溶洞参数对桩基承载力特性的影响分析

基于工程项目溶洞分布规律,分析了溶洞参数（数量、最大直径和顶部深度）对桩基、基岩处和溶洞处的应力和顶部沉降的影响。计算结果表明,溶洞的大小和位置对桩基内部应力和沉降的指标影响相对较小;两个溶洞同时存在或溶洞体积较大的情况下,桩基内部应力和沉降量稍有增大;在溶洞直径较大时,与桩基临近的土体应力也较大。为溶洞多发地区的桩基设计提供依据,也能够为实际工程的安全运行提供技术支持和指导。     

溶洞上方圆形基础地基极限承载力有限元分析

针对 3 种典型围岩条件,采用有限元方法对岩溶地区圆形基础下溶洞顶板稳定性进行了分析计算,讨论岩石地基极限承载力的确定方法,得出不同围岩、溶洞顶板跨度、顶板厚度条件下地基的极限承载力,并分析极限承载力与各影响因素之间的关系。     

复合桩基极限承载力的可靠度分析

运用结构可靠度理论，同时结合一个工程实例，对复合桩基稳定极限状态方程进行了较为全面的可靠分析，并对各抗力基本定量变异系数的敏感性、可靠指标与安全系数的关系、考虑承台分荷效应对复合稳定可靠度的影响等方面作了进一步的探讨。     

桥梁桩基施工溶洞处理分析

结合工程实例和现场实际,分析了桥梁桩基施工时出现溶洞的特征,介绍了桥梁桩基施工过程中溶洞的几种处理方法,并指出了溶洞处理过程中应注意的事项,为类似桩基溶洞处理提供了一定指导和经验。     

桩基极限承载力的模糊概率分析

采用模糊事件概率的数学模型,对单桩极限承载力的失效概率进行了初步分析;影响桩基承载力的各种因素常常表现出不同的随机变异性,本文在考虑了参数随机变异性和事件模糊性的基础上,利用模糊随机理论和可靠度理论导出桩基极限承载力取值的模糊失效概率。     

基于正交分析的溶洞薄顶板极限承载力影响因素研究

分析在大型筏板基础的作用下,溶洞薄顶板厚度、上覆土层厚度、上覆土层变形模量、筏板尺寸四个因素对盖层土体下溶洞薄顶板极限承载力的影响规律,引入正交有限元试验分析理论的基本思想,结合ABAQUS有限元软件计算模拟,评价了各因素对溶洞顶板极限承载力的影响程度（敏感度）即影响主次关系。计算结果表明：上覆土层厚度及溶洞顶板厚度的变化对溶洞顶板极限承载力影响尤为显著。     

多溶洞地层中路基承载力有限元极限分析

为计算多溶洞地层中路基的极限承载力,根据上、下限定理,结合有限元方法,基于MATLAB平台编制了相关计算程序。采用修正的Hoek-Brown准则来描述岩体的非线性特点,并将其嵌入到计算程序中。在此基础上,用一个无量纲参数N?来衡量单个溶洞对路基承载力的影响,而用折减系数ξ来描述两个溶洞的影响。将计算结果以表格的形式展示出来,并对路基承载力的各影响因素进行探讨。结果表明：N?随着H/R(岩层厚度/溶洞半径)、地质力学指标GSI的增大而非线性增大,与岩石类别参数mi大致成线性关系;岩体的重度对N?的影响可忽略不计;当X（溶洞间水平距离）/R≤2时,ξ随H/R的增大而增大;当X/R≥3时,ξ随H/R的增大而减小;当Y（溶洞间垂直距离）/R<3时,ξ在X/R=2时取最小值;当Y/R≥3时,ξ趋近于1,此时只需要考虑单个溶洞对承载力的影响;单个溶洞的极限破坏模式与H/R有关,随着H/R的增大,破坏面由溶洞的顶部逐渐向底部发展,且影响范围逐渐扩大;两个溶洞的埋深一致,当X/R较小时,会有拱效应产生,当X/R较大时,溶洞间岩层会产生“X”形破坏面;两个溶洞的埋深不一致时,溶洞间贯穿的破坏面随着Y/R的增大而逐渐消失。将条形基础作用在岩层的承载力的结果与已有成果进行对比,误差在4%以内,验证所提方法的正确性。同时,为便于实际工程设计,提供具体的设计步骤及说明,基本能满足大部分工程需求。     

基于小波分析的桩基极限承载力预测的SPA模型

由于桩基承载力的影响因素较多,要建立一个能完整反映这些影响因素的数学模型来预测桩基承载力是不可能的,虽然静荷载可以解决这个问题,但是其耗时长,费用高。论文利用集对分析对2种类似桩基的试桩资料进行对比分析,找出2种桩基的同一性和差异性数据,建立联系数公式达到对桩基极限承载力的预测,为推断桩基承载力提供一种新的方法。     

复合桩基极限承载力的模糊可靠度分析

结合复合桩基工程实践，建立了复合桩基的极限状态方程，利用概率理论与模糊数学，建立了复合桩基失效的模糊概率公式，研究了先行设计安全系数法的可靠度指标。     

溶洞顶板破坏对穿越溶洞型基桩极限承载力的影响规律研究

当溶洞顶板的厚度不符合安全设计要求时,基桩需要穿越溶洞并嵌入溶洞底板一定深度以提高基桩的承载力。在桩顶竖向荷载作用下,溶洞顶板的岩体可能存在受拉状态,当张拉应力超过其抗拉强度时,则岩体将发生张拉破坏,使桩身侧摩阻力的受力面积降低,另外,张拉破坏区使溶洞顶板以上岩土体所受的支承作用进一步降低,不利于桩身侧摩阻力的发挥。因此,有必要系统研究溶洞顶板张拉破坏区域对穿越溶洞型基桩承载特性的影响规律。本文基于理论分析提出了穿越溶洞型基桩的失稳破坏模式,揭示了张拉破坏区域产生的力学机理以及对桩身侧摩阻力的影响规律,建立了顶板失稳破坏的简化力学分析模型,进而提出了穿越溶洞型基桩的极限承载力计算方法,为岩溶地区基桩设计和施工提供技术指导。     

桥梁桩基溶洞预处理施工技术

以英德市省道S292线延长线一级公路新建工程北江四桥桩基溶洞处理为背景,根据超前钻资料得出桩基溶洞情况,依据水中桩基溶洞预处理方法选择和陆上桩基溶洞预处理方法选择的原则,按照不同类型溶洞采用针对性方法进行预处理,大幅降低了溶洞桩基施工过程中事故发生的概率,保证了溶洞地带桩基施工能安全顺利的进行。介绍钢护筒护壁法、回填处理法、溶洞孔内静压注浆、双液旋喷注浆、覆盖层帷幕注浆灯桩基溶洞预处理工艺,可为类似工程提供借鉴。     

桥梁桩基施工溶洞处理浅析

本文主要研究对象是某高速公路合同段A特大桥桩基溶洞的处理研究工作。对桩基溶洞的处理工作进行了简要分析,对成孔工艺进行的实证研究,希望可以为相关施工人员提供一个参考。     

复合桩基地基极限承载力的下限有限元解

复合桩基在达到整体极限承载状态时,因桩的遮拦作用使得地基极限承载力较天然地基有一定提高。其分析可简化为地基竖向极限承载力和地基土水平向绕桩作用产生的极限承载力提高值的叠加。利用下限有限元方法,求解得到地基的极限承载力和不同深度处土体绕桩阻力的数值解,并建立了绕桩阻力计算公式。绕桩阻力系数ks随桩间距的增加而逐渐减小。地基极限承载力提高值Δfu随桩间距的增加而逐渐降低。计算表明:复合桩基下绕桩阻力存在并不可忽视,承台下地基极限承载力有明确的提高,可以作为地基的安全储备。     

桥梁桩基溶洞施工

桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况很常见,因为桩基施工属于隐蔽工程,给现场施工带来一定的难度,如果没有采取合理的预防措施,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。所以充分了解本桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。     

统一强度理论下桩基极限承载力讨论

基于Mohr-Coulomb准则的太沙基深基础承载力公式未考虑中间主应力的影响,因而与实际极限承载力有出入,而统一强度理论通过系数b考虑了中间主剪应力和中间主应力的影响。因此,利用统一强度理论,结合滑移线场理论,以太沙基深基础计算模型为基础建立了考虑中间主应力时的桩基极限承载力的统一解形式,应用Matlab软件画出了地基极限承载力qu与b值的关系曲线,考虑中间主应力时桩基的极限承载力将提高,可以充分发挥材料的承载能力,可以节约造价。     

桩基极限承载力与沉降量的神经网络预测

利用BP神经网络较强的高次非线性映射能力和学习功能，建立了基于人工神经网络的半桩极限承载力与沉降量的预测模型，该模型依据现场实测资料建模，避免了计算过程中各种人为因素的影响，通过静载荷试验成果的学习与预测检验，证明其预测精度良好、适用性强、具有较大的工程实用价值。     

浅谈桥梁溶洞桩基处理方法

结合具体工程实例，分析了桥梁施工时出现溶洞的特征，介绍了桥梁溶洞桩基施工方法，指出应高度重视岩溶区桩基施工中出现的涌水、塌孔、卡锤、倒锤、泥浆渗漏等问题，应对不同的地质情况采取对应的技术措施，从而安全、经济、有效地完成基础施工。     

考虑冲刷效应的黄土沟壑区桥梁桩基极限承载力 计算方法

针对黄土沟谷地形特点和依托工程桩型特征,建立了考虑边坡系数和临坡距以及冲刷深度的桥梁桩基竖向承载力计算模型,利用FLAC3D三维软件分析水流的冲刷深度、边坡土削切对桥梁桩基竖向极限承载能力产生的不良影响; 通过回归方程拟合,建立了考虑局部冲刷效应的黄土沟壑地区计算公式。结果表明:计算桩基承载力的边坡系数与对应坡距耦合关系显著,桥梁桩基侧向摩阻力与对应因素的关联性随其摩阻力降低而增强; 局部冲刷作用和陡坡地形对桥梁桩基端部摩阻力影响较为微弱,对侧摩阻力影响相对较大; 桩基的竖向极限承载力负相关于水流冲刷深度,水流冲刷深度越低,产生的影响越大; 桥梁桩基的竖向承载力公式计算结果与模型试验结果相比影响度偏差较小,该公式具有较好的准确性与实用性,可为同类桩基设计计算提供参考。     

高速公路桥梁溶洞桩基施工处理关键技术分析

以高速公路桥梁溶洞桩基施工为核心,列举工程案例,分析施工中的常见问题,提出高速公路桥梁溶洞桩基施工处理技术,以保证高速公路桥梁工程的综合质量,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

关于桥梁桩基施工中的溶洞处理技术分析

在高速公路道路桥梁桩基施工时,常会遇到处理溶洞地基的情况,需要对钻孔方式进行选择,因此针对施工过程中的具体问题,将施工前的准备措施以及施工方向作为主要叙述内容,对其中的要点进行简单的分析,希望为类似工程提供参考。