上海浦东国际机场二期航站楼高强度钢拉杆的制作与施工

本工程高强度大直径钢拉杆制作工艺难度较大,主要体现在杆体端部锻造镦粗、整体热处理和表面涂装等方面;现场施工的组装螺纹连接、张弦梁下弦钢拉杆的同步张拉、螺纹连接处的密封防护等对整个工程显得尤为重要。     

上海浦东国际机场二期航站楼高强度拉杆的制作与施工

本工程高强度大直径钢拉杆制作工艺难度较大,主要体现在杆体端部锻造镦粗、整体热处理和表面涂装等方面;现场施工的组装螺纹连接、张弦梁下弦钢拉杆的同步张拉、螺纹连接处的密封防护等对整个工程显得尤为重要.     

苏宁易购总部研发办公楼A区悬挑端结构设计

苏宁易购总部研发办公楼A区位于整个项目的西区入口处,根据建筑要求,端部3层大悬挑,悬挑最大处达18.2m。通过对悬挑方案的比选,最终采用钢拉杆形式的悬挑斜拉体系。根据项目的超限情况,采取相应的计算措施并对不同部位的构件进行性能化设计。由于钢拉杆及上下节点区十分重要,分别作了内力分析及有限元分析。本工程端部大悬挑不同于普通楼层结构,故而进行了舒适度分析以及施工监测。结果表明这种结构体系建筑美观、受力合理,可作为其他工程参考。     

镦粗直螺纹钢筋连接施工方法

镦粗直螺纹钢筋接头是利用冷镦机将钢筋的连接端先进行镦粗,然后再用专用机床对镦粗段进行套丝,利用带内螺纹的连接套筒将二根钢筋连接起来的一种钢筋接头。该类型钢筋接头不但弥补了焊接连接的不足,而且比锥螺纹连接、套筒冷挤压连接具有更好的优越性,是建设部重点推广应用的十项新技术之一。【工艺原理】镦粗直螺纹接头的工艺原理是利用冷镦机将钢筋端部先进行镦粗,再用套丝机在钢筋的镦粗段上制作丝扣,然后用连接套对接钢筋。【工艺流程及操作要点】操作要点1、钢筋下料要求端部平整,不得有马蹄形可用砂轮锯、带锯或切断机下料,切断机宜…     

上海图书馆东馆悬挂结构方案设计与研究

上海图书馆东馆属于上海市重大工程,建筑设计以高大空间为主,结构具有大跨度、大悬挂、大开洞的特点.建筑主要柱网尺寸为16.8m×16.8m,结构四周的大跨外挑区域采用"多层悬挂结构",在屋顶设置双向上翻钢桁架,通过桁架端部的吊柱来传递下方5层悬挂区的荷载.吊柱采用高强钢拉杆,拉杆长度可调节以适应施工误差.设计时需考虑悬挂...     

钢筋直螺纹连接应注意的问题

（1）钢筋端部必须镦粗。钢筋端头不镦粗，会出现套割的丝不连续，掉牙现象多，直接影响钢筋的连接质量。按规范规定，钢筋端部不但应镦粗，而且在每批钢筋进场加工前，应做镦头试验，合格后方可套丝。     

大截面穿结构梁多段钢拉杆施工与监测技术

南京苏宁易购总部基地项目A区悬挑结构采用3根UU650型200mm钢拉杆进行拉接,结合以往钢拉杆施工经验及钢拉杆的生产能力,确定钢拉杆加工形式、连接节点,采用"让钢拉杆提前参与受力,结构荷载逐级-缓慢加载"的施工方法,免除张拉步骤、过程监测,最终完成施工。     

大跨度胶合竹结构屋架受力性能研究

以某在建的实际工程为研究背景,参照GB 50329—2012《木结构试验方法标准》对2榀跨度均为20 m的胶合竹结构大跨度全竹屋架和"人"字形钢-竹屋架进行静力加载试验,分析两种屋架结构的荷载-变形关系以及破坏形态,研究2榀屋架的受力性能。试验结果表明:胶合竹屋架的破坏属于脆性破坏,2榀屋架的破坏形式主要表现在上弦杆的失稳和弯曲破坏,采用高强钢棒作为下弦拉杆的钢-竹屋架体系各项性能优于传统桁架形式的竹屋架体系,在实际工程应用中可优先考虑采用下弦钢拉杆的钢-竹屋架。对屋架结构受力性能进行有限元分析,分析结果与试验结果总体吻合较好。采用GB 50005—2003《木结构设计规范》计算屋架的承载力,计算结果与试验结果比较接近,该规范能较好评估胶合竹屋架的承载力。     

钢筋镦粗直螺纹连接技术

该技术利用镦粗机将钢筋端部镦粗,并用套丝机在镦粗端套出直螺纹,然后使用配套加工成的连接套管,将两根已镦粗套丝的钢筋旋紧组成一个钢筋机械接头。该接头能与钢筋母材保持等强,适用于φ22mm以上的钢筋连接。 技术依托单位：上海市建筑科学研究院     

装饰拱桥结构吊杆的选择

钢绞线、平行钢丝、钢拉杆是当下拱桥结构吊杆常用的三种形式[1-3]。装饰拱作为一种假拱结构,吊杆是其关键构件,更多为非受力结构,如何选取装饰拱的吊杆关乎着工程的经济、美观,甚至安全。文章对某装饰拱的吊杆选取进行力学分析,考虑了景观因素,综合比较不同吊杆对拱桥设计的利弊影响,分析了妙用钢管吊杆的优势,是非受力拱桥设计的一个较好思路。     

西安北站站台雨棚结构设计与分析

西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。     

钢筋镦粗直螺纹连接技术的研究开发

近10年来,我国钢筋机械连接技术有了很大发展,在高层建筑、大跨建筑、桥梁、水工建筑、特种结构等众多领域应用了大量机械连接接头。镦粗直螺纹(以下简称直螺纹)接头是近年国内开发成功的新一代钢筋机械连接接头形式,其工艺是在钢筋端部先行镦粗,再在镦粗段套丝,然后用直螺纹连接套对     

GK型等强钢筋锥螺纹连接成套技术

该技术利用镦粗机将钢筋端部镦粗，并用套丝机在镦粗端套出锥螺牙，然后用配套加工成的 连接套管，将两根已镦粗套丝的钢筋旋紧组成一个钢筋机械接头。该接头能与钢筋母材保持等强 ，适用于φ22mm以上的钢筋连接。 技术依托单位：北京市建筑工程研究院     

杭黄高铁现浇梁卸架钢楔块设计计算

为了使杭黄高铁32m现浇箱梁卸架钢楔块受力安全可靠,设计承载能力为200k N的钢楔块,通过详细分析计算钢楔块上下底板、钢楔块腹板、钢楔块拉杆套筒、钢楔块拉杆四个主要受力构件,确保钢楔块各项力学指标达标。     

钢筋热镦机

钢筋热镦是将钢筋端部或中部的一定长度加热到塑性状态,然后在压力作用下使之形成一个圆的钢筋疙瘩,经过镦粗以后的钢筋在相应的夹具配合下,就能应用于预应力钢筋混凝土结构,省去了加工螺丝杆,简化了预应力工艺。     

预应力钢拉杆技术在悬挂型管桁架中的应用

无锡灵山梵宫设计新颖奇特,其圣坛屋面钢结构工程为穹顶型,采用悬挂型管桁架,通过24根曲100mm的钢拉杆斜拉于12个混凝土结构柱,柱外侧采用12根φ120mm钢拉杆,平衡内侧拉杆的水平力。详细介绍了该工程采用的预应力钢拉杆施工方法,并对该技术的施工过程与质量控制进行了阐述。     

136m高空悬挑钢平台有限元分析及监测技术应用

为满足南京金融城4号楼148.95m以上悬挑结构的需要,在135.90m处安装以钢桁架为主要受力结构的高空悬挑钢平台作为临时操作平台。在施工中,根据工况进行有限元分析得出轴力、应力及悬挑端挠度,针对性地进行型钢平台桁架上下弦杆、腹杆的内力和平台端部位移实际监测。通过对模拟值、实测值以及"半实测半计算值"等多种数据的比较分析,验证了有限元模型,同时验证了端部位移"半实测半计算值"的合理性。     

钢柱-钢桁架连接节点有限元分析

钢柱-钢桁架连接节点在钢框架结构中起关键作用,其受力复杂。文中以某综合服务楼为工程实例,通过ABAQUS有限元分析软件对关键节点进行有限元建模分析表明,该钢柱-钢桁架连接节点在柱顶施加水平位移,钢桁架两端允许转动限定平动的情况下,破坏顺序依次为核心区钢管、方钢管柱端和钢桁架端部。该钢柱-钢桁架连接节点破坏模态呈节点核心区破坏。需考虑加强核心区与梁柱的连接,使钢桁架首先发生破坏,避免破坏时的突然崩塌,增强节点安全储备。     

青岛万邦中心倒Y形空间转换组合节点试验研究

青岛万邦中心1#楼高度为232.4m,采用钢-混凝土混合结构,整体体系为斜撑框架-核心筒结构。其中,地上层10一个角柱由倒Y形空间斜柱转换结构承托,其受力复杂,节点区焊缝较多,为验证其受力性能,采用两个1∶5缩尺节点模型进行试验研究。结果表明转换节点的核心区未出现明显破坏,主要转换构件处于弹性状态且应力水平较低,主要破坏发生于钢梁端部,说明钢端是节点中的薄弱环节,且受力十分复杂,最终设计加大了梁截面。     

空间梭形钢管-拉杆混合桁架施工关键技术

空间梭形钢管-拉杆混合桁架以梭形管桁架为主要受力体系,辅以预应力钢拉杆斜腹杆作为梭形桁架的稳定体系。结合中国西部国际博览城(一期)项目,基于桁架特点,经过方案对比分析,采用地面整榀立拼、2台履带式起重机抬吊就位的施工工艺。重点介绍了梭形桁架拼装、钢拉杆施工、梭形桁架吊装等施工关键技术,通过应力监测以及有限元分析,证明结果满足要求。