共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2.
3.
本文对周口隆达发电有限公司装卸桥小车运行机构存在的问题进行了分析,结合本公司现有设备的运行情况,对装卸桥小车三种驱动方式进行了分析、论证,提出了防止装卸桥小车运行机构不稳定、道轨受力不均、行走轮啃轨及传动花键轴磨损的防范措施。结合本公司的实际情况,提出了装卸桥小车驱动装置的改造方式。 相似文献
4.
介绍了一种双梁桥式板坯起重机的桥架、运行机构、小车及运行机构以及双滑轮式重力板坯夹钳的结构及特性,总结了板坯夹钳的优缺点,对进一步优化设计有指导意义。 相似文献
5.
陈秀璋 《制冷空调与电力机械》1988,(3)
我国水电站施工使用缆机已有三十年历史,至今,大、中型水电工程的大坝砼施工已普遍采用缆机。缆机的形式已由原来的四索改进为单索。重罐升降、小车及塔架行走速度也由原来的90m/min、360m/min、6m/min分别提高到120(160)m/min、450m/min及20m/min。提高的幅度甚大。可是三十年来缆机生产率的提高却十分缓 相似文献
6.
日前,国家塔架质量监督检验中心在抚州正式挂牌成立,这标志着抚州实现了国家级公共检验检测平台“零”的突破,是抚州质监技术机构发展道路上的重要里程碑。早在2007年,抚州市质监局党组决定全力筹建国家塔架质量监督检验中心,克服资金、人才、技术等多重困难, 相似文献
7.
8.
承载索悬挂装置的一对成90°的支承轴,可保证架空部分的零部件不会在塔架摆动时倾斜;塔架底部的径向关节轴承能够避免塔架纵向摆动时产生弯曲应力及补偿塔架的安装位置误差;塔架塔头和顶部的悬挂滑轮支架可绕支承轴摆动,能减小起升索和牵引索从悬挂滑轮绳槽中引出的偏角。 相似文献
9.
10.
三峡摆塔式缆机的塔架顶升安装法及其关键技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了三峡摆塔式缆索起重机的塔架顶升安装法,即先安装塔架的塔头及其上部分的零部件,然后逐节顶升和拼装标准塔节。该方法的关键技术是保证塔架的平稳顶升及顶升过程中塔架处于垂直状态。塔架的顶升器具为液压提升装置,保持塔架垂直的方法,一是在主后拉索的下端装设液压提升装置;二是在与承载索平面垂直的平面上装设临时侧向张紧索,其下端也装有液压提升装置,随着塔架的升高,这些液压提升装置同步主出钢绞线。 相似文献
11.
向家坝缆机为国内跨度最大的A型塔架式缆机,A型塔架自升时安全风险较大,主索过江难度大,具有一定的安装技术要求。本文主要介绍了缆机安装的各个程序和步骤,重点介绍了A型塔架的安装、顶升、自升和绳索系统的安装调试,供各位同仁参考借鉴。 相似文献
12.
采用ANSYS 6.1软件对三峡摆塔式缆机风锚固结构建模并进行了Von Mises应力分析,重点分析了危险焊缝和应力集中轴、孔的面接触区域;通过计算三种工况所有危险点的最大应力,给出了安全系数,认为三峡摆塔式缆机风锚固结构在所有的工况下都是安全的。 相似文献
13.
14.
15.
目的 解决塔式起重机驾驶员在工作中的痛点和需求,如驾驶员需长时间待在空间狭小的塔机驾驶室内,而驾驶室内存在无法上厕所、布局不合理、操作不便等问题。基于用户需求和智能性发展趋势为未来塔机驾驶室设计提供有效的指导。方法 通过相关文献研究,运用访谈法调研用户需求,并将其转化为设计点和智能技术结合点,建立塔机智能驾驶室设计需求层次分析模型,通过层次分析法得出各需求要素的权重值,并完成一致性检验,最终得到一个优质的设计方案。结论 总结了塔机驾驶员的痛点及需求,并将其转化为设计点和智能技术结合点,以此提出了塔机智能驾驶室的设计需求层次分析模型,其中一级指标的重要排序为安全性、舒适性、智能性和便捷性。最后基于用户需求和塔机未来发展趋势设计了一款塔机智能驾驶室方案,从智能监控系统、智能交互系统、智能卫生系统、智能玻璃界面等方面进行了设计和应用。 相似文献
16.
大中型水利水电工程施工用缆索起重机的选用和布置问题 总被引:1,自引:1,他引:0
严自勉 《制冷空调与电力机械》2003,24(3):51-57
缆索起重机是大中型水利水电工程混凝土施工用的关键设备,其选型与布置,直接影响到工程的顺利建设。本文分别对现代缆索起重机的机型、塔高和塔架型式、工作级别、额定起重量、跨距垂度和水平力、承载索铰点高程和视线坡角、工作速度、生产率、非正常工作区和双层布置共10个有关的问题,作了阐述和讨论,以供今后选型和布置的参考。 相似文献
17.
The use of tower cranes can cause critical accidents during large building construction projects. Failure of the tower crane results in critical injuries to crane operators and other workers at the construction site. Issues that often cause the fatal collapse of tower cranes include the damage and fracture of the mast (or tower) and turntable parts, and the tower crane slewing‐unit‐support fleeing. Without systematic investigations and proper prevention procedures in place, this type of crane accident, which often leads to worker fatalities, will continue to occur. Therefore, more proactive, specialized and systematic research needs to be performed in terms of forensic engineering to minimize the occurrence of similar disasters. In this research, the tower crane collapse accidents are thoroughly investigated and the exact cause of the damaged crane parts is also identified using fractography and mechanical/chemical characterizations techniques, including visual inspections, field research, scanning electron microscopes and optical microscopes. Specifically, instrumented indentation technique is employed to evaluate the material properties, and energy spectrum analysis is used to determine the chemical characteristics. Based on thorough investigations, it has been identified that the connecting bolts of the tower crane are very vulnerable. It is recommended to improve the reliability of the bolts and to implement additional regulations to check their maintenance and safety. This research clearly provides guidance for investigating crane collapse accidents and contributes to the prevention of similar types of accidents. Several corrective actions and recommendations are suggested to reduce the risk of the tower crane failures. 相似文献
18.
19.
20.
介绍了塔机安全评估系统的各部分组成,通过现场检测与软件平台相结合的方式,经过研究,提出一种综合评估的方法,该系统的建立,为塔机安全评估的系统化迈出了新的进程。 相似文献