大城市公共停车策略研究与应用——以沈阳市为例

结合沈阳市实际情况,分析沈阳市的停车现状及停车规划建设过程中存在的问题,借鉴国内先进城市停车规划策略,提出了沈阳市"一调控两转变"的停车发展之路:"一调控"即应用调控型停车规划策略,"两转变"即由独立设置、平面设置向联合开发、立体设置转变,由"政府为主导"向"市场为主导"转变。在此基础上从理顺领导机构、保障用地供应、推行产业运作、鼓励单位自建等方面提出一系列保障措施,确保规划策略得以实施。     

新时代产业新城生态规划策略研究——以大连生态科技创新城为例

遵循生态为核、创新为魂,科技为根的规划理念,大连生态科技创新城的规划设计通过生态循环结构、功能空间体系、生态安全格局、低碳交通模式以及支撑配套体系的构建,形成了科技创新、文化创意的示范区,并成为高效集聚创新资源和要素的技术支持基地.大连生态科技创新城的规划设计,在强调规划遵循自然的生态观念的同时,探索了新时期背景下的多元生态规划策略,并为产业新城的生态规划研究提供了实践经验与案例借鉴.     

以钱江新城为例研究城市CBD地区停车规划

以杭州钱江新城为例,结合国内外城市中心区的停车经验,研究探讨了城市CBD地区停车系统规划的方法,指出停车系统应该与CBD地区的土地使用、开发强度、公共交通等相协调。     

城市停车设施规划策略研究 ——以兰州新区为例

自2012年8月国家级新区批复以来,兰州新区进入快速发展阶段,随着人口不断积聚,机动车数量快速增加,停车问题凸显,停车无序现象突出.为解决停车难这一根本性问题,兰州新区停车设施规划以问题和目标作为双重导向,以"调控"作为总体指导思想,从停车设施规划、建设、运营、管理入手,分析停车发展现状问题和症结,通过编制兰州新区城市...     

智慧城市理念在新城规划中的应用探讨——以成都市天府新城规划为例

智慧城市作为一种新型的城市形态,其影响尚不可被完全预知,因此城市规划必须对智慧城市引发的变革有充分的认知,并在一些城市新区的规划去积极摸索与之相适应的规划思路和方法。成都市天府新城规划结合智慧城市的理念,注重城市空间结构的优化,重点发展高端现代服务业,采用功能复合的产城单元布局,形成城田相融的生态格局,构建公交优先的绿色交通体系,完善先进的信息基础设施,为实现智慧城市信息化应用提供了规划指引。     

智慧与生态相融的新城概念性总体规划编制——以徐州市西部新城概念性总体规划为例

当前,随着我国城市化进程的不断推进,新城、新区如雨后春笋般不断涌现,加快了我国的经济社会发展。徐州市西部新城依托自身发展优势及克服自身发展劣势,以及顺应当前的政策和产业发展趋势—发展旅游业、健康服务业和养生养老服务业,提出"智慧云都、生态绿城"的规划理念,对用地结构、产业发展、道路系统和绿地景观进行了有针对性的规划,着力于打造一个融智慧服务中心和健康生态绿城为一体的西部新城。     

城市更新中的生态策略——以汉堡港口新城为例

城市更新层面的生态策略,有助于城区环境的改善及城市的可持续发展.汉堡港口新城采取对污染土壤进行整治、高效利用土地、推行公共交通和非机动车交通出行、采取低碳供热及构建环保建筑认证体系等生态规划策略,将生态规划、建设、运营及宣传有机结合,取得了棕地改造项目的成功.     

科技新城公共空间设计——以烟台辛安河东为例

在城市化和产业更新的推动下,我国科技新城快速发展,科技新城这类以公共空间为主的城市功能综合区具有较强的景观资源特征和公共服务特征,它们往往成为聚集人气、带动新城发展的重点区域。本文通过对烟台辛安河口东区的城市设计,总结科技新城公共空间的发展特征和设计需求,提炼其设计理念与策略,塑造功能使用、内涵丰富、特色鲜明的空间形态,旨在为类似的城市规划设计提供借鉴与参考。     

基于“生态+”理念的品质新城规划策略与实践——以长沙市洋湖生态新城为例

近年来,国家对生态文明建设提出更高要求,与此同时,随着城镇化的快速推进,新城数量不断增加,城市病问题也日益突出,如何围绕生态理念做好品质新城的开发成为高质量发展的重要突破口。通过剖析新城在环境、空间、产业3方面的困境,围绕生态要素、管控手段、产业体系探讨基于“生态+”理念的品质新城规划策略。同时,以长沙市洋湖生态新城为例,提出全周期闭环管理模式、全要素规划设计策略、全方位建设维护机制3条实践路径,以期形成具有可借鉴意义的品质新城规划与实践经验。     

碳中和导向下的城市设计实践——以中新天津生态城临海新城生态岛为例

从城区碳排放特征和评估方法入手,基于能源需求侧节能减排目标提出建筑和交通等主要碳排放部门的关键驱动因子及其城市设计减碳方法,基于能源供给侧开源增效目标提出增加可再生能源承载空间和促进负荷平准化的功能混合等设计策略。以中新天津生态城临海新城生态岛为例,定量化评估规划设计的减碳贡献度以及城区碳中和目标实现的可能性及实现路径。研究显示,在现有经济技术条件下要实现运营阶段在地碳中和目标具有相当难度,需审慎设定减碳目标。     

办公建筑的智慧共享停车建设实践

当下日益增长的机动车数量与配套车位不足的矛盾愈发严重,停车已经成为一个社会难题.而在传统运维方式下,停车位难以最大化利用,物业运维人员也难以高效率的参与到停车位的管理中,本文所述项目存在自己的特殊性,无法直接使用市面上主流的智慧共享停车系统,为了解决上述问题,本文搭建了一个软硬件相结合的基于云平台的智慧共享停车运维管理...     

上海郊区新城公共交通发展战略研究——以崇明新城为例

上海作为特大型城市，坚持公交优先是城市交通发展的基本政策，构建一体化的公交系统也是城市交通建设的目标。以崇明新城为例，对郊区新城公共交通发展战略规划进行研究和探讨。     

新时代城市品位提升策略研究——以泾河新城为例

城市品位是城市品质和城市特色的集中体现,是城市高质量发展的重要内容.文章从认识论角度出发,深入剖析城市品位的内涵特征与提升要点,通过对泾河新城城市品位实践进行总结反思,探讨了城市品位的提升策略.文章提出以城市规划为统领、以文化品位彰显为核心、以服务品位支撑为重点、以环境品位提升为亮点、以管理品位优化为保障等五步法是泾河新城城市品位提升工作的方法策略,以期对其他同类城市品位提升提供有益借鉴.     

以PPP模式助力解决中国城市停车问题——以赣州市为例

随着我国城市停车问题日益突出,部分城市开始采用PPP模式推动城市停车场的投资、建设与运营管理,充分发挥社会资本优势并取得较好效果.文章以赣州市中心城区公共停车场建设PPP项目为例,通过分析项目运作情况与梳理实际运营经验,总结出应优化商业条件,注重政策落实;做好前期设计规划,奠定运营基础;深挖"停车场+"模式,提高停车场...     

居住区停车的节地研究——以合肥市居住区为例

对居住区停车调查总结、分析居住区停车方式的节地效果、在土地的需求不断增长与用地紧张的矛盾冲突下,在满足环境质量和人的生活舒适度的同时,最大限度地提高土地利用率和节约用地。从而对居住区停车节地规划提供参考。     

新城规划建设实施评估研究——以杭州市城东新城为例

随着评估在我国城乡规划中法律地位的确立,其具体的组织方式、评估内容以及操作机制成为当前我国规划评估实践中亟需解决的问题。本文介绍了杭州城东新城规划建设评估项目的总体过程,分别从评估的目的、组织、内容、开展方式、分析手法等几个方面进行详细的解构,希望能够在此基础上讨论适合我国城市开发项目的规划评估操作机制。     

新城建设的探讨——以鞍山汤岗新城为例

城市化进程是当前我国各城市,地区发展的重要课题,特别随着沈阳综合配套改革实验区的实施,如何在城市发展空间方面为鞍山城市化创造有利条件的研究显得尤为重要。本文结合鞍山市总体规划,考察学习了上海浦东、青岛等城市新城建设的成功经验,对鞍山市的新城建设的相关问题进行了深入研究探讨。     

低碳宜居生态新城智能交通系统研究与设计——以中新天津生态城为例

中新天津生态城由中国和新加坡共建,定位于建设国家低碳宜居生态文明的示范基地。项目在生态城南部约6km2范围内构建完整的智能交通系统,主要围绕生态城建设管理,包括智能交通管理中心、交通信号控制、高清交通视频监控、电子警察和卡口等系统,体现了信息采集综合化、交通管理智能化、交通信息服务人性化的原则。工程实施后可满足该区域交通管理、信息服务、决策支持、应急处置的需要。     

基于弹性思维的生态敏感地区新城发展研究——以武汉市花山生态新城为例

生态系统与人类社会系统是生态敏感地区可持续发展的重要内容,弹性思维是指导这一地区可持续发展管理的理论基础。弹性思维的核心思想是系统在变化,忽视或者抵触变化就使得人们更容易受到伤害,理性的方式应该是敞开怀抱迎接这些变化。在弹性思维的指导下构建生态敏感地区新城发展框架:在规划中融入生态容量控制与建设规模预测;在规划与实施之间构建面向可实施的指标体系;在实施过程中通过反馈机制影响决策,确保规划的准确落地。最后以武汉花山生态新城为例进行了验证与探索。