可加工内外球面的车削装置

为扩大机床的使用功能和加工范围,我们设计了可加工内外球面的车削装置,如图1。取下车床方刀台,置本装置于方刀台位置,车刀回转轴线设计与主轴轴线所在水平面共面,装置在小溜板上偏转θ角。大溜板的纵向移动和中溜板的横向移动使刀尖接近待加工工件表面,当工件旋转时,转动手轮带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮回转,刀杆及刀具则与蜗轮同轴旋     

用双自由度展成法加工的蜗杆齿面的几何参数

本文分别阐述了用展成车削和展成磨削两种双自由度展成原理作为精加工手段得到的圆柱蜗杆的齿面几何参数的计算方法,其中包括齿廓截形、各点的压力角、主方向和主曲率及齿形曲率的公式和算法.这些参数对于深入分析这类新型蜗杆副的啮合特性以及蜗轮滚刀的设计都是非常重要的,同时也是设计加工局部接触蜗杆副的蜗轮滚刀的原始依据.     

技术转让

有色金属镜面车削工艺及其设备改造利用金刚石车刀在精化的CMZ 25车床上,加工直径10～80mm,长度50～100mm的工件,外圆和端面粗糙度为R_00.012,圆度在0.6μm以内。可提供机床精化资料、刀具及切削用量等北京2559信箱环面蜗轮副的加工技术利用63或65车床,安装专用工装加工蜗杆;在滚齿机上利用双飞刀和球面蜗轮滚刀加工蜗轮。提供工艺方法和设计资料。     

球面车削工具

苏联查波罗什哥萨克汽车厂设计了一种用于(在各种不同形式的车床上)车削半径R>10mm的球面工具(见图)。该工具安装在车床的刀架上,而工件2夹紧在自动定心卡盘1内。刀具3固定在位于工具壳体11内并与蜗杆7相啮合的蜗轮5的孔中。蜗杆可在装于轴座10的青铜衬套9内旋转。蜗轮安装在心轴4上,心轴4安装于壳体11上的轴孔内,轴孔内也衬有青铜     

SHZ1044 双主轴立式车削中心

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海重型机床厂为上海三菱电梯有限公司加工EM2400和EM3600电梯曳引轮蜗轮组件半精加工和精加工而设计制造的车削中心。机床采用西门子840C数控系统,具有双通道功能,同时控制4根主轴、4根伺服轴和两根C轴。采用12工位动力刀架,X1轴采用光栅尺反馈的全闭环控制,具有自动上下料装置和全封闭的防护装置,可一次上料完成零件的正反面加工,包括车削、镗孔、钻孔、攻丝等多道工序。可广泛用于大批量、高精度零件加工,是国内首创的高效率、精密车削中心。该机床在2000年8月上海“中国数控机床展览会(CCMT2000)”场外展出后,引起轰动和好评。     

立车加工内接圆弧自动走刀装置

我厂生产的φ3.8+12M水泥磨机中的进出料端中空轴(图1所示),它的内接直角圆弧R为240mm,要求表面粗糙度不得大于R.3.2μm。在普通立车上车削该圆弧。以往是采用蜗轮、蜗杆的车削工装结构,车削时由操作工人用手转动蜗杆进行车削。但由于该直角圆弧半径很大,车削一个圆弧,操作工人需转动蜗杆达1256次,特别是在精车时,为达到表面质量要求,操作工人需要在157分钟内均匀地转动蜗杆1256次。因此,劳动强度很大。加工质     

圆弧齿圆柱蜗杆副轮齿强度分析

介绍圆弧齿圆柱蜗杆副齿廓啮合原理,齿形车削加工方法,建立起GB9147—88圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮、蜗杆的有限元计算模型。分析蜗轮蜗杆啮合过程中2个特殊承载位置应力与位移的变化,用动力学理论计算出蜗杆传动固有频率、临界转速,为试制GB9147—88圆弧圆柱蜗杆减速器提供合理而可靠的理论依据。     

轴装式蜗轮减速电机多偏心零件加工工艺的改进

针对轴装式蜗轮减速电机多偏心零件的车削加工工艺进行了分析研究,阐述了利用多偏心零件钻模及多偏心零件拔盘,对多偏心零件的加工工艺进行了改进的要点.     

提高蜗轮副接触精度的方法

加工普通圆柱形蜗杆时,是在车床上加工蜗杆螺牙后,再在蜗杆磨床上磨削齿形。而蜗轮是用蜗轮滚刀在滚齿机上加工齿形。由于车削蜗杆时,刀具装夹位置误差、加工方法及尺寸控制不当,会导致蜗轮传动副装配后接触不良,还需修刮蜗轮齿面,效率低、质量差。现介绍几种提高蜗杆接触精度的加工和调整方法,供参考。一、蜗杆加工普通圆柱形蜗杆的螺旋面,由于制造方法不同(车刀放置不同),可形成三种不同齿形。加工时应按图纸要求(无标注时,一般为阿基米德蜗杆)。     

渐开线蜗轮在UG中的精确参数化造型设计

利用U G的三维参数化造型功能与表达式工具相结合,绘制精准的蜗轮三维模型,并且利用更改表达式中蜗轮参数的方式来设计蜗轮,提高了蜗轮的设计效率,所设计的蜗轮可为今后的进一步研究作准备。     

卧式车床乱扣盘蜗轮的设计

乱扣盘是卧式车床在车削螺纹时防止乱扣的一种附件。由乱扣盘的工作原理可知:乱扣盘的蜗轮要与梯形丝杠啮合。即将丝杠当作蜗杆,带动乱扣盘蜗轮旋转,这就使乱扣盘蜗轮不同于一般蜗轮。 众所周知,蜗轮蜗杆正确啮合的条件是:蜗杆的轴面模数和轴面齿形角必须分别与蜗轮的端面模数和端面齿形角相等。梯形丝杠的螺旋面与阿基米德圆柱蜗杆的螺旋面虽然在形成原理上是相同的,但它们的主要参数有很大不同,其主要区别有: 1.梯形丝杠的螺距P(相当于蜗杆的轴面齿距)是已标准化的有理数;而蜗杆轴面齿距。m.(其中。是一个无理数,。;又是已标准化的)是一…     

基于NX平台的渐开线蜗轮参数化设计

在NX环境下研究了利用表达式功能实现渐开线蜗轮的参数化设计方法与技巧,通过更改蜗轮表达式中的相关特征参数,可得到不同参数的蜗轮,达到了缩短蜗轮设计周期、提高设计效率的目的。     

渐开线包络环面蜗杆的磨削方法

在平面二包传动中,需要一一对应制作蜗轮滚刀,限制了该传动的广泛应用。车削成形的渐开线包络环面蜗杆的一包传动已经具有优良的性能＾［１］,若能解决其环面蜗杆齿面的磨削问题,将使该传动的性能得到进一步提高;加之可采用齿轮滚刀直接成形或在磨齿机成形蜗轮等不需要制作特殊蜗轮滚刀的工艺方法,将使该传动得到广泛应用。我们从渐开线包络环面杆的加工原理出发,讨论了磨削蜗杆砂轮的轴截面的截形曲线磨、磨削装置的结构设计     

基于实例推理的蜗轮滚刀设计

开发基于实例推理的蜗轮滚刀设计系统。针对蜗轮滚刀的特点 ,提出蜗轮滚刀的实例检索、实例评价及实例修改方法。为蜗轮滚刀的设计提供了一条快捷的途径     

用蜗牛滚刀加工多头蜗轮

多头蜗轮的加工,一般要求设计和制造同多头蜗杆相似的蜗轮滚刀。但是,当蜗轮精度比较高时,高精度的多头蜗轮滚刀因刃磨困难,分度误差大而难以获得。为了适应单件小批生产的需要,并改善多头蜗轮的加工精度,我们设计了单头滚刀来加工多头蜗轮。将单头滚刀的有效螺纹圈减少至n=～1(1)/2且设计成具有端面蜗形的“等齿厚蜗牛滚刀”,从而解决了多头蜗轮的加工及保证了所要求的精度。     

基于UG软件的渐开线蜗轮蜗杆参数化设计

介绍在U G平台上实现渐开线蜗轮蜗杆参数化的设计方法,依据蜗轮蜗杆齿槽轮廓方程及螺旋线表达式,用参数化表达式完成蜗轮蜗杆实体的精确造型。参数化的造型可通过参数值的改变实现不同尺寸蜗轮蜗杆的建模,提高了设计效率,对其装配设计以及强度分析提供了基础。     

采用梳刀加工仪表蜗杆

在仪表的计数传动系统中,都离不开蜗轮蜗杆传动副。该传动副中,蜗杆加工质量的好坏,将直接影响到仪表的质量。目前,蜗杆加工一般采用通车床普挑制、旋风切削、用特制板牙加工、丝滚冷挤压成形、用成形梳刀车削等。     

蜗轮减速器的可靠性设计

本文建立了蜗轮减速器系统的可靠性分析的计算模型,对蜗轮减速器进行了可靠性分析,对蜗轮传动副进行了可靠性设计.     

双导程蜗杆的加工

随着我公司数控产品的升级,对数控车削中心产品的主轴回转精度的要求也越来越高。该回转机构我公司采用的是双导程蜗杆蜗轮传动副。此种蜗杆的加工精度一般要求较高,以下是我们加工此类零件的一点小经验,以资阅者参考。     

火星探测器光学载荷回转台用蜗轮蜗杆设计

针对火星探测器光学回转台用传动装置的小质量、高精度、大传动比要求,设计了双段消隙蜗轮蜗杆。首先对结构进行设计,实现无回差运动;其次,对材料进行选取,详细设计蜗轮蜗杆以及调整垫尺寸;最后,采用聚酰亚胺和钛合金分别加工蜗轮蜗杆,并设计跑合试验、模拟热环境试验、以及力学试验验证所设计加工传动装置的实用性。仿真和试验结果表明所设计的蜗轮蜗杆满足要求。