,并由主轴操纵手柄控制。漏油原因当主轴工作时,分油器泄漏油流到回油槽内。因皮带轮毂与法兰盘孔的间隙为3mm,又无密封环,其中有一部分油由回油槽溢到皮带轮上,产生严重漏油。开始修理时,考虑到分油环的内外孔径配合间隙过大,在两年中更换过几次分油环,均没有解决漏油问题。后来改制了皮带轮和法兰盘,改制前后尺寸见图1所示,在两件配合处加一J型65×90骨架式橡胶油     

深孔钻床的改装

介绍了将Ｃ６２０—３车床改装成管板深孔钻床的方法，并着重介绍了导向系统、高压油管与回转主轴间连接器、冷却液供给系统等的结构设计。     

C616车床的数控化改造技术

以C616车床数控化改造为例,阐述车床的改造部位,说明数控系统的控制原理,指出设计数控系统的方法和步骤。     

ZP2102深孔钻床

ZP2102深孔钻床是一种高效、高精度的专用深孔钻床。采用外排屑钻削法（枪钻法）通过一次连续钻削即可代替一般需要钻、扩、铰工序才能达到的加工精度和表面粗糙度。本机床采用可编程控制系统控制,不但有单动功能,还具有自动循环的功能。因此,适合于小批量的加工,特别造合大批量生产的加工要求。     

C620车床的数控改造

1概述在我公司生产使用的各种机械加工装备中,而车床尤为普遍,很适宜于加工轻工业机械及其产品的多种小零件。用微型计算机控制的车床,是一种高效能自动化车床。它能较好地解决复杂、精密、中小批量零件的加工问题。在机械加工业中发挥越来越重要的作用。早在80年代初,我们就有改造旧式车床,采用数控装置的构想,并在工人中级技术培训中增添了数字程序控制及其在机械加工中应用的知识．本系统软件是对＊。车床的数控改造,其功能是：只要输人零件的拐点坐标,就可以控制C。。车床选择刀具、主轴转速完成零件加工。机床自动更换,精度…     

C 650车床的改造点滴

为适应生产需要,挖掘设备潜力,提高维修质量,我厂对C 650车床进行了一些初步的技术改造。由于是结合大修进行的,故不但没有增加投资,反而每台可节约2000余元,并显著地减轻了重体力劳动,缩短了修理周期。现将改造情况简要介绍如下。 一、采用铸铁瓦衬和HNT耐磨涂层 原主轴轴承为青铜瓦动压轴承,修理刮研十分费力,而且往往在修后试车时就产生起毛擦伤现象,造成严重磨损。 图1为改造后的C 650车床主轴前轴承(后轴承结构亦相同),其铸铁瓦衬上所涂HNT耐磨涂层配方和物理性能及一般工艺过程见本刊1977年第一期“HNT耐磨涂层材料在重型龙门铣…