浅谈海上油气田工程压裂作业船及装备配置技术

近年来,海洋油气勘探开发技术不断提升。压裂作业船在海上油气田工程中不断应用推广,并且具有高效性和安全性等特征,在海上油气田工程中发挥着重要作用,从而确保海上油气田工程进一步开展。船舶航行系统、动力定位系统在海上油气田工程作业中占有重要地位,能够确保压力作业船稳定持续地工作,并使其工作效率不断提升。本文将对海上油气田工程压裂作业船及装备配置技术进行探讨,从而使船舶技术性能不断提升,继而高质量的完成海上油气田工程作业。     

西门子助力大船海工

正配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型"海洋石油982"深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(简称为大船海工)承建,船     

自动控制技术提高拖轮设备安全应用分析

拖轮主要用于拖带没有自航能力的船舶以及浮体,抑或辅助大型船舶进出港口。随着我国港口、船舶的增加以及规模的扩大,拖轮在作业量与日增加过程中,进一步增加了靠离泊作业困难度。所以,加强拖轮设备安全自动化控制成为当前工作人员研究的重要内容。基于此,本文主要对自动控制技术提高拖轮设备安全应用措施进行了有效的分析。     

动力定位船舶电站闭排运行的设计研究

随着国家将发展海洋经济定义为国家战略,我国的海洋技术和海洋装备经过多年的发展得到了极大提高与进步,越来越多的业主选择为船舶配备动力定位(DP)系统,DP是一种能使船舶固定在设定位置进行海上作业的装置,其能够使船舶适应更加多变的海洋环境,传统DP船舶电站在设计时通常采用开式供电,但这种方式运营的船舶油耗居高不下,这显然不满足业主降低油耗的要求,由此出现了一种新的设计理念,即DP模式下船舶电站闭排供电,本文将重点研究DP船舶电站闭排运行的设计理念。     

海洋石油钻井平台设备安全管理

在海上石油钻井作业过程中,钻井设备在使用过程中会发生生锈、磨损和老化等问题。不可避免地会对海上钻井作业的进展产生影响,不利于提高海上钻井作业的质量。因此,加强对海洋石油钻井设备的管理,以确保设备性能的稳定,对有效地完成海上石油安全钻井作业,进一步提高海上石油的效率和安全性具有重要意义。     

港作拖轮协助大型船靠离泊时的操纵特点及应用探索

随着国际航运市场上货物重量和船舶规模的不断增长,港口拖轮在船舶操纵过程中发挥着越来越重要的作用.拖轮辅助靠泊和离泊对船舶的安全运行具有极其重要的意义.不同港口的拖轮具有不同的作业特点.推、拖等不同的操作方式对船舶产生不同的力效应.     

浅析海上平台及未来的发展重点

海上平台在海洋油气开发中占据举足轻重的地位,事关海洋油气与深海油气的开发与发展,与国家能源开发息息相关,是决定经济安全的重要因素。本文对海洋油气开发领域的海上平台发展进行了全面的阐述,分析了其发展现状,结合信息化的发展趋势,对海洋钻井信息系统的建设进行了探讨,以期更好发挥自动化信息技术在海上平台领域的优势,掌握未来的发展方向与重点,以期推动海洋油气开发的持续性发展。     

HIPAP系统在深水浮式平台定位系统中的应用研究

深水半潜式钻井平台是海上油气钻探的主要装备,作业期间需要满足定位精度,避免平台位置移动过大损坏钻井管柱或与防喷器、井口连接器等设备的连接.目前,国内外同类平台主要依靠GNSS系统提供主要位置参考,Hipap系统作为辅助定位,依托推进器实现平台动力定位及位置维持功能.文中提出了单独依托HIPAP系统进行动力定位操作,并实...     

海洋深水7000 m快速拆装钻机模块设计及应用

为了减轻深水海洋平台承受的设备质量、节约空间、降低平台造价、节约海上拆装费用和时间,设计了7000 m快速拆装钻机模块,该钻机模块由19个吊装单元组成,适应于支柱稳定式生产平台。海上运输时各模块封固在支持平台上;钻井时19个模块通过支持平台上的吊机可完全实现在目标钻井平台上进行快速组装,并进行钻井作业。在建造码头完全模拟油田工况的试验中,各模块拆分组装方便,可靠性高,达到模块钻机在支持平台封固,在钻井平台快速拆装的要求。     

新型海洋模块化钻机钻井电控系统的技术分析

随着海洋工程技术的不断发展,由钻井支持平台辅助钻井模块在一座井口平台上进行海上石油钻井作业成为一种新的配置方式。与单一钻井平台相对比,钻井模块与主体平台在结构上被拆分为两个部分,但是由于二者需要在较远距离配合进行钻井作业,在电气上钻井支持平台与钻井模块采用长距离脐带电缆相连接,这种连接方式使得二者虽然在空间上相对独立,但是仍然能够满足钻井电控系统司钻操作高度集成这一要求。文中对钻井支持平台辅助的钻井电控系统进行了技术分析,为相关技术人员提供有益参考。     

武船角逐“深海”

船舶行业陷入低谷,开发高附加值相关产品和技术成为国内很多船企新方向,在这种情况下,具备一定市场需求规模的深远海开发尤其受到重视,国产高附加值海洋工程船就是其中的一项. 作为探寻海洋资源和空间的基础物质平台,海洋工程装备的开发离不开高技术装备,在深远海开发的过程中,急需具有自动化程度高、海上作业功能齐备、技术先进、高效节能动力的多功能海洋平台工作船.     

西门子为全球首座最先进的深海钻井平台提供动力系统

正西门子动力包系统为D90提供"一站式"解决方案,保证更稳定、可靠、高效的海上运营西门子全球领先的DP3闭环电力技术提高钻井平台操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放西门子数字化解决方案助力中国"海洋强国梦"的实现西门子近日为中集来福士海洋工程有限公司(简称"中集来福士")旗下全球作业水深、钻井深度最深的半潜式     

大型FPSO拖航阻力的计算

简单介绍大型FPSO，分析计算其拖航阻力的意义。以实际工程项目中的海洋石油113 FPSO为例，根据流体力学的原理以及有关海上拖航阻力的经验计算方法，根据其具体结构和拖航航行区域的特点，对拖航阻力进行分类。讨论每部分阻力的主要影响因素，得到各部分的拖航阻力和总阻力，选择合理的拖航阻力计算结果作为最终结果，以此为依据选择实际拖航的拖轮。     

DP-3动力定位船电力系统设计研究

随着我国深水战略加快推进,深水作业船舶已成为我国海洋油气深水勘探开发的排头兵。深水作业船的核心技术之一就是动力定位系统,它是一种闭环的控制系统,用于船舶自动定位和保持艏向。现以5万吨半潜式自航工程船的工程项目实例进行电力系统冗余设计研究,包括发电机的配置、主开关间的布置、推进器电气间的布置和电缆通道的走向等,使其满足DP-3船的设计规范要求,为动力定位船的电力系统总方案设计提供了参考。     

海洋平台起重机钢丝绳常见故障分析与处理

海洋油气田开发生产过程中,起重机负责海上现场全部吊装作业,以及与支持船舶之间的全部物料吊装作业。钢丝绳是起重机实现变幅、起升及下降等动作的关键部件,海洋平台起重机日常使用频次较高,相比较于其他液压、电气系统等故障,一旦钢丝绳发生故障,不仅会导致严重的设备损害结果,还会导致较大的生产损失。本文针对吊机钢丝绳的常见故障进行分析,并提出处理建议。     

国家积极推进海洋核动力平台示范工程建设

正未来,在我国广阔的海疆,将拥有能浮在海上或潜入海底的核动力平台(海上移动式小型核电站),为海上石油钻井平台、岛礁、过往船只提供电能保障,实现海洋绿色开发,清洁能源先行。在国家发改委、国家能源局、国家核安全局、国防科工局等国家部委和湖北省政府的高度重视和大力支持下,历经5年艰苦努力,中船重工集团公司和中船重工719研究所已于2015年12月30日获得了国家能源重大科技创新工程——"国家海洋核动力平台示范     

半潜式海洋钻井平台DP系统滑模控制器设计研究

针对半潜式海洋钻井平台的动力定位系统,在充分考虑作业时风、浪、流等环境干扰影响的基础上,分别进行线性滑模(SMC)、终端滑模控制器(TSMC1)、新型终端滑模控制器(TSMC2)的设计,并通过Lyapunov方法进行了稳定性分析。仿真结果验证了三种方法的有效性,能够实现复杂干扰下海洋平台精准的动力定位控制,从鲁棒性和响应速度进行分析,控制效果TSMC_2TSMC_1SMC。     

拖轮重点作业风险分析及对策

港作拖轮主要用于协助大型船舶进出港口、出入船坞、靠离码头、调头转向、移动泊位等。随着船舶向集装箱化、大型化发展趋势已不可逆转,船舶进出港势必更加依赖港作拖轮。熟知拖轮的作业风险并做出科学的应对,对确保拖轮安全,保障港口航运平安顺畅至关重要。本文重点探讨港作拖轮在协助大船进出港、靠离码头、移泊、拖带等作业所存在的主要风险及规避该类风险应采取的主要措施。     

海洋模块钻机利用不同浮吊安装的几种模块划分方案

海洋石油工业的发展,安装于生产平台之上进行钻井作业的模块钻机在近几年得以长足发展。但是由于受海洋工程资源的制约,海洋模块钻机的结构形式呈现了多种形式。在进行模块钻机的设计工作时,需要根据项目费用、工期、浮吊的工作等来决定钻机的结构模式。根据当前国内现有的吊机资源的不同种类和能力,文中进行了深入分析,对海上的钻机的结构和安装方式进行研究,以求得到最合理的资源利用方法。     

青岛港口航区气象风险指标服务产品研发及业务应用

文章通过分析2010～2015年青岛港口航区交通管制事件,结合青岛近海气象观测数据,分析能见度、风等气象条件特征,找出影响航区交通的气象因素;根据海事部门的海上交通安全管理规范,建立青岛近海航区交通气象风险等级指标;根据每日青岛近海天气预报结果,将航区交通服务产品在气象海洋服务业务平台上发布,为航区交通气象保障服务提供技术支撑。