不容忽视的节能领域--蒸汽管网系统

总结了蒸汽系统节能与优化领域的工程实践，分析了蒸汽产生，输送和使用等环节的工艺特点与节能潜力，对蒸汽管网节能技术和产品的现状及其发展趋势进行了研究，对提高蒸汽管网效率的关键技术如管网优化设计，高效疏水，凝结水回收与精处理等进行了探讨，蒸汽管网节能技术已经在蒸汽／凝结水系统节能改造中得到工业应用，取得了良好的实施效果。     

城市蒸汽管网系统动态风险评估技术

介绍了国内外动态风险分析技术的发展状况;分析了动态风险评估在城市蒸汽管网系统的作用。并对城市蒸汽管网系统风险模型及其系统的构建进行了分析;探讨发展动态风险分析技术所需要解决的关键技术问题。对我国在城市蒸汽管网系统中风险评估技术的应用提出了建议。     

水蒸汽喷射真空泵的现场调试

本文扼要地阐述了水蒸汽喷射真空泵现场调试的几个关键问题,如：蒸汽管网中凝结水的排除;蒸汽的节流减压减湿以及冷凝器供排水系统的水力计算方法。本文还提出一种用正压法代替真空法用于真空系统检漏的等效方法。     

高温蒸汽管线保温改造方案及经济效益分析

由于目前3.5×10~4m~3/h制氢装置的3.5 MPa蒸汽外送线及热电厂内部中压蒸汽管线和部分低压蒸汽管线普遍存在温降大、能耗高,影响蒸汽管网系统的安全运行等问题,因此有必要对此类蒸汽管线目前的保温结构进行改造。改造采用技术先进的纳米保温材料及安装工艺,既可解决蒸汽管网系统目前存在的诸多问题,还可降低能耗,具有一定的经济效益和社会效益。     

基于实时监测的管网供热损耗模型及分析系统

针对蒸汽供热管网中热损耗现象作出两种分类正常的管网散热和被称之为故障的各种不可预计的散热、漏汽.在此基础上通过传热理论建立了正常管网散热的热损耗模型,并以管网各节点的温度作为对象提出了一种递推算法.以此作为切入点,通过故障诊断规则的引入,与蒸汽供热管网抄表系统的监测数据的对比,用计算机实现了故障的诊断.     

浅析蒸汽管网运行中存在的问题与解决方法

针对蒸汽管网运行过程中存在的减压阀运行卡涩、蒸汽泄漏、凝结水回收率低以及水锤等一系列问题,本文以中海石油华鹤煤化有限公司3052装置为例,结合相关问题提出了相应的解决措施,经实践后有效提升了蒸汽管网的运行效率,降低了管网能耗,提升了能源利用率。     

一种溴化锂吸收式大温差复合式热泵机组的设计

主要就溴化锂吸收式大温差复合式热泵机组的循环原理及换热设计进行了探讨分析,以制取大温差的热媒水,减小管网流量,降低管网投资,并深度利用蒸汽,实现节能减排。相关的换热设计计算为溴化锂吸收式大温差热泵机组的设计提供了参考。     

蒸汽管网流量测量误差的在线修正方法与应用

针对蒸汽管网中蒸汽流量的测量误差较大,导致蒸汽在管理和调度中容易造成能源浪费的问题,提出了一种基于主元分析(principal component analysis,PCA)的蒸汽流量测量误差在线修正方法,首先,利用主元分析法对蒸汽管网中各节点的流量测量值进行滤波,去除随机性误差;其次,利用基于主元分析模型的平方预报误差(squared prediction error,SPE)判断蒸汽管网的负荷工况;然后,综合考虑流量的大小和方差,采用Lagrange乘子法对仪表的测量偏差进行数据协调;最后,利用残差矩阵对下一个统计周期内的数据进行在线修正.将该算法应用到钢铁企业的蒸汽管网中,实验结果表明,基于所提算法的误差修正软件对蒸汽流量测量误差修正后,累积误差比原来减少了99.09％.有效地消除部分检测误差,使蒸汽管网流量在总体上趋于供需平衡.     

七氟丙烷气体灭火系统沿程压力损失计算方法

针对七氟丙烷气体灭火系统管网设计过程中管网压力损失计算的问题,提出了一种基于修正系数的七氟丙烷气体灭火系统管网沿程压力损失计算方法。结合热量传递与伯努利方程推导了灭火系统管道压力损失计算公式,依据管网管道参数和设计流量的关系计算了其对应最小雷诺数,并根据雷诺数大小确定了相应管道的沿程压力损失系数计算值;进而修正了沿程压力损失计算公式,并采用CFD方法求解了压力损失修正系数;最后以七氟丙烷气体灭火系统为例进行了实验验证。研究结果表明:该计算方法对七氟丙烷气体灭火系统管网压力损失计算有效可行。     

高温高压大流量阀门数字智能化测试平台开发与设计

阀门作为核动力回路系统运行的关键设备,通过调节流量等作用承担系统安全运行功能,因此开发高温高压大流量阀门数字智能化测试平台用于系统仿真至关重要。本文建立系统回路管网数学模型与设备模型,并搭建系统仿真程序用以数字智能化测试平台的设计开发。通过特定的回路系统构建,完成回路系统阻力、回路氮气稳压体积、回路蒸汽稳压排水量、回路升温升压过程、降温降压过程及流体阻断过程试验工况计算,并得出系统运行参数结果。针对特定系统内阀的调节,系统平台能够正确计算给出仿真结果并满足运行要求,验证了仿真平台的可行性。     

枝状火炬管网系统背压计算模型的研究

根据火炬管道流动的限制条件,采用精确的气体状态方程及摩擦阻力计算式,对传统的气体泄放管道模型进行改进,建立管网单元流动模型。基于图论的思想,针对枝状火炬管网的结构特点,建立了管网拓扑模型。将管网单元流动模型与管网拓扑模型联合,实现了对火炬管网系统背压的求解,并应用编程工具MATLAB开发了火炬管网系统背压计算软件BP-Flare。通过案例分析,表明所建模型具有较高的计算精度。     

优化蒸汽管网和汽轮机运行的节能效果分析

随着社会的不断进步,人们对于工业的要求也越来越高,所消耗的能源也越来越多,老式的蒸汽管网已经无法满足人们的日常的工作和生活的需要。因此,要想改善我国能源消耗以及工业的经济效率,应该从优化蒸汽管网和汽轮机方面入手。本文主要对优化造纸装置的蒸汽管网和汽轮机运行的节能效果进行了研究,并分析其优化措施,希望可以为我国的工业企业有所贡献,并推进我国工业技术不断进步。     

多相流管网系统效应影响因子模型研究

本文结合工程实际需要,开展了基于多相流介质下,风机管网系统效应及其附加阻力计算方法和主动减阻的研究,提出了多相流管网系统效应影响因子模型。开发出"风机管网阻力及系统效应附加阻力计算软件",成功应用于某有色冶炼企业管网系统匹配的工程中。该软件的应用解决了风机与系统的匹配性问题,大大降低了系统阻力,提高了风机运行效率,降低了设备实际运行能耗。     

高炉鼓风系统效率提升及节电潜力探讨

从高炉鼓风系统的几个主要子系统入手,着重剖析了鼓风除尘过滤系统、鼓风制冷脱湿系统以及送风管网系统的组成结构,针对自洁式过滤器和管路送风系统的阻力进行了计算分析,从理论上对能量损耗进行了计算分析,并以此为依据,提出可行的优化和改造方案:针对空气除尘过滤系统,提出反吹间隔时间的最佳值,可有效延长滤筒使用寿命,降低风机电耗。针对制冷脱湿系统,提出冷凝水回收再利用节能措施;针对送风管网系统,指出降低机前鼓风阻力损失是降低整个管网系统能耗的关键,提出在现有管网系统中加装旁通管路,每年为鼓风站节约45万余度电,节省电费约27万元。     

大型有源相控阵雷达阵面管网仿真及优化

采用一维流体仿真分析软件对大型有源相控阵雷达阵面的液冷管网系统进行了仿真分析及优化。首先建立管网模型,利用试验数据确定阻力元件的性能参数,对阵面管网进行了仿真分析,计算得出在额定流量下,各种管径对流量分配差异的影响,从而确定管网的最佳管径。同时,也得出了管网的阻力特性。通过管网的仿真及优化,可释放液冷系统研发风险,节约研发成本,其优化方法和优化结果对其他阵面管网设计也可起到重要的指导作用。     

5390DWT成品油/化学品船蒸气回收系统压降计算

介绍成品油/化学品船蒸汽回收系统及其压降计算目的;主要结合了船舶建造的法规、规范要求和实船蒸汽回收系统压降计算,通过手动粗算和软件精确计算对比,证明在设计初期和中期,手动粗算的压降计算能对管路放样、修改提供有效的核算结果。     

降压吹扫技术在某核电站二回路冲管中的应用

本文简述了降压吹扫技术在某核电机组二回路蒸汽系统冲管中的应用。从吹扫参数的计算、吹扫方法的选择、吹扫准备和吹扫时的有关注意事项等方面对蒸汽管道的吹扫进行了分析,提出通过理论计算作为确定吹扫参数的依据,以降低吹扫的蒸汽消耗量、提高吹扫效率,该蒸汽系统管道吹扫试验的成功对后续同类型核电站的蒸汽管道的吹扫具有借鉴意义。     

支状管网的数学模型

简化油田大型注水系统,并根据管段的能量平衡方程．建立支状管网水力计算的数学模型。用数值分析的方法,采用节点矩阵在计算机上求解,从而为解决支状管网水力计算问题提供了一种实用可靠的方法。以实例进行计算,也获得了较满意的结果。     

蒸汽蓄热器在热电联供系统中的应用研究

本文提出了一种热电联供系统装设蒸汽蓄热器的能量分析方法，并结合实例进行了分析和计算，计算结果表明，热电联供系统装设蒸汽蓄热器是一项投资少，见效快，经济效益和社会效益均较显著的节能措施。     

迷宫压缩机在MTBE装置热泵系统中的工业应用研究

迷宫压缩机具有耐高温,非接触,压缩纯净介质的特点,作为高温热泵系统的核心部件,压缩来自与热水管网的90℃热水进行换热的氟利昂气体,提高气体压力,将温度升至140℃,生产部分用于MTBE装置用的高温热源,从而减少蒸汽的用量,达到节能的效果。