浅析220 kV室内变电站的噪声控制

通过对多个220 kV室内变电站的调研和噪声测试分析，论述220 kV室内变电站的特点、主要噪声源、噪声源的源强、频率特性，剖析其噪声传播影响，对220 kV室内变电站的噪声控制措施进行比较分析，并简要介绍一个工程实例，可供同类工程参考。     

居住区内10kV变配电站的噪声污染及治理

阐述上海早期建造的居住区92-Ⅲ型10 kV变配电站的特点、噪声源的源强、频率特性及传播影响特性,介绍这一类型变配电站的噪声污染现状,重点分析92-Ⅲ型10 kV变配电站可采取的噪声治理措施及相应的降噪效果,并介绍一座比较典型的92-Ⅲ型10 kV变配电站的噪声治理实例,可供同类工程设计参考。     

500kV户外变电站噪声影响预测分析

该文根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4—2021）中附录A户外声传播的衰减预测模式,借助Cadna/A软件对500kV户外变电站进行了噪声影响预测分析,由预测结果提出切实可行的降噪措施,进而论证变电站选址合理性及建设可行性,为变电站噪声环境影响评价及环境保护提供参考依据。     

小型制冷压缩机降噪研究现状

作为空调器和冰箱的主要噪声源，制冷压缩机的噪声降低十分重要。概述小型制冷压缩机的噪声研究现状，分析噪声的来源、传播途径和降噪的措施，介绍为降低噪声进行的压缩机壳体改进、阀片改进及消声器改进等研究。     

ARJ客机进场飞行过程的起落架噪声的实验研究

对ARJ客机降落阶段的起落架噪声进行了现场测量分析,为了将起落架噪声源与其他噪声源分开,利用了阵列信号处理技术,实验发现:ARJ飞机起落架噪声主要集中在900 Hz以下,且前、主起落架均存在强单音噪声,对起落架噪声可能的声源来源进行了分析,为起落架降噪设计提供了支持。     

户外220 kV变电站噪声环境影响预测研究

依据《环境影响评价技术导则-声环境》的规定和要求，对220 kV户外变电站的平面布局进行假设和简化，并参照《声导则》推荐的计算公式，预测和分析站外不同高度、不同距离的噪声水平及变化趋势。同时结合湖北省220 kV户外变电站竣工验收的噪声实际测量结果，研究变电站噪声对周围环境的影响情况。     

城区变电站噪声控制综合技术研究

提出一套针对城区220kV、110kV变电站噪声控制的技术方案。该方案以节能环保优先为原则,从变电站的规划选址、典型设计方案选择、平面布置与布局调整、主要设备选型和具体噪声控制措施等多个方面提出有效的噪声控制技术措施,为城区变电站的噪声控制提供技术参考。     

基于幅度补偿的MVDR水下噪声源近场定位识别方法研究

降低舰船噪声,首先要找到其主要噪声源,然后采取有针对性的减振降噪措施。本文针对现有基于近场聚焦波束形成等噪声源近场定位方法的不足,介绍了基于幅度补偿的MVDR(minimum variance distortionless response)近场聚焦波束形成噪声源近场定位识别方法。该方法在MVDR算法的基础上引入幅度补偿,可以有效估计噪声源的相对强度;可以提高基阵在低频段的空间分辨率,在高频段能进一步抑制空间混叠;同时还可以进一步抑制背景噪声,因此该方法能够给出系统噪声源的空间位置分布及能量分布,从而准确找到系统中主要噪声源,采取有针对性的减振降噪措施。计算机仿真及湖试实验数据处理结果验证了该方法的有效性,具有一定的工程应用价值。     

城市高架轨道交通体系振动与噪声控制

高架轨道交通的振动与噪声问题是建设高架轨道交通的最大障碍,能否将振动和噪声控制在允许范围内,避免形成城市又玫公害已成为高架轨道交通在城市可行与否的关键,本文分析了城市轨道车辆在运行过程中产生振动与噪声的原因,并从振源与噪声源、振动与噪声传播途径及振动与噪声随物三个方面,综合阐述了可以采取的各种减振降噪措施,可为今后我国城市高架轨道交通体系振动与噪声控制研究提供参考。     

选煤厂振动筛噪声控制

本文介绍了ＺＳＭ２０６５Ａ双轴直线振动筛的噪声特点，并对形成振动筛整体噪声的各个噪声源进行了分析．列出了针对各噪声源的治理措施．给出了采用各种措施后的降噪效果。     

应用VA One统计能量法预报户内变电站噪声探索

城市户内变电站的建立解决了城市电力需求，同时产生的噪声对环境也造成了严重污染。在城市变电站设计初期预估其噪声声压级水平(SPL)，及时采取降噪措施显得尤为重要。应用VA One软件，基于统计能量分析方法建立声学仿真模型，对某典型户内变电站的主变室内外空间声场进行模拟。探讨声源声压级强度、吸声墙高度和吸声系数对噪声场声压级的影响规律，为进一步对户内变电站噪声预报和降噪设计提供参考。     

110 kV变电站噪声污染分析及控制

为掌握110 kV城市变电站的噪声污染水平,对正常运行的某110 kV变电站的主变及站界噪声进行系统测量,并对测试结果进行计算和分析。结果显示110 kV变电站的噪声频谱峰值主要集中在100 Hz～2 000 Hz的范围内,噪声以电磁噪声和冷却系统风机噪声为主;站界噪声测试结果显示大部分测点的昼夜噪声值均严重超标。对变电站噪声的污染特性、频谱特性和衰减规律进行分析研究,借助噪声衰减的理论,提出使变电站站界噪声达标的主要方法,为变电站设计和噪声控制提供参考。     

论我国农村噪声污染现状与治理方向

对自2005年至今的国内大量公路建设项目环评、竣工环保验收和道路交通噪声研究过程中积累的噪声监测数据进行统计分析。形成对中国农村噪声污染现状的基本判断,识别出主要的噪声污染源为交通噪声。以问卷调查的形式了解农村居民对噪声问题的关注度,从环境监测机制,现行降噪措施效果和特点、实施情况等几个方面分析目前农村声环境污染防治存在的主要问题,并提出几点改进农村噪声污染治理的建议。     

船台生产作业噪声治理及声屏障降噪效果预测

针对造船厂船台生产作业噪声治理及降噪效果预测难的问题,提出船台噪声的治理方法。以某造船厂船台噪声治理为例,结合某造船厂船台噪声治理实例,提出船台噪声的治理方法,并针对其噪声特点,对噪声源进行建模,预测了主要治理措施的降噪效果。结果表明,造船厂船台生产作业噪声需从声源、声传播途径及生产作业管理等多方面进行综合治理;除降噪效果外,声屏障的设置还需考虑施工可行性、社会因素以及经济性等实际情况;对于船台生产作业噪声等分布范围广、密度大、垂向位置高的声源的模拟预测,需根据声源实际工况进行针对性建模。研究可为船台生产作业噪声等类似噪声源的噪声治理和预测提供参考。     

Magneto-optical direct-current meter for urban traffic power systems

A simple magneto-optical dc current meter is described for use in traction substations of urban electric transport systems. The meter is based on a compensation circuit and measures dc currents from 0 to 5000 A with an accuracy of 0.2% in a wide range temperatures. Optimal sensor location for maximum noise immunity in face of different noise source topologies is considered.Translated from Izmerital'naya Tekhnika, No. 8, pp. 47–51, August, 1995.     

城市交通沿线既有住宅室外声环境噪声特征分析

利用专业噪声测量设备及噪声频谱分析设备,对城市交通沿线既有住宅建筑室外声环境噪声级和噪声频谱进行监测,深入分析各类城市交通沿线既有住宅建筑室外声环境噪声特征,为既有住宅隔声降噪设计提供理论支持。经分析,城市高架复合道路交通噪声、轨道交通噪声、飞机噪声、飞机与高架道路复合噪声源噪声的频谱特征基本相同。因此,适用于其中某类交通沿线既有住宅的隔声降噪改造技术在其他类交通沿线既有住宅隔声降噪改造中也将具有较好的适用性。     

摊铺机噪声测试分析与治理

通过对某沥青混凝土摊铺机各主要声源的近场声和驾驶员耳旁噪声进行测试分析,识别出对驾驶员耳旁噪声贡献较大的噪声源.针对这些噪声源的特性采取相应的降噪措施,在进、排风口分别设计了消声结构,使摊铺机噪声明显降低.测试结果表明,该摊铺机噪声指标达到了国家标准规定的水平.