活塞压缩机压开阀的气动力计算

一、前言和简化在活塞式压缩机中,部分行程连通补助容积和部分行程压开吸气阀,是两种可使排气量在一定范围内连续调节而又具有较高经济性的气量调节方式。与部分行程压开吸气阀调节一样,在部分行程连通补助容积调节机构中,通常也是采用气流动力作用的部分行程压开气阀来连通压缩机气缸和补助容积。图1示出压     

HydroCOM无级气量调节系统在往复压缩机上的应用

研究分析了应用于中国石油乌鲁木齐石化加氢裂化压缩机上的HydroCOM无级气量调节系统的工作原理和控制逻辑,该系统基于部分行程顶开进气阀调节理论,核心部件是液压执行机构和电磁阀,通过压叉强制顶开进气阀片控制进气阀的打开时间,从而只压缩工艺所需要的气量。计算比较了该系统在压缩机组中实际使用中的节能效果,该系统调节下的往复压缩机轴功率与排气量成正比,实现了连续无级气量调节,并对该系统执行机构密封室出现的填料损坏问题的原因进行了探讨和分析,发现工况恶劣与装配不合适是引发密封填料损坏的主要原因。HydroCOM系统对于往复压缩机的控制快速而精准,节能效果明显,避免了起动、停机过程中较大的压力波动,同时也能够使压缩机的各项运行参数更稳定。     

阀片顶开位移对往复压缩机气量调节效果影响研究

由往复压缩机部分顶开进气阀的气量调节原理可知,排气量的调节是由进气阀延迟关闭时间决定的,回流过程中的气阀通流面积将影响往复压缩机气量调节的实际效果。基于满负荷往复式压缩机工作原理建立了气量调节工况下的单级往复压缩机工作循环模型,模拟了气阀不同顶开间隙对应通流面积不同时的往复压缩机回流过程,获得了压缩机气缸动态压力变化规律;根据执行机构液压原理,利用AMESim液压仿真平台建立了执行机构模型,模拟执行机构工作状态,获得了不同顶开位移下的执行机构撤回运动规律。本文研究成果为气量调节工况下的气阀通流面积优化选择奠定了基础。     

往复压缩机气量调节气阀顶开力设计

针对往复压缩机部分行程顶开进气阀气量调节方法,分析推导了排气量计算公式,确定了被动式气量调节比例与气阀顶开力之间的数值关系。基于MATLAB的GUI功能,设计了用户界面,为快速准确的完成气阀顶开力设计提供一种可行的方法。     

部分行程压开吸气阀调节的理论研究

针对以理想气体为介质的往复压缩机，分析了采用压开吸气阀调节后的工作循环，推导出根据吸气阀压开时间计算排气量的公式，并定性分析了调节后的排气量变化规律。     

排气量的无级调节

一、前 言 本文讨论了一种用于往复压缩机排气量无级调节系统的设计与改进问题。与一般按恒定差值改变排气量的分级调节系统不同,这个系统的调节量是不受限定的,因此是无级的,排气量能控制在恰与所需的气体量相适应。此无级系统是在部分压缩行程中用液压使吸气阀保持开启,使得一些已经吸入到气缸里的气体又被排回吸入管。当解除液压开始进行压缩时,排气量可以从0到 10O％任意调节。液压分配器受曲轴控制,在吸气阀正常打开以后,它加压于吸气阀卸荷器。另一套装置检查和指示排气压力或排气量,并通过一个定位器推迟或提前解除作用在吸气阀卸荷器上的液压,从而将压缩机排气量调整到完全合乎需要。     

压缩机杯形塑料阀密封的治理

压缩机气阀的密封性对压缩机排气量、容积比能、级间压力比,以及排气温度都有重要的影响压缩机排气过程中,气体经不密封的进气阀泄漏到压缩机外,便排气量降低,能耗增加;并增加杯形塑料阀片与阀座密封面的腐蚀及磨损,甚至磨损成一个圆柱形的凹坑,这种现象在实际检修中,明显可见.     

活塞式压缩机顶开吸气阀调节排气量的分析

详细分析了活塞式压缩机顶开吸气阀排气量调节技术，并对新近研究工作做了介绍。     

压缩机杯形塑料阀密封的治理

压缩机气阀的气密性对压缩机排气量、容积比能、级间压力比以及排气温度都有重要的影响。压缩机排气过程中,气体经不密封的进气阀泄漏到压缩机外,或在进气过程中,气体经不密封的排气阀,由排气腔漏入气缸,都将使排气量降低,能耗增加;并加速杯形塑料阀片与阀座密封面的腐蚀及磨损。这种现象在实际检修中明显可见(见图1)。另外,排气阀泄漏可导致缸内气体温度及排气温度升高,气阀表面积炭,气体通流面积变小。     

通过气量调节方式优化降低压缩机能耗

压缩机传统的旁路气量调节方式使压缩机做了很多无用功,浪费了大甚的能源。高桥石化炼油事业部通过改变气量调节方式,运用Hydrocom技术加装于压缩机进气阀实现了无级气量调节,运用管网将同类压缩机组群管理,使压缩机只压缩需要压缩的气体,取得了很好的节能效果。     

涡线压缩机的热力计算

本文介绍了涡线压缩机的热力计算,包括(1)计算各种曲柄转角下各压缩室的容积、行程容积以及机内容积比,以便用来计算压缩机的内压比和涡线参数,并给以后的动力计算提供必要的数据;(2)计算内压缩比及涡线参数,以便使压缩机满足所需要的排气量及排气压力;(3)计算排气温度,以便检查压缩机的排气温度是否在允许的范围之内;(4)计算功率,以便选择电机。     

全量程可调气阀的调节机构和最优调节力的分析

介绍了活塞式压缩机气量无级调节系统中进气阀的一种液压顶开装置,并从理论上分析了液压顶开力对于阀片运动的影响以及阀片速度缓冲结构对于改善阀片寿命的重要作用。     

压缩机变转速调节系统设计与试验

介绍了采用微机控制电动机转速从而达到调节压缩机排气量的方法。建立了闭环控制系统及各环节数学模型，把变转速调节方法与停－开调节、关闭吸气口调节方法进行了比较。     

活塞式压缩机排气量的全量程无级调节

随着石油化工工艺的不断变化和能源的日益紧张,要求压缩机能够在更大的范围内实现排气量连续调节。文中详细介绍了一种基于时间控制气量的调节方法,提出了系统实施方案。在原理性试验的基础上,将调节系统安装在一真实压缩机上,在实验室实现排气量全量程的无级调节。     

往复压缩机气量调节系统气阀瞬态特性的研究

基于主动控制进气阀的气量调节系统具有调节范围大、节能效果好等优点,适用于工艺流程中大型压缩机。本文依据热、动力学理论建立了耦合阀片运动的往复压缩机热力学模型,模拟了气缸内气体瞬态压力变化规律及进气阀片运动特性。研究结果表明:调节工况下自动阀和强制阀方式同时存在,执行机构延迟关闭进气阀,使压力升高过程延迟,实现压缩机流量及功率的降低。执行机构在气阀完全打开后作用,不影响气阀打开过程,仅利用撤销时间控制压缩机气量。调节工况下阀片打开速度不变,但关闭速度增大,且阀片与阀座间的最大撞击速度随执行机构撤销角度的增大而增大。由于气阀打开及关闭存在时间延迟,执行机构撤销时间在主轴转角为160°~295°范围内变化时,已实现气量0~100%范围调节。     

节能型滑阀气量调节器的设计

设计了一种用于单螺杆压缩机的分体滑阀气量调节器，可以实现排气量连续调节，较传统的单体滑阀减少了压缩机的功率损失，同时亦可以改革内容积比，使压缩机变工况运行。     

往复式压缩机气量无级调节过程中进气阀的动态研究

根据大型往复式压缩机顶开气阀气量无级调节系统的基本原理,建立气量无级调节系统作用下,压缩机进气阀自动阀工作方式时的阀片的运动微分方程以及气体流动的微分方程,分析阀片升程、阀隙马赫数、执行机构作用力撤销时刻对气阀动态过程影响;利用液压机械仿真平台AMESim,对执行机构控制下的阀片运动过程建立仿真模型,对其运动规律进行仿...     

用微机进行多级压缩机变动工况计算

从气体动力学中我们知道,压缩机转速一定时,根据流体稳动流动的原现,当各级气量稳定时,各级间的压力也应保持稳定。由热力计算可知,压缩机任一级的行程容积Vbi与压缩机的排气量Vd之间关系为     

往复氢气压缩机可调回流比自控装置

介绍利用“部分行程中压开吸入阀”原理的往复式压缩机可调回流比自动调节装置的软硬件设计及功能特点。     

柴驱螺杆压缩机气控系统的分析与研究

柴驱螺杆压缩机的气量调节采用柴油机变速与进气阀节流相结合的方式进行调节,分析了柴驱螺杆压缩机气控系统的基本原理和实现方法,分析了气控系统中关键元器件的工作原理及过程,对柴驱螺杆压缩机气控系统的设计有着积极的指导意义。