从水坝工程看我国公众理解工程的问题与对策

At present, the study of “public understanding of engineering” in China has just started, and it can be said that there is adequate research space. Making the public understanding of dams in China as a starting point, this paper analyzes the importance and the present situation of “public understanding of engineering”, and makes some analysis and recommendations on how to promote and facilitate the public understanding of engineering.     

城市公共交通协调调度现状与发展趋势

从城市公共交通网络结构变化、信息化等角度分析公共交通协调调度的必要性;从多方式运营组织角度阐述城市公共交通协调调度的发展历史与现状,剖析目前我国公共交通单一交通方式下的运营组织协调调度存在的问题;从数据挖掘、协调调度模型与策略、调度决策支持等方面给出当前及今后一段时期内公共交通协调调度的发展趋势,研究针对多源公共交通数据进行多主题、多维度的数据挖掘并建立相适应的多方式运营组织调度模型与策略的主要内容和方法;提出今后一段时期内在完善公共交通数据资源库、海量数据存储和数据挖掘分析等方面的研究方向,探索基于云服务模式的公共交通智能调度模式,以实现各种资源的动态、精细化管理,提高交通运输组织效率。     

行政区划视野下我国城市化发展的现状、问题与对策

改革开放以来,我国经历了快速的城市化发展阶段,呈现出城市化发展速度快、城市化水平区域差异大等显著特征.行政区划属于上层建筑,是国家进行区域划分和行政管理的主要依托和重要途径.本文以为,伴随着社会经济和城市化进程的快速发展,行政区划必然要进行相应的调整,以便与经济基础相适应.从行政区划的角度看,我国的城市化发展还存在一系...     

工程进度优化与控制问题的研究现状及趋势

This paper mainly discusses the optimization and process control of project management. Special attention has been paid to the optimization of process-cost, process-cost-quality and project quarterly control in China and overseas. This paper describes the main researching methods on project optimization and process control and discusses the future tendency in this field.     

城市智能交通系统的发展现状与趋势

在分析城市智能交通系统的角色与作用的基础上,从智能交通管理系统、交通信息服务系统、车联网系统、自动驾驶系统等方面对国外城市智能交通系统的现状与发展趋势进行了系统总结与案例分析,同时对国内城市智能交通管理系统、智能公交系统、交通信息服务系统、智能交通安全系统、城市智能交通新技术的应用探索等方面进行了案例分析,最后提出了城市智能交通系统发展的若干关键问题与建议:重硬件,轻软件,重建设,轻使用,会导致系统失败和投资浪费。欲实现智能交通系统建设的预期目标,须高度重视传统交通工程设施的完善、科学管理方案的制定和充分的交通信息采集;做好高水平的智能交通系统顶层设计,保证资源共享、系统整合和集成服务;重视复合型科技队伍建设。     

美国交通行政管理体制的历史沿革与政府治理经验启示

在美国交通发展史上,发生过2次交通革命,分别是18世纪到19世纪的交通革命和20世纪90年代以来的新交通革命.前者完成了交通基础的硬件建设,后者实现了交通发展理念由重基础设施建设向可持续、综合协调的转变.期间,政府对交通的管理、国家对交通的管制不断演变.本文以美国交通行政管理体制的历史沿革为主线,再现其体制转变的历史背景,描述美国交通管理体制由分散向集中、政府管制由强化向放松的转变过程,分析现行体制的特点及运作效果,总结美国政府在交通管理中的价值管理、法律保障、政府与市场分工合作等主要做法和经验,以期为我国当前大部制下的交通运输发展提供经验借鉴和改革启示.     

The Status Quo of Energy Saving and Emission Reduction in Shipping Industry and Its Approach to Low-Carbon Development

Shipping is undertaking 90 percent of international trade transportation. The emission in the shipping industry is its mobile, boundless, and transregional. As to energy consumption and carbon emission per unit volume, shipping is already the most economical and energy-efficient way for transportation, but the growth rate of energy consumption and carbon emission of shipping is greatly surpassing that of other industries. International Maritime Organization has made great efforts and also got lots of achievements in carbon reduction of shipping. In China, although many progresses are achieved in carbon reduction of shipping, a further improvement is to be made through the cooperation of related parties because of the weaker foundation, imperfect management mechanism, and insufficient technology accumulation. In order to boost the low carbon development and sustainable development of shipping, efforts are to be focused on policies and regulations, management systems, standards and codes, technology research and development, and safeguard measures. Meanwhile, the creativity and enthusiasm of the shipping enterprise must be stimulated, and training and public awareness should be increased.     

技术科学要求创造工程技术的理论——纪念钱学森先生百年诞辰

钱学森提出的技术科学思想及其方法论,是指从工程和实践中抽象出科学问题,基于自然科学理论建立简化力学模型,通过数学手段求解,得到理论结果,再经过实际检验,从而"创造出工程技术的理论".本文概述我们对这一思想的学习和思考,并以两个实例阐述我们对此的具体实践.