接地板级进模设计与制造

介绍了接地板级进模的结构特点和设计要点,并对其制造注意事项作了简要说明.     

汽车圆形件扣件级进模设计

文章介绍了汽车圆形件扣件级进模设计.主要内容有工艺分析、排样设计、装配图的设计、模具零件加工工艺.对类似零件模具设计有一定参考价值.     

弹簧片级进模设计

通过实例,分析了弯曲零件的冲压工艺方案,阐述了模具结构特点及工作过程,最后提出了模具设计时应注意的问题.     

小于90°弯曲件级进模设计

分析了小于90°不锈钢弯曲件的工艺特点,确定了排样方案、模具结构,阐述了成形过程中的难点,分析了传统成形小于90°弯曲的滑块结构的缺陷,设计了一种“架桥”成形的新机构,利用弯曲回弹实现顺利送料。实践证明该方案提高了模具加工的可行性,减少了修模次数,确保产品质量的稳定,对此类零件的级进模设计有参考价值。     

接插件类级进模设计

１引言我所在“八五”期间引进了德国ＳＴＥＰＰＥＲ公司接插件类精密多工位级进冲模设计、制造技术（ＫＩＷＩ软件）及成套模具加工设备，结合多年来模具设计制造经验，现已逐步形成了一套多工位级进冲模设计与制造系统，本文以两个典型的接插件类零件来说明多工位级进冲...     

热保护器外壳拉深级进模设计

分析了热保护器外壳制件的结构特点和冲压工艺性,完成了热保护器外壳拉深级进模设计。解决了深矩形件成形、矩形小过渡圆角区起皱及矩形长宽比大的制件容易拉裂问题。生产的制件质量稳定,对同类零件的冲压工艺和模具设计有一定参考作用。     

一种旋转工位级进模的设计

分析了零件的结构及工艺,通过有序的工艺排样设计,确定了级进模的结构及工作过程,重点解决了旋转工位的设计,并对模具主要零件进行合理的设计与安排。可供同类零件的模具设计参考。     

阶梯圆筒形件级进模设计

分析了阶梯圆筒形件成形工艺,计算了毛坯直径,设计了阶梯圆筒形件落料、冲孔、拉深级进模,对同类零件的模具设计有一定的借鉴作用。     

七芯插孔多工位级进模设计

阐述了１４工位插孔零件级进模的设计方法。从零件的工艺分析、排样设计、模具整体结构、主要零件的选材及热处理等几方面加以探讨，并指出模具存在的问题。     

支架级进模设计

针对支架零件原工艺所存在的问题,提出了新的工艺方案,设计了新的排样图及冲孔、折弯、切断级进模,对今后同类零件的模具设计有一定的参考价值。     

薄壁固定卡爪冲裁工艺分析与模具设计

介绍了薄壁件冲裁模的设计方法及模具特点,对薄壁件冲裁模的设计方案进行了分析、比较,阐述了采用复合模进行冲裁的合理性,对设计各种薄壁件冲裁模的设计者和模具生产厂家可起到一个参考作用.     

前支架多工位级进模设计

介绍了前支架多工位级进模设计 ,分析了零件的工艺性 ,重点阐述了排样设计 ,确定了模具结构及凸、凹模的镶拼形式     

薄壁筒凹槽拉伸模设计

通过对薄壁筒零件工艺特点的分析 ,介绍了薄壁筒凹槽拉伸模的结构设计和特点以及其拉伸成形的工作过程。     

扣件多工位级进模设计

分析了扣件的工艺性,介绍了级进模总体结构设计和排样方案,实践证明,该模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值。     

活络挡耳多工位级进模设计

介绍了汽车用活络挡耳零件的冲压工艺分析 ,多工位级进模具的结构设计和使用效果     

浅谈冷挤压模具与温挤压模具设计

以一具体零件为例,介绍了冷挤压模具和温挤压模具的设计及加工方法。     

壳体侧壁冲孔模设计

设计了1副上模结构为浮动式的模具 ,凸模只在拉伸件内部上下运动 ,凹模在拉伸件的外部,从而解决了因拉伸件内部尺寸限制出现的凹模强度问题和因凸模随压力机滑块上下运动零件无法定位的问题。介绍的模具结构可供冲制类似零件参考     

提高冲压模具使用寿命的方法探讨

在现代工业生产中,冲压模具的使用非常普遍.冲压模具寿命的高低是影响冲压产品成本的重要因素.提高模具寿命、降低产品成本是模具生产、制造和使用企业不断追求的目标.影响冲压模具寿命的因素很多,本文从模具设计、选材、制造加工工艺以及模具零件的表面处理等方面,对提高冲压模具使用寿命的方法进行探讨,供同行参考.     

马鞍形零件拉伸模设计的研究

结合车身零件--后纵梁拉伸模具的设计实例,对马鞍形汽车车身零件的拉伸模具的结构设计进行了研究.     

钢丝切断弯曲模

根据工件特点,设计了钢丝切断弯曲模。模具通过2套斜楔驱动2套凹模依次完成钢丝的切断及弯曲成形,提高了工件精度和生产效率,并介绍了模具的工作过程、特点和主要零部件设计。该设计思路对类似件的模具设计有一定的参考价值