气阀涡流探伤技术

全国铁路系统普遍采用内燃机车,因此内燃机车运行的安全和可靠性是决定铁路运输安全正点的最关键因素之一。每一台内燃机车中有64只气阀,而气阀的工作条件十分恶劣,经常因为气阀磨损、腐蚀、变形等致使内燃机车柴油机功率降低,影响运输能力,更危险的是排气阀破损,打坏气缸,造成故障,使行车安全受到威胁,如何保证进、排气阀的使用安全是人们十分关注的问题。为了保证气阀在高温工作时有良好的耐磨损性、抗氧化和抗燃气腐蚀能力,气阀盘面采用等离子堆焊,对堆焊的工艺要求是比较严格的,如果堆焊材料成分、性能以及堆焊工艺,机械设备不当,就会造成气阀有夹杂和气孔,金属含量偏析或应力集中也会直接影响气阀的质量性能和使用寿命。如何能预知气阀的质量,将有缺陷的气阀和可能掉块的气阀查出来成了铁路部门     

金属管材涡流探伤技术

国家的社会主义建设事业需要对金属管材在一般方法检验后认为合格的产品,再经过涡流探伤,检出有否深度大于0.05毫米的任何缺陷。这一任务下达后,在上级党委的具体领导下,遵照大力协同的方针,组织上海地区的冶金工业部和第一机械工业部、第四机械工业部所属几个单位,以及北京和宝鸡两地的有关单位共同组成涡流探伤技术攻关小组,成为有研究、制造、使用单位的工人、领导干部、技术人员参加的两个“三结合”,充分发挥共产主义大协作的风格和科学研究的     

小口径钛管材涡流探伤技术

概括了影响钛管涡流探伤可靠性的主要因素,并提出解决途径。研制出新型多线圈差动结构穿过式探头,建立了钛管试验频率范围计算经验公式。试验结果表明,该方法具有检测灵敏度高、重复性好、抗干扰性能优等特点,可满足航天、核用钛管涡流检测技术要求。     

涡流探伤干扰信号的抑制技术

针对钢管涡流探伤过程中出现的噪声干扰引起误报的现象，在现场实验及分析涡流探伤信号处理方法的基础上，提出了开启涡流噪声抑制扇区、减少设备误报的解决方法，并给出了具体的设置方法。     

钢棒表面涡流探伤

本文介绍WS-1型钢棒表面涡流探伤设备的研制情况,包括探伤方法的研究、设备的研制、标准伤尺寸的试验以及生产应用情况和取得的经济效益。该设备已投产运行近一年,经检验的钢棒表面质量良好,受到用户好评。     

钢管涡流探伤新技术

钢管在线、离线涡流探伤的可靠性很大程度上依赖于检测设备的技术水平。在五种常规无损检测方法中，涡流ＮＤＴ具有快速、可靠、灵敏、无接触检验及易于实现自动化等优点。简介了涡流检测新技术及其在钢管生产中的应用情况。     

抽油杆的涡流探伤

介绍双通道涡流探伤仪组成的抽油杆无损探伤系统,根据抽油杆检测的特殊性在探伤系统中引入一个特殊的接口设备,用于完成检测探头的信号分配、预处理及系统控制。     

涡流探伤技术成功地应用于炉焊管

<正> 鞍钢焊管厂成功地将涡流探伤技术应用于炉焊钢管。近几年,国内已广泛采用无损检测技术对无缝钢管、高频焊管进行质量检验。由于炉焊管与无缝钢管、高频焊管在生产工艺和表面状态及缺陷形状等方面存在差异,因此,鞍钢焊管厂对炉焊管涡流探伤的方法、仪器型号、探头结构、磁化装置、控制系统等进行了改进: (1)根据炉焊管的生产工艺、缺陷形状及位置,选择穿过式探头,对炉焊管表面进行     

涡流探伤系统的技术改造

本文介绍了在改造旧涡流探伤系统，提高系统综合性能方面取得的进展。     

轴承钢棒涡流探伤设备

上海有色金属研究所继YY—17型铜管涡流探伤设备研制成功之后,又研制成功了WS—1型和WTS—400型等适用于轴承钢棒及其他合金钢棒的涡流探伤设备。在国内首次将不需加磁饱和的旋转式涡流探伤技术应用于轴承钢棒生产检验获得成功。经重庆特殊钢厂等生产检验使用近两年来,证明性能稳定可靠,对提高劳动生产率,减轻劳动强度,保证产品质量具有实际效用。 WS—1型涡流探伤设备技术性能: 灵敏度:0.15×0.15×30mm(矩形槽);     

接触网导线涡流探伤研究

文章研究了电气化铁路接触网导线疲劳裂纹涡流探伤的方法和原理，介绍了探伤设备的设计及其性能，给出了试验方法和试验数据等。     

钢管自动涡流探伤系统

介绍了衡阳钢管厂从德国引进的涡流探伤主机和自动涡流探伤系统的组成、结构和特点以及该系统的综合技术性能。     

螺栓裂纹的涡流自动探伤技术和系统

研制了全自动涡流螺栓检测系统。系统采用多个探头移动扫描，螺栓同时旋转，头部呈锥角的自比差分点探头及阻抗平面显示技术，实现对螺栓包括头杆结合部、光杆和螺杆处的纵横裂纹全方位检测。     

涡流阵列探头技术在螺栓探伤中的应用

采用实验型和数值型相结合的方法,确定了涡流阵列式探头的参数,实现了对螺栓头杆结合部周向裂纹快速、准确地检测。解决了传统涡流检测方法对螺栓头杆结合部周向裂纹误检率高的问题。相比于涡流单探头,涡流阵列式探头使用寿命更长,机械设计也更为简单。     

第五专题 涡流探伤装置

随着科学技术的发展,对产品质量的要求越来越高,在生产过程中往往采用一种或多种无损检测方法来控制产品质量,涡流检测是其中的一种。它用于金属表面及近表面的质量控制,由于其检测速度快,不需加耦合剂,所以用于生产过程中产品的百分之百检测,人们经过多年的研制及生产实践,制造出各种各样自动化涡流检测装置,并大量用于生产。     

电站锅炉钢管的涡流探伤

论述了电站锅炉钢管的涡流探伤原理、特点及工艺方法。涡流探伤对于控制电站锅炉用钢管的材料质量和提高电站锅炉检修质量以及保证锅炉的安全可靠运行具有重要意义。此一技术在电站锅炉钢管的质量控制中具有很强的实用性 ,因而在电力行业中具有良好的应用前景和推广价值     

汽轮机转子中心孔涡流探伤

通过制作人工试样模拟中心孔的常见缺陷，对汽轮机转子中心孔缺陷程度和涡流信号响应特征之间的关系进行了定性分析和研究，为汽轮机大轴中心孔的涡流探伤提供了一种确定可行的方法。     

铝合金小直径管材涡流探伤

我厂自1965年以来,在上海材料研究所、北京钢铁研究院和上海第四电表厂等兄弟单位大力协助下,引进了涡流探伤无损检验技术。我们采用“上海材研 A—Ⅱ”型涡流探伤仪,对不同合金、不同规格和不同状态的小直径铝合金管材,全面开展了涡流无损检验,实现了