基于模糊危害性矩阵FMECA的闸阀可靠性分析方法

核电厂反应堆截止闸阀具有批量小、造价高、维修检测成本大、试验仿真难度高的特点,在产品设计阶段常采用故障模式影响及危害性分析(Failure Modes,Effect and Criticality Analysis,FMECA)的方法对其可靠性进行评价.在传统FMECA方法的基础上,结合闸阀产品特点,提出了一种基于模糊危害性矩阵的FMECA方法,改良了传统FMECA难以衡量分析人员主观不确定性的问题.针对一款在研的反应堆截止闸阀,对提出的方法进行了验证.与传统FMECA方法相比,文中提出的方法克服了危害性矩阵分析存在的缺陷,提高了分析结果可信度与合理性,为闸阀产品可靠性工作提供了理论支撑与实践验证.     

基于FMADM的故障模式、影响及危害性分析

分析了传统故障模式、影响及危害性分析中采用的危害性矩阵分析法的缺陷,将故障检测难度和修复难度纳入危害性分析的范畴,提出了利用模糊多属性决策理论（FMADM）进行故障模式、影响及危害性分析的方法,利用逼近理想点（TOPSIS）的排序法,确定重要件和关键件,为系统测试性指标的分配提供了重要依据。结合轮式底盘制动系统实例,证明方法是合理的。     

基于FMECA和FTA的旋转机械设备故障诊断方法

针对目前旋转机械设备故障较多、诊断维护困难、可靠性低等问题,提出了一种基于故障模式影响与危害度分析(FMECA)和故障树分析(FTA)的旋转机械设备故障诊断方法.这一方法利用故障模式影响与危害度分析对旋转机械设备进行分析,并对每个故障模式进行风险等级评价,找出薄弱环节,并通过故障树分析制订预防性维修决策.以转子系统为例,介绍了基于故障模式影响与危害度分析和故障树分析的旋转机械设备故障诊断方法的应用.应用这一方法,可以辅助技术人员规范分析过程,减小分析工作量.     

基于故障相关性的调距桨FMECA分析

为了提高调距桨的可靠性水平,对调距桨的故障模式、原因及影响进行了定性分析;考虑故障模式之间的相关性,建立了故障传播网络,将决策矩阵与危害性分析方法相融合,对传统的危害度计算方法进行了改进。通过分析局部单元性能退化、失效等故障对系统中其他单元的影响,判定局部单元故障对系统整体的危害程度,克服了现有方法忽略故障相关性分析和故障传播影响的缺陷。     

加工中心的故障模式、影响及其危害性分析

以某型号加工中心一年内的故障数据为依据,对其进行了故障模式、影响及其危害性分析(Failure Mode,Effects and Criticality Analysis),这样不仅在一定程度上评价了该型号加工中心的可靠性水平,而且识别出了其薄弱环节和关键项目,进而为设计、制造和使用提出改进措施和建议.     

基于FMECA方法的应用分析与研究

通过对家用台扇进行系统的FMEA/ FMECA分析,介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析过程,并对目前分析工作中存在的问题及用途进行了讨论,从而说明FMEA/FMECA方法是从产品的方案设计开始,边设计边分析,贯穿整个设计过程.同时也展示了如何将这种目前在国内仅应用于军事工业产业的分析方法广泛地运用于民用产品.F...     

特种重载机器人故障模式、影响及危害性分析

随着我国机器人产业的飞速发展,特种重载机器人在冶金、矿山和灾害救援等领域中发挥越来越重要的作用,由于机器人长时间处于重载运行工况下,其可靠性已引起人们的高度重视。为了从根本上提高特种重载机器人的可靠性,本文以沈阳新松某特种重载机器人为例,首先介绍了该机器人的系统结构及各系统结构的功能,然后进行故障模式影响及危害性分析（FMECA）,分析潜在故障模式对该机器人所造成的影响及严酷度,并给出相应的设计改进措施以及使用措施,为完善特种重载机器人的设计、提高特种重载机器人的可靠性提供重要依据。     

计算机辅助故障模式、影响及危害性分析研究

从故障模式影响及危害性分析（FME-CA）的重要意义、基本内容以及其工作特点出发,指出采用计算机辅助方法完成FMECA的必要性,并总结了计算机辅助FMECA工具应具备的基本功能,以及完成计算机辅助FMECA的基本框架和关键技术。在此基础上,提出在计算机辅助FMECA工具中运用故障分类的关键技术,可以更好地完成FMECA工作。并针对行星齿轮传动系统,综合运用文中所述关键技术,研制一个计算机辅助FME-CA工具,证明计算机辅助FMECA工具可以帮助分析人员高效深入地开展FMECA工作,具有重要的工程意义。     

数控系统故障模式、影响及危害度分析(FMECA)

根据某型号数控系统1年半的故障数据，对其进行了故障部位和故障模式分析，并应用FMECA法对故障多发部位进行了进一步的研究；指出了该数控系统及其相关功能部件的可靠性薄弱环节，为数控系统的可靠性设计和分析提供了依据。     

基于FMECA和DEMATEL的协调器故障排序新方法

协调器作为供输弹机的关键部件之一,要求其具有较高的可靠性。基于协调器结构原理,综合运用FMECA(故障模式、危害度分析)和DEMATEL(决策实验室)方法,充分考虑故障模式影响概率的不确定性、危害度计算贡献因子的不同性,以及故障之间的联系与影响程度,对协调器的故障模式、故障原因进行排序,并结合传统危害度法、改进危害度法的比较,找到协调器薄弱环节,为协调器的研制、结构改进和科学维修提供指导意义。     

基于熵权模糊综合评价的故障模式危害性分析方法研究

针对现有的几种故障模式危害性分析方法存在的评价指标不全面、模糊数据信息的客观权重难以确定、计算过程繁琐的不足,在综合考虑故障发生概率、严重程度、检测难度、维修难度等因素的基础上,提出将纠正难度纳入评价指标体系,采用熵权模糊综合评价法进行故障模式危害性分析。提出了一种新的模糊数明晰化指标,详细介绍了熵权计算模型和熵权模糊综合评价模型的计算过程,通过某型综合传动装置故障模式危害性分析实例,证明方法是合理的。     

基于故障因果链的故障模式与影响分析风险评估方法

传统故障模式与影响分析中的风险评估方法没有考虑故障模式发展过程,风险评估缺乏系统性,专家评价缺乏一致件.为提高故障模式与影响分析中风险评估的准确性和实用件,引入了故障因果链的概念.故障因果链作为风险评估对象,明确了风险优先数各因子的具体含义,改进了风险优先数的计算公式,系统地评估部件以及产品的风险.针对专家倾向于给出多粒度语言评价信息的问题,采用基本语言术语集统一输入的评价信息,然后采用依赖不确定性有序加权平均算子集结评价信息.最后,以机械隔膜计量泵维修策略决策过程为例,验证了所提方法的有效性和实用性.     

基于FMECA技术的振动筛可靠性分析

振动筛广泛应用于煤炭等行业,用作物料的分级、洗涤、脱水、脱介的筛分机械,其工作特性和作业环境导致关键部件经常发生断裂、变形、腐蚀、磨损、漏油等20余种典型故障,严重影响企业生产安全和经济效益。该文利用故障模式影响及危害性分析（Failure Mode,Effects and Criticality Analysis,FMECA）流程对振动筛进行故障分析和风险评估。首先按照约定层次对振动筛进行零部件拆分,逐级分析各零部件的故障模式、故障原因、故障影响、严酷度,并推荐相应的检测方法;其次依据可靠度标准,结合风险优先系数（Risk Priority Number,RPN）和危害性矩阵对振动筛的零部件进行定性危害性分析,使得各零部件的故障模式、概率等级、严酷度等信息更加直观、精确的显示;接着建立故障模式的发生概率（Occurrence Probablity Ranking,OPR）等级划分准则,以振动筛激振器为例,绘制激振器危害性矩阵,得出激振器齿轮折断的故障模式危害性最大,最后完成FMECA分析工作表,针对每种故障模式,详细列出其检测方法、故障影响、严酷度、发生概率等级,逐一分析各组成部分的...     

基于FMECA的叶片加工中心可靠性分析

通过搜集与深入分析五轴联动叶片加工中心在用户现场的故障数据,找出影响加工中心整机可靠性的故障部位、模式及潜在的原因,分析出加工中心故障发生的高频子系统,确定加工中心可靠性的薄弱环节,并针对薄弱环节对加工中心可靠性提出改进措施与建议,提高加工中心的可靠性。     

基于模糊FMECA的液压系统可靠性分析

该文针对FMECA(Failure Mode,Effect and Criticality Analysis)在运用过程中存在部分模糊性描述,难以获得定量结果的缺点,利用模糊综合评判法对FMECA进行一定程度的改进,形成了模糊FMECA方法。文中以船舶动力推进装置的液压系统所采用的液压元件——比例阀作为研究对象,进行了模糊FMECA分析,并获得了比例阀各失效模式的危害度等级。结果表明,模糊FMECA行之有效,并对提高系统的可靠性有积极意义。     

某型起落架收放作动筒故障模式影响及危害性分析

运用故障模式影响及危害性分析方法对飞机起落架收放作动筒进行分析,识别其潜在的故障模式,并评估各故障模式的危害度,最终确定可靠性关键产品,提出相应的改进措施,指导产品设计。     

基于改进FMECA的雪深监测系统可靠性分析

雪深监测系统作为高速铁路防灾监控系统的重要组成部分,其可靠性直接影响监测系统对高速铁路雪情的监测。首先引入模糊理论和VIKOR法对传统的FMECA分析法进行改进,然后用改进后的FMECA法对雪深监测系统进行可靠性分析,最后根据雪深监测系统各故障模式危害性的VIKOR值,找出系统的薄弱环节,为提高雪深监测系统可靠性和日常维修提供技术支持。     

基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析

利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。     

基于FMECA与FTA的立式磨床可靠性分析

根据高精度立式磨床的故障数据,利用故障模式与故障树相结合的方法对数控磨床可靠性进行分析。首先对该数控磨床系统级故障分布情况及其危害度进行研究,再针对危害度较高的子系统进行故障模式分布情况及其危害度分析,最后基于危害度较高的故障模式进行故障树分析,找出其故障发生的主要原因和故障机理,并提出相应的可靠性改进措施,为数控磨床的可靠性设计、分析、维修等提供依据。     

基于 FMECA 法的 Suny TDCS9200 系统故障分析

本文首先介绍了失效模式效应及后果分析（简称ＦＭＥＣＡ）法进行故障分析的基本原理和步骤,然后用此方法对ＳｕｎｙＴＤＣＳ９２００集散控制系统进行了计算分析,并对计算结果进行了讨论。