水泥土柱锤冲扩桩复合地基承载力试验研究

以在建工程宝兰客运专线兰州境内枢纽站试验段路基工程为依托,通过大量的室内试验和现场试桩,结果表明柱锤冲扩挤密桩复合地基在该湿陷性黄土区域地基处理中取得了良好的效果,冲扩桩挤密后的桩间土物理力学性质已有明显改善,黄土的湿陷性已完全消除,该试验并为兰州枢纽西站柱锤冲扩桩施工所需配合比提供了依据,具有一定的参考价值.     

柱锤冲扩桩法地基加固机理与施工工艺

柱锤冲扩桩法是一种新型地基处理方法,其应用领域正在逐步扩大。通过对柱锤冲扩桩法冲击荷载的作用、冲孔的侧向挤密作用、孔内强力夯实的作用、填料冲扩的二次挤密效应和桩身填料的物理化学作用等加固地基机理的深入分析,证明该技术方法对软弱地基土加固效果显著,具有推广应用价值。柱锤冲扩桩法可采用冲击、跟管和螺旋钻进等方法进行成孔作业,并应根据成孔方法及采用的施工机具确定填料成桩方法,满足夯填设计要求。     

基于相似理论的柱锤冲扩桩法模型试验研究

为了深入研究柱锤冲扩桩法的加固机理,需要进行室内模型试验.结合柱锤冲扩桩法复合地基室内模型试验的基本要求,根据相似理论分析了模型试验冲孔成桩的影响因素,并用量纲分析法推导了相似准则,总结了该模型试验的模化条件.在此基础上进行了柱锤冲扩桩法室内模型试验,研究了柱锤冲孔的加固机理.试验结果表明,根据相似理论进行模型试验研究...     

水泥土桩复合地基承载力的试验研究

常用的水泥土桩复合地基承载力的影响因素有工程地质条件、水泥土桩和褥垫层三个方面。用处理后地基承载力的增加参数σ对地基处理提高承载力的程度进行分析评价,从而估算出经济桩长。对复合地基承载力的取值标准进行了分析,分析表明采用相对变形值和变形值变化率确定承载力取值更符合复合地基的情况。     

水泥土桩复合地基承载力的试验研究

常用的水泥土桩复合地基承载力的影响因素有工程地质条件、水泥土桩和褥垫层三个方面。用处理后地基承载力的增加参数α对地基处理提高承载力的程度进行分析评价，从而估算出经济桩长。对复合地基承载力的取值标准进行了分析，分析表明采用相对变形值和变形值变化率确定承载力取值更符合复合地基的情况。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力的试验研究

通过对水泥土搅拌桩进行单桩静载荷试验和复合地基静载荷试验，对水泥土单桩承载力在工程中的实际表现以及与复合地基承载力的关系的研究，结果表明：水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算的要求，在复合地基承载力的计算中应做适当折减，并对目前复合地基承载力的计算公式进行了修正。     

柱锤冲孔夯扩法复合地基承载力研究

通过重型动力触探及复合地基静载试验的对比分析,着重对用重型动力触探击数评价柱锤冲孔夯扩法复合地基承载力进行了深入细致的研究。经过试验结果的回归分析,得出了用重型动力触探击数计算柱锤冲孔夯扩法复合地基承载力的计算公式,给了同了计算程序,并应用工程实例进行了验证。     

水泥土桩复合地基承载力取值方法探讨

水泥土桩复合地基承载力的确定,目前常用的方法是现场载菏试验,并被公认为是比较可靠的方法,结合工程实测资料,讲座了用该法确定水泥土桩复合地基承载力的取值问题,提出用相对变形S/b的取值是合理的,同时通过一定数量的水泥土单桩静载菏试验、单桩复合地基载菏试验和多桩复合地基载菏试验对比分析,说明用一组桩和桩间土所组成的单元体进行承载力试验,更接近实际复合地基的受力性状和承载机理。     

水泥土搅拌桩质量及复合地基承载力研究

水泥土搅拌桩在处理软弱地基中被经常采用，但其加固软弱地基土的效果受多种因素的影响。结合工程实例，采用静载荷试验、低应变动测及钻孔抽芯等方法，通过一定时间间隔的反复测试，分析研究了影响水泥土搅拌桩桩体质量和复合地基承载力的可能原因。通过工程实例可知，承载力在时间和空间上都存在差异。时间上的差异，可以考虑根据水泥特性和环境因素安排测试时间；空间上的差异，应考虑不同桩的强度和场地内不同区域土的物理和化学性质上的差异。     

水泥土桩复合地基变形分析方法研究

结合工程实例，对水泥固化剂深层搅拌处理软土复合地基变形的验算方法进行分析比较，所提出的有限元程序分析方法具有实际应用价值。     

高压旋喷复合地基承载力试验研究

本文通过对高压旋喷复合地基试验的分析，提出了旋喷固结体的强度特性；验证了复合地基承载力经验公式；提出了复合地基变形的有关建议．     

水泥搅拌桩复合地基承载力折减系数试验研究

《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)给出了含有折减系数λ和β的复合地基承载力计算公式,为了得到适用于本地区的λ和β的取值范围,为今后规范的修订提供参考依据,采用水泥搅拌桩对开封地区有代表性的软土地基进行加固处理,并分别进行了10组单桩和单桩复合地基的静载荷试验。通过对试验数据的分析和反算,对规范给出的承载力计算公式中折减系数λ和β的取值范围进行了修正。     

PHC管桩在复合地基处理工程中的应用

某高层建筑群分期施工,在后期施工的1#～3#基础土方开挖至设计标高后,发现地基地质卵石含量偏少,夹层分布不均匀,1#楼局部和3#楼的地基承载力不能满足设计要求,受场地条件和临近建筑物的限制,补桩或者继续深挖的措施难以进行,灌浆加固不仅费用较高,而且工期长。综合考虑各因素,采用PHC-300-70A预应力高强度混凝土管桩对3#楼地基和1#楼局部地基进行加固,经复合地基荷载板试验,处理后的地基满足设计要求,达到了较好的效果。     

软土地基中组合桩承载性状试验研究

为掌握组合桩(钢筋混凝土桩插入水泥土搅拌桩复合而成的桩)的荷载传递机理、破坏模式和竖向承载力特性,通过对3根14 m长桩的载荷试验和桩身应变的测量,分析了桩身轴力的分布和桩周的侧摩阻力分布及影响组合桩承载力因素.试验得到了组合桩的Q-S曲线、S-logt曲线、桩的极限承载力;试验表明混凝土桩的插入改变竖向荷载的传递规律,形成了从混凝土桩到水泥土再到土的传递模式,更有效地发挥了桩周的侧摩阻力;水泥土的固化效应、混凝土桩的挤土效应和混凝土桩的荷载传递是组合桩高承载力的主要来源.组合桩具有较高的单桩竖向承载力且造价低,在软土地基工程中具有广泛的应用价值.     

石灰桩复合地基加固应用实例

阐述了石灰桩复合地基及其工程特性,提供了将其用于一般建筑的工程实例和设计计算方法,提出了采用复合地基尚需注意的几个问题。为同类工程提供了一种加固方法。     

复合地基承载力深度修正研究

目的 提出一种简单适用的复合地基承载力深度修正方法和修正参数.方法 通过对复合地基的不同分类,研究加固体的工作机理和复合地基的破坏特征,探讨复合地基承载力的影响因素和深度修正相关问题.对散体桩复合地基采用Plaxis有限元软件进行数值模拟分析验证.结果 散体桩单桩承载力的发挥受桩周土的应力水平约束,复合地基承载力深度修正可按桩体和地基土分别进行,桩体部分深度修正系数为土层的被动土压力系数与桩体材料被动土压力系数的乘积的1/4.结论 散体材料桩复合地基承载力的深度修正包含桩体修正和桩周土修正两部分,刚性桩、柔性桩宜只对桩周土进行修正.复合地基承载力深度修正系数可根据已有规范取值,深度修正可按照笔者推导出的公式计算.     

长短桩非线性多元复合桩基技术及其原位试验研究

长短桩非线性多元复合桩基是由刚性长桩及柔性短桩组合得到的高强度复合桩基,可广泛应用于土木工程领域多层、高层、超高层建筑及道路、桥梁、水利工程中的各种软弱地基的加固处理。文章介绍了长短桩非线性多元复合桩基的设计思想和设计方法,并进行了4S1L型单元静载试验研究。研究结果表明,采用长短桩多元复合桩基技术,在确保安全可靠的同时,能大幅降低地基处理费用。     

柔性荷载作用下水泥土桩复合地基的承载力与沉降特性的研究

在分析现场沉降观测结果有限元计算结果的基础上,对柔性荷载作用下水泥土桩复合地基的承载力和沉降特性进行了分析研究,得出了桩土应力比随时间、荷载性质、面积置换率等因素变化的规律,以及沉降随时间荷载变化的特性,并分析了桩预处存在的刺入变形和土拱效应及复合地基承载力的影响。     

低强度混凝土桩复合地基的施工监理

结合工程实例对如何作好低强度混凝土桩复合地基的施工监理监控进行了深入详细的探讨．