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天线测试设计是有源相控阵雷达设计中重要组成部分。相较于传统的无源天线测试设计,有源相控阵雷达天线测试是雷达与采样系统异源同步测试过程,需要解决移相码测试和两个系统间时序同步的问题。本文分析和实现了有源相控阵雷达的测试并对其进行优化。使用优化前后两种方法对同一型号雷达进行实测,测试结果基本一致,优化方法测试时间仅为原方法的11%。 相似文献
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有源相控阵天线内监测系统具有受外界环境干扰小、可快速展开工作的优点,越来越适用于现代雷达的使用需求.内监测技术可以实现超低副瓣有源相控阵天线的校准.文中对有源相控阵内监测技术进行了研究,阐述了内监测系统的功能、设计原则、基本原理和硬件组成,介绍了耦合器的主要实现形式,提出了基于近场的耦合比测试方法和基于耦合比的监测校准... 相似文献
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有源阵列天线系统的噪声是有源相控阵雷达、通讯等系统噪声的主要成分,本文从微波网络理论入手,结合统计理论对有源阵列天线的噪声温度进行理论分析,为有源阵列天线系统噪声的分析、设计和测试提供了完整的数学模型和方法. 相似文献
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随着毫米波雷达及通信系统的快速发展,有源相控阵天线日益成为当前研究的热门天线形式。然而,毫米波有源相控阵存在空间紧凑、结构复杂、装配繁琐等问题。本文介绍了一种可应用于毫米波相控阵的板级集成天线,并对其天线阵列、垂直过渡等关键结构的设计进行了讨论。该阵面将天线阵列、收发组件和馈电网络全部集成在一块基板上,具有结构简单易于量产的特点。文末给出了对所设计的有源阵面的暗室测试结果,结果表明该天线在毫米波雷达和通信系统中具有巨大的应用潜力。 相似文献
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中场测量相控阵扫描方向图的方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
有源相控阵天线的发射和接收天线的性能依赖于阵面口径的幅相分布,有源相控阵的幅相校准工作通常在出厂前通过暗室中的平面近场测量进行,但是某些大型的有源阵面根本无法进暗室进行校准,利用外场测量进行的校准往往无法验证其结果的好坏,该文介绍了一种中场测量相控阵天线扫描方向图的方法,使校准结果能够得到较为客观的评估。 相似文献
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机载相控阵雷达小型化高速波控设计与实现 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了一种机载有源相控阵雷达波束控制器的设计。在机载有源相控阵雷达波束控制系统的设计中,除了保证系统所要求的波束转换速度外,还需要对被控机进行小型化设计,因此,小型化、高速度、高可靠性与灵活性是该类雷达被控系统设计的关键技术;相位计算时将坐标原点设在二维平面的中心,然后将二维平面均分为4块,每一块定义为一个象限,用4个硬件相同的模块来构成全硬件、可编程的被控机。被控机采用了大容量的F1ash存储器,使天线系统初始的相位和幅度可以在线编程。完成了天线阵近场的联试及整个雷达系统的外场联试,同时在某机场观察到目标。 相似文献
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在近场测量系统中,天线口径诊断是其中一项重要功能,它能够帮助天线设计师发现相控阵天线设计或者网络配置问题.平面近场中的口径诊断技术已经广泛地应用在雷达天线测试中,在球面近场测量中同样需要这种算法.本文基于球面坐标系下电磁场模式方法,得到球面近场条件下的口径反演算法.在仿真模型中计算得到了被测天线的口径场分布,计算结果与理论模型结果吻合.对X波段阵列天线进行了实际测试,得到了不同配置下的阵列天线口径反演结果,经过数据比对,证明了本文算法的幅度反演精度优于1 dB. 相似文献
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本文介绍了一种固态有源相控阵雷达射频系统(含天线、馈线、发射、接收分系统)微波暗室的一体化测试方法,可以大大提高固态有源相控阵雷达测试的工作效率并且具有较高的精度与可信度。 相似文献
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相控阵天线方向图远场测试方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
天线方向图是描述天线性能的重要参数,对于有源相控阵天线而言,其方向图的测试通常是一项复杂而又艰巨的工作.为适应多频点、多通道有源相控阵雷达天线测试的需要,文中提出了一种基于频率高速捷变、多通道并行处理的远场测试方法.该方法能够有效地降低测量时间,提高远场测试的效率. 相似文献
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设计了一种无人机载雷达的Ku波段有源相控阵天线,分析了有源相控阵天线的系统组成、模块布局和设计思路,实现了高集成、低剖面的有源相控阵天线设计,并可同时实现SAR和GMTI功能。设计了32行线源的宽边纵缝驻波阵形式的波导裂缝阵列天线,通过加脊和分区馈电法扩展了天线的工作带宽。采用FFT反演算法在微波近场暗室中对有源相控阵天线进行了校正补偿。实测结果表明该有源天线可以实现两维-20dB的低副瓣电平,并可在俯仰向实现±60°的相控阵扫描,实测方向图与仿真结果相吻合。本天线具有宽带宽角扫描、低副瓣、低剖面、结构紧凑等优点。 相似文献
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雷达是集中现代电子科技的电子系统,相控阵雷达作为一种高性能雷达,用于各种战略、战术雷达的制造与使用.本文介绍了基于行、列方式馈电的有源平面相控阵天线原理设计的电子扫描雷达,并对其应用做了相关介绍. 相似文献
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天线的超低副瓣特性是影响机载相控阵雷达下视能力的一个重要指标。在传统的机载相控阵雷达天线的可靠性设计中是采用对n中取k的表决模型,该方法没有考虑失效T/R组件在天线阵列中所处的物理位置对于天线副瓣性能的影响。通过仿真分析,提出了一种计算有源相控阵雷达天线阵可靠性的新模型,该模型统筹考虑了失效组件的物理位置因素的影响并归纳出新的计算公式,并在此基础上举例说明。该可靠性新模型可用来指导机载相控阵天线的可靠性预计、分配和设计。 相似文献
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