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建筑钢结构构件需焊接加工制作完成,其焊缝内部质量情况直接影响着构件质量。超声波探伤(Ultrasonic Testing,简称UT)是无损检测中应用比较广泛的探测内部缺陷的方法。本文着重阐述超声波探伤在建筑钢结构中检测焊缝内部缺陷的应用。 相似文献
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钢结构焊缝缺陷无损检测的特点是在不破坏构件材质和性能的条件下,检测焊缝的特征质量。超声检测是利用焊件中的缺陷对超声波的反射进行缺陷的检测。以下针对传统超声检测还存在精度低,主观误差较大、难以同时观察动静态的反射波形的不足之处,提出一种数字化超声波探伤检测方法,主要分析了适应于计算机视觉处理的钢结构焊缝缺陷无损检测技术,为后续采用模式识别技术来进行焊缝缺陷定性、定位和定量分析奠定基础。 相似文献
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传统的中式风格建筑,以木结构承重体系居多,其主要承重构件(如立柱、抬梁等)一般采用未经切削的原木制作。因原木生长的不规则性,加之周边环境的侵蚀,木构件易出现心腐、木节、空洞、开裂、虫蛀等缺陷损伤,从而对结构安全产生不利影响,因此,定期对木结构进行缺陷检测显得尤为必要。目视、敲击等检测手段虽简单易行,但受限于人员经验,误判率较高,检测行业亟需一种直观、精确的方法。射线技术在工业探伤领域已有成熟应用,但在木结构缺陷检测中,尚鲜有应用案例。文章以镇江某仿古建筑为例,介绍了射线技术在木结构缺陷检测中的应用,验证了该方法的直观性及可靠性,为今后类似工程提供了一定的参考借鉴。 相似文献
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汽轮机主蒸汽管道的焊接质量控制及检测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽轮机主蒸汽管道的焊接工艺,并对主蒸汽管道焊缝进行了超声波检测,最后在探伤过程中,对焊缝缺陷的识别与制定进行了阐述,实践证明超声检测是一种行之有效的检测方法,能保证探伤结果的准确可靠,达到保证工程质量的目的。 相似文献
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磁粉探伤是传统的无损探伤方法之一.自20世纪以来,已被广泛使用.磁粉检测是利用漏磁场可以吸附磁粉这个基本原理进行探伤检测.它适用于铁磁性材料近表面和表面缺陷的检测. 相似文献
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通过实际工程应用介绍一种混凝土无损检测技术———锤击瞬态反应技术的原理、分析方法以及应 用。该项技术可用于非桩混凝土结构的无损检测,特别是对大面积结构构件进行快速内部探伤。实践证明该 检测方法操作简单,数据容易获取,检测速度快。 相似文献
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碳纤维片材加固技术是利用树脂粘结剂将碳纤维片材贴到结构或构件表面,形成复合材料体,通过二者协同作用来提高结构或构件的承载力和延性的一种加固技术方法。是一种适用、经济、新型的结构加固法。 相似文献
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探讨对高层钢结构箱形结构各类焊缝采用横波法及纵波法超声探伤时,为避免超标及危害性缺陷的漏检检测时应注意的环节,并结合实际箱形结构中各类焊缝的超声检验提出合理的检测过程和方案,消除箱形柱构件因焊接质量引起的灾难性安全隐患,实践证明这些方法是可行的。 相似文献
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构架焊接质量直接影响行车安全和乘车舒适性。讨论焊缝的常见缺陷,如裂纹、气孔、未熔合、未焊透、夹渣等;介绍地铁焊接构架检测中应用的磁粉探伤和超声波探伤的技术要求和主要内容,主要包括探伤设备、探伤试块、灵敏度校验、探伤操作、缺陷判定等;详细论述几种常见焊缝缺陷的超声波波幅、波形和动态波形,可为内部缺陷的正确判定提供经验基础。 相似文献
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根据试验研究和工程实践,提出碳纤维复合材料加固混凝±受弯构件的正截面计算公式,公式中考虑了原构件因初始受荷影响,造成碳纤维复合材料应变滞后,提出二次受力影响系数。根据构件受力后碳纤维强度实际贡献情况,提出碳纤维预成型板或碳纤维织物的强度利用系数。这两个系数即真实反应了加固构件受力工作情况,又简化了计算方法。 相似文献
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介绍了按钢管壁厚及相贯部位进行探头的合理分类,选择规格合适的探头的方法,综合采用多种扫查方式对探伤过程中发现的缺陷进行检测,并总结了根据波形特点,结合焊接工艺对焊缝缺陷进行综合研判的方法,为提高钢结构相贯焊缝超声波探伤检测精度和工作效率提供了参考依据。 相似文献
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《Planning》2014,(23)
通过对超声相控阵A扫信号进行小波分析,研究了基于小波能谱信息熵的特征信息获取方法。并对最优小波基的选取提出了基于能量差异原则的选取方法,对40种小波基的能量差异进行分析,选取了三种小波基对两类A扫信号进行小波包分析,用于信息熵值的提取。最后对掺杂不同杂质的碳纤维复合材料的A扫信号的超声检测信号应用所选小波基进行分解,计算了信息熵值并加以比对,作为不同掺杂下碳纤维复合材料的超声相控阵信号的特征值。 相似文献
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碳纤维布作为一种优质高效的新型复合材料,已广泛应用到各种结构构件的加固中去,本文类比螺旋钢筋混凝土以及钢管混凝土受力过程及计算方法,对碳纤维布加固钢筋混凝土柱的受力进行了研究并对其抗压强度的计算公式进行了推导。 相似文献
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由于使用年限、环境恶化、设计缺陷及使用不当等因素,混凝土结构设施的维护、修复和加固已成为当今面临的紧迫课题。用传统材料进行加固往往效率相对较低,要求机械化程度较高,而且通常出现加固后的耐久性问题。碳纤维片材以其优异的性能,现已广泛应用于桥梁、建筑物、隧道、涵洞及其他各种混凝土结构加固修复工程中。碳纤维片材加固技术是利用树脂粘结剂将碳纤维片材贴到结构或构件表面,形成复合材料体,通过二者协同作用来提高结构或构件的承载力和延性的一种加固技术方法。 我国在 [1]1997年引进该项技术立即成为工程界研究和应用的… 相似文献