《冲压模具生产技术》课程信息化教学设计

从教学设计过程、教学视频与动画、多媒体课件与图片、网络课程及相关网站等方面介绍了《冲压模具生产技术》课程信息化教学设计模式。该课程通过利用现代信息技术和信息资源,以学为中心,科学地安排教学过程的各个环节和要素,缩短了生产与课堂的距离,压缩了学习周期,优化了教学效果。     

浅谈冲压工艺与冲压模具的关系

简要论述了冲压工艺、冲压模具的具体功用，说明了冲压工艺与冲模设计、制造、调试是相辅相成的关系。     

冲压模具柔性设计系统的研究

冲压模具设计是一项十分复杂的工作。根据不同的冲压件单独设计模具需要很长时间，模具的制造成本也会大大增加。介绍了应用模具设计软件——Pro／Engineer开发冲压模具柔性设计系统的具体方法，先建立模具零部件的标准数据库，调用标准零件生成典型的冲压模具组合。在根据冲压件与工艺需要选取不同规格的模具后，只需进行少量的工作即可完成整个模具的设计过程。这样将使设计时间缩短、制造成本降低，因而对冲压模具的快速设计与规范生产具有重要的现实意义。     

基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究

针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。     

冲压模具的维护

根据多年的生产实践经验,从4个方面阐述了模具维护的基本理念、内容、规则及模具零部件的具体维护方法,对提高冲压模具的使用寿命进行了探索,有效地提高了生产效率和产品质量。     

“三全育人”格局下冲压模具课程的教学改革研究

以冲压模具设计与制造课程中冲压模具拆装模块为例,从课程设计、教学目标、教学策略、教学评价、教学实施等方面探讨,形成冲压模具课程“三全育人”思政教学案例,通过实践教学,切实提高思政教育的实际效果,为同类课程的思政教育教学探索和改革提供了有益的参考价值。     

冲压模具的价格估算

对冲压模具的价格估算提出了见解,给出了冲压模具的价格估算应考虑的内容及具体的方法,并指出这一估算方法在冲压实际中的应用价值。     

离合器盖冲压模具结构CAD系统的设计模式

本文利用结构化分析与设计思想对离合器盖冲压模具结构进行了功能分析，建立了ＩＤＥＦＯ功能模型与ＩＤＥＦ１Ｘ信息模型，并设计了一种灵活实用的表示装配关系的数据结构，建立了离合器盖冲压模具结构ＣＡＤ系统的总体模，在本文中，系统开发的方法论得了体现。     

冲压车间模具清洗间的设计

汽车模具的清洗是汽车模具保养的重要环节,模具的清洁程度对模具寿命和冲压件质量有着很大影响。本文从清洗工艺、清洗房设计、蓄水加热,高压清洗和安全防护等方面对汽车冲压模具清洗间设计方案进行了详细阐述,并展示了最终的设计效果图。     

提高冲压模具使用寿命的方法探讨

在现代工业生产中,冲压模具的使用非常普遍.冲压模具寿命的高低是影响冲压产品成本的重要因素.提高模具寿命、降低产品成本是模具生产、制造和使用企业不断追求的目标.影响冲压模具寿命的因素很多,本文从模具设计、选材、制造加工工艺以及模具零件的表面处理等方面,对提高冲压模具使用寿命的方法进行探讨,供同行参考.     

小型冲压模具报价系统的研究

详细介绍了用PowerBuilder6.0开发的中小型冲压模具报价系统的构成、主要功能、计算方法及数据库安全管理与维护等内容 ,并通过实例验证了系统的可行性     

浅谈汽车冲压模具的开发流程

阐述了汽车冷冲压模具的开发流程,并针对冲压工艺设计及冲压模具开发周期、项目过程等,对模具开发技术标准、开发过程中的特殊要求、开发注意事项等进行了一一说明,对实践中汽车冲压模具的开发具有一定的借鉴作用。     

基于RSM的汽车不锈钢板件冲压模具磨损CAE分析

为了减少汽车异形不锈钢板件在冲压过程中的模具磨损,应用CAE分析软件Deform-3D对板料冲压过程进行数值模拟,并基于响应面法,以凸、凹模的磨损深度为优化目标,对冲压工艺参数进行优化。采用Box-Behnken设计冲压试验组,并结合Archard模型,建立了压边力、冲压速度、冲压间隙与评价参数之间的响应面模型,得到了各工艺参数对模具磨损的影响规律,综合分析后,确定了最优冲压工艺参数组合为：压边力为375 kN、冲压速度为78.5 mm·s^-1、冲压间隙为2.17 mm。同时,根据最大磨损深度结果对冲压模具的寿命进行了预测,最终经过冲压实践证明,采用最优冲压工艺参数组合,冲压模具的实际寿命为3721件,与预测结果的一致性较好,模具寿命得到大幅提升。     

浅谈汽车冲压模具的验收流程

主要阐述了汽车冲压模具验收的主要流程,并针对手工提样阶段、全模提样阶段、预验收阶段、模具到货走线调试阶段、制件评审阶段、模具本体终验收阶段等6个验收阶段分别对验收技术标准、验收特殊要求、验收注意事项等进行了一一说明,对实践中验收模具具有一定的借鉴作用。     

钣金冲压模具快速设计系统的研究与开发

为实现冲压模具快速设计建模,本文采用对CATIA软件进行二次开发的方法,创建一个独立的冲压模具设计系统。该系统模块化的划分了模具设计的整个流程,使用此系统用户以交互式方式选择模具设计的具体要求和参数,系统便能依据相关的知识模板推理构造出符合特定要求的模具三维数字化几何模型,同时实现模具信息的管理和工程的管理,完成一整套模具模型设计。本系统能从实质上改变了传统的模具设计方法,避免大量的重复工作,有效地提高了模具设计效率。     

表面合金化冲压模具的铸造

以高压成型法制备合金粉末预置块，在合金化部位的铸型上采用局部保温和排气措施，以４０Ｃｒ钢和ＡＤＩ球铁为母材制造冲压模具，经现场应用试验表明，其使用寿命为常用的Ｃｒ１２ＭｏＶ、Ｃｒ－ＷＭｎ模具的４倍以上。     

基于双浇注系统的汽车冲压模具制造

基于双浇注系统,分开浇注汽车冲压模具的模座和凸模,获得一体双质冲压模具。其凸模材质为球墨铸铁,模座材质为灰铸铁。该制造工艺解决了采用球墨铸铁铸造整个模具带来的成本问题和分开铸造模座与凸模带来的加工装配问题。     

冲压自动化模具的研究与应用

分析了冲压自动化模具的基本条件,从模具自动化的结构,冲压工艺等方面详细阐述了如何提高制件质量,提高生产效率,降低生产成本,以及新技术、新结构的研究应用。总结了冲压自动化模具的设计、制造及其应用,为模具专业技术人员提供参考。