自动变速箱换档方式的选择

自动变速箱的主要问题是换档冲击过大。本文以换档冲击及换档操纵摩擦元件的热负荷为性能指标,对自动变速箱的几种换档方式进行评价和比较,并提出一种新的换档方式——正时换档。     

第五讲 动力换档变速箱

动力换档变速箱是指与液力变矩器相连而可在不切断动力下换档的变速箱。它有定轴传动和行星传动两种形式,由用液压控制的制动器或离合器进行换档。一、定轴式动力换档变速箱的传动原理定轴式动力换档变速箱由固定轴线的传动轴、外啮合圆柱齿轮、换档离合器、液压控制系统等组成。它具有结构简单、制造容易、便于采用通用的换档离合器等优点,因此在轮式装载机上,至今仍是一种典型结构。国产5米~3轮式装载机的定轴式动力换档     

动力换档变速箱寿命试验台档位检测和换档操作的微机自动控制

利用微机实现试验台架的数据检测和控制,可以提高测试精度和自动化水平。本文介绍了变速箱寿命试验台档位检测和换档操作过程的基本原理,并对其中的档位检测电路,换档执行机构、译码驱动电路以及换档操作程序做了进一步讨论。     

装载机变速器的换档操纵

装载机操纵复杂,换档频繁,因此,装载机变速器采用电操纵和微机控制是将来发展的必然趋势本主要以川崎装载机为例,介绍自动变速器自动换档控制和换档品质控制的特点,同时指出目前技术上存在的问题。     

动力换档变速箱用于压实机械的可行性

本文对动力换档变速箱直接用于压路机进行了分析论证，列举了换档离合器的设计实例，着重探讨了换档离合器快速回油阀的受力与工作性能的关系，经过生产实践验证了动力换档变速箱用于压实机械的可行性。     

微处理机在工程机械自动换档系统中的应用

本文以单片机8031为例,介绍了微处理机在工程机械自动换档系统中的应用.利用微处理机控制,可使工程机械在各种情况下,能够按预定的换档规律及时自动地换档,从而避免了人工操作换档的各种弊病,为提高工程机械的使用性能提供了有效的途径.     

离合器在动力换档变速箱中的应用

目前,在推土机、装载机、汽车以及轮式起重机等液力机械传动系统中,其变速箱都是采用液压摩擦离合器换档,这是因为它具有适应多速传动,能在瞬时分离和接合,同时具有平稳性等特点。离合器工作的可靠性是当前最主要的问题,原因在于:当摩擦离合器接合或分离时,其摩擦表面要做一定的功,使这些摩擦表面发热和磨损,严重时摩擦片会变形翘曲,甚至出现主动片与被动片熔接或粘结,造成离合器报废。基于以上原因,应尽量降低离合器的发热量。     

动力换档变速箱换档调节方法

本文通过理论分析,找出了影响动力换档变速箱调压特性的主要因素。针对无压力调节方程、有压力调节方程、薄刃孔加弹簧调压系统、细长孔加弹簧调压系统进行了讨论和分析,得出了相应的结果。     

对动力换档传动箱发展的看法

动力换档传动箱开始出现在五十年代中期,最初用在履带式拖拉机上。原始的动力换档传动箱是行星式的。这样的设计现在仍被广泛采用,并随着工业生产的发展逐步得到改进。归纳起来,国外行星式动力换档传动箱最基本的设计有两种:     

3D90EC电控动力换档变速器

目前国内生产的工程机械变速器,换档操纵系统以机械或机液操纵为主,结构布置复杂,操作费力,且换档品质较差。而国外同类产品则多为电液控制,操纵系统布置灵活,操作简便;换档品质高,且很容易实现车辆的自动控制。徐州良羽传动机械有限公司通过与合作单位多年的合作,成功开发了采用电液控制的新型3D90EC变速器,该变速器采用模块化设计方法,设计理念先进,可实现半自动控制,适用于3-3.5t装载机、压路机等多种工程车辆。3D90EC电控动力换档变速器主要由定轴式动力换档变速器和电液控制单元组成。1变速器1)主要技术指标:最大输入功率:90kw最大…     

装载机变速箱电操纵动力换档控制模型及试验分析

液压动力换档变速箱在换档过程中，液体流量、压力以及离合器的结合力等参数都是时间的瞬变函数。为了得到整机性能优良的换档特性，作为动态设计的基础，本文建立了变速箱电操纵动力换档控制模型，并进行了试验分析。     

关于自动变速箱换档点的选择

本文在前人研究的基础上,以车辆的速度、发动机油门开度及车辆的加速度作为换档点的控制参数,以牵引特性的利用及发动机燃油经济性作为目标函数,利用多目标函数的优化技术对换档点的选择进行了研究。     

新型电液换档液力传动变速器

一种结构新颖、电液控制换档、变矩器具有闭锁装置的YZX160型液力传动变速器,最近由航空航天工业部中南传动机械厂研制成功。按照JB/JQ195208-7《液力变矩器产品质量分等》、JB/JQ62·1-62·3-88《工程机械动力换档变速器产品质量分等》等标准,产品经中国有色金属工业总公司机械产品质量监督检测     

振动压路机采用动力换档变速器的设计应用

对动力换档变速器的工作原理和控制方式进行了分析，并对动力换档变速器在振动压路机上的应用及连接方式、使用注意事项等方面进行了介绍。     

液压冲击器换档方案研究

本文在对我国内外现有的液压冲击器挡档方案研究的基础上，提出了一种新型的无级调节冲击能的冲击器换档方案。     

120系列推土机换档换向困难的原因及排除

１２０系列推土机换档换向困难的原因及排除刘大起（南京工程兵工程学院）叶民镇（南京建筑工程学院）１２０系列推土机（上海彭浦机器厂、天津建筑机械厂、长春工程机械厂、鞍山红旗拖拉机制造厂等生产）在使用中几乎都存在有不同程度的换档换向困难问题。本文从结构上对...     

D7H型推土机动力换档变速器

在分析美国卡特彼勒公司Ｄ７Ｈ型高架链轮结构履带式推土机动力系结构组成的基础上，综述了动力换档变速器的结构及其工作过程，便于进一步认识卡特彼勒变速器结构设计特点。     

动力换档变速箱的正确使用

一、怎样使用动力换档变速箱在培训工程机械司机的过程中,对加速器(油门)的操纵和排档的配合,要经过较长时间的严格训练。一个熟练的司机能平稳地变换档位,但一个不熟练的司机在变速过程中,就会经常出现严重的齿轮撞击声。甚致使变速箱     

QLY16型轮胎起重机动力换档变速箱的改进设计

一、QLY16型轮胎起重机动力换档变速箱存在问题与分析 1.存在问题 QLY16型轮胎起重机的液力机械传动系统中,采用了定轴式动力换档变速箱(图1)。几年来的实践证明,该变速箱存在以下问题: (1)系统油温过高,在环境温度等于或大于20℃时,连续工作1小时以上时,油温时常超过110℃,致使主机不能正常工作。     

快速排油阀的初步研究

定轴式动力换档变速箱在工程机械上应用广泛,为了提高其换档的可靠性和平稳性,对快速排油阀的作用不能忽视。原天津汽车修配公司生产的JZ425装载机,在换档时冲击较大,甚至有时挂不上档,问题就出在快速排油阀上。现对快速排油阀探讨如下。一、快速排油阀的工作原理快速排油阀的基本结构及其工作原理如图1所示。由图可见,快速排油阀的基本构造是,